Ok 500 - Arrow 500 - Wikipedia
| Ok 500 | |
|---|---|
| Turi | Ikki zarba samolyot dvigateli |
| Milliy kelib chiqishi | Italiya |
| Ishlab chiqaruvchi | Ok SNC |
The Ok 500 egizak silindrli, gorizontal ravishda qarshi, ikki zarba, bitta yoki ikkita yonish, samolyot dvigateli uchun mo'ljallangan edi juda engil samolyotlar tomonidan Ok SNC ning Italiya.[1][2]
Arrow oilasi dvigatellari dizayni bo'yicha modulli bo'lib, bir xil, ikki yoki to'rt silindrli dvigatellarni beradigan turli xil karter konstruktsiyalari atrofida to'plangan bir xil pistonlar, silindrlar va vites qutilariga ega.[1] Strelka dvigatellari endi ishlab chiqarilmayapti.
Rivojlanish
500 - odatdagi ikki silindrli dvigatel bo'lib, uning og'irligi 88 kg (40 kg) ni tashkil qiladi. Dvigatelda bitta yoki ixtiyoriy er-xotin ateşleme, qamish valf indüksiyonu, erkin havo sovutish, sozlangan egzoz tizimi, bitta slayd venturi tipidagi Bing mavjud. karbüratör, yonilg'i pompasi, Nikasil silindrli qoplamalar. Dvigatel bir tomonlama debriyajni o'z ichiga olgan vites qutisini kamaytirish tizimiga ega edi. Ishga tushirish - elektr ta'minot vositasi orqaga qaytarish.[1]
500 quvvati 65 kV (48 kVt) ishlab chiqaradi, yuqori darajadagi qo'rg'oshinsiz avtomatik yoqilg'ida ishlaydi va tavsiya etiladi kapital ta'mirlash o'rtasidagi vaqt 400 soat.[1][2]
Dvigatel bilan ta'minlangan sozlangan egzoz "noqulay" deb tanqid qilindi va aksariyat samolyotlarga mos keladigan modifikatsiyaga muhtoj.[1]
Texnik xususiyatlari (Arrow 500)
Ma'lumotlar Cliche[1]
Umumiy xususiyatlar
- Turi: Ikki silindrli, gorizontal ravishda qarama-qarshi ikki zarbli samolyot dvigateli
- Ko'chirish: 500 santimetr (30,51 kub)
- Quruq vazn: 88 kg (40 kg)
Komponentlar
- Valvetrain: qamish valfi
- Yog 'tizimi: aralashtirilgan yog 'va yoqilg'i
- Sovutish tizimi: havo bilan sovutilgan
- Redüktör dişlisi: vites qutisi
Ishlash
- Quvvat chiqishi: 65 ot kuchi (48 kVt)