Aeroprogress - Aeroprogress

Aeroprogress
SanoatAerokosmik
Tashkil etilgan1990
Bosh ofis
Moskva
,
Rossiya
MahsulotlarHarbiy, transport va fuqarolik samolyotlari

Aeroprogress Moskvada joylashgan Rossiya samolyotlarini loyihalash bilan shug'ullanadigan kompaniya. Samolyotlar ROKS-AERO aviatsiya dizayn byurosi sho'ba kompaniyasi tomonidan sertifikatlangan. Ko'pgina dizaynlar Moskvada joylashgan Business Aviation Assotsiatsiyasi a'zolari tomonidan ishlab chiqariladi.

Samolyot

T-101 Gratch
Yo'lovchi va yuk tashuvchi samolyot 1994 yilda birinchi bo'lib parvoz qilgan va MAPO-MiG tomonidan ishlab chiqarilgan, TVD-10B turbovropi bilan ishlaydi.[1]
T-201 Aist
Birinchi marta 1995 yilda Pratt & Whitney Canada PT6-67K turboporop yordamida ishlaydigan bitta dvigatelli STOL samolyoti uchdi.[1]
T-203 pchel
T-201 ning past o'rnatilgan qanotlari va purkagichlari bo'lgan qishloq xo'jaligi varianti.[1]
T-411 Aist
Tomonidan ishlab chiqarilgan engil kommunal xizmatlar monoplani Xrunichev nomidagi davlat ilmiy-ishlab chiqarish kosmik markazi. AQShda "Aeroprogress T-411 Wolverine" nomi bilan sotilgan.

Loyihalar

T-106
T-101 ning ikkita motorli varianti.[1]
T-110
T-106 ning uzaytirilgan varianti.[1]
T-112
T-106 ning orqa varianti bilan yuk varianti.[1]
T-121 Grif
TVD = 10B turboprop quvvatli bitta motorli yuqori qanotli samolyot.[1]
T-130 Fregat
15 yo'lovchiga mo'ljallangan amfibiya uchadigan qayiq.[1]
T-132
T106 ning uchadigan qayiqning amfibik varianti.[1]
T-134
Sohil qo'riqchilaridan foydalanish uchun T-130 varianti.[1]
T-204 taraqqiyoti

9-12 yo'lovchiga mo'ljallangan ikkita motorli yo'lovchi / yuk samolyoti.[1]

T-205
PT6A quvvatli samolyot.[1]
T-401 Sokol
Yengil umumiy maqsadli yuqori qanotli samolyotlar.[1]
T-407 Skborets
Yagona motorli Light utlilty samolyoti, Krunichev tomonidan ishlab chiqarilgan prototip.[1]
T-433 Flamingo
Besh o'rinli engil amfibiya uchadigan qayiq.[1]
T-435 Korvet
T-433 an'anaviy qo'nish moslamasi bilan jihozlangan.[1]
T-501
1990-yillarda Rossiya HHK uchun bitta OMSK tomonidan quvvatlanadigan ikkita o'rinli asosiy murabbiy uchun loyiha /Glushenkov TVD-10 B turboprop. Uzunligi 9,66 metr (31 fut 8 dyuym) va 11,0 metr (36 fut 1 dyuym) oralig'ida, taxminiy parvoz og'irligi 2670 kilogrammni (5,890 funt) tashkil etdi, maksimal tezligi soatiga 570 kilometr (350 milya) va masofa 1800 kilometr ( 1100 milya). 1992 yilda uchta prototip qurilgan MAPO-MIG, ishlab chiqarish samolyotlari tomonidan qurilishi kerak edi Xrunichev.[2]
T-504 Borets
Ikkita TVD-10B turoproplari bilan ishlaydigan jangovar murabbiy uchun ikkita o'rindiqli ikkita boom dizayni.[2]
T-610 sayohati
STOL mutli-purpoe bitta dvigatelli samolyot.[1]
T-710 Anakonda
Ikki o'rindiqli har qanday ob-havo STOL samolyoti.[2]
T-720
Olti pichoqli itaruvchi pervaneni boshqaradigan TVD-1500 turbopropi tomonidan yengil ikki o'rindiqli jangovar samolyot.[2]
T-730
Soyuz TVD-450 turopropi tomonidan boshqariladigan ikki o'rindiqli yengil hujum samolyoti va 6-pichoqli itaruvchi vintni boshqaradigan trenajyor.[2]
T-752 Shytk
Ikki Klimov TV7-117M2 turboproplari bilan ishlaydigan samolyotda samolyotda zarba beradigan samolyotlar.[2]
T-910 Kuryer
Yagona turbofanli ishlaydigan samolyot.[1]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r Maykl Teylor (tahrir). Brassining Jahon aviatsiyasi va tizimlari ma'lumotnomasi 1996/1997. London: Brassey's (Buyuk Britaniya). 417-419 betlar. ISBN  1 85753 198 1.
  2. ^ a b v d e f Teylor 1996, 66-67 betlar

Tashqi havolalar