ATM klassi 4900 - ATM Class 4900

Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Ma'lumot manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. Manbalarni toping: "ATM Class 4900"  – Yangiliklar  · gazetalar  · kitoblar  · olim  · JSTOR (2013 yil iyun) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

ATM klassi 4900
Ishlab chiqaruvchi	1-seriya: Fiat Ferroviaria Ikkinchi seriya: Stanga
Qurilgan	1976–1978
Kiritilgan xizmat	1976
Raqam qurilgan	100
Filo raqamlari	1-seriya: 4900–4949 Ikkinchi seriya: 4950–4999
Imkoniyatlar	60 (O'tirgan) 210 (Tik turib)
Operator (lar)	Azienda Trasporti Milanesi
Texnik xususiyatlari
Poyezd uzunligi	29.210 m (95 fut 10 dyuym)
Kengligi	2.380 m (7 fut.) 9 3⁄4 ichida)
Balandligi	3.750 m (12 fut.) 3 3⁄4 ichida)
Er balandligi	942 mm (37 dyuym)
Pastki qavat	Yo'q
Belgilangan bo'limlar	Uch
G'ildirak diametri	690 mm (27 1⁄8 ichida)
Dingil masofasi	1.800 m (5 fut.) 10 3⁄4 ichida)
Maksimal tezlik	60 km / soat (37 milya)
Og'irligi	1-seriya: 31,8 tonna (70,000 funt) Ikkinchi seriya: 31,6 tonna (70,000 funt)
Tortish dvigatellari	1-seriya: TIBB GLM 1354 K (I seriya) Ikkinchi seriya: AEG USG 6456r1
Quvvat chiqishi	1-seriya: 290 kVt (390 ot kuchi) Ikkinchi seriya: 296 kVt (397 ot kuchi)
Elektr tizimi (lar)	600 V doimiy, havo liniyasi
Joriy yig'ish usuli	Pantograf
UIC tasnifi	Bo ′ 2 ′ 2 ′ Bo ′
Yo'l o'lchagichi	1,445 mm (4 fut8 7⁄8 yilda)

The ATM klassi 4900 bir qator bo'g'inli tramvaylar tomonidan ishlatilgan Bankomat ustida Milan shahar tramvay tarmog'i.

Ular 1976 yildan 1978 yilgacha ikkita seriyada qurilgan Fiat Ferroviaria va Stanga navbati bilan va kelajakda foydalanishga mo'ljallangan edi engil temir yo'l mavjud bo'lgan o'rnini bosishi kerak bo'lgan taklif qilingan dumaloq chiziq kabi chiziqlar dumaloq trolleybus liniyasi.

Ammo bunday liniyalar hech qachon qurilmagan va 4900 mavjud tarmoqda ishlatilgan.

Bibliografiya

• Karlo Marzorati: Le nuove elettromotrici ATM 4900. In: ″ Italmodel Ferrovie ″ Nr. 202 (1977 yil mart), p. 156-160.
• Jovanni Klaus Koenig: Il tram a pianale ribassato: storia e sviluppi. In: ″ Ingegneria Ferroviaria ″, 1985 yil may, p. 223–241.
• Jovanni Kornoli, Juzeppe Severi: Tramvay va Milano 1840-1987 yillardagi tramvay., Azienda Trasporti Municipali, Milan 1987 yil.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari ATM 4900 Vikimedia Commons-da