Blekinge sinfidagi suvosti kemasi - Blekinge-class submarine

Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Ism:Blekinge sinf
Quruvchilar:Saab Kokumlar
Operatorlar: Shvetsiya dengiz kuchlari
Oldingi:Gotland sinf
Xizmatda:Rivojlanmoqda[1][2]
Rejalashtirilgan:2
Umumiy xususiyatlar
Turi:Dengiz osti kemasi
Ko'chirish:1,900 uzoq tonnalar (1,930 t)[3]
Uzunlik:63 m (206 fut 8 dyuym)[3]
Nur:6,4 m (21 fut 0 dyuym)[3]
Qoralama:6 m (19 fut 8 dyuym)
Harakatlanish:Dizel-elektr va Stirling AIP[3]
Chidamlilik:45 kun (AIP bilan suv ostida 18 kun)
Sinov chuqurligi:200 m (656 fut 2 dyuym)
To'ldiruvchi:17–26[3]
Qurollanish:
  • 533 mm (21 dyuym) torpedo naychalari
  • 400 mm (16 dyuym) torpedo naychalari
  • 62-chi, minalar
  • 53 santimetrdan ortiq qurollarning o'n beshdan ortiq yukini olish mumkin

The Blekinge- sinf suvosti kemasi keyingi avlod dengiz osti kemalari tomonidan ishlab chiqilgan Kokumlar uchun Shvetsiya dengiz kuchlari,[4] sifatida ham tanilgan A26 turi. Dastlab 1990-yillarning boshlarida rejalashtirilgan ushbu loyiha "2000 yil"va 1990-yillarning oxiri yoki 2000-yil boshlarida tayyor bo'lishi kerak edi. Oxiriga qadar Sovuq urush dan dengiz tahdidi Sovet Ittifoqi g'oyib bo'ldi va yangi suvosti sinfi keraksiz deb topildi.[5] Loyiha 2000 yillarning o'rtalarigacha bir necha yil davomida harakatsiz bo'lib, ularni almashtirishga ehtiyoj paydo bo'lganda Södermanlend sinf aniq bo'ldi. Dastlab Skandinaviya mamlakatlari Vikinglar sinfi, ammo Daniyaning suvosti operatsiyalaridan chiqishi Kokumsning o'z-o'zidan davom etishini anglatardi.

2014 yil fevral oyida Kokumsning yangi nemis egalari o'rtasidagi kelishmovchiliklar tufayli loyiha bekor qilindi, ThyssenKrupp va Shvetsiya hukumati. ThyssenKrupp har qanday potentsial xaridorga to'liq taklif yuborishdan bosh tortdi va har bir xaridor xarajatlarni bo'lishishdan ko'ra butun rivojlanish uchun to'lashni talab qildi.[6] Bekor qilish natijasida 2014 yil 8 aprelda Kockums uskunalarini qaytarib olish hodisasi sodir bo'ldi. Protokolga binoan Shvetsiya hukumati tegishli bo'lgan barcha jihozlarni qaytarib oldi Materiel mudofaasi mudofaasi (Shvetsiya), shuningdek, qurolli eskort yordamida barcha maxfiy loyihalar va rasmlar. Menejerning buyrug'iga binoan Kokums xodimlari qaytarib olish ekipaji bilan eshiklarni qulflab, qaytarib olishni sabotaj qilishga harakat qilishdi va eskortni ichkarida ushlab turishdi.[6][7]

Bugungi dengiz 2015 yil 18 martda Shvetsiya hukumati ikkita A26 suvosti kemasiga maksimal qiymati 8,2 milliard SEK (2015 yil 18 mart holatiga ko'ra taxminan 945 million AQSh dollari) miqdorida rasmiy buyurtma berganidan keyin loyihani qayta boshlash to'g'risida xabar berdi. Maqolaga ko'ra, Saab va FMV (Shvetsiya mudofaa moddiy ma'muriyati) tomonidan 2014 yil iyun oyida Shvetsiya qurolli kuchlarining 2015-2024 yillardagi suv osti qobiliyati to'g'risida Niyat Xati (LOI) imzolangan. O'shandan beri Saab Kokumsni sotib oldi.[8] Ikkita A26 suvosti kemalari uchun buyurtma hozirgi "SAAB Kokumlar" ga berilgan.[9][10] Ular 2022 yildan kechiktirmasdan etkazib berilishi kerak.[11]

Xususiyatlari

Yangi suvosti loyihasi takomillashtirilgan versiyasi bo'lishi kerak edi Gotland sinf Stokholmdagi dengiz qarorgohining rivojlanish koordinatori Per Skantzning so'zlariga ko'ra, 2015-2017 yillarda eskirgan deb hisoblanadi.[12] Dengiz osti kemasi 1900 tonnani siqib chiqaradi[3] va 17 va 31 kishidan iborat ekipaj tarkibiga ega.[13] Oliy qo'mondon tomonidan mudofaa vaziriga 2008–2010 yillardagi harbiy byudjet to'g'risidagi memorandum Xekan Siren turini joriy narxdan ko'p bo'lmagan narxni talab qiladi Gotland sinf (taxminan 1,5 milliard SEK).[12] Yangi suvosti kemasi bo'lar edi ko'k suv Ilgari Shvetsiya suvosti kemalarida etishmayotgan narsa. U o'zgartirilgan bilan jihozlangan bo'ladi AIP stirling qo'zg'alishi va GHOST (Genuine HOlistic STealth) texnologiyasi, suv osti kemasini juda jimjit qiladi. Shuningdek, u suv osti portlashlaridan kelib chiqadigan sezilarli zarba yuklariga bardosh berishga mo'ljallangan va torpedo trubkalari orqali "Avtotransport vositalarini ishga tushirish va tiklash" imkoniyatiga ega bo'ladi.[14] Dengiz osti kemasining suzib yurishi asosan qurishda ishlatilgan materialdan iborat bo'lishi mumkin Visbi- sinf korvetlar.[15]

Uchta variant mavjud: Pelagik, Okeanik va Okeanik (kengaytirilgan oraliq).[16] Blekinge sinfidagi butun suvosti kemalari oilasiga Tomahawk qanotli raketalari uchun 18 ta vls-hujayra bilan jihozlangan eksport taklif qilindi.[17]

Buyurtmalar

2010 yil 25 fevralda Kockums AB shved mudofaasi Materiel ma'muriyati (FMV) bilan yangi avlod suvosti kemasini loyihalashtirish bosqichi to'g'risida shartnoma imzoladi. Kockums bosh direktori Ola Alfredsson "bu nafaqat Kokum uchun, balki butun Shvetsiya qurolli kuchlari uchun muhim birinchi qadamdir. Endi biz o'z mavqeimizni dengiz osti texnologiyasining eng chekkasida saqlab qolamiz, ya'ni dolzarb tahdid stsenariylari asosida hayotiy ahamiyatga ega. "[18][19]

The Norvegiya qirollik floti loyihaga qiziqish bildirgan va kelajakda bir nechta suvosti kemalarini sotib olishga qiziqishi mumkin edi. Ga binoan Kokums AB buyurtmalar 2010 yil oxirigacha amalga oshirilishi kerak.[20][21]

2010 yil 11 aprelda Shvetsiya mudofaa vaziri Sten Tolgfors 2018-19 yillarda foydalanishga topshiriladigan ikkita yangi suvosti kemasini sotib olish rejalarini e'lon qildi Södermanlend sinf. Rejalarga, shuningdek, ikkita dengiz osti kemasining O'rta hayotni yangilash dasturi kiritilgan Gotland sinf. Keyinchalik qo'shimcha suvosti kemalarini almashtirishga buyurtma berish mumkin edi Gotland sinf, ammo bu 2020 yilgacha qaror qilinmaydi.[1][2]

2010 yil 16 iyunda Shvetsiya parlamenti hukumatga ikkita yangi suvosti kemasini sotib olishga vakolat berdi.[22][23] Kokumsning ta'kidlashicha, ikkita A26 suvosti kemasini qurish 170 ga yaqin ish joyini yaratishga imkon beradi.[24]

Birinchi suvosti kemasini 2012 yil oxiriga qadar yotqizish rejalashtirilgan edi, ammo 2013 yildan boshlab hali hech qanday suvosti kemalariga buyurtma berilmagan.[25] 2013 yil sentyabr oyida loyiha qurilish muammolari sababli kechiktirilgani va birinchi suvosti kemasi 2020 yilgacha tayyor bo'lmasligi e'lon qilingan edi.[26]

Buyurtma bekor qilindi va alternativalar

2014 yil 27 fevralda Shvetsiya mudofaasi Materiel ma'muriyati (FMV) Kokumsdan A26 suvosti kemasiga buyurtma berish rejalarini bekor qildi. FMV ma'lumotlariga ko'ra, yangi Kockums egasi, nemis kompaniyasi Tissen Krupp suvosti kemasini juda qimmatga tushirib, Shvetsiyani boshqa har qanday millat bilan xarajatlarni baham ko'rishga ruxsat berishdan bosh tortdi. Shvetsiya buning o'rniga Saabga murojaat qildi.[27][28] Saab yangi suvosti kemasiga buyurtma olsa, ko'plab Kockums suvosti muhandislarini qayta ishga tushirishni rejalashtirmoqda.[29][30] Natijada, Saab Kokumsdan eng yaxshi odamlarni jalb qildi va press-relizda kompaniya dengiz bo'linmasi uchun ishchilar qidirayotgani haqida xabar berdi. Germaniyaning ThyssenKrupp dengiz bo'limi boshlig'i FMV Shvetsiya mudofaasi Materiel ma'muriyatiga yuborgan maktubida doktor Xans Atzpodien FMVdan Saabni Kokumsdan asosiy xodimlarni jalb qilishni to'xtatishni iltimos qiladi. 2014 yil 2 aprelda Shvetsiya hukumati ThyssenKrupp bilan kelishuv haqidagi barcha muzokaralarni rasman to'xtatdi.[31]

2014 yil 14 aprelda 200 ga yaqin xodim Tissen Kruppdan Saabga jo'nab ketishdi va Saab va Tissen Krupp Kokumlarni sotish bo'yicha muzokaralarni boshlaganlar.[32] 2014 yil iyun oyida Tissen Krupp Kokumsni Saabga sotishga rozi bo'ldi.[33]

2014 yil 22-iyulda Saab Toksen Kruppdan Kokumsni 340 million SEKga sotib olgani e'lon qilindi. Yangi ism Saab Kokums bo'ladi.[34]

2014 yil 12 sentyabrda Saab Kokums suv osti kemalarining 612 turi deb nomlanuvchi 4000 tonna variantini taklif qildi. Avstraliya qirollik floti ga ularning qarishini almashtiring Kollinz- sinf suvosti kemasi Ammo, ga asoslangan DCNS yozuvi Shortfin Barracuda klassi o'rniga tanlangan.

2014 yil dekabr oyida Saab va Damen kemasozlik zavodlari birgalikda yangi avlod suvosti kemalarini ishlab chiqish, taklif qilish va qurish to'g'risida e'lon qilindi (612 tipli dizayn asosida).[35] Dastlab to'rtlikni almashtirishga qaratilgan Morj- sinf osti kemalari 2025 yilga qadar Niderlandiya Qirolligi dengiz kuchlari tomonidan ishlatilib, avvalgi A26 dasturi bekor qilingandan so'ng Shvetsiya suvosti talablari bilan bir qatorda.

2015 yil 30 iyunda Kokums ob'ektlariga tashrifi davomida Shvetsiya mudofaa vaziri, Piter Xultqvist, 8,2 milliard SEK (959 million AQSh dollari) miqdorida ikkita suvosti kemalariga buyurtma berilishini e'lon qildi.[36] Ikki suvosti kemasi 2024 va 2025 yillarda Shvetsiya dengiz kuchlariga etkazib beriladi [37]

A26 Blekinge suvosti kemalari Polsha dengiz flotiga 2025 yilga qadar joriy etiladigan "Orka" modernizatsiya dasturi uchun mumkin bo'lgan tanlov sifatida taklif qilindi.

Birlik

Kema nomiYotganIshga tushirildiIshga topshirildiXizmatHolatGerb
HSwMS Blekinge[37][38]4 sentyabr 2015 yil[39]Qurilish ishlari olib borilmoqda
HSwMS Skane[37][40]Qurilish ishlari olib borilmoqda

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b Karlberg, Lars Anders (2010 yil 12 aprel). "Tolgfors beställer nya ubåtar och nya helikoptrar" [Tolgfors yangi suvosti kemalari va yangi vertolyotlarga buyurtma beradi]. Ny Teknik (shved tilida). Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 16 iyunda. Olingan 11 sentyabr 2010.
  2. ^ a b "Sverige ska satsa på nya ubåtar" [Shvetsiya yangi suvosti kemalariga sarmoya kiritadi]. Svenska Dagbladet (shved tilida). 2010 yil 11 aprel. Olingan 11 sentyabr 2010.
  3. ^ a b v d e f "A26 dengiz osti kemasi A26" (PDF). Kokumlar. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2011 yil 6-iyunda. Olingan 2 mart 2010.
  4. ^ "Kokums A26: kelajakdagi muammolarni hal qilish uchun mo'ljallangan". Saab guruhi. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 13 aprelda. Olingan 8 aprel 2015.
  5. ^ o'lik havola[doimiy o'lik havola ]
  6. ^ a b Sköld, Jozefin (2014 yil 5-may). "Sanningen om den hemliga gryningsräden mot Kockums". Dagens Nyheter. Olingan 18 mart 2015.
  7. ^ Svennson, Gunnar (2014 yil 20-may). "Sanningen om räden mot Kockums". Blekinge lanz xabar bermoqda. Olingan 27 yanvar 2020.
  8. ^ Abrahamson, Xakan. "Klart att Saab koper Kockums" [Saabning kokumlarni sotib olishi aniq] (shved tilida). SE: Ny Teknik. Olingan 12 may 2015.
  9. ^ Hallberg, Mishel (2015 yil 17 mart). "SAAB Kockums uchun eng yaxshi 2 ta shahar". SVT. SVT. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 18 martda. Olingan 18 mart 2015.
  10. ^ Runol, Runol (2015 yil 17 mart). "Nya ubåtar ska utvecklas i Malmö". Sydsvenska Dagbladet. Olingan 18 mart 2015.
  11. ^ Karlsson, Jenni (2015 yil 17 mart). "2022 yilgacha Regeringen koper två nya ubåtar". Omni. Olingan 18 mart 2015.
  12. ^ a b Karlberg, Lars Anders (2007 yil 1 mart). "OB vill ha Kockums nya tysta u-båt A26" [Oliy qo'mondon Kokumsning yangi jimgina A26 suvosti kemasini xohlaydi]. Ny Teknik (shved tilida). Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 24 aprelda. Olingan 11 sentyabr 2010.
  13. ^ Kleja, Monika (2007 yil 21-dekabr). "Kockums fick ja till ny smygubåt" [Kokums yangi yashirin suv osti kemasi uchun ha oldi]. Ny Teknik (shved tilida). Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 8 iyunda. Olingan 11 sentyabr 2010.
  14. ^ Oldinga yo'l, Nordkaparen[doimiy o'lik havola ].
  15. ^ "Kompositskrov va men superubåten" [Kompozit Hull shuningdek super suvosti kemasida], Ny Teknik (shved tilida)
  16. ^ "Saab A26 dengiz osti kemasi taklifini endi tanlashning uchta varianti bilan kengaytirmoqda". Dengiz kuchlarini tanib olish. 2017 yil 31-avgust.
  17. ^ Yeo, Mayk (2017 yil 17-may). "Saab A26 suvosti kemasi vertikal ravishda ishga tushirilgan Tomahawks". Mudofaa yangiliklari. Sightline Media Group.
  18. ^ "Shvetsiya yangi avlod suvosti loyihasini boshladi". Mudofaa haqida suhbat. 26 fevral 2010 yil. Olingan 11 sentyabr 2010.
  19. ^ "Kockums konstruerar spionubåtar" [Kokums josus suvosti kemalarini quradi]. Svenska Dagbladet (shved tilida). Tidningarnas Telegrambyrå. 25 fevral 2010 yil. Olingan 11 sentyabr 2010.
  20. ^ Enarsson, Lars-Göran (2008 yil 27-noyabr). "Kockums kan få bygga svensknorska ubåtar" [Kokumlar Shvetsiyalik Norvegiya suvosti kemalarini qurishi mumkin]. Blekinge Läns Tidning (shved tilida). Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 4 martda. Olingan 6 may 2012.
  21. ^ "Norvegiya dengiz osti flotini saqlab qolishi kerak: o'qish", Mudofaa yangiliklari.
  22. ^ "Shvetsiya parlamenti yangi suvosti kemalarini sotib olishni ma'qulladi". defencetalk.com. 24 iyun 2010 yil. Olingan 11 sentyabr 2010.
  23. ^ "Riksdagen tar beslut om nya ubåtar" [Riksdag yangi suvosti kemalari to'g'risida qaror qabul qiladi] (shved tilida). Kokumlar. 16 iyun 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2010 yil 13 avgustda. Olingan 11 sentyabr 2010.
  24. ^ "Kockums hoppas på ubåtsaffär" [Kokumlar dengiz osti biznesiga umid qilmoqda], DI (shved tilida), 2013 yil 28 mart
  25. ^ "Svensk mästare på kurragöma" [Yashirinib yurish bo'yicha Shvetsiya chempioni], Ny Teknik (shved tilida)
  26. ^ Kleja, Monika (2013 yil 18 sentyabr), "Superubåten A26 försenad" [Super Submarine A26 kechiktirildi], Ny Teknik (shved tilida).
  27. ^ "Kockums-da barcha narsalar mavjud: FMV avbryter ubåtsförhandling" [Kokums haqidagi so'nggi yangiliklar: FMV dengiz osti kemalari muzokaralarini to'xtatmoqda], SvD Näringsliv (shved tilida), p. 7, 27 fevral 2014 yil.
  28. ^ Byarke, Luiza, ed. (2014 yil 27 fevral) [2014-02-26 20 soat 23], Undervattensområdet uchun FMV eng yaxshi strategiyalari [FMV buyurtmalar strategiyasi suv osti sohasi uchun] (shved tilida), FMV, arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 5 martda.
  29. ^ "Blir Saab räddningen för 250 forts?" [Saab 250 suvosti muhandislarini qutqaradimi?], Veckans Affärer (shved tilida), 2014 yil 3 mart.
  30. ^ "Kockums-dan barcha narsalar aniqlanadi: Kockums-da siz buni bilib olasiz" [Kockums haqida barcha so'nggi ma'lumotlar: Saab Kockums'dan muhandislarni oladi], SvD Näringsliv (shved tilida), p. 11, 10 mart 2014 yil.
  31. ^ "Regeringen stoppar planerad ubåtsaffär" [Hukumat rejalashtirilgan suvosti kemalarini to'xtatadi], SVT (shved tilida), 2014 yil 2 aprel.
  32. ^ Logothetis, Afroditi (2014 yil 14 aprel), "Saab ko'per kokums" [Saab Kokums sotib oladi], DI (shved tilida).
  33. ^ "Thyßen Krupp Saabga shved kemasozlik zavodlarini sotmoqda", Mudofaa yangiliklari, 2014 yil 30-iyun.
  34. ^ "Saabs köp av Kockums klart" [Saabning Kokumsni sotib olishi aniq], SvD Näringsliv (shved tilida), 2014 yil 22-iyul.
  35. ^ "Saab va Damen jamoasi" Walrus kelajakdagi suvosti kemalarini almashtirish dasturi ". www.damen.com. 2015 yil 20-yanvar. Olingan 8 dekabr 2017.
  36. ^ "Får beställning på två ubåtar". Svt Nyheter (shved tilida). 30 iyun 2015 yil. Olingan 28 mart 2020.
  37. ^ a b v "Shvetsiyaning Future A26 suvosti kemalari HSwMS Blekinge va HSwMS Skåne deb nomlandi". Dengiz yangiliklari. 21 yanvar 2019 yil. Olingan 28 mart 2020.
  38. ^ [1] Arxivlandi 21 yanvar 2019 da Orqaga qaytish mashinasi Shvetsiya mudofaa materiallari agentligi veb-sayti suvosti kemalarining nomlarini e'lon qiladi
  39. ^ [2] Arxivlandi 21 yanvar 2019 da Orqaga qaytish mashinasi Ny Teknik birinchi A26 sub (Shvetsiya texnik nashri) ning ishlab chiqarilishi boshlanishi haqida maqola.
  40. ^ [3] Arxivlandi 21 yanvar 2019 da Orqaga qaytish mashinasi Shvetsiya mudofaa materiallari agentligi veb-sayti suvosti kemalarining nomlarini e'lon qiladi

Tashqi havolalar