BT-11 samolyot tadqiqotlari - Aircraft Research BT-11
| XBT-11 | |
|---|---|
| Rol | Trenajyor samolyoti |
| Ishlab chiqaruvchi | Aircraft Research Corp |
| Holat | Bekor qilindi |
| Asosiy foydalanuvchi | Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo korpusi |
| Raqam qurilgan | 0 |
The XBT-11 samolyotlarini tadqiq qilish samolyot tadqiqot korporatsiyasi (sobiq Vidal tadqiqot korporatsiyasi) tomonidan qurilgan asosiy murabbiy bo'lishi kerak edi Bendiks, Nyu-Jersi, "Weldwood", "plastik" qoliplari bilan kontrplak issiqlik va bosim bilan qayta ishlangan fenol fenol-formaldegid qatronlari va shunga o'xshash yog'ochdan tayyorlangan kompozit material Duramold jarayon. Duramold va Haskelit jarayonlar birinchi bo'lib 1937 yilda ishlab chiqilgan, so'ngra Evgeniya L. Vidalniki Weldwood 1938 yilda.[1] 1940 yilda taklif qilingan ishlab chiqarish shartnomasi barpo etilishidan oldin bekor qilingan.[2]
Texnik xususiyatlari
Ma'lumotlar [3]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 2
- Uzunlik: (8,38 m) 27 fut 6 dyuym
- Qanotlari: 42 fut (13 m)
- Brutto vazni: 4,431 funt (2,010 kg)
- Elektr stansiyasi: 1 × Pratt va Uitni R-985-25 lamel dvigatel, 450 ot kuchi (340 kVt)
Ishlash
- Maksimal tezlik: 169 milya (272 km / soat, 147 kn)
Shuningdek qarang
- Timm PT-160 Yog'och kompozit murabbiy.
Adabiyotlar
- ^ Richard Ballard (1942 yil aprel). "Plastik samolyotlar". Ogayo shtati muhandisi: 24.
- ^ Fahey, Jeyms C. AQSh armiyasining samolyoti 1908-1946, 1946. Kema va samolyotlar. Nyu York.
- ^ "AQSh armiyasi va havo kuchlari murabbiylari 1925 yildan hozirgi kunga qadar". Belgilanish-Systems.net. Asl nusxasidan arxivlandi 2010 yil 6-iyul. Olingan 24 aprel 2010.CS1 maint: BOT: original-url holati noma'lum (havola)