Artur C. Nyubi - Arthur C. Newby - Wikipedia
Artur C. Nyubi | |
|---|---|
| Tug'ilgan | Artur Kalvin Nyubi 1865 yil 29 oktyabr |
| O'ldi | 1933 yil 11 sentyabr (67 yosh) Indianapolis, Indiana, BIZ. |
| Dam olish joyi | Crown Hill qabristoni |
| Ma'lum | Indianapolis avtoulov tezligiga asos solingan |
Artur Kalvin Nyubi (1865 yil 29 dekabr - 1933 yil 11 sentyabr) an Amerika tadbirkor va kashshof velosiped va avtomobilsozlik sanoat Indianapolis, Indiana. U asoschilaridan biri sifatida tanilgan Indianapolis avtoulov tezligi.
Hayotning boshlang'ich davri
Newby yaqinda tug'ilgan Monroviya, Indiana ammo uning oilasi ko'chib ketgan Kanzas-Siti keyin Kaliforniya. Newby o'spirin paytida Indiana shtatiga qaytib keldi va Indianapolisga ko'chib o'tdi. U buxgalterga etib borguniga qadar shahar atrofidagi do'konlarda ishlagan Nordyke Marmon & Company, frezalash mashinalari ishlab chiqaruvchisi. Ushbu kompaniyaning sheriklaridan biri, Daniel V. Marmon, keyinchalik Marmon avtoulovlar kompaniyasi, kimning Wasp transport vositasi g'alaba sari harakatlantirildi Rey Xarroun da Indianapolis 500 ning ochilish marosimi.
O'tkir velosipedchi bo'lgan Newby 1890-yillarda Zig-Zag velosiped klubini yaratishda yordam berdi va ko'p yillar davomida uning kotibi bo'lib qoldi.[1][2]
Karyera
Indianapolis shtamplash kompaniyasi
Newby 1890 yil dekabr oyida Edvard C. Fletcher va Glenn Xou sheriklari bilan Indianapolis zanjiri va shtamplash kompaniyasini tashkil etdi. Olmos velosiped zanjirlari va boshqa velosiped komponentlari. Ular mamlakatdagi velosiped zanjirlarining taxminan 60 foizini etkazib berishdi.[3] Ularga Charlz E. Test ham qo'shildi.[eslatma 1] Asr oxirida velosiped savdosi pasayib ketganidan so'ng, ular shtamplash kompaniyasini sotib yuborishdi Amerika velosiped kompaniyasi 1899 yilda L. M. Vaynrayt va uning sheriklari bu biznesni American Bicycle'dan sotib olib, unga Diamond Chain Company deb nom berishgan. Shu bilan birga, Artur Nyubi "Xay va Willits" ishlab chiqarish kompaniyasi bilan shug'ullangan, u "Outing" velosipedlarini ishlab chiqaradi.
Newby Oval
Uning velosipedga bo'lgan qiziqishi 1898 yilda Newby me'moriga topshirilganda davom etdi Gerbert Folts Indianapolisdagi 30 va Shimoliy Meridian ko'chalarining burchaklarida velosiped yo'lini loyihalashtirish. Newby Oval 1899 yilda qurib bitkazilgan. Uning chorak millik oval trassasi mamlakatdagi eng tezyurar treklardan biriga aylandi va shu kabi poygachilar paydo bo'ldi. Eddi Bald, Tom Kuper va Marshall "mayor" Teylor 8000 dan ortiq tomoshabinlar olomonining oldida raqobatlashish.[1][2][4] 20-asrning boshlaridan keyin velosipedning ommaviyligi pasayib ketdi va 1903 yilga kelib trek demontaj qilindi va endi ishlamay qoldi.[4]
Milliy avtotransport kompaniyasi
Charlz Test va boshqa investorlar bilan Newby Milliy avtotransport kompaniyasi 1900 yilda. Milliy 1905 yilda radiatorli rusumli transport vositalariga o'tishdan oldin elektr bilan ishlaydigan rusumdagi avtoulovlarni ishlab chiqarishni boshladi. Milliy poyga mashinalarini ishlab chiqarishni boshladi va 1912 yilda Milliy avtomobil g'olib bo'ldi Indianapolis 500 ning ikkinchi yugurishi. Nyubining National bilan aloqasi eski velosiped do'stlari bilan sherik bo'lishiga olib keldi va ular ushbu formani shakllantirishga kirishdilar Empire Motor Car Company. Uning milliy avtoulovdagi qiziqishlari 1916 yilda Nyu-York korporatsiyasiga sotilgan va "National Motor Car and Vehicle Corporation" deb o'zgartirilgan.[2]
Indianapolis avtoulov tezligi
1908 yilda Nyubiga murojaat qilishdi Karl G. Fisher, kim bilan birga u Empire Motor Car Company-ni asos solgan, yangi avtoulovning tezkor yo'liga sarmoya kiritish uchun. Fisher Indianapolis ko'plab avtomobil ishlab chiqaruvchilari bo'lganligi sababli poyga poygasi uchun eng yaxshi joy ekanligiga ishongan. Fisher Indianapolisning g'arbiy qismida va Newby bilan birgalikda qabul qilinadigan posilkani topdi, Jeyms A. Allison, va Frank H. Uiler ular erni 72 ming dollarga sotib olishdi.[5] Guruh Indianapolis Motor Speedway kompaniyasini 1909 yil 20 martda birlashtirdi, kapitallashuvi 250 ming dollarni tashkil qildi, Fisher va Jeyms Allisonning har biri 75 ming dollar, Frank Uiler va Artur Nyubi esa har biri 50 ming dollardan o'z hissalarini qo'shdilar. 1927 yilda ta'sischi guruh Speedway-ga bo'lgan qiziqishini sotdi Eddi Rikbekbeker.
Shaxsiy hayot
Newby taniqli xayriya ishi bilan shug'ullangan. U Indianapolisdagi kasalxonalarga, xususan, kasalxonalarga katta xayriya qildi Jeyms Uitkomb Rayli bolalar uchun kasalxonasi oshqozon-ichak kasalliklarini o'rganishda yordam berish uchun ambulatoriya va Robert Long kasalxonasiga asos solish. U ko'chib o'tishga yordam berish uchun mablag 'ajratdi Butler universiteti talabalar shaharchasi hozirgi joylashgan joyigacha. U shuningdek o'z hissasini qo'shdi Earlham kolleji.[1] Newby kompaniyasining $ 10,000 hissasi Turkiya yugurish davlat parki uning biznes manfaatlaridan xavfsizligini ta'minladi.[2]
Pensiyada u ko'p vaqtini Florida shtatida o'tkazdi[1] u erda u Karl Fisher va Jeyms Allison bilan loyihalarda qatnashgan.[2]
Artur Nyubi 1933 yil 11 sentyabrda 67 yoshida vafot etdi. Nyubi hech qachon turmushga chiqmagan va farzand ko'rmagan.[1][2] U dafn etilgan Crown Hill qabristoni Indianapolisda.[2]
Adabiyotlar
- ^ a b v d e Artur C. Newby Rites chorshanba. Indianapolis yangiliklari, 3-bet, seshanba, 12 sentyabr 1933 yil
- ^ a b v d e f g Artur C. Newby, Pioneer velosiped, Auto Maker, Dies. Indianapolis yulduzi, 1-bet, 1933 yil 12-sentyabr
- ^ Devid J. Bodenxamer, Robert G. Barrous (muharrirlar). Indianapolis ensiklopediyasi, Indiana University Press, 1994 y ISBN 0253312221
- ^ a b Tiffani Benedikt Braun (2016-05-19). "Newby Oval: trekka qadar trek". Indianapolis oylik.
- ^ "Xususiyatlari: Indianapolis Motor Speedway: Tezlik tug'ilgan joyi". automobilemag.com. 2009 yil may. Arxivlandi asl nusxasidan 2010 yil 13 avgustda. Olingan 26-noyabr, 2020.
Tashqi havolalar
- Zig Zag velosiped klubi to'plami, Nodir kitoblar va qo'lyozmalar, Indiana shtati kutubxonasi
Eslatma
- ^ Uilbur va Orvil Raytlar Dayton Ogayo shtatidagi velosiped do'konidagi zanjirlar uchun agentlar va 1903 yilda uchgan birinchi muvaffaqiyatli samolyotlari uchun maxsus ishlab chiqarilgan etti zanjir.