Brantford va Xemilton elektr temir yo'li - Brantford and Hamilton Electric Railway - Wikipedia

Brantford va Xemilton elektr temir yo'li
Umumiy nuqtai
Bosh ofisXemilton, Ontario
MahalliyXemilton, Ontario maydon
Ishlash sanalari1908–1931
Texnik
Yo'l o'lchagichi4 fut8 12 yilda (1,435 mm) standart o'lchov

The Brantford va Xemilton elektr temir yo'li edi shaharlararo elektrlashtirilgan temir yo'l (Ontarioda "radiallar" deb nomlanadi) yilda Xemilton, Ontario. Qurilishni Xarrisburgdagi Von Echa sindikati boshlagan, ammo temir yo'l Dominion Power tomonidan 1908 yil 1-iyun kuni qurib bitkazilguniga qadar qabul qilingan. Hilton & Duyning so'zlariga ko'ra, bu Xamilton hududida qurilgan so'nggi radial (shaharlararo) temir yo'l edi. va yagona yuqori sifatli qurilgan.[1]

Dantasdan Brantford-Xamilton elektr temir yo'lining yo'nalishi hozirgi zamonga parallel ravishda o'tdi Chedoke Expressway va 20-asr boshidagi ko'plab postkartalarda tasvirlangan. Ushbu bo'lim hozirda Xamilton shahri tomonidan Chedoke Radial Multi-Trail Trail sifatida ishlaydi.[2] Ikkala tomonning tosh yuzini qoldirib, eskarmaning kesilishi radial temir yo'lning shahar tarixidagi ahamiyatini bevosita va jismoniy eslatadi. Oldingi temir yo'l yo'lining yo'lini kesib o'tishda yo'qoladi Magistral 403 va Mohawk West, lekin yana Rousseau Drive-ga ulashgan holda olinishi mumkin. Yo'l sobiq munitsipalitetdagi Uilson Sit-da tugaydi Ancaster.

Chiziq o'rtasida soatlik xizmat ko'rsatildi Brantford va Xemilton. Yuk tashish ahamiyatsiz edi.

1930 yilda temir yo'l Dominion Power-ning barcha mol-mulki bilan Ontario Gidrotexnika Komissiyasiga o'tdi. 1931 yil 30-iyunda barcha xizmatlardan voz kechildi.

Adabiyotlar

  1. ^ Xilton, Jorj V.; Tufayli, Jon Fitsjerald (1960). Amerikadagi elektr shaharlararo temir yo'llar. Stenford, Kaliforniya: Stenford universiteti matbuoti. ISBN  978-0-8047-4014-2. OCLC  237973.
  2. ^ http://www.ontariotrails.on.ca/trails-a-z/chedoke-radial-trail