Alenia Aermacchi Sky-X - Alenia Aermacchi Sky-X
| Sky-X | |
|---|---|
 | |
| Sky-X Parijdagi Air Show 2007 | |
| Rol | Uchuvchisiz havo vositasi |
| Ishlab chiqaruvchi | Alenia Aeronautica |
| Birinchi parvoz | 2005 yil 29-may |
| Asosiy foydalanuvchi | Tadqiqot prototipi |
| Raqam qurilgan | 1 |
The Alenia Aeronautica Sky-X o'zini o'zi moliyalashtiradi uchuvchisiz uchish apparati (PUA) uchun namoyish va tadqiqotlar maqsad; 2005 yil 29 mayda u birinchi Evropa dizayniga aylandi PUA 1000 dan ortiq kg muvaffaqiyat bilan uchish toifasi.[1]
Loyihalash va ishlab chiqish
Sky-X-ning chiqarilishi 2003 yil may oyida Alenia tomonidan amalga oshirildi va 18 oylik rivojlanishdan so'ng u birinchi marta uchib ketdi Shved sinov maydoni Vidsel.
Butun parvoz konvertini o'rganish maqsadida er usti nazorati bilan o'tkazilgan birinchi sinov kampaniyasidan so'ng, rivojlanish avtonom parvoz tizimlariga, xususan ATOL tizimiga (parvoz va qo'nish bilan yordam berish) yo'naltirilgan. to'qnashuvni oldini olish, aniq avtonom navigatsiya, ko'rish avtonom qo'nish va hujum va avtonom shakllanish qobiliyatlari. 2008 yilda Sky-X zarur bo'lgan qo'shilish manevralarini amalga oshirish qobiliyatini namoyish etdi samolyotda yonilg'i quyish bilan Aleniya C-27J.[2]
2005 yilda Sky-X uchun ishlab chiqilgan texnologiyalar tufayli Alenia Aeronautica qo'shildi nEUROn Evropa dasturi izchil rivojlanish ulushi bilan.[3]
Texnik xususiyatlari (Sky-X)
Ma'lumotlar[iqtibos kerak ]
Umumiy xususiyatlar
- Uzunlik: 7.8 m (25 fut 7 dyuym)
- Qanotlari: 5.94 m (19 fut 6 dyuym)
- Balandligi: 1.86 m (6 fut 1 dyuym)
- Bo'sh vazn: 1000 kg (2,205 funt)
- Brutto vazni: 1200 kg (2,646 lb)
- Maksimal parvoz og'irligi: 1,450 kg (3,197 lb)
- Elektr stansiyasi: 1 × Microturbo TRI 60-268 turbojet dvigatel, 4.43 kN (1000 lbf) tortish kuchi
Ishlash
- Maksimal tezlik: 648 km / soat (403 milya, 350 kn)
- Kruiz tezligi: 482 km / soat (300 milya, 260 kn)
- Xizmat tavanı: 7260 m (23,820 fut) +
