Gemünden - Ebenxauzen temir yo'li - Gemünden–Ebenhausen railway
| Gemünden – Ebenxauzen temir yo'li | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 chiziq xaritasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umumiy nuqtai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Qator raqami | 803 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mahalliy | Bavariya, Germaniya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xizmat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yo'nalish raqami | 5210, 5233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Texnik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiziq uzunligi | 56,3 km (35,0 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ishlash tezligi | 80 km / soat (50 milya) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Gemünden – Ebenxauzen temir yo'li - viloyatning shimoliy qismida 55 kilometr uzunlikdagi bir yo'lli temir yo'l liniyasi Quyi Frankoniya yilda Bavariya, Germaniya. U ishlaydi Gemünden (Asosiy) orqali Yomon Kissingen Ebenxauzenga va quyidagicha, asosan Franconian Saale (Fränkische Saale ) daryo.
Marshrut
Saale vodiysi temir yo'li Gemündenni (Asosiy) dastlab shimoliy yo'nalishda yo'nalish bo'yicha tark etadi Xossa, eski qismi Flyeden-Gemünden temir yo'li, oldin Saale vodiysini kuzatib borish uchun 1,3 km dan keyin sharqqa taraladi. U bo'ylab harakatlanadi Franconian Saale Gemündendan qisqa vaqtgacha Euerdorf, daryo deyarli har doim ko'rinishda bo'ladi. Natijada, chiziq tez-tez uzun egriliklarni tasvirlaydi, chunki u ko'kalamzor rekreatsiya mintaqasining aralash va qarag'ay o'rmonlari bo'ylab o'tib, yaxshi manzaralar bilan ochiq qishloq bo'ylab harakatlanmoqda. Euerdorfdan narida Bad Kissingendagi balandroq stantsiyaga va Ebenhauzendan Bad Kissingengacha bo'lgan eski qismga etib borish uchun vodiy tubidan chiqib ketadi.
Saale vodiysi temir yo'li Gemünden-am-Mainda boshlanadi, u erdan ikki yo'lli, elektrlashtirilgan magistraldan uzoqda joylashgan. Vürtsburg ga Asxafenburg (the Magistral-Spessart temir yo'li ) bir martalik elektrsiz sifatida asosiy yo'nalish. To'xtashlar ba'zan qalin va tez yuradi, chunki undan ham kichik qishloqlarga xizmat ko'rsatiladi; ishlatilayotgan poezdlarning tezlashishi asosan bunga dosh berishga qodir. The terminal Tarixiy va geografik jihatdan Saale vodiysi temir yo'lining Bad Kissingen bo'lishiga qaramay, jadvalga kelsak, Bad Kissingendan Ebenxauzengacha bo'lgan qism, Shvaynfurtdan oldingi stub liniyasining bir qismi, no. 803.
1970-yillardan beri Gemünden va Ebenhauzen yo'nalishlarining tarmoqlari so'nggi 1,3 kilometrga bitta yo'lni ulashmoqda. Ilgari ikkala marshrutning o'z yo'llari bor edi, ular stantsiyaga bir-biriga parallel ravishda o'tib ketdilar.
Tarix
Bad Kissingen kurort shahri Gemünden (Asosiy) dan Meiningenga yo'lni tasdiqlashga harakat qilgandan so'ng, 1871 yil 9 oktyabrda Shvaynfurtdan 20 kilometr uzunlikdagi stub liniyasi shaklida temir yo'l tarmog'iga birinchi bog'lanishni berdi. Shundan so'ng Saale vodiysini temir yo'lga ochish uchun kichik umidlar ko'zda tutilgan edi. Shunga qaramay, 1884 yil 1-iyulda ikkinchi stub ochildi Qirollik Bavariya davlat temir yo'llari Gemünden-am Main-dan Hammelburg. Qirq yildan so'ng, 1924 yil 15-aprelda Hammelburg va Bad Kissingen o'rtasidagi farq tugatildi va o'tish liniyasi xizmatga o'tdi.
Endi yo'nalish, avvalo, tobora ortib borayotgan ahamiyat kasb etdi; ammo avtoulovga yo'naltirilgan 1960-yillar jadval bo'yicha xizmatlarning sezilarli pasayishiga olib keldi. Faqatgina uni shtat miqyosiga kiritish "Bavariya" (Bavyera belgilangan intervalli xizmati) Bad Kissingen va Ebenxauzen o'rtasidagi soatlik xizmat bilan mustahkamlanib, Saale vodiysi chizig'ining katta qismida ikki soatlik xizmatga qaytishni ko'rdi.
Bugun foydalaning
Ushbu yo'nalish turizm uchun ham, undan ham muhim ahamiyatga ega Spessart va Rhön tabiat bog'lari va ular bilan bog'langan yashil kamar dam olish joylari, shuningdek Bad Kissingen kurort shaharchasiga boradigan va qaytib kelgan sayyohlar uchun. Bundan tashqari, u yo'lovchilarga, maktab o'quvchilariga va oilalarga xizmat ko'rsatuvchi va mintaqaviy yuk tashishni qo'llab-quvvatlaydigan mintaqaviy temir yo'l liniyasining odatiy funktsiyasiga ega. yog'och. The Bundesver Gammelburgdagi kazarmalar ham bunga sabab bo'ladi.
Temir yo'l zaxiralari
Etkazib berish bilan JB klassi 614 1970-yillarning boshlarida Saale vodiysi temir yo'li birinchi zamonaviy temir yo'l transport vositalarini qabul qildi Deutsche Bundesbahn (JB) davri. Ular 1980-yillarning oxiriga kelib chiziqdan olib tashlandi va keyinchalik ularning o'rnini V 100 sinf egallab oldi. teplovozlar (Deutsche Bahn AG) 212-sinf ) yana, bu safar bitta oddiy murabbiy va haydovchilik murabbiyi bilan. Taxminan asrning boshlarida DBAG bu deyarli 40 yoshli lokomotivlar va deyarli yaqinda paydo bo'lgan murabbiylar endi zamonaviy emasligini tan oldi. Qadimgi vaqtdan keyin temir yo'l avtobuslari zamonaviy, zamonaviy liniyani ziyorat qildi dizel yoqilg'isi ning DBAG sinfi 642 ularning vorislariga aylandilar.
Qisqa vaqtdan so'ng mahalliy temir yo'l xizmatlari uchun tender Bavariya temir yo'l kompaniyasi (Bayerische Eisenbahngesellschaft) tomonidan qo'lga kiritildi Erfurter Bahn. 2004 yil 12 dekabrda jadval o'zgarganidan so'ng, u yo'nalish bo'yicha xizmatlarni qabul qildi. KBS 803 nomi ostida Quyi Franconia Shuttle (Unterfranken-Shuttle) Shveyfurt Shtadt stantsiyasigacha bo'lgan xizmatlar orqali rejalashtirilgan. EIB yigirmatani sotib oldi RegioShuttle RS1 shu maqsadda ko'paytiriladi. Ushbu yakka tartibdagi dizel relsli avtobuslar tez va oson bog'lanish yoki ajratish uchun mo'ljallangan Scharfenberg kuplajlari. Panoramik derazalar, yostiqli o'rindiqlar va konditsioner yuqori darajadagi qulayliklarga ega. Saale vodiysi temir yo'lida JB chipta sotadigan mashinalar olib tashlandi, chunki EIB poezdda chiptalarni sotadigan mashinalarni tashkil qildi. Ikkala JB va EIB chiptalari boshqa tashkilot tomonidan qabul qilinadi. Bundan tashqari, 2005 yil oxiridan boshlab Frankiyalik Saale vodiysi uchun maxsus chiptasi mavjud (Fränkisches Saaletal chipta) Bad Kissingen va Gemünden-am-Main o'rtasidagi bir kishiga qaytish safari uchun.
Bad Kissingenga JB har ikki soatda xizmat qiladi RegionalExpress Vürtsburgdan foydalanadigan poezdlar burilish 612-sinf birliklar. Ushbu xizmatda har kuni ikki juft poezd Hammelburggacha sayohat qiladi.
Main Gemünden-da Shlyuchtern, Aschaffenburg va Vürtsburgga aloqalar mavjud; Ebenxauzendagi Erfurt va Meiningenga.
DBAG sinfi 294 lokomotivlar tez-tez tovarlar poezdlari uchun ishlatiladi. Yuk poezdlari faqat seshanba va payshanba kunlari Gammünden orqali Shvaynfurtdan Hammelburgga qatnaydilar. Yog'och transportning asosiy mahsulotidir. Ba'zan Bundesver qo'shinlari poezdlarini ham ko'rish mumkin.
Shuningdek qarang
- Germaniyada rejalashtirilgan temir yo'l yo'nalishlari ro'yxati
- Bavariya temir yo'l stantsiyalari ro'yxati
Adabiyotlar
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Germaniya temir yo'l atlasi) (10 nashr). Schweers + Wall. 2017. 78-9 betlar. ISBN 978-3-89494-146-8.