Madhopur ishlari - Madhopur Headworks

Madhopur ishlari
Suv yo'liRavi daryosi
MamlakatHindiston
TumanPatankot tumani, Panjob
Tomonidan saqlanadiSug'orish boshqarmasi, Panjob shtati hukumati
Birinchi qurilgan1875
Oxirgi qurilgan1959
Uzunlik2700 fut (820 m)
Madhopur Headworks Panjobda joylashgan
Madhopur ishlari
Madhopur Headworks Hindistonda joylashgan
Madhopur ishlari
Koordinatalar32 ° 22′36 ″ N. 75 ° 36′22 ″ E / 32.3767 ° N 75.6062 ° E / 32.3767; 75.6062Koordinatalar: 32 ° 22′36 ″ N. 75 ° 36′22 ″ E / 32.3767 ° N 75.6062 ° E / 32.3767; 75.6062
Bo'shatish quvvati 9000 gacha kusek[1]

Madhopur ishlari a to'siq ustida Ravi daryosi Hindiston shtatida Panjob. U joylashgan Patankot tumani bilan chegarada Jammu va Kashmir. The Yuqori Bari Doab kanali (UBDC) Madhopurdan olinishi Panjobdagi qishloq xo'jaligi erlarini sug'oradi va shaharlarni suv bilan ta'minlaydi. Gurdaspur, Batala va Amritsar.

Qurilish ishlari birinchi qurilgan sug'orish loyihalaridan biri edi Panjob davomida Britaniyalik Raj. U Panjabning bo'linmagan Gurdaspur, Amritsar va Lahor tumanlarida sug'oriladigan erlarni sug'ordi. Davomida bo'lim kelishuvlar, Kiril Radklif Madhopurdan kanal tizimining yaxlitligini saqlab qolish uchun Gurdaspur tumanining uchta tehsilini Hindistonga qisman ajratdi.

Mustaqillikdan keyin Hindiston Hind suvlari to'g'risidagi shartnoma Pokiston Ravi daryosidan suvlardan eksklyuziv foydalanishni olishi bilan. Keyinchalik, Hindiston Madhopur bosh kiyimlarini to'liq to'siq sifatida tikladi. Pokiston o'z hududidagi UBDC kanal tarmog'idan foydalanishni davom ettiradi va Ravi suvlarini suv bilan almashtiradi Chenab orqali BRB kanali.

Oldingi

Ism bilan nomlangan kanal Hasli kanali Mughal imperatori davrida qurilgan Shoh Jahon (r. 1628–1658), Madhopurdan suv olib Lahor. Tomonidan rejalashtirilgan Ali Mardan Xon va mulla Ala'ul-Mul Tuni tomonidan qatl etilgan.[2]

19-asrda Sikx imperatori Ranjit Singx kanalni yangilab, uni boshqa tarmog'i bilan uzaytirdi Amritsar.[2][3]

Olim Yan Stouning fikriga ko'ra, bu dastlabki kanallar ko'p jihatdan nuqsonli bo'lgan. Ular devorlardan foydalanmadilar va toshqinlarga osonlikcha yo'l berdilar. Ular, shuningdek, loy qatlamlariga moyil edilar va shuning uchun vaqti-vaqti bilan yangilanib turishlari kerak edi.[4]

Britaniya loyihalari

Britaniyalik Raj paytida Panjob shtatlari. Bari doab Gurdaspur, Amritsar, Lahor, Montogomeri va Multan tumanlaridan iborat edi.
Yuqori Bari Doab kanali tarmog'i tasvirlangan Panjabning sug'orish xaritasi (1911)

Panjobni bosib olgandan keyin Sixlar 1849 yilda Britaniyaning Ost-Hindiston kompaniyasi Upper Bari Doab Canal (UBDC) nomi ostida kanallarni tikladi.[a] U muhandislar Jozef Genri Dyas va Jeyms Krofton tomonidan rejalashtirilgan va amalga oshirilgan.[5][6] Tarqoq qilingan sikx askarlarini qishloq xo'jaligi orqali ish bilan ta'minlash uning tezkor qurilishiga asosiy turtki bo'lganligi aytilmoqda.[7] 1859 yilda yangi kanallar ochilgan va qishloq xo'jaligi erlari sug'orilgan Gurdaspur, Amritsar va Lahor tumanlar.[8] Ravi daryosining toshqinlariga dosh berolmaymiz, degan xavotir tufayli hozirda bironta ham katta qurilish ishlari olib borilmadi. Daryoning yon tomonidagi kanali g'alati va qulab tushgan panjurlar kanal suvlarini tartibga solgan.[9] Buning uchun kengligi 10 metr bo'lgan 23 ta kamar teshiklari bo'lgan ko'prik qurildi.[10][11] Zamonaviy sharhlovchilar, shuningdek, kanal 0,05 m / km balandlikdagi nishab bilan qurilganligini va bu uning to'shagining eroziyasini keltirib chiqarmoqda.[9]

Madhopurning bosh buyumlari 1875-1879 yillarda qo'shilgan. Bu Ravi daryosi bo'ylab 2700 fut (820 m) uzunlikdagi g'alvirdan iborat bo'lib, tepalik daryoning tubidan 3 metrdan 6 metrgacha o'zgargan. So'nggi 300 metr chap tomonda (Panjab tomon) 20 fut kenglik va 3-4 fut balandlikdagi 12 teshikli suv o'tkazgichlarni ushlab turishdi. Ularni temir eshiklar boshqargan.[10]

Hatto kanal tizimi 6500 kub fut (180 metr) oqimlarni ko'tarishga qodir edi3) sekundiga bosh buyumlari maksimal 4850 kub futni (137 m) etkazib berdi3) sekundiga. Kanalning magistral liniyasi 50 milya masofani bosib o'tdi va undan keyin magistral tarmoqqa va Kasur shahri yaqinidagi Kasur shoxiga bo'lindi. Gurdaspur. Ikkala filialning yana filiallari bor edi Lahor va Sobraon navbati bilan.[9][12]

  • The asosiy filial shaharlari yonidan o'tib ketdi Batala va Amritsar va qishloqqa qarab yo'l oldi Bedian Lahor tumanida. U Lahor tumanida qishloqlarning yonidan oqib o'tishda davom etdi Rayvind va Kot Radha Kishan. Ravi daryosi kanaliga qochish ortiqcha toshqin suvlarini daryoga qaytishiga imkon berdi.
  • The Lahor filiali Batala yaqinidagi asosiy shoxni olib chiqib, shimoldan Amritsardan o'tib, Lahor shahri tomon yo'l oldi.
  • The Kasur filiali Gurdaspurdan shahargacha janub tomon yugurdi Kahnuvan keyin janubi-g'arbga burildi. Batala va Tarn Taran Sahib, u qishloq yaqinidagi Kasur tehsiliga kirdi Patti (hozirda Tarn Taran tumani ).
  • The Sobraon filiali janubda davom etdi Kahnuvan va janubi-g'arbga burildi. Sutlej daryosiga parallel ravishda oqib, u yaqinda tugadi Sobraon (uning shimolida).

Ushbu hududlarning aksariyati keyinchalik to'qnashuv sahnalari bo'lgan 1965 yildagi Hind-Pokiston urushi.[13]

Hindistonning bo'linishi

Zamonaviy rivojlanish

1955 yilda Madhopurda toshqindan Madhopur bosh kiyimining asl g'alati shikastlangandan so'ng to'liq to'siq qurildi.[1] Keyingi ikki yil ichida Ravi suvlarini bog'laydigan Madhopur-Beas Link kanali ham qo'shildi Beas daryosi orqali Chaki nalla.[14][15]

UBDC kanal tarmog'i 2001-2005 yillarda qurilganidan keyin qayta qurildi Ranjit Sagar to'g'oni. Hozirda u 250 metrni 9000 kub futgacha ko'taradi3) soniyada, ularni etti filialga va 247 distribyutorga tarqatish. Kanal tarmog'ining umumiy uzunligi 3,119 kilometrni (1938 mil) tashkil etadi va 573 ming gektar (1 420 000 akr) erni ishg'ol qiladi.[1]

Izohlar

  1. ^ "Bari Doab" atamasi so'zma-so'z ma'noda orasidagi interlyuvial mintaqani anglatadi Beas va Ravi daryolar, ammo amalda bu mintaqadagi mintaqani ham anglatadi Sutlej va Ravi daryolari. Kanal boshlanganda katta ehtimol bilan "Bari Doab kanali" deb nomlangan va "Upper" atributi Quyi Bari Doab kanali quyi oqimda qurilgan. Ba'zan uni "Markaziy Bari Doab kanali" deb ham atashadi.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v Kanal ma'muriyati, Panjab hukumati, sug'orish departamenti, 5 may 2020 da qabul qilingan.
  2. ^ a b Grover, B. R .; Grover, Amrita; Chaudxari, Anju Grover; Dua, J. C. (2005). Mo'g'ullar davrida erga bo'lgan huquqlar, quruqlikdagi ierarxiya va qishloqlar jamoasi. Kam nashrlar. p. 228. ISBN  978-81-88629-26-8.
  3. ^ Lafont, Jan Mari (2002), Maharaja Ranjit Singx, Atlantic Publishers & Distributors, p. 149
  4. ^ Britaniya Hindistondagi tosh, kanallarni sug'orish (2002), 14-15 betlar.
  5. ^ Yigit, Alan Jeyms; Boyden, Piter B. (1997). Raj askarlari: Hindiston armiyasi 1600-1947 yillar. London: Milliy armiya muzeyi. p. 185. ISBN  978-0-901721-35-8.: 'Madhopur Headworks loyihasi G'arbiy Yamuna kanalida yaxshi ishlarni amalga oshirgan, 26 yoshli podstavka (keyinchalik podpolkovnik) X. Dyas rahbarligida amalga oshirildi. 1850 yildan boshlab Headworks barqaror ravishda o'sib bordi va 1859 yilda Ravi suvi Bari Doab kanaliga kiritildi. 1868 yilda, qachon bosh muhandis, Shimoliy-G'arbiy viloyatlari [hozir Uttar-Pradesh ], Dyas 44 yoshida ortiqcha ish tufayli vafot etdi, "... o'z burchiga va ishiga sadoqati uchun qurbon bo'ldi".
  6. ^ Britaniya Hindistondagi tosh, kanallarni sug'orish (2002), 348-349-betlar.
  7. ^ Nijjar, Birlashgan Panjab tarixi (1996), p. 8.
  8. ^ Gilmartin, Devid (2020), Qon va suv: zamonaviy tarixda Hind daryosi havzasi, Kaliforniya Press Univ, ISBN  978-0-520-35553-8
  9. ^ a b v Chaturvedi, Hindiston suvlari (2011), p. 199.
  10. ^ a b Uordl, ser Tomas (1886), Mustamlaka va hind ko'rgazmasi, 1886 yil, Hindiston imperiyasi - Hindiston hukumati va xususiy ko'rgazma ishtirokchilari ko'rgazmalarining maxsus katalogi: Qirollik komissiyasi va Hindiston hukumati ipak madaniyat sudi - tavsiflovchi katalog, V. Klouz - arxiv.org orqali
  11. ^ Bari-Doab kanalining rahbari, Madhopur (akvarel rasm 1865), Britaniya kutubxonasi, 2020 yil 1-mayda olingan.
  12. ^ Nijjar, Birlashgan Panjab tarixi (1996).
  13. ^ Krishna Rao, K. V. (1991), Tayyorlaning yoki halok bo'ling: Milliy xavfsizlikni o'rganish, Lancer Publishers, 132-136-betlar, ISBN  978-81-7212-001-6
  14. ^ Moza, Ravi daryosi (2014), p. 2018-04-02 121 2.
  15. ^ Mustaqillikdan keyin kanal ma'muriyati, Panjab hukumati, sug'orish departamenti, 5 may 2020 da qabul qilingan.

Bibliografiya

Tashqi havolalar