Bruk Marine - Brooke Marine

Bruk Marine (shuningdek, nomi bilan tanilgan J.W. Brooke & Co. va Bruk yaxtalari) edi a Lowestoft asoslangan kemasozlik qat'iy.[1] Kompaniya fuqarolik va tijorat maqsadlarida foydalanish uchun qayiqlar va kichik kemalar hamda kichik harbiy kemalarni qurdi Qirollik floti, Ummon qirollik floti, Avstraliya qirollik floti, Keniya dengiz kuchlari va Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari.[2]

Kompaniya 1874 yilda Jon Uolter Bruk tomonidan quyish sexi sifatida tashkil etilgan va 1900 yillarning boshlarida qayiq qurish va kemasozlik bilan kengaygan. U 1992 yilgacha faoliyat yuritgan.[1][3]

Tarix

Lowestoft himoyachisi Heybridj havzasi. Tezkor hujumkor vosita 1970-yillarda Bruk Marine tomonidan Ummon qirollik floti uchun qurilgan.

1911 yilgacha dvigatellar va avtoulovlar ishlab chiqargan kompaniya, qayiq qurish operatsiyalarini boshqa firma bilan sub-shartnoma asosida tuzgan Oulton Broad.[1] 1911 yilda shimoliy qismida kemasozlik zavodini ochdi Lothing ko'li va o'z hunarmandchiligini ishlab chiqarishni boshladi, barchasi shaharchadagi Adrian fabrikasida ishlab chiqarilgan dvigatellardan foydalangan.[1] Avtomobil ishlab chiqarish 1913 yilda to'xtadi, garchi kompaniya 1938 yilgacha dvigatellarni ishlab chiqarishni davom ettirdi, umuman olganda 7000 dan ortiq ishlab chiqarildi.[1][3]

Birinchi jahon urushi davrida kompaniya o'q-dorilar fabrikasini tashkil etdi. Urushdan keyin kemasozlik kengaytirilib, uzunligi 16 metrgacha bo'lgan qayiqlar ishlab chiqarila boshlandi. Ikkinchi Jahon urushi davrida kompaniya ishlab chiqargan va xizmat ko'rsatgan Dvigatelni ishga tushirish va qo'nish kemasi qirollik floti va boshqalar uchun Ittifoqdosh kuchlar. 1940 yilda kompaniya Garri Dovset tomonidan sotib olingan va uning nomi o'zgartirilgan Bruk Marine.[1]

1954 yilda Lothing ko'lining janubiy qismida yangi kemasozlik zavodi qurildi. Eski hovli 1955 yilda yopilgan, 1975 yilda esa sotilgan va tekislangan. Yangi hovlida ishlab chiqarilgan birinchi kemalar Rossiya hukumati tomonidan buyurtma qilingan yigirma baliq ovlash trollari edi.[3] Oxir-oqibat hovlida 300 dan ortiq hunarmandchilik ishlab chiqarildi.[1] 1968 yilda kompaniya eksport yutuqlari uchun Qirolicha sanoati mukofotiga sazovor bo'ldi.[4]

1977 yil iyulda kompaniya milliylashtirildi va uning tarkibiga kirdi Britaniya kemasozlik kompaniyalari 1985 yilda menejment sotib olguncha.[4][5][6] 1987 yilda Bruk Marine yopildi va sotuvga qo'yildi. Maishiy texnika bog'i va jihozlari may oyida sotib olingan, yangi egalari ushbu nom ostida savdo qilishgan Bruk yaxtalari. Kompaniya savdo-sotiqni to'xtatgandan so'ng, 1992 yil sentyabrgacha davom etdi.[1] Qabul qiluvchilar 1993 yilda barcha kema qurish uskunalarini sotgan.

Bruk Marine kompaniyasining nomi va ba'zi aktivlari 2006 yilda Maykl Fenton tomonidan sotib olingan bo'lib, u ko'plab sobiq xodimlar bilan biznesni qayta tiklagan. Brooke Marine Yachts Ltd Keyinchalik kemasozlik investitsiya kompaniyasi tomonidan sotib olindi. Hozirda ko'plab asl binolarni turli xil korxonalarga ijaraga beradigan ko'plab korxonalar dengizga yo'naltirilgan.

Qayta ishlab chiqish bo'yicha taklif

2014 yil oktyabr oyida rejalashtirish uchun ariza Bruk yarimoroli va Jeld Ven Cardy Construction Ltd tomonidan taqdim etilgan Vaveni tuman kengashi uchun 150 million funt sterlingga rozilik berilgan[7] rivojlanish.

"Mavjud sanoat bloklarini buzish va 850 ta uy-joy yoki 950 000 kv.f.gacha (qaysi biri katta bo'lsa), 1774 kvadrat metrgacha bo'lgan tijorat (A1-A5 sinflaridan foydalaning), marina bino (sui generis), boshlang'ich maktabning 1,5-chi shakli va County Wildlife Site uchun tashrif buyuruvchilar markazi (D1 sinfidan foydalaning); yangi infratuzilma bilan birgalikda yangi orqa miya yo'llari va ochiq joy "[8] Tomonidan ishlab chiqilgan bosh reja Assael Arxitektura, yashash, ishlash va tashrif buyurish uchun yangi joyni yaratishni maqsad qilib qo'ygan bo'lib, Shimoliy dengiz va Broodlar orasidagi noyob joyda joylashgan.

Bruk Marine tomonidan qurilgan kemalar

STS Yosh intilish 2007 yilda

Kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan hunarmandchilikning ko'p qismi 20 metrdan 93 metrgacha bo'lgan po'latdir.[1] 1964-65 yillarda kemasozlik Pokiston dengiz kuchlari uchun 4 ta patrul hunarmandchiligini, ya'ni PN Shipsni qurdi Sylhet, Jessor, Komilla va Rajshaxi. Davomida Bangladeshni ozod qilish urushi barchasi lekin Rajshaxi bilan cho'ktirildi Rajshaxi o'sha paytdan qochish Sharqiy Pokiston orqali G'arbiy Pokistonga Penang, Malayziya. Jessor keyinchalik qutqarildi va ta'mirdan so'ng Bangladesh dengiz flotiga BNS sifatida topshirildi Bishxali. Boshqa taniqli kemalarga quyidagilar kiradi Virgin Atlantic Challenger II[1] va birinchi Al Said, Ummon dengiz flotining sobiq qirollik yaxtasi va flagmani.[2] The Minkarlo, trawler - bu joylashgan suzuvchi muzey Lowestoft porti yilning ko'p qismida. Yelkanlar uchun o'quv kemasi Yosh intilish Bruk Marine tomonidan Bruk Yachts tomonidan tugallanmasdan oldin boshlangan. Bu Buyuk Britaniyaning Avstraliyaga ushbu bayramni nishonlash uchun sovg'asi edi o'sha mamlakatning ikki yuz yillik yubileyi 1988 yilda.[1][9]

Bruk Marine qurilgan dengiz samolyoti bo'yicha tenderlar Zeta (1940) va Tristan (1949) hamda uchar qayiqqa yonilg'i quyish vositasi Lindsi 2111.[10][11][12] Uchta hunarmandchilik ham Milliy tarixiy kemalar ro'yxatdan o'tish.[5]

Bruk Marine shuningdek, dengiz tubidagi baliq ovlash kemasini qurdi Galliya asoslangan edi Hull. Galliya 1972 yilda Ranger Fishing kompaniyasi uchun qurilgan va ro'yxatdan o'tgan Shimoliy Shilds Ranger Castor, SN18 sifatida, keyinchalik Ranger Fishing Britaniyaning United Trawlers kompaniyasi tomonidan sotib olinganida va H243 Gaul sifatida qayta ro'yxatdan o'tkazilganda o'zgartirildi. U 1974 yilning 8-9 fevral kunlari tunda bo'ron sharoitida cho'kib ketdi Barents dengizi barcha 36 ekipaj yo'qolgan.[iqtibos kerak ]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k Bruk Marine, Okean qaroqchisi. 2011-04-25 da qabul qilingan.
  2. ^ a b Bruk Marine 2 Arxivlandi 2011 yil 22 iyulda Orqaga qaytish mashinasi, Lowestoft dengiz muzeyi. 2011-04-25 da qabul qilingan.
  3. ^ a b v Bruk Marine Arxivlandi 2011 yil 22 iyulda Orqaga qaytish mashinasi, Lowestoft dengiz muzeyi. 2011-04-25 da qabul qilingan.
  4. ^ a b Bruk Marine, Greysning qo'llanmasi. 2011-04-25 da qabul qilingan.
  5. ^ a b Quruvchilar: Brooke Marine Ltd. Arxivlandi 2011 yil 5-iyul kuni Orqaga qaytish mashinasi, Milliy tarixiy kemalar. 2011-04-25 da qabul qilingan.
  6. ^ Brooke Marine Ltd, Xansard, 2006-11-02 ,. 2011-04-25 da qabul qilingan.
  7. ^ Lowestoft qirg'og'ining 150 million funt sterlingli yangilanish rejasi taqdim etildi, BBC News, Suffolk. Qabul qilingan 2014-01-15
  8. ^ Ilova: DC / 13/3482 / OUT. Rejalashtirish va qurilishni boshqarish, ariza qisqacha bayoni Qabul qilingan 2014-01-15.
  9. ^ Kema haqida Arxivlandi 2011 yil 22 aprel Orqaga qaytish mashinasi. Young Endeavor yoshlar sxemasi. 2011-04-25 da qabul qilingan.
  10. ^ Zeta, Milliy tarixiy kemalar. 2011-04-25 da qabul qilingan.
  11. ^ Tristan Arxivlandi 2011 yil 15 aprel Orqaga qaytish mashinasi, Milliy tarixiy kemalar. 2011-04-25 da qabul qilingan.
  12. ^ Lindsi 2111 Arxivlandi 2011 yil 5-iyul kuni Orqaga qaytish mashinasi, Milliy tarixiy kemalar. 2011-04-25 da qabul qilingan.

Qo'shimcha o'qish