AAC-1937 - AAC-1937 - Wikipedia
 | Bu maqola qo'pol tarjima ispan tilidan. Ehtimol, u kompyuter yoki tarjimon tomonidan yaratilgan bo'lib, ikkilamchi bilimga ega emas. |
| AAC-1937 (Autoametralladora-cañón Chevrolet modelo 1937) | |
|---|---|
 37 mm Puteaux to'pi bilan ACC-1937 chizilgan | |
| Turi | Zirhli mashina |
| Kelib chiqish joyi | Ispaniya Respublikasi |
| Xizmat tarixi | |
| Tomonidan ishlatilgan | Ikkinchi Ispaniya Respublikasi Francoist Ispaniya Frantsiya uchinchi respublikasi Natsistlar Germaniyasi |
| Urushlar | Ispaniya fuqarolar urushi Ikkinchi jahon urushi |
| Ishlab chiqarish tarixi | |
| Dizayner | Kataloniyadagi urush sanoat komissiyasi |
| Loyihalashtirilgan | 1937 |
| Ishlab chiqaruvchi | Hispano-Suiza |
| Ishlab chiqarilgan | 1937–1938 |
| Yo'q qurilgan | 60-90 |
| Texnik xususiyatlari | |
| Massa | 4.354 t[1] |
| Uzunlik | 4.4 m |
| Kengligi | 2,25 m |
| Balandligi | 2,4 m |
| Ekipaj | 4 (avtomatchi, haydovchi, pulemyotchi va komendant) |
| Zirh | 8 mm |
Asosiy qurollanish | 1x37 mm Puteaux SA 18 zambarak, a T-26 B yoki BA-6 qasr, a HMG |
Ikkilamchi qurollanish | 1 × 7.92 korpusli avtomat |
| Dvigatel | Chevrolet OHV 216.5-ci (6 silindrli benzinli dvigatel) 78 ot kuchi 3200 da daqiqada aylanishlar |
| To'xtatish | g'ildirakli 6x4 |
Operatsion oralig'i | Yo'lda 250 km |
| Maksimal tezlik | 62 km / soat |
The AAC-1937, bu degani Autoametralladora-cañón Chevrolet modelo 1937 yil, shuningdek, nomi bilan tanilgan Chevrolet 1937, edi zirhli mashina ishlab chiqilgan va Kataloniyada qurilgan. Demontaj qilinganidan keyin Kataloniyaning urush sanoat komissiyasi, Ispaniyaning qurol va o'q-dorilarning kotibi bilan shartnoma tuzildi Sovet yangi zirhli transport vositasini yaratish uchun muhandislar. Ular oldi BA-6 yangi vosita uchun asos bo'lib, juda o'xshash transport vositasini, AAC-1937 ni qurdi Hispano-Suiza fabrika "Barselona", General Motors Peninsular shassisi yordamida.[1]
Umumiy yugurish 60 dan 90 gacha bo'lgan birliklarda AAC-1937 jang qildi Ispaniya fuqarolar urushi sharqda: Aragon tajovuzkor va Kataloniya hujumkor. Turli xil qurol-yarog 'va yuqori sifatli qurilish bilan bu Kataloniyadagi mojaro paytida ishlab chiqarilgan eng yaxshi zirhli transport vositasi edi.
Keyin Kataloniyaning qulashi (shuningdek, nomi bilan tanilgan La retirada), AAC-1937 Frantsiya va Ispaniya qo'shinlariga bordi. Boshlanishi bilan WW2 ushbu transport vositalari Frantsiya jangi va nemislar ularning ayrimlarini asirga olishdi. Keyinchalik ular ularni ishlatgan Sharqiy front, ular mojaroning birinchi oylarida Sovetlar tomonidan yo'q qilingan.[2]
Oldingi
Keyin Birinchi jahon urushi, Ispaniya 12 ga ega bo'ldi Renault FT-17 va 6 Shnayder CA1 Frantsiyadan. 1921 yilda ushbu tanklar yuborilgan Marokash 1922 yil 17 martda birinchi jangda yomon natijalar bilan qatnashgan. Ular piyoda askarlar oldidan ilgarilab borar ekan, ularni o'rab olishdi va izolyatsiya qilishdi va ba'zi avtomatlari to'sib qo'yilgandan so'ng, ular katta yo'qotishlarga duch kelishdi. Ushbu yomon boshlanishdan so'ng, ular qo'llab-quvvatladilar Rif urushi, davomida katta muvaffaqiyat bilan Alhucemas qo'nish, qat'iy g'alaba ularning Ispaniyaga qaytishiga olib keldi.[3]
Marokash kampaniyasi ushbu yangi qurollarning muhimligini namoyish etdi va shunga o'xshash ko'proq tanklarni sotib olishga undadi Fiat 3000 dan Italiya qirolligi 1924 yilda va 1925 yilda milliy tank ishlab chiqarish, Trubia A4. 1926 yilgi Sanjuanada odatda davlat to'ntarishida qatnashgan artilleriya zobitlari bilan bog'liq bo'lgan tanklar ma'muriyatning marhamatidan mahrum bo'lganligi va zirhli mashinalarning milliy ishlab chiqarish loyihalari bekor qilinganligini anglatadi.[4]
Boshlanishidan oldin hali ham ishlaydigan tanklar Ispaniya fuqarolar urushi ikkita bo'linma: Regimiento Ligero de Carros de Combate (LCC) número 1, Madrid yaqinida joylashgan va Regimiento LCC número 2, yaqin Saragossa.[4]
Boshlanish
Yilda Kataloniya, keyin 1936 yil iyulda Barselonadagi harbiy qo'zg'olon, ishchilar qurol-yarog ', shu jumladan tanklarni ishlab chiqarish orqali urush harakatlariga yordam berishga qaror qilishdi.
Dastlabki tartibsizlikdan keyin va noldan boshlab, the Kataloniyadagi urush sanoat komissiyasi yangi zirhli transport vositasini ishlab chiqarishni boshqarish bilan shug'ullangan. O'sha davrda ular turli xil foydalanish va ishlashga ega bo'lgan bir nechta eksperimental transport vositalarini qurishdi.
Keyin May kunlari, respublika hukumati barcha respublika hududlarining, shu jumladan Kataloniyaning qurol-yarog 'va o'q-dorilar sanoatini o'z zimmasiga oldi.[5] Shuningdek, Italiya va Germaniya dengiz kuchlari dengiz yo'llarining aksariyatini nazorat qildilar Iberiya yarim oroli va shuning uchun Sovet Ittifoqi resurslarini dengiz orqali yuborib bo'lmadi. Ushbu sabablar Ikkinchi Ispaniya Respublikasini milliy tank yoki zirhli transport vositasini yaratishga undadi.
Ispaniyaning qurol-yarog 'kotibi Sovet muhandislari yordamida 1937 yil aprelda yangi og'ir zirhli transport vositasini yaratishni boshladi. BA-6 ma'lumotnoma sifatida. Chevrolet SD 1937 rusumli yuk mashinasining shassisi asosida ishlab chiqarilgan AAC-1937 eng mashhur transport vositasi edi. General Motors yarimoroli, yilda ishlab chiqarilgan "Barselona".
Muammo shundaki, Chevy SD 1937-da atigi 2 ta o'qi bor edi va zirh qo'shgan qo'shimcha og'irlik uni juda beqaror qildi. Buni tuzatish uchun ular sovet o'qlarini qo'shdilar GAZ Amerika dizaynlarining nusxalari bo'lgan yuk mashinalari. Natijada AAC-1937 BA-6 ga juda o'xshash edi, ammo kuchliroq dvigatel tufayli yanada epchil edi.[1]
Dizayn
The zirh ichida qilingan yuqori o'choq ning Sagunt, yilda "Valensiya". Ga o'xshash yana bir zirhli mashina BA-20 u erda ham ishlab chiqarilgan, the UNL-35. Avtotransport vositasi o'sha paytdagi Sovet mashinalariga o'xshash payvandlangan po'lat plitalar bilan himoyalangan. BA-6 uchun eng katta farqlar dvigatel, g'ildiraklar va mudguard.
AAC-1937 odatda to'rtta operatordan iborat ekipajga ega edi: haydovchi, qo'mondon, o'qotar va haydovchining yordamchisi, ular korpus pulemyotidan foydalanganlar. Qurol-yarog 'va minoralar konfiguratsiyasida bir nechta farqlar mavjud edi:
- O'zining minorasi bilan jihozlangan bitta avtomat: Maksim pulemyoti, DT avtomati, MG 13
- Qayta tiklangan turret shakli T-26, BT-5 va BA-6 tanklar
- Bitta to'p Puteaux SA 18 dan foydalanilgan 37 mm Renault FT-17 tanklar, koaksial avtomat bilan[6]
Qurollar asosan cheklanganligi sababli xilma-xil edi. Avtotransport vositalari 1937 yil aprel oyida zavoddan etkazib berila boshlandi. Ishlab chiqarish darajasi 1938 yil martgacha millatchilik kuchlari respublika hududini ikkiga bo'linib, Kataloniyani tanklarni ishlab chiqarish uchun muhim po'lat ta'minotidan ajratib qo'ygan paytgacha oyiga to'rtta tank edi. Hammasi bo'lib 60 dan 90 gacha AAC-1937 qurilgan.[1]
Jangda
AAC-1937 Ispaniyadagi fuqarolar urushi va Ikkinchi Jahon urushida ishlatilgan. Ular, shuningdek, Ispaniya armiyasi ichida Francoist Ispaniya 1950 yil o'n yiligacha bo'lgan davrda otliq qismlarda.
Ispaniya fuqarolar urushi
AAC-1937 ning birinchi jangi May kunlari, yonida UNL-35 zirhli mashinalar. Keyinchalik u 1-zirhli diviziya (Kataloniyada) va 2-zirhli diviziya (Janubiy-Markazda) tomonidan ishlatilgan. Urush paytida ushbu transport vositalarining kamida 30 tasi qurollarini o'zgartirib, millatchi kuchlar tomonidan qo'lga olindi MG 13 avtomatlar.
Keyin Ebro jangi Franko kuchlari 17 ta AAC-1937 ni yo'q qilib, 18 tasini qo'lga kiritgan joyda,[7] hali ham Kataloniyada bo'lgan barcha qolgan AAC-1937 Frantsiya chegarasiga qaytarib berildi va u erda Frantsiya chegara kuchlariga berildi.[1]
Ikkinchi jahon urushi
Frantsuzlar AAC-1937 dan foydalanganlar va davomida Frantsiya jangi ular kam qurbonlar bilan ishlatilgan, ammo 20 nafari qo'shinlar tomonidan qo'lga olingan Natsistlar Germaniyasi. Ushbu transport vositalari yangi nemis qurollari o'rnatilishi bilan o'zgartirilib, o'zgargan Puteaux SA 18 A uchun 37 mm to'p MG 34 yoki MG 42, ularni qo'shin transporti sifatida ishlatish uchun o'z rolini o'zgartirib yoki O'ziyurar havo hujumiga qarshi qurol AA o'rnatish bilan 2 MG 34 yoki MG 42 yordamida.[8]
Nemis qo'lida bo'lganida, AAC-1937 ishlatilgan Barbarossa operatsiyasi. Fotografik ma'lumotnomalar ular hatto ishlatilganligini ko'rsatadi Moskva jangi, va bir nechtasi tomonidan vayron qilingan Qizil Armiya.
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ a b v d e Willkerrs, tahrir. (2016 yil 24-may). "AAC-1937". Tanklar entsiklopediyasi. Olingan 11 oktyabr 2016.
- ^ Manrique & Molina 2006 yil, p. 303.
- ^ Zaloga 2010 yil, p. 10.
- ^ a b Zaloga 2010 yil, p. 11.
- ^ Martines, Lyuis (2013 yil 30-dekabr). "La guerra recluta les indústries" (katalon tilida). El-Punt Avui. Olingan 15 noyabr 2014.
- ^ Zaloga 2010 yil, p. 38.
- ^ Zaloga 2010 yil, p. 39.
- ^ http://beutepanzer.ru/Beutepanzer/hispan/hispan.htm
Bibliografiya
- Manrike, Xose Mariya; Molina, Lukas (2006). Las armas de la Guerra Civil española (ispan tilida). Madrid: La esfera de los libros. ISBN 84-9734-475-8.
- Zaloga, Stiven J (2010). Ispaniya fuqarolar urushi tanklari. Blitskrig uchun sinov maydoni. New Vanguard nº 170. Buyuk Britaniya: Osprey nashriyoti. ISBN 978-1-84603-512-8.