Allen Lourens Papasi - Allen Lawrence Pope

Allen Lourens Papasi
Allen Pope.jpg
Allen Papa Jakartada sud jarayoni, 1959 yil dekabr
Tug'ilgan1928/1929 (91–92 yosh)
SadoqatQo'shma Shtatlar
Xizmat /filial Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari
Markaziy razvedka boshqarmasi muhri.svg Markaziy razvedka boshqarmasi
RankBirinchi leytenant
Janglar / urushlarKoreya urushi
Birinchi Hindiston urushi
Permesta isyon
MukofotlarAir Medal ribbon.svg Havo medali (3)
Hurmatli Flying Cross ribbon.svg Hurmatli Flying Cross
Legion Honneur Chevalier ribbon.svg Chevalier de la
Légion d'honneur
Boshqa ishlarUchish bo'yicha o'qituvchi

Allen Lourens Papasi (1928 yoki 1929 yilda tug'ilgan) - nafaqaga chiqqan AQSh harbiy va harbiylashtirilgan aviator. U xalqaro e'tiborni diplomatik nizo mavzusi sifatida ko'targan Qo'shma Shtatlar va Indoneziya keyin B-26 bosqinchi u boshqarayotgan samolyot Markaziy razvedka boshqarmasi (Markaziy razvedka boshqarmasi) yashirin operatsiya urib tushirildi Ambon 1958 yil 18 mayda "Indoneziya inqirozi" paytida.

Papaning aviatsiya faoliyati Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari, bombardimon qilish missiyalarini bajarish bilan ajralib turadi Koreya urushi. U 1954 yilda Markaziy razvedka boshqarmasiga ko'chib o'tdi va shu bilan birga u alohida uchib yurgan transport missiyalarida xizmat qildi Birinchi Hindiston urushi.

In Permesta 1958 yilda Indoneziyadagi isyon, Papa yana Markaziy razvedka boshqarmasi uchun bombardimon vazifalarini bajargan. Hukumat kuchlari tomonidan o'qqa tutilgan, u qo'lga olingan va to'rt yildan ko'proq vaqt davomida uy qamog'ida bo'lgan. 1960 yilda Indoneziya sudi uni o'lim jazosiga hukm qildi, ammo ko'plab orqa muzokaralar Prezident tomonidan ozod qilinishiga olib keldi Sukarno 1962 yilda Papa Qo'shma Shtatlarga qaytib keldi va keyinchalik boshqa teatrlarda Markaziy razvedka boshqarmasining yashirin missiyalarini amalga oshirdi.

Asli Mayami,[1] Florida, va bitiruvchisi Florida universiteti,[2] Papa endi nafaqaga chiqqan va Qo'shma Shtatlarda yashaydi. 2005 yilda, Frantsiya uni qildi a Chevalier de la Légion d'honneur uning xizmati uchun Hindiston.

USAF xizmati

Universitetdan so'ng Papa AQSh havo kuchlariga kirdi va a birinchi leytenant Koreya urushida. U uchib ketdi a Duglas B-26 Invader jangda, uchta olish Havo medallari va a Hurmatli Flying Cross.[2] Urushdan keyin AQSh havo kuchlari Papani AQShga havo kuchlari instruktori sifatida qaytarib berishdi.[2]

Điện Biên Phủ

1954 yil mart oyida Papa AQSh havo kuchlarini tark etdi va Markaziy razvedka boshqarmasiga qo'shildi oldingi tashkilot, Fuqaro havo transporti (CAT), ulardan birini uchib yuradi Fairchild C-119 Flying Boxcars qamalda bo'lgan frantsuz kuchlarini ta'minlash uchun Điện Biên Phủ jangi yilda Frantsuz Hind-Xitoy.[2] 13 mart kuni Việt Minh artilleriya Dian Biên Phủ aeroportini o'chirib qo'ydi va u erdagi frantsuz garnizonini havo tomchilari bilan ta'minlashga majbur qildi.[3] CAT uchuvchilari uchib ketishdi Mushuk Bi Điện Biên Phủ ga.[3] 1954 yil 6-mayda, frantsuz kuchlari taslim bo'lishidan bir kun oldin, Papa oltita C-119 samolyotida etakchi samolyotning ikkinchi uchuvchisi bo'lib, u qamaldagi garnizonga so'nggi havo tushishini amalga oshirdi.[3]

Papa oxirida CAT bilan qoldi Birinchi Hindiston urushi avgust, dastlab fuqarolik charter reyslarini amalga oshirdi Tayvan, keyinchalik Saygon.[2]

Indoneziya inqirozi

1958 yil aprel oyida CAT Papani chaqirib oldi Saygon Tayvanga va uni yubordi Klark aviabazasi ichida Filippinlar, u erda unga B-26 Invader tayinlangan, u qora rangga bo'yalgan va uning belgilarini yashirgan. Uning maqsadi - ag'darishga qaratilgan yashirin operatsiyada qatnashish uchun Indoneziya Kommunistik - moyil prezident Sukarno va uni ag'daring Indoneziyada boshqariladigan demokratiya tartib. U erda u bilan bog'lanishi kerak edi Permesta dissident mahalliy armiya zobitlari boshchiligidagi isyonchilar.[4]

1958 yil 27 aprelda Papa bombardimonchini qo'ndirdi Mapanget, isyonchilar qo'lida Indoneziya havo kuchlari asosida Minaxassa yarimoroli shimoliy Sulavesi. U CAT uchuvchisi va AQSh harbiy-havo kuchlarining sobiq ofitseriga qo'shildi, Uilyam X Beal, Permesta uchun B-26 Invader samolyotida uchgan Angkatan Udara Revolusioner ("Revolutionary Air Force" yoki AUREV) 19 apreldan beri.[5]

Papa 27 aprel kuni hukumat nazorati ostidagi orolga hujum qilib, birinchi AUREV missiyasini uchirdi Morotay bir necha soat ichida Permesta amfibik kuchi muvaffaqiyatli qo'ndi va orolni egallab oldi.[6] Markaziy razvedka boshqarmasi CAT uchuvchilariga Indoneziya suvlaridan chet el savdo kemalarini qo'rqitish, shu bilan Indoneziya iqtisodiyotini zaiflashtirish va Sukarno hukumatiga putur etkazish maqsadida tijorat yuk tashishni maqsad qilib qo'yishni buyurdi.[7] 28 aprelda Papa hukumat nazorati ostidagi viloyatga hujum qildi Markaziy Sulavesi. Bir manbaning ta'kidlashicha, Donggala portidan u uchta savdo kemasini bombalagan va cho'kib ketgan: SSAkila (Italiya), SSArmoniy (Yunoncha) va SSLarkga uchish (Panamada ro'yxatdan o'tgan).[7] Papa hujum bilan hujumni davom ettirdi Palu, viloyat poytaxti, yuk mashinalari parkida 22 ta transport vositasini yo'q qildi.[8]

Akila albatta AUREV samolyoti tomonidan bombardimon qilingan va cho'ktirilgan. Biroq, halokat yuz berdi Ambon oroli, Donggaladan sharqdan 500 milya (800 km) uzoqlikda joylashganligi endi aniqlandi Akila.[9] Yana bir manba shuni ko'rsatmoqda Akila 28 aprelda emas, balki 1 yoki 2 mayda bombardimon qilingan.[10]

29 aprelda Papa hukumat nazorati ostidagi viloyatga hujum qildi Janubiy-Sharqiy Sulavesi. U Indoneziya havo kuchlari bazasiga zarba berdi Kendari,[11] viloyat markazi, 500 funt (230 kg) bomba va avtomat o'q bilan.[12] Keyin u an Indoneziya dengiz floti patrul kemasi, KRI Intana, besh ekipajni o'ldirdi va yana 23 kishini yaraladi.[12] 30-aprel kuni Papa yana Palu va Donggalaga hujum qildi; kemani cho'ktirish, omborni yo'q qilish va ko'prikni buzish.[12]

1 may kuni Papa shaharga hujum qildi Ambon, viloyat markazi Maluku.[13] Uning to'rtta 500 funtli bomba qirg'oqdagi maqsadlarini o'tkazib yubordi va dengizga qulab tushdi.[13] Keyin u qaqshatqich yugurishni sinab ko'rdi, lekin uning starboard dvigatelda portlash yuz berdi.[13] Papa hujumni bekor qildi va Mapangetga qaytdi.[13]

B-26 samolyotiga yangi dvigatel berilishi uchun bir necha kun kerak bo'ldi. Papaning navbatdagi safari 7-may kuni bo'lib, u yana Ambonadagi hukumat aviabazasiga hujum qildi.[14] U jiddiy zarar ko'rdi Duglas C-47 Skytrain va a Shimoliy Amerika P-51 Mustang va aviabazada boshqa zararlarga olib keldi.[14] 8-may kuni u ertalab Palu hududiga hujum qildi[14] tushdan keyin esa Ambon.[15] Ambonda u orolning shimoli-sharqida hukumatga qarashli Liang aviabazasini bombardimon qildi va pulemyot bilan o'q uzdi, uchish-qo'nish yo'lagiga zarar etkazdi va Birlashtirilgan PBY Catalina.[15] Keyin u Ambon shahriga bordi va u erda Indoneziya dengiz flotining qurolli kemasiga langar paytida hujum qildi.[15] Uning bombasi yo'qoldi, ammo keyinchalik u avtomat bilan hujum qildi, ikkita ekipajni yaraladi va qurol qayig'iga zarar etkazdi.[15]

1-maydan boshlab Beal va uning B-26 samolyoti Klark aviabazasida dam olishgan,[13] Papaning samolyotlarini AUREVning yagona faol bombardimonchisi sifatida qoldirish. 9-may kuni Beal Mapanget-ga qaytib keldi va Papani qo'yib yubordi, keyin u navbat bilan Klarkga bir necha kunlik ta'tilga uchib ketdi.[15]

15-may kuni Papa kichik transport kemasiga hujum qildi Naiko, Ambon ko'rfazida.[16] U Indoneziya hukumati harbiy xizmatga majburlagan savdo kemasi edi va bir guruh ambon qo'shinlarini uyidan olib kelayotgan edi. Sharqiy Java.[17] Papaning bombasi zarba berdi Naiko'motorli xonada, bitta ekipaj a'zosi va 16 piyoda askar halok bo'ldi[17] va kemani yoqib yuborish.[16] Keyin u barakni maqsad qilib, Ambon shahriga hujum qildi. Uning birinchi bombasi qo'shni bozorda yo'qolgan va portlagan.[16] Uning navbatdagi qismi barak qarorgohiga tushdi, lekin sakrab tushdi va muz fabrikasi yonida portladi.[16] Keyin u Mapangetga qaytib keldi, u yo'qligida Indoneziya havo kuchlari isyonchilar aviabazasini bombardimon qilganini,[16] CIA / AUREV PBY Catalina-ni yo'q qilish[18] va CIA / AUREV P-51 Mustang-ga zarar etkazish.[19]

Indoneziya hukumati Papaning Ambon shahridagi bozorni portlatishi ko'plab tinch aholini o'ldirgan deb da'vo qildi.[20] Keyinchalik bu haqiqat bo'lib chiqdi,[iqtibos kerak ] ammo bu orada AQSh elchixonasi Jakarta ga qarshi norozilik bildirdi Amerika Qo'shma Shtatlari Davlat departamenti, keyin Manadoda Markaziy razvedka boshqarmasi guruhini ogohlantirdi.[21] Markaziy razvedka boshqarmasi AUREV uchuvchilarini kuchaytirdi unashtirish qoidalari faqat aerodromlar va qayiqlarga hujum qilish.[21] Hatto harbiy binolar ham taqiqlangan edi.[21]

Qo'lga olish

May oyining o'rtalariga kelib Indoneziya hukumat kuchlari Morotay va orollariga amfibiya qarshi hujumlarni rejalashtirgan edi Halmahera[22] Permesta aprel oyining oxirlarida qo'lga kiritdi. Buning uchun kemalar kela boshlagan Ambon ko'rfazida dengiz va transport flotini yig'ish kerak edi Java 16 may kuni.[22] 18 may kuni soat 0300 da Papa yana Ambonga hujum qilish uchun Mapangetdan uchib chiqdi.[21] U birinchi bo'lib aerodromga hujum qilib, 7-may kuni zarar etkazgan C-47 va P-51 rusumlarini yo'q qildi.[23] Ambon ko'rfazidan g'arbiy qismida u bosqinchilik flotini topdi,[23] qo'shin transporti sifatida foydalaniladigan 7000 tonnalik ikkita savdo kemasini o'z ichiga olgan.[22] Transportlardan biri Savega, Papa unga hujum qilgani sababli, qochish manevralarini qilishga urinayotgan edi;[24] uning bombasi nishonga 40 metr (130 fut) yetmay dengizga qulab tushdi.[25]

Indoneziya havo kuchlarida Liang aviabazasida Ambonda bitta xizmat ko'rsatadigan P-51 Mustang bor edi. Papa 18-may kuni Ambon aerodromiga hujum qilganida, P-51 uchib o'tdi Ignatius Devanto at Liang uni qaytarib olishga urinib ko'rdi.[23] Papa hujum qilayotgan paytda Devanto B-26da yopildi Savega.[25] Konvoy ikkala samolyotni ham AUREV deb oldi va ikkalasiga ham o'q uzdi.[26] Dewanto, shuningdek, B-26 ni urib yubordi va uning samolyot qanotiga zarar etkazdi[25] va bombardimonchi yonib ketgan.[26] Papa va uning Permesta radio operatori Yan Garri Rantung garovdan qutulishdi.[26][27] Ular sakrashganda, B-26 keskin sho'ng'in va slipstream Papani o'ng oyog'ini sindirib, quyruq finiga tashladi.[26] Ular Pulbon Xatala qirg'og'iga, Ambonning g'arbiy qismida joylashgan kichik orolga tushishdi, u erda Indoneziya dengiz flotining bosqinchi flotining minalashtiruvchilaridan birining qo'nish qo'mondonligi qirg'oqqa tushirilgan va ularni qo'lga olgan.[27][28]

Yana 20 ta AUREV qo'zg'olon samolyoti bilan ko'rilganligi xabar qilingan Millatchi xitoy bo'yoqlarning shoshilinch qatlamlari bilan yashiringan belgilar. Ularning uchuvchilari CAT-dan millatchi xitoylar va amerikaliklar edi.[28]

Sud jarayoni, sudlanganligi va ozod qilinishi

AQSh elchisi Xovard Jons Papani amerikalik sifatida ko'rsatdi "pullik boylik askari " va amerikalikning aralashganidan afsuslanishini bildirdi.[28] Biroq, u qo'lga olinganda Papa 30 ga yaqin ayblov hujjatlari, shu jumladan parvoz jurnalini olib yurgan, bu xijolatni sezilarli darajada oshirgan. Eyzenxauer ma'muriyati AQShda.[29]

Papa faqat bittasini uchganini tan oldi[30] yoki ikkitasi[31] missiyalar, ammo uning parvozlar jurnalida sakkiztasi qayd etilgan[31] va yana bir manbada uning jami 12 ta parvoz qilganligi aytilgan.[32] Papa "18-may, yakshanba kuni erta tongda Indoneziyaning sharqiy qismidagi Ambon Siti ustidan dengiz flotini cho'ktirdi, bozorni bombardimon qildi va cherkovni vayron qildi. Rasmiylar soni olti nafar tinch aholi va o'n etti harbiy zobit edi".[33] Papa zenit otishma bilan urib tushirilganda, u minglab Indoneziya qo'shinlari bo'lgan kemani ta'qib qilayotgan edi.[34] "Uning so'nggi bombasi qirq metrga yaqin qo'shinni sog'inib, yuzlab odamlarning hayotini saqlab qoldi".[35]

Garovga qo'yishda o'ng sonini sindirib olgandan keyin,[27] Papa qamoqda emas, balki uning ostida edi uy qamog'i ning kichik tog'li kurortida Kaliurang, uning jarohati berilgan joyda "mukammal tibbiy yordam".[32] U xalqaro kommunizmga qarshi kurashayotganini his qilganini aytdi. Indoneziyalik to'rt kishi harbiy sud Papaning uni a deb hisoblash haqidagi iltimosini rad etdi harbiy asir. 1960 yil 29 aprelda u Indoneziya qurolli kuchlarining 17 a'zosi va olti nafar tinch aholini o'ldirishda aybdor deb topdi[34] va uni o'limga hukm qildi.[32][36]

Qatl amalga oshirilmadi, ammo Papa uy qamog'ida qoldi.[37] U Indoneziyaning AQSh bilan qurol-aslaha bo'yicha muzokaralarida savdo-sotiq vositasi sifatida ishlatilgan. 1962 yil fevralda AQSh Bosh prokurori Robert F. Kennedi Prezident Sukarnoga yaxshi niyat bilan tashrif buyurdi va Papaning ozod qilinishini iltimos qildi.[37][38] Sukarnoga Papaning rafiqasi, onasi va singlisi ham tashrif buyurdi, ular uning ko'z yoshlari bilan kechirim so'radi.[37] 1962 yil 2-iyul kuni Papani jimgina aeroportga haydashdi va Indoneziyadan AQSh samolyotiga mindirishdi.[37] Sukarno Papaga shunday dedi:

Men bu haqda hech qanday tashviqot qilishni xohlamayman. Endi boring. AQShda yashirincha o'zingizni yo'qotib qo'ying. O'zingizni omma oldida namoyish qilmang. Yangiliklarni tarqatmang. Bayonotlar chiqarmang. Uyga boring, o'zingizni yashiring, adashing, shunda biz hammasini unutamiz.[37]

Janubiy havo transporti

1962 yilda Indoneziyadagi qamoqdan ozod qilinganidan so'ng Papa Mayamiga qaytib keldi va u erda qo'shildi Janubiy havo transporti (SAT).[1] CAT singari, SAT ham Markaziy razvedka boshqarmasining oldingi tashkiloti edi[1] janubi-sharqiy Osiyoni, shu jumladan mintaqalarda yashirin missiyalarni uchirish.

E'tirof etish

2005 yil 24 fevralda Frantsiyaning AQShdagi elchisi, Jan-Devid Levitte, o'sha paytda 76 yoshli Papa va yana oltita CAT uchuvchisi Chevaliers de la Legion d'Honneur Dian Biên Phủ jangidagi xizmatlari uchun.[3] 2005 yilda Papa o'zining Vetnamdagi xizmati haqida shunday dedi:

Men kommunistik kurashchiman. Men kommunistlarga qarshi bo'lish uchun tug'ilib o'sganman.[39]

1958 yilda Indoneziyadagi tajribasidan u boshqa joyda kuzatgan:

Menga kommunistlarni o'ldirish yoqdi ... Ular dedi Indoneziya muvaffaqiyatsizlikka uchradi [Al Papa achchiq aks etdi], lekin biz ularni qoqib yubordik. Biz minglab kommunistlarni o'ldirdik, garchi ularning yarmi kommunizm nimani anglatishini hatto bilmasa ham.[40]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v Conboy va Morrison 1999 yil, p. 166.
  2. ^ a b v d e Conboy va Morrison 1999 yil, p. 100.
  3. ^ a b v d "CAT uchuvchilari Frantsiya tomonidan faxrlanadilar". Air America. Air America Assotsiatsiyasi. 13-dekabr, 2008 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 27 aprelda.
  4. ^ Conboy va Morrison 1999 yil, p. 106.
  5. ^ Conboy va Morrison 1999 yil, 100-101 betlar.
  6. ^ Conboy va Morrison 1999 yil, 106-107 betlar.
  7. ^ a b Conboy va Morrison 1999 yil, p. 115.
  8. ^ Conboy va Morrison 1999 yil, p. 116.
  9. ^ "Vayronagarchilik sho'ng'in ambon sirli sho'ng'in". Maluku Divers. 2011 yil. Olingan 10 avgust 2012.
  10. ^ Kahin va Kahin 1997 yil, p. 173.
  11. ^ Conboy va Morrison 1999 yil, 117-118 betlar.
  12. ^ a b v Conboy va Morrison 1999 yil, p. 118.
  13. ^ a b v d e Conboy va Morrison 1999 yil, p. 119.
  14. ^ a b v Conboy va Morrison 1999 yil, p. 121 2.
  15. ^ a b v d e Conboy va Morrison 1999 yil, p. 122.
  16. ^ a b v d e Conboy va Morrison 1999 yil, p. 129.
  17. ^ a b Conboy va Morrison 1999 yil, p. 128.
  18. ^ Conboy va Morrison 1999 yil, p. 126.
  19. ^ Conboy va Morrison 1999 yil, p. 127.
  20. ^ Conboy va Morrison 1999 yil, p. 131.
  21. ^ a b v d Conboy va Morrison 1999 yil, p. 132.
  22. ^ a b v Conboy va Morrison 1999 yil, p. 134.
  23. ^ a b v Conboy va Morrison 1999 yil, p. 136.
  24. ^ Conboy va Morrison 1999 yil, p. 137.
  25. ^ a b v Conboy va Morrison 1999 yil, p. 138.
  26. ^ a b v d Conboy va Morrison 1999 yil, p. 139.
  27. ^ a b v Conboy va Morrison 1999 yil, p. 141.
  28. ^ a b v Vaqt, 1958 yil 9-iyun
  29. ^ Conboy va Morrison 1999 yil, 132-33 betlar.
  30. ^ Lert 1998 yil.
  31. ^ a b Conboy va Morrison 1999 yil, p. 161.
  32. ^ a b v Kahin va Kahin 1997 yil, p. 181.
  33. ^ Vayner 2007 yil, 175-76-betlar.
  34. ^ a b Kahin va Kahin 1997 yil, p. 180.
  35. ^ Vayner 2007 yil, p. 176.
  36. ^ Vaqt, 1960 yil 9-may
  37. ^ a b v d e Kahin va Kahin 1997 yil, p. 182.
  38. ^ Prados 2003 yil, p. 177.
  39. ^ Berns, Robert (2005 yil 15 fevral). "Frantsiya Vetnam xizmati uchun Markaziy razvedka boshqarmasi uchuvchilarini taqdirladi". Air America. Air America Assotsiatsiyasi. Arxivlandi asl nusxasi 2012-03-05 da. Olingan 2012-07-16.
  40. ^ Vayner 2007 yil, p. 177.

Manbalar

Tashqi havolalar