Kal Uells - Cal Wells

Kalvin Uels III
Tug'ilgan (1955-10-12) 1955 yil 12 oktyabr (65 yosh)
Pomona, Kaliforniya

Kal Uells (1955 yil 12 oktyabrda tug'ilgan) - tadbirkor va sobiq egasi PPI Motorsports. Keyinchalik u operatsiyalar bo'yicha ijrochi vitse-prezident bo'lib ishlagan Maykl Valtrip Racing, tashkilot uchligining kundalik ishlarini nazorat qilish NASCAR kubogi seriyasi jamoalar va bitta Butun mamlakat bo'ylab seriyalar jamoasi, 2011 yil iyulgacha.

Maykl Waltrip Racing bilan hamkorlik qilishdan oldin, Uells 1979 yilda tashkil etilgan PPI (Precision Preparation, Inc.) Motorsports kompaniyasiga ega bo'lib, 2000 yildan 2006 yilgacha NASCAR Kubogining eng yaxshi natijalarga erishgan tashkilotiga aylandi. Kubok jamoasi egasi sifatida Uells ikki marta Viktoriya Leyniga tashrif buyurdi. Riki Kreyven uning PPI Motorsports kirishining g'ildiragi orqasida. Uning ko'p sonli haydovchilari, shuningdek, 10 ta eng yaxshi beshta, 26 ta eng yaxshi 10 marraga va uch marotaba mukofotga sazovor bo'lgan.

PPI Motorsports

Uells 1979 yilda Kaliforniya shtatining Vestminster shahrida PPIga asos solgan. Toyota Motor Sales AQSh o'zlarining qattiq, ishonchli texnologiyali yuk mashinalarini Off-Road chempionatida qatnashish, Score Desert Series, shu jumladan Baja 500 va Baja 1000, va Mikki Tompsonning yo'ltanlamas chempionati Gran-prisi (MTEG stadioni seriyasi). Uells AQSh va Meksikadagi Off-Road poygalarida g'alaba qozonib ulgurgan edi va Toyota uni Amerika bozorida yuk mashinalari poygasiga shaxsan boshchilik qilish uchun tanlagan. Off-Road afsonasi bilan Ivan "Ironman" Styuart, xalqaro miqyosda muvaffaqiyatli birodarlar Stiv va Rod Millen va Off Road, IndyCar va NASCAR g'olibi Robbi Gordon, PPI va Toyota 88 poygada g'olib bo'lishdi, uchta Baja 1000, 11 Baja 500 va beshta yalpiz 400ni o'z ichiga olgan 11 ishlab chiqaruvchi chempionatida.

90-yillarning o'rtalarida Toyota kompaniyasining qiziqishlari hurmatli Indy Car / CART World Series-ga kirish uchun eng yuqori cho'qqiga chiqqanida, ular Uells va uning PPI jamoasidan Amerikaning birinchi ochiq g'ildiraklari seriyasiga kirishni qo'llab-quvvatlashlarini umid qilishdi. Bo'limning yangi ishlab chiqaruvchisi sifatida Toyota mavjud CART egalik qilmaydigan jamoalarni qo'shishdan oldin talablarga javob berishi va mavjud CART franchayzing jamoasi bilan mos kelishi kerak edi. PPI ushbu muammolarni engib o'tishda PPIga tegishli Arcerio / Wells Racing kompaniyasini shakllantirish orqali franchayzing huquqlarini olishga olib keldi. Wells tashkiloti Toyota kompaniyasining sa'y-harakatlarini, Dan Gurnining All-American Racers bilan birgalikda Indy Car-da raqobatbardosh harakatlarni amalga oshirishga olib keldi.

1996 yilda Uells poyga avtomobili ishlab chiqaruvchisi bilan muhandislik va etkazib beruvchilar munosabatlarini o'rnatishda yordam berdi Reynard. Ushbu munosabatlar Toyota Power kompaniyasining o'rtacha narxga ega bo'lgan Reynard shassisiga qarori / moslashuvi uchun faqat mas'ul guruhni yaratishni talab qildi. Uells Toyota Yaponiya va Toyota AQSh bilan Reynardni afzal sherik sifatida aniqlash va tavsiya qilish bo'yicha xalqaro sa'y-harakatlarni olib bordi va keyinchalik startupni qo'llab-quvvatlash uchun 100 dan ortiq a'zolardan iborat ishchi guruh tuzdi. Well kompaniyasi Toyota kompaniyasining evolyutsiyasini Indy Car dvigatellarini etkazib beruvchisi sifatida yettita to'liq dvigatel dizayni oltitasi orqali qo'llab-quvvatladi va 1999 yilda birinchi qutb holatiga va 2000 yilda PPI Motorsports bayrog'i ostida ikkinchi g'alabaga olib keldi. Ushbu yutuqlar TRD-ning kengayishi, boshqaruvini rivojlantirish va Newman-Hass Racing egaligida birinchi ochiq g'ildirak chempionati uchun asos yaratdi va PPI tomonidan yollangan va ishlab chiqilgan haydovchi Krishtianu da Matta tomonidan boshqarildi.

1997 yil davomida Toyota kelajakdagi CART / Indy Car ishtirokida haydovchilarni rivojlantirish uchun platforma yaratishi kerak edi. PPI Atlantika jamoasi menejmentini jalb qilish bo'yicha harakatlarni olib bordi va haydovchilarni rivojlantirish dasturi uchun mablag 'ajratdi, natijada 1999 yilda Toyota Atlantic chempionati bo'lib o'tdi va undan keyin 2000 yilda yilni yangi yil mukofoti oldi. Dasturning asosiy falsafalari oxir-oqibat imkoniyat yaratdi Indy 500 va chempionat g'olibi Den Uildonni o'z ichiga olgan ko'plab ajoyib haydovchilar uchun.

O'sha yili PPI NSCS mavsumida boshqa ishlab chiqaruvchi va yangi homiyning ko'magi bilan raqobatlasha boshladi McDonald's. Bortda McDonald's singari taniqli homiysi bo'lgan Uels tez orada o'ziga jalb qildi Procter and Gamble chunki ular o'zlarining avtomobillariga homiylik qilishgan Tide tovar belgisi. NASCAR musobaqalarining to'liq ikki mavsumidan kamroq vaqt ichida Tide Racing avtomobil egasiga NASCAR kubogidagi birinchi g'alabasini kiritdi, Riki Kreyven 2001 yil 15 oktyabrda g'alaba chizig'iga chiqqanida. Martinsvil Speedway. Keyingi mavsumda jamoa NASCAR kubogi seriyasining egasi ochkolaridagi so'nggi pog'onasini yaxshilab, 15-o'ringa ko'tarildi.

Uellsning NASCAR jamoasi egasi sifatida ikkinchi g'alabasi 2003 yil 16 martda sodir bo'lgan Darlington Raceway. Kreyven g'alaba qozondi 400. Dodge dilerlari dyuym bilan ajoyib yonma-yon tugatish bilan Kurt Bush. G'alaba marjasi (.002 soniya) NASCAR tarixidagi eng yaqin yakunlardan biri bo'ldi.

Post-PPI

2005 yilgi mavsum Uells uchun yodgorlik yilini nishonladi, chunki uning tashkiloti poyga musobaqasida 25 yilligini nishonladi. Kaliforniyadagi Pomona shahrida yashovchi 28 yillik egalikdan so'ng, u bugungi kunda ham jon kuydiradigan sportdagi roli bilan xayrlashdi.

PPI yopilgandan so'ng, Uells qidirildi Maykl Valtrip Racing hammuallif Rob Kauffman MWR-ning biznes operatsiyalari orqali poyga ishlarini davom ettirish. MWR-da to'rt mavsumdan so'ng, ikkita NASCAR kubogi g'olibligini o'z ichiga olgan Devid Reutimann va a K&N Pro Series East bilan chempionat Rayan Truex. 2011 yil 25 iyulda Uells vitse-prezident va bosh operatsion direktorga ko'tarilgan Maykl Uoltrip Racingni tark etishi haqida e'lon qilindi.[1]

MWR-dan o'tgandan beri,[2] Uells boshqa sohalar qatori birinchi navbatda avtosportlarda maslahatchi roliga e'tibor qaratdi. LNGA Consulting bayrog'i ostida Uells NASCAR kabi jamoalar bilan ishlagan Germain Racing, Mebel qatorlarida poyga va JTG Daugherty Racing, ning boshlang'ich biznes operatsiyalarida yordam bergan Haas F1 va bilan ishlashni davom ettirdi Toyota Racing Development.[3]

Adabiyotlar

  1. ^ "LNGA konsalting tarixi".
  2. ^ "Kal Uells Maykl Uoltripning poygasini tark etadi". Jayskining ahmoqona mavsumi sayti / ESPN. 2011 yil 25 iyul. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 16-noyabrda. Olingan 25 iyul, 2011.
  3. ^ "LNGA konsalting tarixi".

Tashqi havolalar