Amaravati - Anantapur tezyurar yo'li - Amaravati–Anantapur Expressway

Amaravati - Anantapur tezyurar yo'li
Yo'nalish haqida ma'lumot
Uzunlik	598,78 km (372,06 mil)
Asosiy birikmalar
Shimoliy uchi	Chilakaluripet
Janubiy uchi	Anantapur
Manzil
Shtatlar	Andxra-Pradesh
Yirik shaharlar	Amaravati, Guntur, Anantapur, Kurnool, Kadapa
Magistral tizim
	Hindistondagi yo'llar; Tez yo'llar; Milliy; Shtat; Andhra-Pradesh shtatidagi avtomobil yo'llari;

Amaravati - Anantapur tezyurar yo'li taklif qilingan Grinfild Katta tezlikda harakatlanish yo'li uzunligi 598,78 km Hindiston shtati ning Andxra-Pradesh.^[1]^[2] Bu asosan shaharlarni bog'lash uchun taklif qilingan Rayalaseema ning boshqa qismiga davlat bilan Katta tezlikda harakatlanish yo'li. Ushbu taklif qilingan tezyurar avtomobil yo'llari bilan birga asosiy tezyurar yo'l bo'lib xizmat qiladi Milliy avtomagistral 16. Bundan tashqari, ikkita oziqlantiruvchi tezyurar yo'llari ulangan Kurnool va Kadapa uzunligi 123,7 km va 104,05 km.^[3] Bu birinchi navbatda poytaxt orqali borish rejalashtirilgan edi davlat, Amaravati lekin hozirda o'tish joyida ulanish uchun o'zgartirildi Milliy avtomagistral 16 da Chilakaluripet.^[4] U tomonidan qurilgan Hindiston Milliy avtomobil yo'llari boshqarmasi VII bosqich ostida Milliy avtomagistrallarni rivojlantirish loyihasi. Ushbu tezyurar yo'l 2023 yil dekabrgacha qurilishi kutilmoqda.

Loyiha

Loyihaning qiymati bo'lishi kutilmoqda ₹27,635 million (ga teng ₹320 milliard yoki 2019 yilda 4,5 milliard AQSh dollar).^[5] Bu Amaravati va Anantapur o'rtasidagi sayohat vaqtini 120 daqiqaga qisqartiradi. Tezyurar avtomobil yo'llari kengligi oltita bo'lak bo'ladi. Ushbu yo'l arxeologik va diniy ahamiyatga ega bo'lgan yashash joylari va joylardan qochib, tekis tekislash bilan 120 km / s tezlikka mo'ljallangan bo'lishi taklif qilindi. Tog'li erlar va vodiy qismlaridan qochish uchun tunnellar va viyaduklar qurish taklif etiladi.^[6] Tezyurar yo'l barcha jamoat xizmatlarini taqdim etadi, ya'ni. dovonlar ostida, xizmat ko'rsatish yo'llari, yashil kamar, dam olish uylari, benzinli nasoslar, xizmat ko'rsatish markazlari, restoranlar va sut, kartoshka, don va mevalar uchun to'rtta qishloq xo'jaligi mandisi.

Project Stretch

Tavsiya etilgan tezyurar yo'l Gunturni Ananthapur bilan bog'laydi. Orqa miya yo'lagi Ananthapuramu tumanidagi Maruru yaqinidagi NH-44 samolyotidan uchib chiqadi va Saxamuru yaqinidagi Pedaparimida tugaydi va shu bilan Tadikonda yaqinidagi Vijayavada IRR va Velavarthipadu yaqinidagi ORRdan o'tadi. Tavsiya etilgan tezyurar yo'lning bir nechta bo'laklari Nallamala o'rmon hududidan o'tadi. Tezyurar yo'l Ananthapuram, Kurnool, Kadapa, Prakasam va Guntur tumanlari bo'ylab o'tadi. 6 qatorli yo'l Yadavalliydan boshlanib, davlat poytaxtiga yagona tekis chiziqni tashkil etadi. Tezyurar yo'lni to'liq kirish nazorati ostida qilib, yuqori tezlikda harakatlanadigan yo'lak sifatida loyihalashtirish taklif etiladi.

The Andra-Pradesh hukumati Yuqorida aytib o'tilgan Oldingi rejani olib qo'yishni va ushbu tezyurar transport vositasini ulanishni taklif qildi Chilakaluripet birikmasi ning Milliy avtomagistral 16 bunga Markaziy hukumat 3500 million so'mni va 741 gektar erni egalik qilishdan tejashga kelishib oldi.^[7] Bu shuningdek, taxminan 47 km uzunlikdagi masofani qisqartiradi.

Tezyurar yo'l aslida 18 oyoqqa bo'lingan. Ammo Shimoliy uchini Chilakaluripetaga almashtirgandan so'ng, loyiha 14 oyoq bilan qoldi.^[8]

Kadapa va Kurnool oziqlantiruvchi yo'llari 19-oyoq, 20,21

Tezyurar magistral yo'l

• Oyoq 01: Marurudan Kandakurgacha (Anantapur dist.) Cho'zing.

• Oyoq 02: Kandakurdan Chamaluru (Anantapur dist.) Tomon cho'zing.

• Oyoq 03: Chamalurudan Xussaynpuramgacha (Anantapur dist.) Cho'zing.

• Oyoq 04: Hussainpuramdan Boyala Tadipatriga (Anantapur va Kurnool dist.) Cho'zing.

• Oyoq 05: Boyala Tadipatridan Allurgacha cho'zing (Kurnool dist.)

• Oyoq 06: Allurdan Nallagatlaga (Kurnool dist.) Etib boring.

• Oyoq 07: Nallagatladan Chinna Kambalurgacha (Kurnool va Prakasam dist.) Cho'zing.

• Oyoq 08: Chinna Kambalurdan Yadavalli (Prakasam dist.) Tomon cho'zing.

• 09-oyoq: Yadavalliydan Nekunambadu (Prakasam dist.) Tomon cho'zing.

• Oyoq 10: Nekunambadudan Ketagudipiga (Prakasam dist.) Etib boring.

• Oyoq 11: Ketagudipidan Gudipadu (Prakasam dist.) Tomon cho'zing.

• Oyoq 12: Gudipadudan Kunduru (G'arbiy) (Prakasam dist.) Tomon cho'zing.

• 13-oyoq: Kundurudan (G'arbiy) Komalapadu (Prakasam dist.) Tomon cho'zing.

• 14-oyoq: Komalapadudan Chilakaluripetaga (Prakasam va Guntur dist.) Cho'zing.

Kadapa shahridagi oziqlantiruvchi yo'l

• 19-oyoq: Bhoomayapalliydan Kalasapadu (YSR dist.) Tomon cho'zing.

• 20-oyoq: Kalasapadudan Yadavalli (Prakasam va Guntur dist.) Tomon cho'zing.

Kurnoolning oziqlantiruvchi yo'li

• 21-oyoq: Pedda Kambalurdan Ayalurmittagacha (Kurnool dist.) Cho'zing.

Eslatma

15, 16, 17, 18-oyoq bekor qilindi va Shimoliy uchi Chilakaluripet yaqinidagi NH-16 bilan cheklandi.

Marshrut

Tezyurar yo'l 598,78 km (372,06 milya) uzunlikka cho'zilib, 368,50 km (228,98 mil) xizmat yo'lini o'z ichiga oladi. U ulanadi Chilakaluripet dan Anantapur Ikkita oziqlantiruvchi tezyurar yo'l bilan Kurnool oziqlantiruvchi va Kadapa oziqlantiruvchisi u bilan kesishmoqda. U 368,50 km xizmat ko'rsatish yo'llarining umumiy uzunligini tashkil etadi. Uning tarkibida 33 ta katta ko'prik, to'rtta temir yo'l ko'prigi, 14 ta almashinuv va 10 km uzunlikdagi tunnel bo'ladi.^[9]

Adabiyotlar

^ "Greenfield Expressway (Anantapurdan Amaravatiga)". Andhra Pradesh Road Development Corporation. Yo'llar va binolar boshqarmasi. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 26 oktyabrda. Olingan 9-noyabr 2016.
^ "Amaravati-Anantapur avtomagistrali 27 635 million so'mga tushadi". Vijayavada: Dekan xronikasi. 4 oktyabr 2016 yil. Olingan 9-noyabr 2016.
^ ":: APRDC ::". aprdc.ap.gov.in. Olingan 4 sentyabr 2020.
^ Bandari, Pavan Kumar (2020 yil 28-iyul). "Andhra gubernatori Anantapur-Amaravati tezyurar yo'lini qisqartirishga qaror qildi va 3500 million so'm tejaydi". www.thehansindia.com. Olingan 4 sentyabr 2020.
^ "Amaravati-Anantapur avtomagistrali 29000 mln.. deccanchronicle.com/. 4 oktyabr 2016 yil. Olingan 9-noyabr 2016.
^ "Amaravati-Anantapur avtomagistrali 27 635 million so'mga tushadi".
^ Bandari, Pavan Kumar (2020 yil 28-iyul). "Andhra gubernatori Anantapur-Amaravati tezyurar yo'lini qisqartirishga qaror qildi va 3500 million so'm tejaydi". www.thehansindia.com. Olingan 4 sentyabr 2020.
^ "Amaravati - Anatapuram tezyurar yo'li" (PDF). | birinchi = yo'qolgan | oxirgi = (Yordam bering); Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
^ "Green Field Express yo'li (Anantapurdan Amaravatiga)". Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 26 oktyabrda. Olingan 9-noyabr 2016.

[profile-1] "Greenfield Expressway (Anantapurdan Amaravatiga)". Andhra Pradesh Road Development Corporation. Yo'llar va binolar boshqarmasi. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 26 oktyabrda. Olingan 9-noyabr 2016.

[2] "Amaravati-Anantapur avtomagistrali 27 635 million so'mga tushadi". Vijayavada: Dekan xronikasi. 4 oktyabr 2016 yil. Olingan 9-noyabr 2016.

[3] ":: APRDC ::". aprdc.ap.gov.in. Olingan 4 sentyabr 2020.

[4] Bandari, Pavan Kumar (2020 yil 28-iyul). "Andhra gubernatori Anantapur-Amaravati tezyurar yo'lini qisqartirishga qaror qildi va 3500 million so'm tejaydi". www.thehansindia.com. Olingan 4 sentyabr 2020.

[5] "Amaravati-Anantapur avtomagistrali 29000 mln.. deccanchronicle.com/. 4 oktyabr 2016 yil. Olingan 9-noyabr 2016.

[6] "Amaravati-Anantapur avtomagistrali 27 635 million so'mga tushadi".

[7] Bandari, Pavan Kumar (2020 yil 28-iyul). "Andhra gubernatori Anantapur-Amaravati tezyurar yo'lini qisqartirishga qaror qildi va 3500 million so'm tejaydi". www.thehansindia.com. Olingan 4 sentyabr 2020.

[8] "Amaravati - Anatapuram tezyurar yo'li" (PDF). | birinchi = yo'qolgan | oxirgi = (Yordam bering); Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)

[9] "Green Field Express yo'li (Anantapurdan Amaravatiga)". Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 26 oktyabrda. Olingan 9-noyabr 2016.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]