Blekbern Tomtit - Blackburne Tomtit
| Tomtit | |
|---|---|
 | |
| Shuttleworth to'plamining Tomtit chiqishi (pervanel) tomondan ko'rinadi. Vana tirgaklarini silindr boshlari orqasida ko'rish mumkin. | |
| Turi | Havoda sovutiladigan V-egizak |
| Milliy kelib chiqishi | Birlashgan Qirollik |
| Ishlab chiqaruvchi | Burney and Blackburne, Ltd., Bookham, Surrey |
| Birinchi yugurish | c.1922 |
The Blekbern Tomtit 670 santimetrni tashkil etdi V-egizak tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan engil samolyotlar uchun aeroport Burney va Blackburne Limited. Burney va Blackburn Angliyaning Surrey shahridagi Bookham shahrida joylashgan va ilgari mototsikl ishlab chiqargan.
Loyihalash va ishlab chiqish
The Blekbern Tomtit dvigateli Blackburne mototsikl dvigatellaridan ishlab chiqilgan.[1] Birinchisi, samolyotdan foydalanishga moslangan, eng yaxshi ishlaydigan dvigatel edi Lympne engil samolyot sinovlari 1923 yil, uning takomillashmaganligiga qaramay. Tomtit parvoz uchun maxsus sotilgan Lympne 696 cc V-egizakning o'zgartirilgan versiyasi edi.
Tomtit vertikal yoki teskari harakatlanishi mumkin edi va inglizlarning birinchi dvigatelidir ANEC I. Teskari konfiguratsiya ko'proq tarqalgan edi, ammo Avro 558 uni tik holatida ishlatgan,[2] va Avro 560 ham tik, ham teskari Tomtits bilan uchdi.[3]
Ilovalar (1923 yil boshidagi Lympne versiyasi)
- ANEC I
- Avro 558
- Avro 560
- BICh-3[4] (dunyodagi birinchi uchuvchi qanot )
- Dabrowski D.1 Cykacz
- Darmshtadt D-11 Mohamed[5]
- de Havilland Humming Bird
- Glyter Gannet
- Gnosspelius Gull
- Gribovskiy G-5
- Handley sahifasi H.P.23
- Xit shol
- Parnall Pixie II
- Reid biplane[6]
- Qisqa kokl[7]
- Wheeler Slimh[8]
Texnik xususiyatlari
Ma'lumotlar Parvoz[1]
Umumiy xususiyatlar
- Turi: V-egizak to'rt pallali dvigatel
- Teshik: 71 mm (2,80 dyuym)
- Qon tomir: 88 mm (3,46 dyuym)
- Ko'chirish: 696 santimetr (42,5 kubometr)
- Quruq vazn: 34 kg (75 lb)
Ishlash
- Quvvat chiqishi: 1600 ot kuchi (12 kVt) 2400 devir / min
- Yoqilg'i sarfining o'ziga xos darajasi: Bir soatda ot kuchiga 0,58 pint (0,33 litr)
- Yog 'sarfi: Bir soatda ot kuchiga 0,035 pint (0,02 litr)
Shuningdek qarang
Tegishli ro'yxatlar
Adabiyotlar
Izohlar
- ^ a b 1924-reys, 338-bet
- ^ Jekson 1965 yil, 212-bet
- ^ Jekson 1965 yil, 215-bet
- ^ Cheronovskiy
- ^ 1925-reys, 371-bet
- ^ 1925-reys, 79-80-betlar
- ^ Jekson 1960 yil, 423-bet
- ^ Jekson 1960 yil, 463-bet
Bibliografiya
- "Yengil samolyot dvigatellari", Parvoz (1924 yil 29-may): 581
- "Yengil samolyot va planer yozuvlari", Parvoz (1925 yil 12-fevral): 581
- "Darmshtadt", Parvoz (1925 yil 18-iyun): 371
- Jekson, A.J. (1965), 1908 yildan beri Avro Aircraft, London: Putnam nashriyoti
- Jekson, A.J. (1960), Britaniya fuqaro aviatsiyasi 1919-59, 2, London: Putnam nashriyoti
Duglas Light Aero dvigatellari Kingsvuddan Ketkartgacha. 106-sahifa Brayan Torbi 2010 yil Redcliffe Press, Bristol ISBN 978-1-906593-25-4