Aero-Tropics havo xizmatlari - Aero-Tropics Air Services

Aero-Tropics havo xizmatlari
IATAICAOQo'ng'iroq qilish
HCATI-
Tashkil etilgan1995
Amaliyotlar boshlandi2000 yil fevral
To'xtatilgan operatsiyalar2008 yil oktyabr
Operatsion bazalarKeyns aeroporti
HublarHorn Island aeroporti
Filo hajmi13
Belgilangan joylar13
Bosh ofisKeyns, Kvinslend, Avstraliya
Veb-saytAero-Tropics.com.au

Lip-Air Pty Ltd,[1][2] sifatida ishlaydigan Aero-Tropics havo xizmatlari (ATAS),[3] edi aviakompaniya asoslangan Keyns, Kvinslend, Avstraliya. Uning asosiy bazasi edi Keyns aeroporti, ishlaydigan markaz bilan Horn Island aeroporti.[4]

Tarix

Lip-Air Pty Ltd 1995 yilda Lippmannlar oilasi tomonidan tashkil etilgan xususiy kompaniya edi. Kompaniyaning Aero Tropics Air Services (ATAS) bo'limi ish boshladi havo ustavlari 1997 yilda viloyatga xizmat ko'rsatgan Torres bo'g'ozi, Keyp York va Carpentaria ko'rfazi. ATAS 2000 yil fevral oyida Fuqaro aviatsiyasi xavfsizligi boshqarmasidan (CASA) muntazam jamoat transporti litsenziyasini oldi va Torres bo'g'ozi orollariga / ular orasida kunlik rejalashtirilgan xizmatlarni boshladi.[5] 2007 yil mart oyida uning 50 nafar xodimi bor edi.[4] U bitta 5 o'rindiqdan o'sdi Partenavia P. 68 asoslangan samolyot Hindiston yong'og'i oroli Karumba, Horn Island va Cairns-da joylashgan o'n sakkizta samolyot parkiga.[5] 2008 yil noyabr holatiga ko'ra, shaharning 12 ta yo'nalishi bo'yicha rejali maishiy xizmat ko'rsatildi Torres bo'g'ozidagi orollar.[6] 2008 yil iyun oyi oxirida aviakompaniya tomonidan besh kun davomida samolyot to'xtatildi Fuqaro aviatsiyasi xavfsizligi boshqarmasi (CASA).[7] Natijada Kvinslend hukumati Aero-Tropics-ning pochta va ba'zi materiallarni etkazib berish bo'yicha hukumat tomonidan imzolangan shartnomasini bekor qildi Keyp York shaharlar. Shartnoma West Wing Aviation kompaniyasiga topshirildi. 2008 yil oktyabr oyida CASA aviakompaniyani yana bir marotaba to'xtatib qo'ydi, chunki ketma-ket kunlarda sodir bo'lgan ikki voqea aviakompaniyaning o'qitilishi va uchuvchilarni nazorat qilishi bilan bog'liq.[7] Ikkinchi topraklama doimiy bo'lib chiqdi, chunki keyingi oyda aviakompaniya tugatildi.[8]

Voqealar va baxtsiz hodisalar

Asosiy maqola: Aero-Tropics havo xizmatlarining 675-reysi

2005 yil 7 mayda a Transair - operatsiya qilingan Fairchild Metro III Aero Tropics xizmatidan foydalanish (675-reys Bamaga ) ga yaqinlashishni amalga oshirayotgan edi Lokxart daryosi Kvinslenddagi aerodrom, u past bulutli va shiddatli yomg'ir ostida eng baland nuqtasidan 90 fut pastroqda 1300 fut Pap Ridgega etib kelganida. Avtohalokatda ikki ekipaj va o'n uch yo'lovchi halok bo'ldi, bu 2008 yil noyabr oyidan boshlab Avstraliyada qirq yil davomida sodir bo'lgan eng yomon aviahalokat. The Avstraliya transport xavfsizligi byurosi Dastlabki haqiqiy hisobotda samolyotning zarbadagi quvvat parametrlari yaqinlashish uchun odatiy bo'lib tuyulgan, ammo samolyot ushbu pozitsiyani to'siqlarni bartaraf etishning minimal balandligidan taxminan 1000 fut pastroq bo'lgan.[9]

Filo

2008 yil iyul holatiga ko'ra Aero-Tropics Air Services (ATAS) parki quyidagilardan iborat edi:[10]

Tugatilish paytida Fuqaro aviatsiyasi xavfsizligi boshqarmasi (CASA) aviakompaniya quyidagi samolyotlarga ega ekanligini ko'rsatdi:[11]

Belgilangan joylar

2008 yil iyul holatiga ko'ra Aero-Tropics Air Services (ATAS) quyidagi yo'nalishlarda rejali maishiy xizmatlarni ko'rsatdi:[6]

  1. Badu oroli[3] – Badu orolining aeroporti
  2. Boigu oroli[3] – Boigu Island aeroporti
  3. Keyns – Keyns aeroporti
  4. Hindiston yong'og'i oroli[3] (Poruma oroli) - Hindiston yong'og'i orolining aeroporti
  5. Darnli oroli[3] (Erub oroli) - Darnley Island aeroporti
  6. Shox oroli[3] – Horn Island aeroporti (markaz)
  7. Kubin qishlog'i[3] (Moa oroli ) – Kubin aeroporti
  8. Mabuiag oroli[3] – Mabuiag orolining aeroporti
  9. Myurrey oroli[3] – Murray Island aeroporti
  10. Saibai oroli[3] – Saibai Island aeroporti
  11. Warraber oroli[3] (Sue Islet) - Warraber Island aeroporti
  12. Yam oroli[3] (Iama oroli) - Yam-Aylend aeroporti
  13. York oroli[3] – York-Aylend aeroporti

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Avstraliya biznes raqami (ABN) 88 068 117 537: LIP-AIR PTY. LIMITED". Avstraliya biznes registri (ABR).[doimiy o'lik havola ]
  2. ^ "Lip-Air uchun havo operatori sertifikati". Fuqaro aviatsiyasi xavfsizligi boshqarmasi (CASA). Olingan 19 noyabr 2008.[o'lik havola ] Endi aviakompaniya mavjud emasligi sababli, hozirda qidiruv o'tkazish bir xil natijaga olib kelmaydi.
  3. ^ a b v d e f g h men j k l m "Uy sahifasi". Aero Tropics Air Services (ATAS). Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 19-iyulda.
  4. ^ a b "Katalog: World Airlines". Xalqaro reys. 27 mart 2007. p. 50.
  5. ^ a b "Kompaniya profili". Aero Tropics havo xizmatlari. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 19-iyulda.
  6. ^ a b "Marshrut xaritasi". Aero Tropics havo xizmatlari. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 19-iyulda.
  7. ^ a b "Aero Tropics topraklama uchun uzr so'radi". Avstraliyalik. 5 oktyabr 2008 yil. Olingan 10 dekabr 2009.
  8. ^ "Aerotropika tugatilishini aytdi". ABC News (Avstraliya Broadcasting Corporation). 2008 yil 18-noyabr. Olingan 10 dekabr 2009.
  9. ^ Xalqaro reys 2005 yil iyul
  10. ^ "Filo". Aero Tropics havo xizmatlari. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 19-iyulda.
  11. ^ "CASA fuqarolik samolyotlarini qidirish parametri sifatida" Lip-Air "dan foydalangan holda ro'yxatdan o'tkazishni qidirish". Fuqaro aviatsiyasi xavfsizligi boshqarmasi (CASA). Olingan 19 noyabr 2008.[o'lik havola ] Endi aviakompaniya mavjud emasligi sababli, hozirda qidiruv o'tkazish bir xil natijaga olib kelmaydi.