ASEAN erkin savdo zonasi - ASEAN Free Trade Area

The ASEAN erkin savdo zonasi (AFTA)[1] a savdo bloki tomonidan kelishuv Janubi-Sharqiy Osiyo xalqlari assotsiatsiyasi barcha ASEAN mamlakatlarida mahalliy savdo va ishlab chiqarishni qo'llab-quvvatlash va mintaqaviy va xalqaro ittifoqchilar bilan iqtisodiy integratsiyani osonlashtirish.[2][3][4] U eng katta va eng muhimlaridan biri sifatida turadi erkin savdo zonalari (erkin savdo maydonlari) dunyoda va o'z sheriklari tarmog'i bilan birgalikda dunyodagi eng yirik ko'p tomonlama forumlar va bloklarni, shu jumladan Osiyo-Tinch okeani iqtisodiy hamkorligi, Sharqiy Osiyo sammiti va Mintaqaviy keng qamrovli iqtisodiy sheriklik.[5][6][7][8][9][10]

AFTA shartnomasi 1992 yil 28 yanvarda Singapurda imzolangan. Dastlab AFTA shartnomasi imzolanganida, ASEANning oltita a'zosi bor edi, ya'ni Bruney, Indoneziya, Malayziya, Filippinlar, Singapur va Tailand. Vetnam 1995 yilda qo'shilgan, Laos va Myanma 1997 yilda va Kambodja 1999 yilda. AFTA hozirda ASEANning o'nta davlatidan iborat. Barcha to'rtta kechikuvchilar ASEANga qo'shilish uchun AFTA shartnomasini imzolashlari kerak edi, ammo ularga AFTA-ning tariflarni pasaytirish bo'yicha majburiyatlarini bajarish uchun uzoqroq muddatlar berildi.

AFTA ning asosiy maqsadlari quyidagilarni ko'zlaydi:

Bunday maqsadlarga erishishning asosiy mexanizmi - bu 1992 yilda bosqichma-bosqich jadvalni o'rnatgan "Umumiy samarali imtiyozli tariflar" sxemasi. jahon bozoriga yo'naltirilgan ishlab chiqarish bazasi sifatida mintaqaning raqobatdosh ustunligi.

Tarix

Umumiy samarali imtiyozli tarif (CEPT) sxemasi

Evropa Ittifoqidan farqli o'laroq, AFTA amal qilmaydi a umumiy tashqi tarif import qilinadigan tovarlar bo'yicha. ASEANning har bir a'zosi o'zining milliy jadvallari asosida ASEAN tashqarisidan kiradigan tovarlarga tariflarni belgilashi mumkin. Shu bilan birga, ASEAN tarkibiga kiradigan tovarlar uchun ASEAN a'zolari 0-5% tarif stavkasini qo'llashlari kerak (Kambodja, Laos, Myanma va Vetnamning so'nggi a'zolari, shuningdek, CMLV mamlakatlari sifatida tanilgan, ularga qisqartirilgan tarifni amalga oshirish uchun qo'shimcha vaqt berildi) stavkalar). Bu Umumiy samarali imtiyozli tarif (CEPT) sxemasi sifatida tanilgan.

ASEAN a'zolari mahsulotlarni CEPTdan uch holatda chiqarib tashlash huquqiga ega: 1.) Vaqtinchalik istisnolar. 2) Nozik qishloq xo'jaligi mahsulotlari3.) Umumiy istisnolar. Vaqtinchalik istisnolar, natijada tariflar 0-5% gacha tushiriladigan mahsulotlarga tegishli. tariflarni pasaytirish kechikishi bilan vaqtincha himoyalanmoqda.

Guruch kabi sezgir qishloq xo'jaligi mahsulotlariga ASEAN a'zolari 2010 yilgacha tariflarni 0-5 foizgacha pasaytirishlari kerak.

Umumiy istisnolar ASEAN a'zosi milliy xavfsizlik, jamoat axloqi, inson, hayvonlar yoki o'simliklarning hayoti va sog'lig'ini himoya qilish va badiiy, tarixiy yoki arxeologik ahamiyatga ega bo'lgan buyumlarni himoya qilish uchun zarur deb hisoblagan mahsulotlarga taalluqlidir. asl imzolagan davlatlar uchun 2010 yilga qadar va CMLV mamlakatlari uchun 2015 yilga qadar deyarli barcha importlarga nol tarif stavkalarini joriy etish.

Kelib chiqish qoidasi

CEPT faqat ASEAN hududida ishlab chiqarilgan tovarlarga nisbatan qo'llaniladi. Umumiy qoida shundaki, mahalliy ASEAN tarkibining kamida 40% bo'lishi kerak FOB yaxshilikning qiymati. Mahalliy ASEAN tarkibi kümülatif bo'lishi mumkin, ya'ni 40% talabni qondirish uchun ASEANning turli a'zolari ma'lumotlarining qiymati birlashtirilishi mumkin. Quyidagi formula qo'llaniladi:

(Xomashyo narxi
+ To'g'ridan-to'g'ri ish haqi
+ To'g'ridan-to'g'ri qo'shimcha xarajatlar
+ Foyda
+ Ichki transport xarajatlari)
x 100% FOB qiymat

Biroq, ba'zi mahsulotlar uchun maxsus qoidalar qo'llaniladi:

  • Bug'doy uni uchun bob qoidasini o'zgartirish;
  • Yog'ochdan tayyorlangan mahsulotlar uchun tarif sarlavhasini o'zgartirish;
  • Ba'zi alyuminiylar va ularning buyumlari uchun tariflar tasnifining o'zgarishi.

Eksportchi o'z milliy hukumatidan tovar 40% talabga javob berganligini tasdiqlovchi "D shakli" sertifikatini olishi kerak. C shakli CEPT stavkasini olish uchun D shakli import qiluvchi hukumatning bojxona organiga taqdim etilishi kerak. Ba'zan da'voni qo'llab-quvvatlovchi daliliy dalillar, shuningdek ASEAN milliy bojxona organlari D shaklidagi topshiriqlarni qanday tekshirishlari mumkinligi bilan bog'liq ba'zi muammolar yuzaga keldi. Ushbu qiyinchiliklar har bir ASEAN milliy bojxona organi D shaklidagi talablarni juda ko'p muvofiqlashtirmasdan sharhlashi va amalga oshirishi sababli yuzaga keladi.

Ma'muriyat

AFTA ma'muriyati har bir ASEAN a'zosidagi milliy bojxona va savdo organlari tomonidan amalga oshiriladi. ASEAN Kotibiyati AFTA choralarini kuzatish va ularga rioya etilishini ta'minlash vakolatiga ega, ammo ularning bajarilishini ta'minlash uchun qonuniy vakolatlari yo'q. Bu ASEAN milliy ma'murlari tomonidan qarama-qarshi qarorlarga olib keldi. ASEAN Nizomi ASEAN kotibiyatining AFTA choralarini izchil tatbiq etishni kuchaytirishga qaratilgan.

ASEAN milliy ma'murlari, shuningdek, an'anaviy ravishda ASEANning boshqa a'zolari hokimiyatiga suverenitetni berish yoki berishdan bosh tortishadi (garchi ASEAN savdo vazirliklari antidemping tekshiruvlarida joyida tekshiruvlar o'tkazish uchun transchegaraviy tashriflarni amalga oshirsa ham). Evropa Ittifoqi yoki NAFTA dan farqli o'laroq, muvofiqlikni ta'minlash va mos kelmaslik holatlarini tekshirish bo'yicha qo'shma guruhlar keng qo'llanilmagan. Buning o'rniga ASEAN milliy ma'murlari kelib chiqishi qoidalari kabi AFTA choralariga rioya qilinishini aniqlash uchun boshqa ASEAN milliy ma'murlarini qayta ko'rib chiqish va tahlillariga tayanishi kerak. Milliy hokimiyat organlari o'rtasida kelishmovchiliklar yuzaga kelishi mumkin. Shunga qaramay, ASEAN Kotibiyati nizoning vositachiligida yordam berishi mumkin, ammo uni hal qilish uchun qonuniy vakolatga ega emas.

ASEAN ASEAN yagona oyna loyihasini amalga oshirish orqali bojxona koordinatsiyasini takomillashtirishga urindi. ASEAN Yagona Oynasi import qiluvchilarga tranzaktsiya bilan bog'liq barcha ma'lumotlarni bir marta elektron shaklda kiritish imkoniyatini beradi. Keyinchalik ushbu ma'lumotlar ASEANning boshqa milliy bojxona organlariga etkazilishi kerak edi.

Nizolarni hal qilish

Ushbu ASEAN milliy bojxona va savdo idoralari o'zaro muvofiqlashtirsa ham, nizolar kelib chiqishi mumkin. ASEAN Kotibiyati bunday nizolarni hal qilish uchun qonuniy vakolatga ega emas, shuning uchun nizolar ikki tomonlama tartibda norasmiy vositalar yoki nizolarni hal qilish yo'li bilan hal etiladi.

ASEAN Protokoli nizolarni hal etishning takomillashtirilgan mexanizmi to'g'risida AFTA va ASEANning boshqa jihatlaridagi nizolarni rasmiy hal qilishni tartibga soladi. ASEAN a'zolari vositachilik qilishlari va yaxshi idoralar bilan maslahatlashishlari mumkin. Agar ushbu harakatlar samarasiz bo'lsa, ular SEOMdan (Katta iqtisodiy mansabdor shaxslarning yig'ilishlari) nizoni ko'rib chiqish uchun mustaqil hakamlik guruhini tuzishni so'rashlari mumkin. Panel qarorlari ustidan ASEAN Iqtisodiy Hamjamiyat Kengashi tomonidan tuzilgan apellyatsiya organiga shikoyat qilish mumkin.

Protokol deyarli hech qachon qo'llanilmagan, chunki SEOM nizolarni hal qilish jarayonida muhim rol o'ynagan. SEOM qarorlari barcha ASEAN a'zolari o'rtasida kelishuvni talab qiladi va jabrlangan tomon ham, ayblangan jinoyatchi ham SEOMda qatnashayotganligi sababli, bunday kelishuvga erishib bo'lmaydi. Bu ASEAN a'zolarini Protokolni chaqirishga to'sqinlik qiladi va ko'pincha ular nizolarni JST kabi boshqa mintaqalarda yoki hatto Xalqaro Adliya sudida hal qilishga intilishadi. Bu, shuningdek, AFTA mojarosidan zarar ko'rgan kompaniyalarni xafa qilishi mumkin, chunki ular nizolarni hal qilish huquqiga ega emaslar, chunki ularning uyi ASEAN hukumati Protokolni imzolashga tayyor bo'lmasligi mumkin. ASEAN Bosh kotibi nizolarni hal qilishni AFTA va AECni to'g'ri boshqarish uchun zarur bo'lgan islohotlarni talab qiladigan ro'yxatiga kiritdi.

Savdoni soddalashtirish bo'yicha keyingi harakatlar

ASEAN a'zolari o'rtasidagi rivojlanish farqini bartaraf etish va savdoni kengaytirishga qaratilgan sa'y-harakatlar siyosat muhokamasining asosiy nuqtalari hisoblanadi. Tomonidan chop etilgan 2008 tadqiqot qisqacha ma'lumotlariga ko'ra Jahon banki uning bir qismi sifatida Savdo xarajatlari va osonlashtirish loyihasi,[11] ASEAN erkin savdo shartnomasi orqali amalga oshirilgan keng qamrovli tarif islohoti tufayli ASEAN a'zolari savdoni yanada soddalashtirishni isloh qilish uchun investitsiyalardan katta foyda olish imkoniyatiga ega.

Ushbu yangi tahlil ikkita asosiy yo'nalishni, jumladan, port imkoniyatlarini va Internet xizmatlari sohasidagi raqobatbardoshlikni o'rganishni taklif qiladi. Ushbu sohalardagi islohotlar, deyiladi hisobotda, ASEAN savdosini mos ravishda 7,5% (22 milliard dollar) va 5,7% (17 milliard dollar) gacha kengaytirishi mumkin. Aksincha, barcha ASEAN a'zolarining amaldagi tariflarini Janubi-Sharqiy Osiyodagi mintaqaviy o'rtacha darajaga tushirish mintaqalararo savdoni taxminan 2 foizga (6,3 milliard dollar) oshiradi.[12]

A'zolik

O'zaro tariflarni bekor qilishga rozi bo'lgan mamlakatlar:

Doimiy kuzatuvchilar

ASEANning so'nggi uchrashuvini quyidagilar kuzatgan:

ASEAN – Avstraliya – Yangi Zelandiya erkin savdo zonasi

An Xalqaro shartnoma sarlavha: ASEAN-Avstraliya-Yangi Zelandiya erkin savdo zonasini tashkil etish to'g'risidagi bitim (AANZFTA) tizimga kirdi Cha-am, Phetchaburi, Tailand kuni 2009 yil 27 fevral ASEAN davlatlari o'rtasida erkin savdo maydonini yaratdi, Avstraliya va Yangi Zelandiya.[13]

Tegishli erkin savdo maydonlari

Adabiyotlar

  1. ^ "AFTA va FTA". ASEAN kotibiyati. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 30 oktyabrda.
  2. ^ "ASEAN erkin savdo zonasi: o'z maqsadiga erishish - janubi-sharqiy Osiyo davlatlari assotsiatsiyasi bosh kotibi H.E. Rodolfo C. Severinoning AFTA 2002 simpoziumida ochilgan so'zlari". 31 yanvar 2002 yil. Olingan 3 noyabr 2019.
  3. ^ "ASEAN erkin savdo zonasi (AFTA Kengashi)". ASEAN | Bitta Vizyon Bir Shaxs Bir Jamiyat.
  4. ^ "ASEAN rahbarlari ASEAN erkin savdo zonasini yaratishga rozi bo'lishdi - Singapur tarixi". eresources.nlb.gov.sg.
  5. ^ "Hindiston Sharqiy Osiyo sammitida". mea.gov.in. 2018 yil avgust.
  6. ^ "Savdo shartnomalari ASEAN manfaatlariga javob beradi". Sharqiy Osiyo forumi. 2016 yil 6-fevral.
  7. ^ "ASEANning Osiyo Tinch okeanidagi roli: haydovchi o'rindig'ida yoki shunchaki orqa o'rindiqli haydovchida?". siyoh.library.smu.edu.sg.
  8. ^ "Tarix". www.apec.org.
  9. ^ Elec, Endryu. "Kanberraga qaytish: APEC tashkil etish". Olingan 3 noyabr 2019.
  10. ^ "ASEAN erkin savdo shartnomalarini tushunish".
  11. ^ Jahon banki Arxivlandi 2008 yil 30-may kuni Orqaga qaytish mashinasi
  12. ^ "ASEANga chuqur integratsiya: nima uchun transport va texnologiyalar savdo uchun muhim" Arxivlandi 2009 yil 5 fevral Orqaga qaytish mashinasi Jon S. Uilson & Benjamin Teylor; Savdoga ko'maklashish bo'yicha islohotlar haqida qisqacha ma'lumot, Jahon banki. 2008 yil.
  13. ^ "ASEAN-Avstraliya-Yangi Zelandiya erkin savdo zonasini tashkil etish to'g'risidagi bitim (Cha-am, Phetchaburi, Tailand, 2009 yil 27 fevral) - 2010 yil 1-ATS". Australasian Legal Information Institute, Avstraliya shartnomalari kutubxonasi. 2017 yil 18-aprelda olingan.
  14. ^ Yangi Zelandiya Tashqi ishlar va savdo vazirligi. "ASEAN Australia New Zealand FTA (AANZFTA)". Yangi Zelandiya Tashqi ishlar va savdo vazirligi. Olingan 28 aprel 2016.
  15. ^ a b v Pushpanatan, Sundram (2009 yil 22-dekabr). "ASEAN Xartiyasi: Bir yil va kuchli bo'lish". Jakarta Post. Olingan 1 yanvar 2010.
  16. ^ "MOFA: Yaponiya-ASEAN keng qamrovli iqtisodiy sheriklik to'g'risidagi bitimning kuchga kirishi". www.mofa.go.jp. Olingan 18 sentyabr 2019.

Tashqi havolalar