Bhilai temir yo'l stantsiyasi - Bhilai railway station
Bhilai temir yo'l stantsiyasi | |
|---|---|
| Tezyurar poyezd va Yo'lovchi poezdi stantsiya | |
 Hind temir yo'llari logotipi | |
| Manzil | Bhila, Durg tumani, Chattisgarx Hindiston |
| Koordinatalar | 21 ° 12′11 ″ N 81 ° 25′14 ″ E / 21.2030 ° N 81.4206 ° EKoordinatalar: 21 ° 12′11 ″ N 81 ° 25′14 ″ E / 21.2030 ° N 81.4206 ° E |
| Balandlik | 309 m (1,014 fut) |
| Muallif | Hindiston temir yo'llari |
| Tomonidan boshqariladi | Janubi-sharqiy markaziy temir yo'llar |
| Qator (lar) | Bilaspur-Nagpur bo'limi ning Howrah-Nagpur-Mumbay yo'nalishi |
| Platformalar | 4 |
| Treklar | 7 keng o'lchovli 1,676 mm (5 fut 6 dyuym) |
| Qurilish | |
| Tuzilish turi | Standart (yer stantsiyasida) |
| Avtoturargoh | Ha |
| Kirish imkoniyati o'chirilgan |  Mavjud |
| Boshqa ma'lumotlar | |
| Holat | Ishlayapti |
| Stantsiya kodi | BIA |
| Mintaqa (lar) | Janubi-sharqiy markaziy temir yo'l zonasi |
| Bo'lim (lar) | Raypur |
| Tarix | |
| Ochildi | 1891 |
| Elektrlangan | 1970–71 |
| Oldingi ismlar | Bengal Nagpur temir yo'li |
| Manzil | |
  Bhila Temir yo'l stansiyasi Chattisgarda joylashgan joy  Bhila Temir yo'l stansiyasi Bhila temir yo'l stantsiyasi (Hindiston) | |
Bhilai temir yo'l stantsiyasi (stansiya kodi: - BIA) joylashgan Durg tuman, Chattisgarx davlat (Hindiston). Bu xizmat qiladi Durg, Bhilai Nagar & Bhilai Power House va qo'shni hududlar. Bhilai temir yo'l stantsiyasining bir qismi Janubi-sharqiy markaziy temir yo'l zonasi. Shuningdek, u eng taniqli va muhim stantsiyalardan biridir Howrah-Nagpur-Mumbay yo'nalishi. Bu yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish bo'yicha Hindiston temir yo'llarining "A" darajadagi stantsiyasi.
Tarix
Bhilai temir yo'l stantsiyasi o'z faoliyatini 1891 yilda boshlagan. Dastlab Bhilay uning tarkibiga kirgan Bengal Nagpur temir yo'li. 1891 yilda paydo bo'lgan Bengal Nagpur temir yo'lining Nagpur-Asansol magistral yo'li birinchi marta Durg stantsiyasini qamrab oldi. Kros Howrah-Nagpur-Mumbay yo'nalishi 1890 yilda ochilgan, Bhilai temir yo'l stantsiyasidan o'tgan ikkinchi uzoq yo'l edi.[1]
Bhilai po'lat zavodi 1959 yil 4 fevralda ochilgan Bhilay temir yo'l stantsiyasining ahamiyatini oshirdi.[1]
Elektr Loco Shed
Bhilai Loco Shed 300+ elektrovozni ushlab turish. U shunga o'xshash elektrovozlarni ushlab turadi WAG-7, WAP-7 & WAG-9. Bundan tashqari, bir nechtasi o'tkazildi WAM-4 endi bekor qilingan yoki olib tashlangan lokomotivlar.
Hozirda 110+ mavjud WAG-7, 50+ WAP-7 & 150+ WAG-9 navbati bilan lokomotivlar.
Elektrlashtirish
1970–71 yillarda Bilaspur-Bhlay va Bhilay-Durg uchastkalari elektrlashtirildi. Durg stantsiyasi 1971 yil iyuniga qadar, Durg-Paniajob uchastkasi 1989–90 yillarda to'liq elektrlashtirildi. 1990-91 yillarda Paniajob-Gondia va Gondia-Bhandara yo'llari, 1991-92 yillarda Bhandara Road-Tharsa va Tharsa-Nagpur yo'llari.[2]
Adabiyotlar
- ^ a b "S.E. temir yo'lining shakllanishidagi asosiy voqealar". Janubi-sharqiy temir yo'l. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 1 aprelda. Olingan 2013-01-09.
- ^ "Elektrlashtirish tarixi". IRFCA. Olingan 9 yanvar 2013.