Birdman korxonalari - Birdman Enterprises - Wikipedia

Buni chalkashtirib yubormaslik kerak Birdman samolyoti.
Birdman korxonalari
SanoatAerokosmik
TaqdirBiznesdan tashqarida
VorisSamolyotlar sotuvi va ehtiyot qismlari (ILOJI BORICHA TEZ)
Tashkil etilgan1973
Ishdan bo'shatilgan1987
Bosh ofisEdmonton, Alberta, Kanada
Asosiy odamlar
Terri Jons, bosh direktor
Grem R. Li, ishlab chiqarish Mgr[1]
MahsulotlarPlanerlarni osib qo'ying
Chinook ultralight
FiliallarKanada Ultralight ishlab chiqarish
Birdman MJ-5 osma planyor
Birdman MJ-5 osma planyor
Birdman Chinook 2S
Birdman Chinook 2S

Birdman Enterprises Limited edi a Kanadalik 1973 yilda ish boshlagan va o'zining yo'nalishi bilan tanilgan samolyot ishlab chiqaruvchisi planerlarni osib qo'yish va keyinchalik uning juda engil samolyotlar 1987 yil oxirida halok bo'lguncha.[2][3][4]

Kompaniyaning qayta ishlangan versiyasi Chinuk ultralight dizayni keyinchalik qayta ishlab chiqarishga joylashtirildi Samolyotlar sotuvi va ehtiyot qismlari ning Vernon, Britaniya Kolumbiyasi 1989 yilda a samolyot to'plami.[5][6][7][8][9][10]

Tarix

Birdman Enterprises asoschisi Terri Jons birinchi marta parvoz qilishni 1970 yilda o'rgangan Bill Moyes, zamonaviy osma gliding sportining asoschisi. 1973 yilda Jons Alberta shtatidagi Edmontonda o'z planerlarini loyihalashtirish va qurishni boshladi. U kompaniyani shaxsan o'zi ilib ketuvchi planyor uchuvchisi sifatida olgan taxallusi bilan "Birdman Jons" deb nomlagan.[2][3]

The Birdman MJ-4, MJ-5 va MJ-6 juda muvaffaqiyatli dizaynlar bo'lgan va ko'p sonda sotilgan. Keyinchalik kompaniya o'z-o'zidan ishlab chiqariladigan plyajli planerlarni ishlab chiqarish uchun quvvat to'plamini ishlab chiqdi va 1979 yilda uni marketing sifatida boshladi Altair.[2][3]

1980 yilda kompaniya o'zining birinchi juda engil samolyot dizaynini taqdim etdi Birdman atlas ga asoslangan edi Eipper Quicksilver. Amaliy tajriba natijasida 1981 yilga mo'ljallangan Atlas modeli ancha yaxshilandi. Qayta ishlab chiqarilgan samolyot ko'proq ko'tarilish, dvigatelning surilishi va ko'tarilish tezligini ta'minladi. Hammasi bo'lib 500 dan ortiq ishlab chiqarilgan.[2][11]

1981 yilda kompaniya tajribali yollagan Ukrain planer dizayner Vladimir Talanczuk, yaqinda Kanadaga ko'chib kelgan. Unga to'plam sifatida ommaviy ishlab chiqarish uchun "toza choyshab" o'ta engil samolyotni loyihalash vazifasi topshirildi. Talanczukning o'n birinchi dizayni, WT-11, bo'ldi Birdman WT-11 Chinook (keyinchalik Birdman Chinook 1S-ni qayta ishlab chiqdi), birinchi bo'lib 1982 yil 12-dekabrda uchib, keyingi yil ishlab chiqarishga kirishdi.[2][11]

O'zining ultra yengil samolyotlarga, shu jumladan, yangi zavodga yo'naltirilganligi natijasida Sent-Pol, Alberta deb tanilgan Kanada Ultralight ishlab chiqarish, Birdman 1983 yilda osma planyorlar ishlab chiqarishni to'xtatdi. WT-11 bir kishilik o'ta engil ishlab chiqarilishi bilan Talanczuk Chinook rejalashtirilgan ikkita o'rindiqli murabbiy uchun dizayn ishlab chiqardi, u esa Chinook 2S (2 kishilik). 2S 1984 yilda ishlab chiqarishga kirdi.[2][3][4][6]

China Daily gazetasida 1985 yil 9-noyabr kuni Xitoy Xalq Respublikasi hukumati Birdman Enterprises bilan Xitoyda butun dunyo bo'ylab sotish uchun 5000 ta samolyot qurish uchun o'n yillik shartnoma imzolaganligi to'g'risida xabar tarqatildi. Bu mamlakatni modernizatsiya qilish dasturi doirasida Xitoyning harbiy ishlab chiqarishni fuqarolik samolyotlariga diversifikatsiya qilish strategiyasi doirasida e'lon qilindi.[12]

1983 yilda Chinook ishlab chiqarishni boshlash va 1987 yil oxirida ishdan chiqish o'rtasida Birdman taxminan 700 WT-11 va 2S Chinooks ishlab chiqardi.[6]

Voris

1988 yilda Chinook 2S egalaridan biri Brent Holomis mavjud samolyotlar parkini qo'llab-quvvatlash uchun Chinook ehtiyot qismlarini ishlab chiqarishni boshlashga qaror qildi. Bir marta uning yangi kompaniyasidan ehtiyot qismlar mavjud edi Samolyotlar sotuvi va ehtiyot qismlari (ASAP), Holomis keyinchalik Chinook 2S-ni qayta ishlashga kirishdi va 1989 yilga kelib ASAP Chinook Plus 2 to'plam shaklida mavjud edi. Chinook Plus 2 ishlab chiqarishda qolmoqda.[5][6][7][8][9][10]

Samolyot

Birdman Enterprises tomonidan ishlab chiqarilgan samolyotlarning qisqacha mazmuni
Model nomiBirinchi parvozRaqam qurilganTuri
Falcon I & IIosma planyor
XCBitta joy osma planyor
MJ-4Bitta joy osma planyor
MJ-5Bitta joy osma planyor
MJ-6Bitta joy osma planyor
Altair1979Planetni osib qo'ying quvvat to'plami
Atlas1980500 dan ortiqBitta joy juda engil samolyotlar
Loyiha 10219821Bitta joy ultralight motorli planer
Chinook WT-111982700 WT-11 va 2SBitta joy juda engil samolyotlar
Chinook 2S1984700 WT-11 va 2SIkki o'rin juda engil samolyotlar

Adabiyotlar

  1. ^ Teylor, Jon WR: Janes All Worlds Aircraft 1982-83 625 bet, Janes Publishing Company, 1982 yil. ISBN  0-7106-0748-2
  2. ^ a b v d e f Jons, Terri: Birdman WT-11 Chinook - "Ultra" yengil samolyot kabinasi. Birdman korxonalari, 1984 yil.
  3. ^ a b v d Jons, Terri: Birdman WT-11 Chinook - Bu mukammal aviatsiya to'plami. Birdman korxonalari, 1984 yil.
  4. ^ a b Ov, Adam: Uchuvchi hisobot: Chinook 2S. Kanada egalari va uchuvchilar uyushmasi COPA parvozi, 1999 yil oktyabr.
  5. ^ a b Dauni, Yuliya: 2008 yildagi samolyotlar ma'lumotnomasi, Kitplanes, 24-jild, 12-son, 2007 yil dekabr, 37-bet. Belvoir nashrlari. ISSN 0891-1851
  6. ^ a b v d Klix, Andre: Ultralight aviatsiya xaridorlari uchun qo'llanma 8-nashr, B-72 va E-9 sahifalar. Cybair Limited Publishing, 2001 yil. ISBN  0-9680628-1-4
  7. ^ a b Purdi, Don: AeroCrafter - Uyda qurilgan samolyotlar uchun ma'lumot kitobi, sahifa 105. BAI Communications. ISBN  0-9636409-4-1
  8. ^ a b Ov, Adam: ASAP Chinook Plus 2-ni Ottavaning Capital Air Sports kompaniyasi bilan uchish. Kanada egalari va uchuvchilar uyushmasi COPA parvozi, May 2002 yil.
  9. ^ a b Jonson, Dan (2008 yil yanvar). "Kanadadan samolyot takliflari". Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 8-iyulda. Olingan 12 avgust 2009.
  10. ^ a b Jonson, Dan (2000 yil avgust). "Yo'q bo'lishdan qutqarildi! ASAP-ning Chinook Plus 2 g'olibi". Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 20-avgustda. Olingan 11 avgust 2009.
  11. ^ a b Teylor, Jon WR, Jeynning butun dunyodagi samolyoti 1987-88 sahifa 544, Janes Publishing Limited.
  12. ^ Teylor, Jon WR: Janes All Worlds Aircraft 1986-87 bet 544, Janes Publishing Company, 1986 yil. ISBN  0-7106-0835-7

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Birdman korxonalari Vikimedia Commons-da