Birkenhead Shimoliy TMD - Birkenhead North TMD
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2009 yil iyul) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
 Merserail 507-sinf ombordan tashqarida. | |
 | |
| Manzil | |
|---|---|
| Manzil | Birkenhead, Wirral |
| Koordinatalar | 53 ° 24′23 ″ N 3 ° 03′29 ″ V / 53.4065 ° N 3.0581 ° VtKoordinatalar: 53 ° 24′23 ″ N 3 ° 03′29 ″ V / 53.4065 ° N 3.0581 ° Vt |
| OS tarmog'i | SJ296905 |
| Xususiyatlari | |
| Egalari) | Tarmoqli temir yo'l |
| Operator (lar) | Merserail (1976 yilgacha) |
| Ombor kodlari | BD (1976-yilgacha)[1] |
| Turi | DAU |
| Harakatlanuvchi tarkib | Joriy: 507-sinf 508-sinf Kelajak: 777-sinf |
| Tarix | |
| Ochildi | v. 1899 yil[2] |
| Asl | Wirral temir yo'li |
| Avvalgi ombor kodlari (lar) | BN (1973-76)[1] |
| Ilgari harakatlanuvchi tarkib | 503-sinf (1938–85) |
Birkenhead Shimoliy TMD a tortish texnik xizmat ko'rsatish ombori ga tegishli bo'lgan Tarmoqli temir yo'l va qarama-qarshi joylashgan Birkenhead Shimoliy temir yo'l stantsiyasi, hozirda xizmat ko'rsatish va barqarorlashtirish uchun javobgardir Merserail 507 va 508 sinflar parki elektr birligi.
Birkenhead Nortning joriy kodi BD, 1976 yilda BN dan o'zgartirilgan.[3]
Tarix
Dastlabki tarix
Sobiq Bidston Shed, 6F to'kilgan kod ajratilgan, yo'llarning qarama-qarshi tomonida va biroz uzoqroqda joylashgan Bidston, ombordan.[2] An Ordnance tadqiqot xaritasi shuni ko'rsatadiki, Birkenhead North TMD saytini 1899 yilgacha temir yo'l ombori egallab olgan, ammo ochilish sanasi aniq emas.[2] Biroq, "Birkenhead North North" dvigatel saroyi, keyinchalik u shunday nomlangan, hozirgi omborning shimolida, tokchalar uchun tovar liniyasida joylashgan edi.[2][4]
Yaqin tarix
1985 va 1986 yillarda ushbu hududda temir yo'llarning 100 yilligini nishonlash maqsadida "Mersi temir yo'llarining 100 yili"o'tkazildi. Birkenhead Shimoliy omborida ikkita ochiq eshik kuni o'tkazilgan. Ikkala tadbir davomida ham bir qator magistral lokomotivlar depoda namoyish qilingan. Bayram tadbirlariga kiritilgan lokomotivlar orasida 40-sinf lokomotiv (40122, sobiq D200), shuningdek 50-sinf lokomotiv (50007 Ser Edvard Elgar, sobiq Gerkules).[5]
Kelajak
Merserailning parki 507-sinf va 508 birliklarni 2019-2021 yillarda park parki bilan almashtirish rejalashtirilgan 777-sinf tomonidan qurilgan birliklar Stadler temir yo'li da Bussnang, Shveytsariya. 460 million funt sterlingga mo'ljallangan umumiy parkni almashtirish loyihasining bir qismi sifatida, ikkalasi ham Kirkdeyl va Birkenhead Shimoliy depolari yangi poezdlarni saqlashga qodir bo'lgan standartga ko'tariladi.[6]
Ta'mirlashning bir qismi sifatida Birkenhead North TMD vagonlarni yuvish zavodini modernizatsiya qiladi, shu bilan birga omborni tozalash, barqarorlashtirish va yorug'likni saqlashga ko'proq e'tibor qaratiladi, bu vazifani hozirda Kirkdale TMD amalga oshirmoqda.[7]
Hozirgi 507 va 508-sinflar parkini tashkil qilishdan farqli o'laroq, Birkenhead North 777-sinflarning yangi parki uchun asosiy texnik xizmat ko'rsatish markazi bo'lmaydi, chunki bu vazifa o'rniga qayta tiklangan Kirkdale omboriga yuklatilgan.
Ajratish
Ayni paytda, 507-sinf va 508-sinf elektr birligi Birkenhead Shimoliy omborida joylashgan. 2020 yildan boshlab, 777-sinf birliklari bu erda ajratiladi.
Ilgari, akkumulyator lokomotivlari va 73-sinf o'tmishda lokoslar omborda saqlangan sandit qishda vazifalar. Tarmoq temir yo'l otxonalari uning MPV dizel agregati bu erda vaqti-vaqti bilan barglar tushish davrida. Uchun bo'lim jihozlari Sandit o'tmishda 73-sinf (/ 0 va / 9), 97/7 sinf va 936-sinf tortish.
To'rt 03-sinf dizel shunterlari (03073, 03162, 03170 va 03189) bundan oldin Birkenhead Shimoliy omboriga ajratilgan. Ushbu lokomotivlar hozirda ishdan bo'shatilganlar uchun dok manevri vazifalariga jalb qilingan Birkenhead dok filiali, 1989 yilgacha ushbu rolda ishlagan. 03-sinflar talablar oshib ketgandan so'ng, to'rtta misol ham temir yo'l merosini saqlash guruhlariga sotildi.
Adabiyotlar
- ^ a b "UK Shed va ombor kodlari bo'yicha har doim qo'llanma" (PDF). TheRailwayCentre.com. 5 May 2006. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2013 yil 17-dekabrda. Olingan 25 avgust 2016.
- ^ a b v d Ishdan bo'shatilgan stantsiyalar: Bidstondagi temir yo'llar
- ^ Marsden 1987 yil, p. 15
- ^ Ishdan bo'shatilgan stantsiyalar: Birkenhead Shimoliy dvigatel shkafi
- ^ Temir yo'l jurnal 58-son - "Merserailning 100 tantanasi"
- ^ "Mersesrail yangi poezd parkini oladi". Global Rail News. 19 Dekabr 2016. Arxivlangan asl nusxasi 2016 yil 20 dekabrda. Olingan 12 fevral 2017.
- ^ Houghton, Alistair (2017 yil 21 mart). "Kirkdeyl uchun yangi poezd ombori va quruvchilar mahalliy ishchilardan foydalanishga va'da berishdi". Liverpool Echo.
Manbalar
- S. K. Beyker. Rail Atlas Buyuk Britaniya va Irlandiya. ISBN 0-86093-553-1.
- Marsden, Kolin J. (1987). BR omborlari. Motiv quvvatni aniqlash. 6. Yan Allan. ISBN 9780711017191. OCLC 18685680.CS1 maint: ref = harv (havola)
Qo'shimcha o'qish
- Mitchell, Vik; Smit, Keyt (2014). Birkenheaddan G'arbiy Kirbiga. Middlton press. anjir. 20-23. ISBN 9781908174611. OCLC 885451764.
Boshqa ommaviy axborot vositalari
- Railscene jurnali (DVD). 7. Temir yo'l haqida eslashlar. 1986 yil bahor.