Bolgariya (kema) - Bulgaria (ship)

Bolgariya koraby.jpg
Bolgariya 2010 yil 8 avgustda
Ism:
  • 1955–2010: Ukraina
  • 2010–2011: Bolgariya
Egasi:OAO SK Kamskoye Rechnoye Parohodstvo (OAO SK Kamskoe reçnoe paroxodstvo)[1]
Ro'yxatdan o'tish porti:
Quruvchi:Slovenské lodenice Komárno a.s. Komarno, Chexoslovakiya
Hovli raqami:416
Ishga tushirildi:1955
Xizmatdan tashqari:2011 yil 10-iyul
Taqdir:Cho'kib ketgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:785 / OL800 (Slovakiyada)
Turi:Daryo kruiz kemasi
Tonaj:1,003
Uzunlik:80,2 m (263 fut)
Nur:12,5 m (41 fut)
Qoralama:1,9 m (6,2 fut)
Pastki qavatlar:2
O'rnatilgan quvvat:546 kilovatt (732 ot kuchi)
Harakatlanish:dizel-elektr, ikkita dvigatel[2]
Tezlik:20,5 km / soat (12,7 milya; 11,1 kn)
Imkoniyatlar:233

Bolgariya (Ruscha: Bulǵriya, tr. Bolgariya) edi a 785 / OL800 sinf [2] Rossiya daryosi kruiz kemasi (qurilgan Komarno, Chexoslovakiya ) da ishlaydigan Volga -Don havza. 2011 yil 10-iyulda, Bolgariya cho'kib ketgan Kuybyshev suv ombori ning Volga daryosi yaqin Syukeyevo, Kamsko-Ustyinskiy tumani, Tatariston, Rossiya,[3] 201 bilan[4] yo'lovchilar va ekipaj a'zolari[5] shahridan suzib ketayotganda Bolgar viloyat markaziga, Qozon.[6] Ushbu falokat 122 ta o'limni tasdiqladi (jasadlar tiklandi va aniqlandi).[7][8]

Cho'kish Bolgariya Rossiyaning 1986 yildan buyon sodir bo'lgan eng yomon dengiz falokati edi SSAdmiral Nakhimov yuk kemasi bilan to'qnashib, 423 kishi halok bo'ldi.[9]

Kema

Bolgariya Slovakiya kemasozlik zavodida qurilgan Komarno, Chexoslovakiya, 1955 yilda Ukrainava qayta nomlandi Bolgariya keyin 2010 yil fevral oyida Volga Bolgariya.[2] Uning uzunligi 80,2 metrni (263 fut) tashkil etdi nur u 12,5 metrni (41 fut) tashkil etdi qoralama 1,9 metrni (6,2 fut) tashkil etdi va uning quvvati 273 kilovatt (366 ot kuchi) ni tashkil etdi. Uning ikkita dvigateli va ikkita kemasi bor edi.[2] Uning kruiz tezligi soatiga 20,5 kilometrni (12,7 milya; 11,1 kn), yo'lovchilarning dastlabki sig'imi esa 233 ni tashkil qildi (keyinchalik kapital ta'mirlangandan keyin qisqartirildi).[2]

Cho'kish paytida, Bolgariya "Kamskoye Rechnoye Paroxodstvo" ga tegishli edi, u kemani "BOO" OAJga ijaraga bergan va u o'z navbatida uni "Argorechtur" OOOga ijaraga bergan, deb xabar qilmoqda OAV. qayiqli qayiq. Bu shuni anglatadiki, OOO Agrorechtur texnik xizmat ko'rsatish va ekipajni joylashtirish uchun yagona javobgarlikni o'z zimmasiga oldi. Tergovchilarning ta'kidlashicha, Argorechtur kruiz kemasini tegishli litsenziyasiz boshqargan va OOO Agrorechtur direktori 2011 yil 12 iyulda hibsga olingan.[10]

Qutqarish operatsiyasi Bolgariya 2011 yil 17-iyulda

22 iyulda ikkita qutqaruvchi kran yordamida Bolgariya qisman suv sathiga ko'tarilgan. 23 iyulda u yaqin atrofdagi sayoz Kirelskiy ko'rfaziga ko'chirildi, u erda uning muhri muhrlangan edi. 25 iyul kuni bedarak yo'qolgan so'nggi ikki yo'lovchining jasadi ularning kabinetlaridan topildi. 26 iyulda Bolgariya ko'chirildi suzuvchi dok keyingi tabiiy ofatlarni tekshirish uchun.

Cho'kish

2011 yil 10-iyulda, Bolgariya Tataristonda Volga daryosida sayohat qilayotganda u bo'ronga tutilib, kruizni boshlaganidan bir necha soat o'tgach, Moskva vaqti bilan soat 13:58 (UTC soat 09:58) da cho'kib ketdi.[11]

Omon qolganlarning aytishicha, kruiz paytida, Bolgariya bo'ronli ob-havoga duch keldi va sanab o'tilgan keskin ravishda starboard. Bunga aftidan kapitan qayiqni burilishga urinayotgani sabab bo'ldi va tez orada kemada konditsioner yo'qligi sababli ochilgan illyuminatorlar orqali suv ichiga suv tushdi. Omon qolgan kishining so'zlariga ko'ra, cho'kish ogohlantirishsiz yuz bergan va kema "dengiz sathiga kiritilgan ... va ag'darilib cho'kib ketgan".[6] Qayiq bir necha daqiqada cho'kdi va daryo bo'yiga 20 metrga yaqin sho'ng'idi.[12][13] Cho'kish qirg'oqdan taxminan 3 kilometr uzoqlikda (1,9 milya) sodir bo'lgan Kamsko-Ustyinskiy tumani.[14]

Zarar ko'rgan narsalar

Qozon daryosidagi xalq yodgorligi

Hodisa sodir bo'lgan paytda, Bolgariya Yo'lovchilar va ekipajning umumiy komplekti 201 nafarni tashkil etgani taxmin qilinmoqda, garchi u faqat 120 kishini tashiydigan bo'lsa.[11]2011 yil 11 iyulda hukumat rasmiysi Favqulodda vaziyatlar vazirligi qo'shimcha tirik qolganlarni topish ehtimoli juda kam bo'lganligi, taxmin qilingan jami 129 kishini o'ldirganligini aytdi.[15][16] 2011 yil 12 iyulda g'avvoslar jasadlarini tiklashdi Bolgariya 's kapitani Aleksandr Ostrovskiy va uning turmush o'rtog'i.[17] 2011 yil 25 iyul holatiga ko'ra, o'lganlarning rasman tasdiqlangan soni 122 kishini tashkil etadi, hozirgacha barcha jasadlar aniqlangan.[7][8] O'lganlar orasida kamida 50 nafar bola borligiga ishonishdi.[5]

Etmish to'qqiz kishi (56 yo'lovchi va 23 ekipaj a'zosi) tirik qolganligi xabar qilindi.[3] Ulardan 76 nafari kruiz kemasi tomonidan qutqarib qolingan Arabella, yana bir nechtasini boshqa qayiqlar saqlab qolishdi, biri esa qirg'oqqa suzib ketdi.[18]

Mamlakatlar bo'yicha o'lganlar va yaralanganlar[19]
MillatiO'likJarohatlangan
Rossiya Ruscha12013
Belorussiya Belorussiya2[20]1
Jami12214

O'tgan kemalar

Tirik qolganlarning ma'lumotlariga ko'ra, ikkita kema ( neft tankeri Volgoneft -104[21] [boshqa manbalar buni bo'lishi mumkinligini da'vo qilmoqda Volgoneft-38] va yuk tashuvchi Arbat) dan keyin o'tib ketdi Bolgariya cho'kib ketgan edi. O'tayotgan kemalar yordam berish uchun to'xtamadilar va ICRF ushbu da'volar yuzasidan rasmiy tekshiruv boshladi.[22]

Rossiya Jinoyat kodeksiga muvofiq, 270-modda,[23] falokat paytida yordam berishni rad etgan kema kapitani ikki yilgacha ozodlikdan mahrum qilinishi mumkin. Ammo, bu kemalar minimal ekipajga ega bo'lgan og'ir yuk kemalari bo'lganligi sababli, texnik jihatdan o'tayotganda to'xtashga yoki maqbul vaqt ichida orqaga qaytishga qodir emas edi. Barja egalari izoh berishdan bosh tortishdi.[24] Rad etish uchun texnik sabablar etarli bo'lmasligi mumkin, chunki Rossiya Jinoyat kodeksining 270-moddasi kemaga yoki uning ekipajiga yoki yo'lovchilariga xavf tug'dirishi mumkin bo'lgan yordamni rad etishning yagona sababini beradi.[25][26] Ning yordami qayiq Dunayskiy 66, ikki barjani tortib olgan, rad etildi Arabella 's suzib yuruvchi qayiq foydali yordam bermaydi va faqat qutqaruvga xalaqit beradi deb ishongan kapitan.[27] Ikkala Volgoneft-104[28] va Volgoneft-38[29] qutqaruv qayiqlari bilan jihozlangan va koordinatalari aniq kuzatilmagan bo'lsa-da, voqea sodir bo'lgan hududda bo'lgan.[24] Tergovchilar neft tankerlari kapitanlariga nisbatan hech qanday haq to'lamadilar Bolgariya 2011 yil 15 iyuldagi falokat; saqlanmaganligi uchun ayblangan yagona kapitanlar - kapitanlar Arbat (Yuriy Tuchin) va Dunayskiy 66 (Aleksandr Egorov).[30] Ushbu ikkita kema ham hayot kemalari bilan jihozlangan ko'rinadi.[31]

2012 yil 28 fevralda Aleksandr Egorov sud tomonidan aybdor deb topildi. Shu bilan birga, sud faqat nisbatan kichik jazo tayinladi (19000 RUB (4900 evrodan kam)). Egorov barjalarni tortib olayotganda tabiiy ofat hududiga kirish qutqaruv ishlariga xalaqit berganini aytib, o'z aybini tan olmadi. U apellyatsiya shikoyati berishni ko'rib chiqmoqda.[32]

Sababi

11 iyul kuni cho'kib ketayotganini tekshirayotgan qo'mitaga yaqin bo'lgan anonim manbaning aytishicha, buning sababi kemada konditsioner yo'qligi sababli ochilgan illyuminatorlar bo'lib, u suvning kirib kelishiga sabab bo'lgan. Bolgariya kapitan bo'ronli ob-havo paytida kemani burmoqchi bo'lganida.[12][16]

Dalillar shuni ko'rsatadiki, bir qator xavfsizlik qoidalari buzilishi tabiiy ofatni keltirib chiqarishi yoki kuchaytirishi mumkin. Omon qolganlardan birining so'zlariga ko'ra, qayiqdagi favqulodda vaziyatlar uchun chiqish eshiklari muhrlangan yoki qulflangan. Tergovchilar, shuningdek, qayiq o'ng tomonga ro'yxat bilan suzib ketishni taklif qilishdi, ehtimol bu tomonda kanalizatsiya yoki yonilg'i quyish idishlari to'la bo'lishi va dvigatellaridan biri to'g'ri ishlamay qolishi mumkin.[12] Tergovchilarning fikriga ko'ra, ishlamay qolgan dvigatel bilan suzish yo'lovchi qayiq qoidalarini jiddiy buzish hisoblanadi. Omon qolganlarning ba'zilari Rossiya axborot agentliklariga kapitanga ro'yxat tufayli aylanishga iltimos qilganliklarini aytdilar, ammo e'tiborsiz qolishdi. Qayiq va kruiz operatori yo'lovchilar kruizlari uchun tegishli litsenziyaga ega bo'lganligi to'g'risida qarama-qarshi xabarlar mavjud edi.[12] Ekipajdan omon qolganlar buni ta'kidladilar Bolgariya cho'kishidan bir necha daqiqa oldin elektr energiyasini yo'qotib qo'ydi, bu esa kema boshqaruvini samarali ravishda o'chirib qo'ydi va ekipajning radio orqali qayg'uli qo'ng'iroq qilishiga imkon bermadi Noma'lum sabablarga ko'ra favqulodda elektr quvvati kelmadi Arabella hukumat kemaning nomi va falokatning haqiqiy ko'lamini bilib olgan birinchi omon qolganlarni oldi.

Kema bortida bo'lgan yo'lovchilar sonini tashish uchun litsenziyalanmagan bo'lsa-da, ehtimol texnik jihatdan ortiqcha yuklanmagan, chunki ilgari u 2000 yo'lovchida sinovdan o'tgan.[33]

Hukumat reaktsiyasi

Rossiya prezidenti Dmitriy Medvedev sukut saqlamoqda, 2011 yil 11 iyul.

Prezident Dmitriy Medvedev 11 iyulda Rossiyaning cho'kib ketishiga javoban "yo'lovchi transportining barcha vositalarini to'liq tekshirishni" buyurdi Bolgariya, shuningdek, 12 iyulni milliy deb e'lon qildi motam kuni voqeada o'lganlar uchun.[5]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b Bolgariya (Ukraina → 04.2010) (rus tilida)
  2. ^ a b v d e Teploxod proekta 785 "Bolgariya". Spravka (rus tilida). RBC.ru. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 11-iyulda. Olingan 11 iyul 2011.
  3. ^ a b "Volga qayig'ida yuz bergan fojia qurbonlari soni 54 kishiga yetdi, bedarak yo'qolganlar soni 50 kishidan oshdi". RIA Novosti. 11 Iyul 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 11-iyulda. Olingan 11 iyul 2011.
  4. ^ http://www.vz.ru/news/2011/7/24/509554.html
  5. ^ a b v "Rossiya Volgadagi qayiq fojiasi: Medvedev buyruqni ko'rib chiqishni buyurdi". BBC yangiliklari. 11 Iyul 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 11-iyulda. Olingan 11 iyul 2011.
  6. ^ a b "Rossiya Volga daryosiga qayiq cho'kkanida 110 kishining o'lib qolishidan qo'rqadi". BBC yangiliklari. 11 Iyul 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 11-iyulda. Olingan 11 iyul 2011.
  7. ^ a b http://www.svobodanews.ru/content/article/24275528.html
  8. ^ a b Kislo propavshix passajirov "Bulgarii" sokratilos do trex [Bolgariya uch kishigacha yo'qolgan] (rus tilida). Lenta.ru. 2011 yil 24-iyul. Olingan 24 iyul 2011.
  9. ^ Krupneyshie katastrofy korabley stran byvshego SSSR :: Chrezvychaynye proisshestviya Arxivlandi 2011 yil 13 iyul Orqaga qaytish mashinasi. Top.rbc.ru. 2011 yil 14-iyulda olingan.
  10. ^ Lizing egasining kompaniya direktori hibsga olingan. Lenta.ru. 12 Iyul 2011. 14 iyul 2011 yilda qabul qilingan.
  11. ^ a b "Cho'kkan kruiz kemasi porti ro'yxatidan dvigateli buzilgan holda chiqib ketdi". RIA Novosti. 11 Iyul 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 11-iyulda. Olingan 11 iyul 2011.
  12. ^ a b v d "Xavfsizlik qoidalari buzilganligi sababli, kruiz o'limlari eng yaxshi 100 ta bo'lishi mumkin". Mustaqil. Buyuk Britaniya 11 Iyul 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 12-iyulda. Olingan 12 iyul 2011.
  13. ^ "Volga daryosiga kreyser cho'kib ketganidan keyin 100 kishi bedarak yo'qoldi". Mustaqil. Buyuk Britaniya 11 Iyul 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 11-iyulda. Olingan 11 iyul 2011.
  14. ^ "Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, Volga daryosida cho'kib ketgan kema bortida bo'lgan 173 kishidan 84 kishi qutqarilgan. Bitta ayol vafot etdi Arxivlandi 2011 yil 27 sentyabr Orqaga qaytish mashinasi." Favqulodda vaziyatlar vazirligi. 2011 yil 12-iyulda olingan.
  15. ^ "Volga daryosi qayig'ining cho'kishi: qutqaruvchilar ko'proq omon qolganlarni topish umididan voz kechishdi". Guardian. Buyuk Britaniya 11 Iyul 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 11-iyulda. Olingan 11 iyul 2011.
  16. ^ a b "Volga daryosida kamida 129 kishi halok bo'ldi". The Moscow Times. 11 Iyul 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 11-iyulda. Olingan 11 iyul 2011.
  17. ^ Spazateli obnarujili telo kapitana 'Bulgarii' (rus tilida). Lenta.ru. 2011 yil 12-iyul. Olingan 12 iyul 2011.
  18. ^ "Neispravnyy i bez litsenziyalash". Lenta.ru. 11 Iyul 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 12-iyulda. Olingan 12 iyul 2011.
  19. ^ Rodstvennyki opoznali belorusku srede pogibshix na teploxode 'Bulgariya' (rus tilida). 2011 yil 12-iyul. Olingan 12 iyul 2011.
  20. ^ http://j-new-company.ru/Tula-7.htm[doimiy o'lik havola ]
  21. ^ Yordam berishdan bosh tortgan kemalar aniqlanadi. Lifenews.ru. (rus tilida)
  22. ^ Na dvux kapitanov zavedut dela za neokazanie pomoshchi "Bulgarii" [Ikki kapitanga nisbatan tergov qilinadi Bolgariya cho'kish] (rus tilida). Lenta.ru. 2011 yil 12-iyul. Olingan 12 iyul 2011.
  23. ^ Yordam berishdan bosh tortgan kapitanlar jinoiy tergovning figurantlari bo'lishadi (rus tilida)
  24. ^ a b Cho'kayotgan odamlar yonidan tanker o'tib ketishi mumkinmi? (rus tilida)
  25. ^ Rossiya Jinoyat kodeksi, 270-modda
  26. ^ Bolgariyadan cho'kayotgan odamlarni yaxshi ko'rishmadi ... (rus tilida)
  27. ^ Roman Lizalin (Arabela kapitani): barja odamlarni qutqarishga xalaqit berishi mumkin edi (rus tilida)
  28. ^ Volgoneft-104 sayt
  29. ^ Volgoneft 38 sayt
  30. ^ Tergovchilar kapitanlarni hibsga olishni buyurdilar. (Rus tilida) .Lenta.ru tomonidan 2011-07-15. Accessdate 2011-07-15
  31. ^ Dunayskiy 66 va Arbat Arxivlandi 2012 yil 9 oktyabr Orqaga qaytish mashinasi fotosuratlar, kema tomosha qilish ixlosmandlari tomonidan olingan.
  32. ^ "Towboat sardori Bolgariyani qutqarmaganligi uchun jarimaga tortildi" (rus tilida). lenta.ru. 2012 yil 28 fevral. Olingan 28 fevral 2012.
  33. ^ Samariyalik kapitan: Bir paytlar Bolgariya bortida 2000 kishini olib ketishga qodir edi

Tashqi havolalar