Amsterdam-Nord - Amsterdam-Noord

Amsterdam-Nord
Amsterdam-Nord shahridagi Nyuvendamdagi Avliyo Avgustin cherkovining ko'rinishi
Amsterdam-Nord shahridagi Nyuvendamdagi Avliyo Avgustin cherkovining ko'rinishi
Amsterdamning bir qismi sifatida Amsterdam-Noord (yashil)
Amsterdamning bir qismi sifatida Amsterdam-Noord (yashil)
MamlakatGollandiya
ViloyatShimoliy Gollandiya
Shahar hokimligiAmsterdam
Maydon
• Jami49,01 km2 (18,92 kv. Mil)
Aholisi
 (2015)
• Jami91,324
• zichlik1900 / km2 (4.800 / sqm mil)
Veb-saytVeb-sayt

Amsterdam-Nord (Inglizcha: Shimoliy Amsterdam) a tuman ning Amsterdam, Gollandiya 90 mingga yaqin aholi bilan. The IJ, uni ajratib turadigan suv tanasi Amsterdam-Centrum shaharning qolgan qismi esa Amsterdam-Nordan janubi-g'arbda joylashgan. 49,01 km maydonga ega tuman2 (18,92 kvadrat mil), shaharlari bilan chegaradosh Zaanstad, Oostzaan, Landsmeer va Waterland shimolda, viloyatning barcha qismi Shimoliy Gollandiya Amsterdam singari. U chegaradosh Markermeer sharqda.

Amsterdam-Norda asosan qimmat, sayyohlik va gavjumlikdan ko'ra uni afzal ko'rgan oilalar yashaydi Centrum, G'arb va Zuid tumanlar. U geografik jihatdan yirik shahar belgilariga, shu jumladan yaqin bo'lib qoladi Amsterdam Centraal stantsiyasi, Qirollik saroyi va Rokin. Amsterdam-Noord o'zining odatdagi yog'och uylari bilan mashhur (asosan joylashgan Schellingwoude va Nyuvendam ), aholi zichligi past bo'lgan tarixiy hududlar (Landelijk Noord ) va katta ochiq joylar (ayniqsa Durgerdam va Ransdorp ).

Tarix

Fon

IJning shimolidagi Amsterdam dastlab Volevik yarim orolidan iborat bo'lib, shaharga 1393 yilda nazorat berilgan (hunarmandchilik huquqi; gollandcha). recht van ambachtsheerlijkheid). 1795 yilgacha Amsterdam-Nord dorga o'ldirilgan maydon sifatida ishlatilgan bo'lib, u erda dahshatli misol sifatida qatl etilgandan so'ng mahkumlarning jasadlari osilgan. 1660 yilda Buikslotertrekvaartni qazish (so'zma-so'z tarjima: Buiksloter suv yo'li) Galgenveldning sharqida, IJ shimolidan Volevik orqali Buiksloot, Vaterlenddagi Bruk, Monnikendam, Edam va Hoorn. Ushbu loyihani xavfsiz tarzda yakunlash uchun Amsterdam-Nordning bir nechta hududlari 1662 yildan boshlab to'g'onlar bilan o'ralgan. Ushbu ishlarni moliyalashtirish uchun 18-asr oxirida kichik rozetka ulangan pullik uy qurildi.

Hozir Amsterdam-Noordni tashkil etuvchi maydon bilan kesishgan Noordhollandsch kanaal 1824 yilda Willemssluizen orqali janubiy tomonda IJ bilan bog'langan raqobatidan beri. Kanal ostidan oqadi A10 avtomagistrali kelgan Den Helder, keyin esa Noorderparkdan (sharqda Buiksloot va g'arbda Buikslotermeer ) va Overhooks. 19-asrga qadargina bu hudud shaharlashgan edi; qurilish boshlanishidan oldin, botqoqlarni port loy bilan to'ldirish kerak edi. Shu tarzda Buiksloterxem (1832–1851) va Nyuvendammerxem (1879) vujudga kelgan.

Sanoat davri

NDSM-werf hududi 2000-yillardan buyon og'ir shahar yangilanishiga uchragan.

Ochilgandan so'ng Shimoliy dengiz kanali 1876 ​​yilda Amsterdam porti paroxodlar uchun qulay bo'ldi. Amsterdam munitsipaliteti shimol qishloqlarini sanoat sohalariga aylantirishni boshlashga ovoz berdi, bu siyosat Stoomvaartmaatschappij Nederland, Koninklijke Nederlandse Stoomboot-Maatschappij (KNSM) va boshqalar. Ularning tashabbusi bilan tashkil etilgan Amsterdam Drydock kompaniyasi shimoliy qirg'oqda kemalarni ta'mirlash maydonchasini qurdi va Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) yangi kemasozlik zavodini tashkil etdi. 1900 yilda shahar kengashi Ketjendagi oltingugurt kislotasi zavodini ko'chirishga qaror qildi, bu Overtoomda katta tartibsizlikni keltirib chiqardi (Amsterdam-Zuid ), Amsterdam-Noorddagi yangi ob'ektga. 1908 yilda Kromhout kemasozlik zavodi ham IJ shimoliga ko'chib o'tdi. 1910 yilda avlodlari Zaanstad Duijvis va Verkade ishlab chiqaruvchi oilalar Gollandiyani elektrlashtirish uchun zarur bo'lgan past kuchlanishli kabellar uchun Drakafabriekka asos solgan.

A'DAM Torenga 1971 yilda erishilgan va shu vaqtdan beri Amsterdam-Norning asosiy diqqatga sazovor joylaridan biri bo'lgan.

Ushbu kompaniyalar xodimlariga har kuni xizmat ko'rsatish uchun ko'plab parom xizmatlari kerak edi va IJ dan tashqari uy-joy qurishga ehtiyoj paydo bo'ldi. 1877 yildagi chegara o'zgarishi tufayli Amsterdamning nazorati shimoliy IJ banki ustidan Vaterland Zediykgacha kengaytirildi. 1900 yilda shahar jamoat ishlari boshqarmasining yangi direktori Yoxan van Xasselt Amsterdam-Noordni rivojlantirish uchun loyihani ishlab chiqdi. Ushbu dizaynda yashash va ishlash uchun juda ko'p joy bor edi.

Bu og'ir sanoat va port bilan bog'liq faoliyat uchun joy ajratdi. Yangi magistral kanal qurilishi, hatto hududni ichki shahar bilan bog'laydigan IJ orqali ko'prik qurish uchun yo'lni tozalashni talab qildi. Van Xasselt jamoat uylarida zamonaviy tushunchalardan xabardor emas edi va bu shahar qurilish va uy-joy xizmati ma'muriyati bilan turli xil nizolarga olib keldi. Ular Amsterdamda ishchilarni joylashtirish uchun to'rt yoki besh qavatli ko'p qavatli binolar kabi mavjud amaliyotlardan voz kechishni xohlashdi.

Amsterdam-Noordda turar-joy qurilishi rejasi sezilarli darajada o'zgartirildi, ammo bu hudud allaqachon ko'plab kompaniyalarni jalb qildi. Ushbu siyosat va Amsterdam-Noordning geografik holati o'ziga tortdi Entoni Fokker dan keyin o'zining samolyot zavodini tashkil etish Birinchi jahon urushi. Nyuvendammerxemda ushbu davrda uy-joy uyushmalari tomonidan Vogelbuurt qurilishi uchun yo'l allaqachon aniqlangan edi. Bir necha yil o'tgach, Amsterdamdagi yangi shahar uy-joy xizmati Buiksloterxemdagi mahalla qurilishini o'z zimmasiga oldi.

So'nggi yillar

In Ikkinchi jahon urushi Amsterdam-Noorddagi sanoat dalalari Angliya tomonidan bombardimon qilingan. Fokker fabrikalari 1943 yil 17-iyuldagi bombardimonning maqsadi edi, ammo bombalar atrofdagi aholi punktlariga tushdi, natijada 158 kishi o'ldi va 119 kishi og'ir tan jarohati oldi. Bu Amsterdamni urgan eng og'ir bombardimon edi. 106 uy vayron bo'ldi, 206 uy jiddiy zarar ko'rdi va 676 uy shisha va tomga shikast etkazdi. Har yili 17-iyul kuni De Nieuwe Noorder qabristonida xotira marosimi bo'lib o'tadi.

1981 yil dekabrda Amsterdam-Noord va Osdorp Amsterdam munitsipalitetining o'zlari saylagan tuman kengashi va ijroiya kengashiga ega bo'lgan birinchi ikkita tumanga aylanishdi. 2012 yil aprel oyida EYE Film Instituti Niderlandiya rasmiy ravishda Vondelparkpaviljoen-dan ko'chirildi, Vondelpark ga Overhooks, Amsterdam-Noord qirolicha Beatrix tomonidan ochilgan inauguratsiyadan so'ng. Bu tumanni madaniy jihatdan yanada jozibador qildi, chunki muzeyning yangi joyi parom bilan Centrum tumanidan atigi ikki daqiqa uzoqlikda joylashgan.

Geografiya

Mahallalar

Amsterdam-Noord quyidagi mahallalarni o'z ichiga oladi: Banne Buiksloot, Buiksloot, Buikslotermeer, Floradorp, Kadoelen, Molenvayk, Nyuvendam, Nieuwendammerdijk en Buiksloterdijk, Oostzanerwerf, Overhooks, Tuindorp Nyuvendam va Tuindorp Oostzaan.

Ning maxsus tumani Landelijk Noord Amsterdam-Norning qishloq sharqiy qismida yashovchilarga xizmat ko'rsatish sifatini shaharning qolgan qismidagilarnikiga o'xshashligini ta'minlash uchun tashkil etilgan, shuningdek, Durgerdam, Holysloot, Nopeind emas, Ransdorp, Schellingwoude va Zunderdorp mahallalar. Ularning barchasi hozirgi vaqtda tarkibiga kirgan sobiq qishloqlardir Amsterdam metropoliteni yoki 20-asrning boshlarida ko'proq moliyaviy manbalarga ega bo'lish uchun Amsterdam bilan birlashishga qaror qilgan, ammo geografik jihatdan shahardan ajralib qolgan qishloqlar.

Shunday qilib Amsterdam-Nurda o'n sakkizta mahalla mavjud. Hozirgi mahallalarga qo'shilgan sobiq mahallalar qatoriga Buiksloterham, IJplein en Vogelbuurt, Nyuendammerxem, Tuindorp Buiksloot, Van der Pekbuurt, Volevik, Vaterlend va Vaterlandpaynbuurt kiradi.

Parklar

Noorderpark

Vliegenbos (so'zma-so'z tarjimasi: uchadigan o'rmon), Amsterdam-Nordning asosiy shahar bog'i, mahalliy aholi uchun dam olish va yugurish joyi sifatida tanilgan. Tumanning boshqa bog'lariga Baanakkerspark, Schellingwouderpark, Florapark va Volewijkspark kiradi. Ikkala so'nggi bog'lar (Noordhollandsch Kanaalning ikki tomonida joylashgan) 2014 yilda birlashib, Noorderparkga aylandi.

Transport

Schellingwouderbrug

Amsterdam-Nord bitta magistral ko'prik, Schellingwouderbrug va uchta yo'l tunnellari, Coentunnel (g'arbiy), IJtunnel (markaz) va Zeeburgertunnel (sharqda) bilan Amsterdamning boshqa qismlari bilan bog'langan.

Davomida ishlaydigan uchta GVB paromi Yelkan Amsterdam 2015

Bundan tashqari, piyodalar va velosipedlar uchun beshta parom liniyasi mavjud Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) IJni kesib o'tish uchun. Ular kuniga 24 soat ishlaydi. Ular har ikki daqiqada Centraal stantsiyasi - Buiksloterweg aloqasi uchun (bir vaqtning o'zida ikkita qayiq), bu har yarim soatda Centraal stantsiyasi - NDSM-werf aloqasi uchun (bu uzoq masofaga bir vaqtning o'zida bitta qayiq). Centraal stantsiyasi IJ ning narigi tomonida joylashganligi sababli to'g'ridan-to'g'ri kirish mumkin.

Amsterdamning markazi va boshqa qismlari bilan bir nechta avtobus aloqalari mavjud Purmerend, Volendam va Zaandam.Hudud Amsterdam konkuratsiyasining qolgan qismidan jismonan ajratilganligi sababli, unga tramvaylar xizmat ko'rsatmaydi. Biroq, hudud tomonidan Amsterdam metrosi va uning 52-marshruti, 2018 yil 22-iyulda ochilgan.

Hukumat

Shaharning boshqa tumanlari singari (bundan mustasno istisnolardan tashqari) Westpoort ), Amsterdam-Noordda saylangan tuman qo'mitasi mavjud (gollandcha: stadsdeelcommissie) o'z navbatida ijro etuvchi kengashni saylaydi (bestuurscommissie). 2014 yilgacha qo'mita 29 o'ringa ega edi; hozirda 12 ta.

Davomida Gollandiyada bo'lib o'tadigan shahar saylovlari, 2018 yil, Mehnat partiyasi (PvdA) va GroenLinks (GL) har birida uchta o'rinni qo'lga kiritdi Demokratlar 66 (D66) va Sotsialistik partiya ikkitadan va Ozodlik va demokratiya uchun Xalq partiyasi (VVD) va "Keksalar partiyasi" (PvdO) bittadan Amsterdam-Nord tuman kengashini shahardagi eng chap qanotlardan biriga aylantirdi.

The voorzitter bestuurscommissie (so'zma-so'z tarjima: ijroiya qo'mitasi raisi) tuman ijroiya qo'mitasiga rahbarlik qiladi. Amsterdam-Norni saylangan mansabdor shaxslar bilan tumanga aylangandan beri quyidagi stullar boshqargan:

  • Teo Fransman (PvdA), 1981–1990 yillar
  • Ger de Visser (PvdA), 1990-1994
  • Xans Oosterbaan (PvdA), 1994–2002
  • Marijke van Schendelen (PvdA), 2002-2003
  • Joke Peppels (Leefbaar Noord), 2003–2004
  • Rob Post (PvdA), 2004–2014
  • Kobi van Berkum (PvdA), 2014 yil - hozirgacha

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 52 ° 23′28 ″ N 4 ° 55′06 ″ E / 52.39111 ° N 4.91833 ° E / 52.39111; 4.91833