Bend munitsipal aeroporti - Bend Municipal Airport - Wikipedia

"BDN" bu erga yo'naltiriladi. Mototsikl to'dasi uchun (BDN yoki BDN III), qarang Qora shogirdlar.
Bend munitsipal aeroporti
Xulosa
Aeroport turiOmmaviy
EgasiBend shahri
Xizmat qiladiBend, Oregon
BalandlikAMSL3,460 fut / 1,055 m
Koordinatalar44 ° 05′40 ″ N. 121 ° 12′00 ″ V / 44.09444 ° N 121.20000 ° Vt / 44.09444; -121.20000Koordinatalar: 44 ° 05′40 ″ N. 121 ° 12′00 ″ V / 44.09444 ° N 121.20000 ° Vt / 44.09444; -121.20000
Veb-saytRasmiy veb-sayt Buni Vikidatada tahrirlash
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
ftm
16/345,2001,585Asfalt
Statistika (2015)
Samolyotlar bilan ishlash141,000
Asoslangan samolyotlar240

Bend munitsipal aeroporti (ICAO: KBDN, FAA QOPQOQ: BDN) shimoli-sharqdan olti milya (9,7 km) Bend, yilda Deschutes okrugi, Oregon.[1] FAA Aeroportlarning yaxlit tizimlarining milliy rejasi 2009–2013 yillar uchun tasniflaydi bu kabi umumiy aviatsiya qulaylik.[2] Bend uy Epic Aircraft va X-Air.

Aviakompaniyalarning reyslaridan foydalanish Roberts Field yilda Redmond, Oregon, Benddan 32 km shimolda.

AQSh aeroportlarining aksariyati bir xil uchta harfdan foydalanadi joylashuv identifikatori uchun FAA va IATA, lekin bu aeroport BDN FAA-ga va IATA kodiga ega emas[3] (IATA tayinlandi BDN Talhar aeroportiga Badin, Pokiston[4]).

Tarix

Taxminan 415 gektar maydonni (1,68 km) egallaydi2), Bend munitsipal aeroporti o'z tarixini 1942 yilga borib taqaladi. Bendning bir guruh fuqarolari birlashib, kichik bir qism qishloq xo'jaligi erlari Bend shahriga shahar qo'nish yo'lagi uchun. Sayt ishlab chiqilgan va uchuvchilarni o'qitish uchun ishlatilgan Ikkinchi jahon urushi. Urushdan so'ng, aerodromni fuqarolar uchun Bend shahri saqlab qoldi; u 1950 va 1960 yillarda asta-sekin o'sdi.

1979 yilda aeroportning Bosh rejasini ishlab chiqish amalga oshirildi. Ushbu reja aeroportda rivojlanish yo'nalishini belgilab qo'ydi va Bend aeroportida faollik o'sishini bashorat qildi. Ushbu Bosh reja, ammo umumiy aviatsiya butun mamlakat bo'ylab rivojlanayotgan paytda amalga oshirildi. Umumiy inqiroz iqtisodiyot 1980-yillarda va 1990-yillarning boshlarida Umumiy aviatsiyaga ta'sir ko'rsatdi va prognoz o'sishi amalga oshmadi. Bu 1990-yillarning oxiriga kelib o'zgardi va General aviatsiya bugungi kunda davom etayotgan jonlanishni boshladi, shu bilan birga Bendga biznes va korporativ aviatsiya sayohatlari ko'paymoqda. Bend munitsipal aeroporti Umumiy aviatsiya va korporativ aviatsiya shlyuzi bo'lishi mumkin Markaziy Oregon. Epic Aircraft, Leading Edge Aviation, Precise Flight va aeroportda o'sayotgan boshqa ijarachilarning doimiy rivojlanishi Bend aeroportining aviatsiya biznes parkini yaratdi. Aeroportdagi o'n sakkizdan ortiq aviatsiya bilan bog'liq korxonalarda 1000 dan ortiq kishi ishlaydi, bu Bend munitsipal aeroportini eng katta konsentrasiyalardan biriga aylantiradi. oilaviy ish haqi bo'yicha ish joylari Bend zonasida. Keyingi bir necha yil ichida bir qator obodonlashtirishlar, jumladan, aeroportning bosh rejasini yangilash va sharq tomoni bilan to'la parallel taksoy yo'lini rivojlantirish, shuningdek 40 gektardan ziyod (160,000 m)2) umumiy aviatsiya va korporativ aviatsiya ob'ektlari.[5]

Imkoniyatlar

Bend munitsipal aeroporti 345 fut (1050 m) balandlikda 415 akrni (168 ga) egallaydi.[1] Uning bitta uchish-qo'nish yo'lagi, 16/34, 5200 x 75 fut (1585 m × 23 m)[1] asfalt va ikkita parallel taksi yo'llariga ega.

Bend munitsipal aeroporti Oregon aviatsiya departamenti tomonidan 2-toifa, yuqori faollikdagi biznes va umumiy aviatsiya aeroporti sifatida aniqlangan. 2008 yil 24 iyunda yakunlangan yilda aeroportda 50100 ta samolyot ekspluatatsiyasi amalga oshirildi, o'rtacha kuniga 137 ta: 98% umumiy aviatsiya, 2% havo taksisi va <1% harbiy.[1] Keyinchalik ushbu aeroportda 199 ta samolyot joylashgan edi: 80% bitta dvigatel, 8% ko'p motorli, 2% reaktiv, 4% vertolyot, 4% planer va 2% juda engil.[1]

Bend, Oregon aeroportining surati
Bend, Oregon aeroporti

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f BDN uchun FAA aeroporti shakli 5010 PDF. Federal aviatsiya ma'muriyati. 2010 yil 11-fevraldan kuchga kiradi.
  2. ^ Aeroportlarning yaxlit tizimlarining milliy rejasi 2009–2013 yillar uchun: Ilova A: 4-qism (PDF, 1,61 MB) Arxivlandi 2011-06-06 da Orqaga qaytish mashinasi. Federal aviatsiya ma'muriyati. Yangilangan 15 oktyabr 2008 yil.
  3. ^ "Bend munitsipal aeroporti (IATA: yo'q, ICAO: KBDN, FAA: BDN)". Buyuk doira xaritasi. Olingan 7 mart 2010.
  4. ^ "Badin, Pokiston - Talxar aeroporti (IATA: BDN, ICAO: OPTH)". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Olingan 7 mart 2010.
  5. ^ "Bend munitsipal aeroporti". Oregon shtatidagi Bend shahri. Olingan 7 mart 2010.

Tashqi havolalar