Bridlington temir yo'l stantsiyasi - Bridlington railway station

Bridlington
Milliy temir yo'l
Bridlington temir yo'l stantsiyasi 2006 yil 06 25.JPG
ManzilBridlington, Yorkshirning Sharqiy minishi
Angliya
Koordinatalar54 ° 05′02 ″ N 0 ° 11′55 ″ V / 54.0840 ° N 0.1985 ° Vt / 54.0840; -0.1985Koordinatalar: 54 ° 05′02 ″ N 0 ° 11′55 ″ V / 54.0840 ° N 0.1985 ° Vt / 54.0840; -0.1985
Tarmoq ma'lumotnomasiTA178668
Tomonidan boshqariladiShimoliy
Platformalar3
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodiBDT
TasnifiDfT toifasi D.
Tarix
Original kompaniyaYork va Shimoliy Midland temir yo'li
Oldindan guruhlashShimoliy Sharqiy temir yo'l
Guruhdan keyingi guruhlashLondon va Shimoliy Sharqiy temir yo'l
Asosiy sanalar
6 oktyabr 1846 yilochildi
Yo'lovchilar
2015/16Kattalashtirish; ko'paytirish 0,439 mln
 O'zaro almashish Kamaytirish 126
2016/17Kattalashtirish; ko'paytirish 0,463 million
 O'zaro almashish Kamaytirish 113
2017/18Kattalashtirish; ko'paytirish 0,474 mln
 O'zaro almashish Kattalashtirish; ko'paytirish 173
2018/19Kamaytirish 0,453 million
 O'zaro almashish Kattalashtirish; ko'paytirish 334
2019/20Kattalashtirish; ko'paytirish 0,484 mln
 O'zaro almashish Kattalashtirish; ko'paytirish 1,461
Izohlar
Dan yo'lovchilar statistikasi Temir yo'l va yo'l boshqarmasi

Bridlington temir yo'l stantsiyasi shaharchasiga xizmat qiladi Bridlington ichida Yorkshirning Sharqiy minishi, Angliya. U joylashgan Yorkshir qirg'oq chizig'i va tomonidan boshqariladi Shimoliy yo'lovchi poezdlarining barcha xizmatlarini ko'rsatadiganlar.

Bridlingtondagi stantsiya bufeti Buyuk Britaniyada qolgan uchta asl stantsiya bufetidan biri bo'lib, stantsiyadagi sovrinli gullarni namoyish etadi.[1]

Tarix

1961 yilda stantsiya

Stansiya 1846 yil 6-oktyabrda York va Shimoliy Midland temir yo'li ularning chizig'ining terminusi sifatida ishlaydi Hull temir yo'l stantsiyasi. Shimolga kengaytma Filey temir yo'l stantsiyasi at kavşağına olib boradi Dengizchilar temir yo'l stantsiyasi bilan ulanish Yorkdan Skarboro chizig'iga salkam bir yildan keyin ochilgan.[2]

Dastlabki stantsiya binolari va platformalari (1-3 raqamlangan) hozirgi bekatdan g'arbiy tomonda joylashgan. Ular tomonidan ishlab chiqilgan poezd shiyponidan iborat edi Jorj Taunsend Endryus va Fileydagi ishiga o'xshash va Beverli. 3-platforma asl sxemaning kengaytmasi edi va 1950 yillarga qadar "Malton Dodger" tomonidan ko'p yillar davomida ishlatilgan bay platformasi edi. Bridlington asosan temir yo'l natijasida 20-asrning boshlarida kurort sifatida kengaygan. To'g'ridan-to'g'ri poezdlar sanoat qalbidan Selby va Bozor Weighton yozda. Yangi ta'til bozori kurortning ulkan kengayishiga va uzoqroq ekskursiya poezdlarida qatnaydigan katta stantsiyaga ehtiyoj paydo bo'lishiga olib keldi.

Hozirgi konkurs va asosiy platformalar stansiyaning 1912 yilda kengaytirilgan paytidan boshlab, 5 va 6 uzun platformalar bo'ylab Bellning temirli temirdan yasalgan soyabonlarini o'z ichiga olgan. Yangi tom yopilgan konkurs qurildi va yangi stantsiya eshigi eski kirish joyidagi asl soyabonni o'z ichiga oldi. Keyin Birinchi jahon urushi, ko'plab maxsus poezdlarni engish uchun ekskursiya maydonchalari qo'shildi. Yozgi shanba kunlari jadvalga Lidsga poezdlar orqali borish, London, Midlands va Derbishir. Urushlararo davrda stantsiyaning katta qismi dvigatelning shkafi va keng plyonkali ikkita aylanuvchi stol bilan to'ldirildi. Hozirda ixcham ixcham Station Buffet qurilgan.

Keyin Ikkinchi jahon urushi, ekskursiya bozori 1960 yillarning boshlariga qadar, ayniqsa ochilishi bilan rivojlanib bordi Butlin Fileyda unda bo'lgan o'z stantsiyasi. Keyin Beeching yopilishi ning Wolds ' yo'nalishlar bo'yicha ekskursiyalar davom etdi, ammo talab zaiflashdi. 1980-yillarga kelib, ratsionalizatsiya muddati o'tgan edi, chunki stantsiyadagi ko'plab liniyalar yozgi dam olish kunlaridan tashqari kamdan-kam ishlatilgan. Jadval jadvali o'zgartirilib, Bridlingtonning janubida Skarboroga kamroq poyezdlar bilan 30 daqiqali soatlik uzluksiz xizmat ko'rsatiladi. 1980-yillarning oxirida Bridlington janubida qishki yakshanba xizmati joriy qilingan.

Bugungi stantsiya keng ko'lamli asl nusxadan ancha o'zgargan va bu parcha. Dastlabki poezd saroylari olib tashlandi va o'rniga avvalgidek beton soyabonlar qo'yildi Driffield va Pickering 1950 yillarning oxirlarida. Ushbu asl platformalar (Nos 1 va 2) 1983 yil mart oyida foydalanishdan chiqarilgan va keyinchalik buzib tashlangan (sayt endi uy-joy bilan band).

Qarama-qarshi tomonda joylashgan ekskursiya platformalari (7 va 8) 2000 yildagi o'zgarishlarga ishora qilishdan oldin muntazam ravishda olib tashlandi, bu chiziqni shimolga Filey va Skarboro tomon nazorat ostiga qo'ydi. signal qutilari Bridlington janubida va Dengizchi, faqat uchta platformani (4-6) ishlashda qoldiring. 8-platforma bir muddat (2003-2007 yillar) siding sifatida tiklandi (ya'ni yo'lovchi poezdlari uchun emas), ammo keyin yana bir bor tark etildi. Platformalardagi buferlar va treklarning katta qismi 2014 yil 1 sentyabrda Kengashning avtoturargoh loyihasiga yo'l ochish uchun olib tashlandi; ammo platformaning katta qismi, platformadagi ba'zi treklar, signalizatsiya va barcha bog'lovchi trek va nuqta ishlari joyida qolmoqda, faqat 2015 yil 30 noyabrda olib tashlangan Yuqori Ekskursiyadan asosiy yo'nalishga ulanish bundan mustasno.[3]

Bugungi stantsiya 1912 yildagi kengaytmaning keng chizig'ini va kavisli platformalarini saqlab qoldi va u ko'plab gulli displeylarga ega.

Stantsiya II daraja deb belgilandi ro'yxatdagi bino 2003 yilda va hozirda qayd etilgan Angliya uchun milliy meros ro'yxati tomonidan qo'llab-quvvatlangan Tarixiy Angliya.[4]

Stantsiya ustalari

  • Janob Burstall 1846 - 1848 yillar
  • Genri Darbi 1848 - 1853 yillar
  • Uilyam Applebi. 1857 - 1885 yillar[5]
  • Tomas X. Shipman 1895 - 1912 yillar[6] (ilgari Sculcoates-da stantsiya ustasi)
  • Edvin Lumbard 1913 - 1922 yillar[7]
  • Jon Martin 1922 - 1936 (ilgari Katterik ko'prigidagi stantsiya boshlig'i)
  • T.E. Allen 1936 - 1939 (ilgari Driffilddagi stantsiya boshlig'i, keyinchalik "Sanderlend" dagi stantsiya ustasi)
  • Albert Ernest Purnell 1940 - 1941 (keyin Harrogate-dagi stantsiya boshlig'i)
  • M. Jonson 1941 yil - ????
  • E. Vuds 1942 - 1944 yillar[8] (ilgari Inverkeithingda stantsiya ustasi, keyin Woodford va Hintonda stantsiya boshlig'i)
  • JC Handley 1944 - 1946 (keyinchalik Skarborodagi stantsiya boshlig'i)
  • Reginald Redpath 1946 - 1950 yillar[9] (keyin Peterborodagi stantsiya boshlig'i)
  • G. Braun BEM 1950 yil[10] - 1954 (ilgari Alnmutdagi stantsiya boshlig'i)
  • S. Richardson 1954 - 1958 yillar
  • D.E. Coleman ???? - 1963 yil (keyinchalik Bervikdagi stantsiya boshlig'i)
  • E.N. Pearson 1963 yil - ????
Ushbu ro'yxat to'liqsiz; yordam berishingiz mumkin etishmayotgan narsalarni qo'shish bilan ishonchli manbalar.

Baxtsiz hodisalar va hodisalar

Imkoniyatlar

Bridlington temir yo'l stantsiyasining konkursi

Stantsiya yarim soatlik ishlaydi, taxminan "do'kon soatlari" ni qamrab oladi. Imkoniyatlarga kutish zali, kassa, yo'qolgan narsalar va avtoulovlar kiradi. 4-platformaga olib boruvchi ko'prik tufayli (Skarboro uchun) nogironlar aravachasiga kirish tugallanmagan, ya'ni ushbu platformaga kirish kurqandan o'tish xodimlarning yordamiga muhtoj bo'lishi mumkin bo'lgan yo'lda.[12]

Chiptalarni sotadigan avtomat 2011 yil 26 yanvarda, konkurs ichidagi Kengash ma'lumot punkti yonida o'rnatildi.

Xozirgi kunda xususiy boshqariladigan va litsenziyaga ega stantsiya bufetida ichimliklar, jumladan choylar va haqiqiy ale'lar xizmat qiladi va "bug 'davri" uslubida jihozlangan.[13] Binoning temir yo'lda foydalanilmaydigan boshqa qismlari endi mahalliy manfaatdorlar guruhlari uchun ishlatiladi - uchastka idorasi endi san'at markaziga aylandi Aql ruhiy salomatlik xayriya va binoning boshqa qismlaridan Bridlington Model Railway Society foydalanadi.[14]

Selecta savdo avtomati 5-platformada ham mavjud.

Xizmatlar

Stansiya platformalari

Ish kunlari vokzaldan Xullgacha yarim soatlik xizmat mavjud, navbatdagi qatnovlar davom etmoqda Donkaster va Sheffild yoki York - ulardan ba'zilari Xullning har ikki tomoni uchun cheklangan to'xtash joyi, boshqalari esa yo'lda ko'plab oraliq stantsiyalarga xizmat qiladi. Umuman olganda, "Sheffild" soatlik xizmatining to'xtash tartibi Bridlington, Driffield, Beverley, Cottingham, Hull, Brough, Goole, Doncaster, Meadowhall va Sheffield. Shuningdek, Sheffildga borish / kelish uchun bitta xizmat mavjud Selbi orqali odatdagi yo'nalishdan ko'ra Goole.[15]

Shimoliy yo'nalishda, endi 2019 yil may oyidagi jadval o'zgarganidan buyon kun bo'yi (soat 20:00 gacha) Skarboroga asosiy soatlik xizmat mavjud. Bu ilgari ishlagan har bir chastotaning har kuni to'qqiztasida yaxshilanishi.

Yakshanba kunlari poezdlar Xall va Skarboroga yil davomida ertalabdan boshlab soatiga qatnaydilar (faqat yozdagidek emas), Hull poezdlarining aksariyati Donkaster orqali Sheffildga yo'l olishdi. Yangi yakshanba xizmati, hech bo'lmaganda 1958 yildan buyon yil davomida, butun yo'nalishda va yakshanba poezdida xizmat qiladi.

Mahalliy Jamoat temir yo'l sherikligi yil davomida yakshanba kuni xizmat ko'rsatish va Skarboroga bir kunlik soatlik xizmat ko'rsatish kabi xizmatlarni takomillashtirish Shimoliy temir yo'l qo'shimcha harakat tarkibini olgandan keyin amalga oshirilishi mumkin deb umid qilmoqda. Transport bo'limi mahalliy temir yo'l tarmog'i uchun markaziy hukumat investitsiya rejasining bir qismi sifatida.[16]

Shimoliy temir yo'l 2009 yil dekabr oyidan yaxshilangan ish kunini va butun yil yakshanba xizmatini boshlash niyatini tasdiqladi (DfT tomonidan tasdiqlangan holda).[17] Ushbu o'zgarishlar 2009 yil 13 dekabrda yangi jadval boshlanishi bilan amalga oshirildi.[18]

Shimoliy 2019 yil may oyidagi jadval jadvali o'zgarishi bilan kuchga kiradigan xizmatlarni stansiyaga / stansiyadan yanada takomillashtirmoqda.[19] Bunda hafta davomida Skarboro shahriga soatiga soatlik xizmat ko'rsatiladi. 2019 yil dekabr oyidagi jadval jadvalidagi o'zgarish Hull orqali Yorkka to'g'ridan-to'g'ri xizmat ko'rsatishni boshladi.

Platformalar

Bridlington stantsiyasida hozirda 3 ta platforma mavjud (4-6 platformalar).

  • 4-platforma Xall, Donkaster yoki Sheffilddan Skarboroga boradigan poezdlar uchun mo'ljallangan.
  • 5-platforma Skarborodan Xall yoki Donkaster / Sheffildga ketadigan va ketadigan poezdlar uchun mo'ljallangan.
  • Platforma 6 - Xall, Donkaster yoki Sheffilddan to'xtaydigan xizmatlar uchun maydoncha.

Lokomotiv tashiydi va meros poezdlari

2008 yil fevral va 2009 yil fevral oylaridagi to'qqiz kunlik muhandislik blokadasi natijasida lokomotiv va bug 'poyezdlariga ushbu liniyaga kirish huquqi berildi.[20]

2009 yil 25 iyulda bir necha yillar davomida birinchi "Bridlington Seaside Special" ekskursiyasi keldi. London Qirol Xoch bilan 66-sinf yuk tashish. G'arbiy loco D1015 "G'arbiy chempion" 2009 yil 5 dekabrda tashrif buyurgan va unga nizom Edinburg 2009 yil 18 dekabrda yugurdi. 2010 yilda temir yo'l Karlisl Bridlingtonda 2 tomonidan tortib olindi 47-sinf teplovozlar. 24 iyul kuni ushbu yo'nalishga ustav tashigan xartiya tashrif buyurdi 67-sinf lokomotivlar.

Izohlar

  1. ^ "Bridlington temir yo'l stantsiyasi". www.bridlington.co.uk. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 24 mayda. Olingan 24 mart 2010.
  2. ^ Kuzov 1988 yil, p. 49
  3. ^ Railscot - Bridlingtonda 2009 yilda tashlab qo'yilgan ekskursiya platformasi Railscot; Olingan 8 sentyabr 2015 yil
  4. ^ Tarixiy Angliya. "Bridlington temir yo'l stantsiyasi (1096106)". Angliya uchun milliy meros ro'yxati. Olingan 1 sentyabr 2013.
  5. ^ "Bridlington Kvay. Stantsiya ustasining o'limi". Yorkshire gazetasi. Angliya. 1885 yil 18-iyul. Olingan 10 sentyabr 2017 - Britaniya gazetalari arxivi orqali.
  6. ^ "Bridlington Stationmaster. N.E.R. bilan ellik yillik xizmatidan so'ng iste'foga chiqadi.". Yorkshire Evening Post. Angliya. 1912 yil 12-avgust. Olingan 10 sentyabr 2017 - Britaniya gazetalari arxivi orqali.
  7. ^ "Masonik o'lponlari". Hull Daily Mail. Angliya. 1930 yil 11 sentyabr. Olingan 10 sentyabr 2017 - Britaniya gazetalari arxivi orqali.
  8. ^ "Woodford Stationmaster". Northempton Merkuriy. Angliya. 1944 yil 2-iyun. Olingan 10 sentyabr 2017 - Britaniya gazetalari arxivi orqali.
  9. ^ "Temir yo'l aksiyasi". Hull Daily Mail. Angliya. 1950 yil 18-yanvar. Olingan 10 sentyabr 2017 - Britaniya gazetalari arxivi orqali.
  10. ^ "Bridlington stantsiyasining boshlig'i havo hujumining qahramoni edi". Hull Daily Mail. Angliya. 1950 yil 7-iyun. Olingan 10 sentyabr 2017 - Britaniya gazetalari arxivi orqali.
  11. ^ Xul, Ken (1983). Muammodagi poezdlar: Vol. 4. Redrut: Atlantika kitoblari. p. 39. ISBN  0 906899 07 9.
  12. ^ "Bridlington (BDT) stantsiyasining tafsilotlari". Milliy temir yo'l. Olingan 24 mart 2010.
  13. ^ "Station Buffet | Bridlington: bo'limlar "bar", "kafe"". www.stationbuffet.com. Olingan 24 mart 2010.
  14. ^ "Station Buffet | Bridlington: Concourse]". www.stationbuffet.com. Olingan 24 mart 2010.
  15. ^ GB eNRT dekabr 2019 yil nashr, 43-jadval
  16. ^ "Poezdlar xizmatida yutuqlar taklifi". Filey Merkuriy. 2009 yil 24 yanvar. Olingan 30 yanvar 2009.
  17. ^ "Wolds Coast Line xizmatining yaxshilanishi to'g'risida Shimoliy temir yo'l press-relizi". Shimoliy temir yo'l. Olingan 9 iyun 2009.
  18. ^ Gb milliy temir yo'l harakati jadvali, 2009 yil dekabr, nashr, 43-jadval
  19. ^ Shimoliy franchayzingni takomillashtirish - DfT Arxivlandi 24 iyul 2019 da Orqaga qaytish mashinasiTransport bo'limi; Qabul qilingan 31 mart 2016 yil
  20. ^ "Xallga Skarboro temir yo'l liniyasiga investitsiyalar davom etmoqda" (Matbuot xabari). Network Rail Media Center. 6 Fevral 2008. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 7 sentyabrda. Olingan 31 mart 2009.

Adabiyotlar

  • Tana, G. (1988). PSL dala qo'llanmasi - Sharqiy mintaqaning temir yo'llari 2-jild. Wellingboro: Patrik Stephens Ltd. ISBN  1-85260-072-1.CS1 maint: ref = harv (havola)

Tashqi havolalar

Oldingi stantsiya Milliy temir yo'l Milliy temir yo'l Keyingi bekat
Shimoliy
Tarixiy temir yo'llar
Stantsiya yopildi; Qator ochiq
Y & NMR
Stantsiya yopildi; Qator ochiq