Harbin - Manjuli temir yo'li - Harbin–Manzhouli railway

Binzhou temir yo'li
Manjuli darvozasi 01.jpg
Manjuli shahridagi Xitoy-Rossiya chegaralarini kesib o'tish.
Umumiy nuqtai
Tug'ma ism滨 北 铁路 (Bīnběi Tiělù)
HolatOperatsion
EgasiXitoy Sharqiy temir yo'li (1902–1932)
Shimoliy Manchuriya temir yo'li (1932–1935)
Manchukuo milliy temir yo'li (1935–1945)
Xitoy Changchun temir yo'li (1945–1955)
Xitoy temir yo'li (1955 yildan)
MahalliyHeilongjiang, Ichki Mo'g'uliston
TerminiHarbin
Manjuli
Xizmat
TuriOg'ir temir yo'l,
Mintaqaviy temir yo'l
Tarix
Ochildi1902 yil 14-yanvar
Texnik
Chiziq uzunligi935 km (581 mil)
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov
Eski o'lchagich1,520 mm (4 fut11 27⁄32 yilda) Rossiya o'lchovi
Yo'nalish xaritasi

Afsona
Yuqoriga o'q Binsui temir yo'li
O'ng o'q Jingha temir yo'li, Labin temir yo'li
0
Harbin
Chap o'q Binbey temir yo'li
xx
Songnan
eski ko'prik 4/4 2014 yilda tark etilgan
←Songxua daryosi ←
5
Songbei
10
Miaotaizi
Chap o'q Jiangbei ulanish liniyasi
xx
Vandong
xx
Harbin Shimoliy
xx
Dagengjia
O'ng o'q Vangvan temir yo'li (zh )
20
Wanle
31
Duiqingshan
42
Limudiyalik
52
Tszantsziya
63
Zhaodong
74
Shangjia
84
Vulimu
96
Qo'shiq
116
Yangcao
127
Anda
137
Wolitun
148
Daging East
159
Daqing
170
Daqing G'arb
O'ng o'q Tongrang temir yo'li
180
Lamadian
190
Qijia
201
Gaojia
(Yopiq)
212
Taikang
221
Tsianxudai
238
Yantongtun
252
Xuvujiya
261
Hongqiying
Chap o'q Pingqi temir yo'li (zh )
San'ang ulanish liniyasi
270
Ang'anxi
→Nen daryosi →
277
Vufu
284
Fularji
293
Hurhula
303
Heigang
314
Baishanxiang
323
Longjiang
333
Laodao
(Yopiq)
344
Luhe
355
Nianzishan
365
Jixinhe
376
Fengrong
(Yopiq)
384
Chingizxon
395
Gulijin
406
Gaotaizi
Azha temir yo'li (zh )
416
Jalantun
425
Voniuhe
435
Sandaoqiao faqat pax
446
Halasu
456
Nanmu
467
Fulin faqat pax
478
Balin
488
Lamashan
498
Zigou faqat pax
510
Yalu
520
Qishan faqat pax
527
Gukou
531
Jixiangfeng
(Yopiq)
O'ng o'q Bolin temir yo'li (zh )
539
Boketu
546
Shali faqat pax
547
Yuqori Shali
556
Sinnangu faqat pax
spiral
Xing'anling tunnel (3100 m)
564
Xing'anling
574
Yiliekede
582
Xilingkou faqat pax
592
Halagou faqat pax
604
Wunur
609
Sangenxe
(Yopiq)
614
Vuchuan
(Yopiq)
623
Beitouhe faqat pax
634
Mianduhe
645
Xiaobei
656
Zhuoshan
Chap o'q Yalin temir yo'li (zh )
667
Yakeshi
674
Xayman
685
Dayan
694
Jaluomude
699
Shunxe
(Yopiq)
721
Xek
730
Xixa
(Yopiq)
736
Hongyuan
(Yopiq)
742
Hailar East
Chap o'q Yimin temir yo'li (zh )
749
Hailar
760
Anyi
(Yopiq)
771
Daliang faqat pax
780
Vugunor
789
Vulanqiu faqat pax
801
Donggong faqat pax
811
Vangong
822
Doulun bayroq to'xtashi
833
Lingqiu bayroq to'xtashi
844
Xerhongde
855
Xuangde bayroq to'xtashi
866
Haomen bayroq to'xtashi
874
Cuogang
885
Aergong
(Yopiq)
896
Xubey bayroq to'xtashi
906
Jalainur
912
Jalainur G'arbiy
919
Donghao bayroq to'xtashi
927
Lyubin faqat pax
935
Manjuli
Xitoy –Rossiya chegara
939
Zabaikalsk
Pastki o'q ga Trans-Sibir temir yo'li

Harbin - Manjuli temir yo'li, deb qisqartirilgan Binzhou temir yo'li (soddalashtirilgan xitoy : 滨洲 铁路; an'anaviy xitoy : 濱洲 鐵路; pinyin : bīnzhōu tiělù), a dublyaj elektrlashtirilgan magistral temir yo'l Shimoli-sharq Xitoy o'rtasida Harbin va Manjuli ga ulanadigan Rossiya chegarasida Trans-Sibir temir yo'li orqali Zabaikalsk, Rossiya.

Binzhou temir yo'li g'arbdan Manjulidan boshlanib, sharq tomonga qarab o'tadi Xulunbuir o'rmonlar orqali o'tloqlar Buyuk Khingan neft konlari Daqing, va boy fermer xo'jaliklari Songxua daryosi vodiysi Xarbingacha.[1][2] Yo'nalishdagi yirik shahar va shaharlarga Manjuli, Jalainur, Hailar, Dayan, Yakeshi va Jalantun Ichki Mo'g'ulistonda, shuningdek Qiqihar, Daqing, Anda, Zhaodong, va Xeyluntszondagi Harbin.[3]

Ushbu yo'nalish butun Xitoyda yagona stantsiyaga ega, uning nomi bitta belgi: Qo'shiq stantsiyasi bu xitoyliklar orasida mashhur joy temiryo'lchilar.[4]

Tarix

Oradan yigirma ikki yil o'tgach Birinchi Xitoy-Yaponiya urushi 1896 yil, Tsin hukumati maxsus vakili Li Xonszang ga ketgan Rossiya tabriklash Tsar Nikolay II uning tantanali marosimida va imzo chekdi Xitoy-Rossiya maxfiy shartnomasi; Boshqa narsalar qatorida, ushbu shartnoma Rossiyaga shimoliy-sharqiy Xitoy orqali temir yo'l qurish huquqini berdi Xitoy Sharqiy temir yo'li (CER). Harbin Harbindan sharqqa, g'arbiy va janubga yo'naltirilgan 1,520 mm (5 fut 0 dyuym) uchta ruscha chiziqli chiziqlar bilan yangi temir yo'l tizimining markazi sifatida tanlandi. Harbindan Manjuli shahridagi Rossiya chegarasigacha bo'lgan g'arbiy filialda ishlash, keyin Haman temir yo'li, 1898 yil iyun oyida ikkala uchida boshlangan va 1902 yilda yakunlangan.[1] CERning sharqiy bo'limi Xarbindan -gacha yugurdi Suifenhe. Butun CER ushbu yo'nalishga muqobil yo'l sifatida xizmat qildi Trans-Sibir temir yo'li.[5]

CER Xitoy va Rossiyaning qo'shma loyihasi bo'lib, undan keyin Rus-yapon urushi, yaponlar CER ning janubiy qismini egallab olishdi Janubiy Manchuriya temir yo'li, shimoliy qismlari Xitoy-Rossiya nazorati ostida qoldi. Keyingi Oktyabr inqilobi, temir yo'l tomonidan boshqarilgan Oq ruslar davomida bir muddat Rossiya fuqarolar urushi, ammo 1917 yildan boshlab hukumat Xitoy Respublikasi 1922 yilda CER rasmiy ravishda xitoy-sovet qo'shma korxonasiga aylanmaguncha, temir yo'lni o'z qo'liga olishni boshladi. Biroq, 1929 yilda xitoyliklar CERni to'liq nazorat ostiga olib, Sovet Ittifoqining Xarbindagi konsulligiga bostirib kirib, CER rasmiylarini hibsga olishdi. Bu sabab bo'ldi 1929 yildagi Xitoy-Sovet mojarosi, unda Sovetlar tezda Xitoy armiyasini mag'lubiyatga uchratdilar va Xitoyni yana bir bor temir yo'lning qo'shma boshqaruvini qabul qilishga majbur qildilar. Keyin Mukden hodisasi, Sovetlar shimoliy-sharqiy Xitoyni yaponlar tomonidan bosib olishlariga qaramay temir yo'l ustidan nazoratni saqlab qolishdi; tashkil etilganidan keyin Manchukuo 1932 yilda CER "Shimoliy Manchuriya temir yo'li" deb nomlangan qo'shma Sovet-Manchukuo korxonasiga aylandi. 1935 yil mart oyida Manchukuo hukumati NMRning sovet ulushini 140 million iyenaga sotib oldi va butun tarmoqni o'z qo'liga oldi. Manchukuo milliy temir yo'li.[1]

Manchukuo National NMR tarmog'ini egallab olganidan so'ng, Xaman temir yo'lidan Harbin-Manjuli temir yo'lining nomi o'zgartirildi. Binzhou chizig'iva 1936 yil 1-avgustda liniyaning rus keng gabaritidan konversiyasi standart o'lchov ish tezligini 60 km / soat (37 milya) ga oshirib yakunlandi.

Keyin Sovet Ittifoqining Manjuriyaga bosqini va keyinchalik Manchukuoning qulashi bilan Sovetlar mintaqa temir yo'llarini yana bir bor o'z nazorati ostiga oldilar va Binzhou liniyasini yana rus gabaritiga o'tkazdilar; 1946 yilda Shimoli-sharqiy demokratik koalitsiya chiziq ustidan nazoratni qo'lga kiritdi va yana bir bor uni qayta tikladi. Yaratgandan so'ng Xitoy Xalq Respublikasi, sobiq Manchukuo hududidagi temir yo'llarni yangi Xitoy-Sovet qo'shma korxonasi o'z zimmasiga oldi. Xitoy Changchun temir yo'li. Xitoyning Chanchun temir yo'lini to'liq boshqarish 1952 yil 31 dekabrda XXRga topshirilishi kerak edi, ammo Koreya urushi bu 1955 yilgacha kechiktirildi.[6] Harbin - Manjuli liniyasi tarkibiga kirdi Xitoy temir yo'li o'sha paytda va yana bir bor nomini o'zgartirib, Binzhou temir yo'li.

Harbin-Manjuli liniyasi o'tgan yillar davomida sezilarli darajada yangilandi.[1] Ikki marotaba kuzatuv 1983 yilda boshlangan, Harbin–Anda 1985 yilda tugallangan birinchi bo'lim bo'lgan bo'lim; butun yo'nalish 2007 yilda, Manjuli-Xaylor bo'limi qurib bitkazilgandan so'ng,[7] liniya quvvatini olti baravar oshirish.[7] 1990 yilda poezdlarni yarim avtomatik boshqarish boshqaruvi joriy etildi DFH3-sinf teplovozlar yo'lovchi poezdlarida va DF4B-sinf dizel va Renmin-sinf parovozlar yuk poezdlarida. Chiziqdagi ishlash tezligi 100 km / soat (62 milya) ga ko'tarildi.

Binzhou temir yo'lini elektrlashtirish loyihasi rasmiy ravishda 2014 yil 25 oktyabrda boshlangan. 933 km (580 mil) yo'nalish bo'ylab sim o'tkazildi va 17 ta yangi tortish podstansiyalari qurildi. Harbindan Qiqihargacha bo'lgan birinchi bo'lim 2016 yil 3-noyabrda yakunlandi; liniyadagi birinchi elektr yuk tashiydigan poezd K7108, uni tortib olgan HXD3D-sinf lokomotiv.[8] Qiqihordan Manjuligacha bo'lgan qolgan qism 2017 yil 11-dekabrda quvvat bilan ta'minlandi.[9]

Marshrutning sharqiy oxiri edi to'rt baravar kuzatilgan 2015 yilda ochilishi bilan Harbin - Qiqihar shaharlararo temir yo'l, yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishga bag'ishlangan bo'lib, ushbu bo'limning yo'lovchilar tashish hajmini oshirish.[10]

Harbin shahridagi Songxua daryosi bo'ylab Binzhou temir yo'l ko'prigi

Asl nusxa Binzhou temir yo'l ko'prigi 1901 yilda qurilgan va 2014 yilda yangi ko'prik bilan almashtirilgan. Eski ko'prik endi Xarbin shahri tomonidan qo'riqlanadigan tarixiy obidaga aylandi.[11]

Marshrut

Bugt yaqinidagi Binzhou temir yo'li, Xulunbuir, Ichki Mo'g'uliston.
MasofaStansiya nomi
Jami; kmS2S; kmAmaldagi ismOldingi ismOchildiAloqalar
00Harbin
哈尔滨		Songxuetsyan
松花江		1899Binbey temir yo'li, Jingha temir yo'li, Binsui temir yo'li, Labin temir yo'li, Binbey temir yo'li
Songnan
松南		(xizmatni to'xtatish)
55Songbei
松 北		1899
105Miaotaizi
庙 台子		1899Jiangbei ulanish liniyasi
Vandong
万 东
Harbin Shimoliy
哈尔滨 北		2015
Dagengjia
大 耿 家
20Wanle
万 乐		1899Vangvan temir yo'li
3111Duiqingshan
对 青山		1900
4211Limudiyalik
里木 店		1900
5210Tszantsziya
姜家		1900
6311Zhaodong
肇东		1900Haqi HSR
7411Shangjia
尚 家		1900
8410Vulimu
五里 木		1900
9612Qo'shiq
宋		1900
11620Yangcao
羊草		1900
12711Anda
安达		1900Haqi HSR
13710Wolitun
卧 里 屯		1944
14811Daging East
大庆 东		Longfeng
龙凤		1960Haqi HSR
15911Daqing
大庆		Saertu
萨尔 图		1902
17011Dacing West
大庆 西		Haqi HSR, Tongrang temir yo'li
18010Lamadian
喇嘛 甸		1900
19010Qijia
齐家		1960(faqat yuk)
20111Gaojia
高家		1949Yopiq
21211Taikang
泰康		Xiaohaozi (小 蒿子)
Malye stantsii sarkassov		1900Haqi HSR
2219Tsianxudai
前 后代		1960
23817Yantongtun
烟筒 屯		1900
25214Xuvujiya
后 五 家		1960
2619Hongqiying
红旗 营		1949Pingqi temir yo'li
2709Ang'anxi
昂昂溪		1900San'ang ulanish liniyasi, Qiang temir yo'li
2777Vufu
五福		1958
2847Fularji
富拉尔基		1900
2939Hurhula
虎 尔 虎 拉		1900
30310Heigang
黑 岗		1947
31411Baishanxiang
白 山乡		1949
3239Longjiang
龙江		1900
33310Laodao
老道		1947Yopiq
34411Luhe
鲁 河		1947
35511Nianzishan
碾子 山		1901
36510Jixinhe
吉 新 河		1950
37611Fengrong
丰 荣		1947Yopiq
3848Chingizxon
成吉思汗		1901
39511Gulijin
古 里 金		1947
40611Gaotaizi
高 台子		1949
41610Jalantun
扎兰屯		1901Azha temir yo'li (zh )
4259Voniuhe
卧牛 河		1901
43510Sandaoqiao
三 道桥		1901(faqat yo'lovchilar uchun)
44611Halasu
哈拉苏		1902
45610Nanmu
南 木		1901
46711Fulin
富林		1901(faqat yo'lovchilar uchun)
47811Balin
巴林		1901
48810Lamashan
喇嘛 山		1901
49810Zigou
紫 沟		1901(faqat yo'lovchilar uchun)
51012Yalu
雅鲁		1901
52010Qishan
旗山		1901
5277Gukou
沟口		1901
5314Jixiangfeng
祥 峰		1987Yopiq
5398Boketu
博克 图		Bugt
Bug't		1901Bolin temir yo'li (zh )
5467Shali
沙 力		1987(faqat yo'lovchilar uchun)
5471Yuqori Shali
上 沙 力		1990(faqat yuk)
5569Sinnangu
新 南 沟		1901(faqat yo'lovchilar uchun)
56418Xing'anling
兴安岭		1901
57410Yiliekede
伊列克 得		1901(faqat yuk)
5828Xilingkou
西岭 口		1901(faqat yo'lovchilar uchun)
59210Halagou
哈拉 沟		1901(faqat yo'lovchilar uchun)
60412Wunur
乌 奴 耳		1901
6095Sangenxe
三 根 河		1987Yopiq
6145Vuchuan
乌川		1901Yopiq
6239Beitouhe
北 头 河		1901(faqat yo'lovchilar uchun)
63412Mianduhe
免 渡河		1901
64511Xiaobei
小 北		1901
65611Zhuoshan
卓 山		1901(faqat yuk)
66711Yakeshi
牙克石		1901Yalin temir yo'li (zh )
6747Xayman
海 满		1901(faqat yuk)
68511Dayan
大雁, ᠳ‍ᠶ‍ᠨ		1901
6949Jaluomude
1901
6995Shunxe
顺河		1987Yopiq
72122Xek
哈克		1901
7309Xixa
西哈		1901Yopiq
7366Hongyuan
宏 原		1987Yopiq
7426Hailar East
海拉尔 东, ᠬᠠᠶᠢᠯᠠᠷ ᠣ‍ᠣ‍ᠷ‍ᠨ‍ᠣ‍		1901Yimin temir yo'li (zh )
(faqat yuk)
7497Hailar
海拉尔, ᠬᠠᠶᠢᠯᠠᠷ		1903
76011Anyi
安邑		1901Yopiq
77111Daliang
大 良		1901(faqat yo'lovchilar uchun)
7809Vugunor
乌 固 诺尔		1901
7899Vulanqiu
乌兰丘		1987(faqat yo'lovchilar uchun)
80112Donggong
东宫		1987(faqat yo'lovchilar uchun)
81110Vangong
完工		1901
82211Doulun Xalt
都 伦 乘 降 所		1901(faqat yo'lovchilar uchun)
83311Lingqiu Xalt
陵 丘 乘 降 所		1901(faqat yo'lovchilar uchun)
84411Xerhongde
赫尔洪 得		1901
85511Xuangde Xalt
皇 德 乘 降 所		1901(faqat yo'lovchilar uchun)
86611Haomen Xalt
豪门 乘 降 所		1987(faqat yo'lovchilar uchun)
8748Cuogang
嵯 岗		1901
88511Aergong
阿尔 公		1901Yopiq
89611Xubey Xalt
湖北 乘 降 所		1901(faqat yo'lovchilar uchun)
90610Jalainur
扎赉 诺尔, ᠵᠠᠯᠠᠢᠳᠨᠠᠭᠤᠷ		1901
9126Jalainur G'arbiy
扎赉 诺尔西, ᠵᠠᠯᠠᠢᠳᠨᠠᠭᠤᠷ ᠪᠠᠷᠠᠭᠣᠨ		1898
9197Donghao Xalt
东 壕 乘 降 所		1898(faqat yo'lovchilar uchun)
9278Lyubin
胪 滨		1898
9358Manjuli
满洲里, ᠮᠠᠨᠵᠤᠤᠷᠬᠣᠲᠠ		Manchjuriya
Manchjuriya		1901
Xitoy –Rossiya chegara
9394Zabaikalsk
Zabaykalsk		1901Trans-Sibir temir yo'li orqali Trans-Baykal temir yo'li

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d (Xitoycha) 滨洲 铁路 简介 Arxivlandi 2013-02-21 da Arxiv.bugun Kirish 2011-01-31
  2. ^ Tomas, Bryn (1988). Trans-Sibir qo'llanmasi. Brentford: Rojer Lascelles. ISBN  0903909693.
  3. ^ Bedana xaritasi kompaniyasi (2008). Xitoy temir yo'l atlasi (uchinchi tahr.). Bedana xaritasi kompaniyasi. ISBN  978-1-898319-82-5.
  4. ^ 在 “火车 吧” 里 话别 铁道部
  5. ^ Strauss, Robert (1987). Trans-Sibir temir yo'l yo'riqnomasi. Chalfont St Peter: Bradt nashrlari. ISBN  0946983062.
  6. ^ (Xitoycha) "哈尔滨 铁路 的 百年 历史 发展" Tieliu Arxivlandi 2011-02-09 da Orqaga qaytish mashinasi Kirish 2011-01-31
  7. ^ a b (Xitoycha) 铁路 海拉尔 至 满洲里 复线 全线 通车 中国 铁路 网 Arxivlandi 2013-02-22 soat Arxiv.bugun 2007-12-05
  8. ^ 百年 滨洲 铁路 进入 电气化 时代
  9. ^ 滨洲 铁路 接 触网 全线 成功 送 电
  10. ^ "Heilongjiangda eng shimoliy PDL ochildi". Temir yo'l gazetasi. Temir yo'l gazetasi. Olingan 5 dekabr 2017.
  11. ^ (Xitoycha) "哈尔滨 滨洲 铁路 桥等 19 处 申报 全国 重点 文物保护 单位"