Boland 1912 Tovushsiz Biplane - Boland 1912 Tailless Biplane - Wikipedia
| 1912 yil dumsiz diplin | |
|---|---|
 | |
| Boland Tailless Biplane - "Aeronautics" jurnali, 1913 yil mart | |
| Rol | Kashshoflar davri samolyot |
| Milliy kelib chiqishi | Qo'shma Shtatlar |
| Ishlab chiqaruvchi | Boland samolyot va motor kompaniyasi |
| Dizayner | Frank Boland |
| Birinchi parvoz | 1912 |
| Dan ishlab chiqilgan | Boland 1911 Tovushsiz Biplane |
The Boland 1912 Tovushsiz Biplane ning takomillashtirilishi edi Boland 1911 Tovushsiz Biplane. 1912 yildagi ikki samolyotdagi katta o'zgarish bu uchuvchi, yo'lovchi va dvigatelni o'z ichiga olgan markaziy natselning qo'shilishi.
Loyihalash va ishlab chiqish
Boland 1912 biplane yanada takomillashtirilgan edi Frank Bolandniki oldingi dumsiz samolyot. Hali ham lateral boshqarish uchun ishlab chiqilgan qanotli "jib" lardan foydalangan holda, ushbu samolyot uchuvchi, yo'lovchi va dvigatel uchun qo'pol ravishda tuzilgan natselni taqdim etdi. Bu Boland sayohat qilgan samolyot edi Venesuela va G'arbiy Hindiston 1912 yilda Venesuelada samolyotni boshqargan birinchi odamga aylandi. Bu, shuningdek, u uchayotgan samolyot edi Ispaniya porti, Trinidad 1913 yil 23-yanvarda samolyotning old tuzilishidagi nosozlik kutilmaganda erga sho'ng'ib, uni o'ldirganida.[1][2]
Frank vafotidan keyin uning ukasi Jozef samolyotni ishlab chiqarishni davom ettirdi. Moliyaviy qo'llab-quvvatlash bilan ishlash Inglis M. Uppercu, 1913 yilga kelib, u samolyotning nacelle va old tuzilishini sezilarli darajada qayta ko'rib chiqdi va butun samolyotning to'liq moslashishini va tugatilishini yaxshiladi. Shuningdek, u samolyot uchun mo'ljallangan ikkita parvozga ega edi, ularni skidlarning har biriga oltita murvat bilan osongina bog'lab, uni dengiz samolyotiga aylantirishi mumkin edi.[1]
1914 yilda Uppercu birodarlar Bolandni sotib oldi va Boland samolyot va motor kompaniyasini qayta tashkil etdi Aeromarine Plane and Motor Company va buni quyidagicha sotdi Aeromarine Model B.[3]
Texnik xususiyatlari (1913-Aeromarine B)
Umumiy xususiyatlar
- Uzunlik: 21 fut 2 dyuym (6,45 m)
- Qanotlari: 10.82 m masofada 35 fut 6 dyuym
- Elektr stansiyasi: 1 × Boland 60hp V-8 suv bilan ishlaydigan pistonli dvigatel, 60 ot kuchiga ega (45 kVt)
Ishlash
Adabiyotlar
- ^ a b Samolyot Vol. 4. Smitson kutubxonalari. Nyu-York, Lawson Publishing Company. 1910. 10, 77-79 betlar.CS1 maint: boshqalar (havola)
- ^ Amerikaning aviatsiya jamiyati; Pensilvaniya shtatidagi Aero Club (1907). Aeronautics Vol. 11-12. Smitson kutubxonalari. Nyu York. 34, 170, 171 betlar.
- ^ Faurote, Fay Leone (1919). Samolyotlar yil kitobi. Amerika aviatsiyasi nashrlari. 60, 61-betlar.