Kanada Amerika transport tizimlari - Canadian American Transportation Systems
 | |
| Mas'uliyati cheklangan jamiyat | |
| Sanoat | yuk tashish; yetkazib berish |
| Taqdir | Eritildi |
| Ishdan bo'shatilgan | 2004 |
| Bosh ofis | , |
Xizmat ko'rsatiladigan maydon | Ontario ko'li |
Asosiy odamlar | Xovard Tomas, Prezident |
| Xizmatlar | Yo'lovchilarni tashish Yuk tashish |
| Veb-sayt | www.spiritofontario.com |
Kanada Amerika transport tizimlari, yoki "CATS", asoslangan kompaniya edi Rochester, Nyu-York yo'lovchi / transport vositasi parom xizmatini boshlagan Ontario ko'li, Rochesterni Toronto.
CATS 2000-yillarning boshlarida Nyu-York shtatidagi bir nechta mahalliy biznes rahbarlari tomonidan tashkil etilgan, Rochester shahri bunday parom xizmatini yaratishga qiziqqan kompaniyalardan takliflar so'raganidan keyin. Rochester Siti dengiz yo'lovchilar terminali qurgandan so'ng, CATS tezyurar katamaran kemasini buyurtma qildi Austal kemalari yilda Pert, G'arbiy Avstraliya, Auto-Express 86 modelining o'zgartirilgan versiyasi asosida. O'zgarishlar asosan kemaning nurlari (yoki kengligi) nuqtai nazaridan amalga oshirildi, chunki u qulflar orqali o'tishi kerak edi. Sent-Lourens dengiz yo'llari. Kema ro'yxatdan o'tgan nomi edi Ontario ruhi I va Rochesterga 2004 yil 27 aprelda etib keldi.
CATS ushbu xizmatni juda targ'ib qildi va Ontario va Nyu-Yorkdagi fuqarolar bilan uning faoliyati uchun marketing nomi uchun tanlov o'tkazdi va mukofot umrbod samolyotga chiqish chiptasi bo'ldi. Xizmat uchun yutuqli nom "Shabada" edi va ko'p odamlar buni kemaning nomi deb taxmin qilishdi, ammo uning ro'yxatdan o'tgan nomi saqlanib qoldi Ontario ruhi I. Paromning uzunligi 280 futdan oshadi va 750 dan ortiq yo'lovchilar va 220 ta avtoulovlarni tashiy oladi. Paromda barlar, restoran, kinoteatr, bolalar o'yin zonasi, biznes-klass, simsiz Internet xizmati va arcade mavjud.[1]
Scott Associates Architects Inc Ichki Makon hududidagi Toronto parom terminali uchun dizayner sifatida tanlangan.
Kema har ikkala port o'rtasida kunlik xizmatni 2004 yil 17 iyundan boshlanib, kuniga 2,5 soatdan bir necha marta o'tish bilan boshladi. Yozning o'rtalariga kelib, ko'pgina o'tish joylari sig'imga yaqin yoki yaqinlashdi va xizmat muvaffaqiyatli bo'lib tuyuldi.
Kema ikkita xalqaro port o'rtasida ishlaganligi sababli, CATS ro'yxatdan o'tishga qaror qildi Ontario ruhi I bayrog'i ostida Bagama orollari, a qulaylik bayrog'i millat, Kanada yoki AQSh soliqlaridan qochish uchun. Hali ham barchani kutib olish kerak edi Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi va Kanada qirg'oq xavfsizligi xavfsizlik talablari, ammo Kanada va AQShda ro'yxatdan o'tgan kemalar to'lashni talab qilmaslik afzalliklariga ega edilar uchish xizmatlar, barcha xorijiy ro'yxatdan o'tgan kemalar uchun talab.
Satrning oxiri
CATS tomonidan qabul qilingan ushbu qaror (o'tish narxi 6000 AQSh dollaridan yuqori), shuningdek, bojxona va immigratsiya xizmatlari uchun to'lovlar, Torontodagi dengiz yo'lovchilar terminali inshootlari va yomon bajarilgan biznes-reja bilan bog'liq qator noxush hodisalar bilan birga xizmatning boshlanishini ko'rib, CATS xizmatining atigi 11 xaftaligidan so'ng, 2004 yil 7 sentyabrda butun operatsiyani to'xtatib qo'ydi.
CATS bankrotligidan so'ng, kema Rochesterda qoldi. 2005 yil 28 fevralda bankrotlik kim oshdi savdosi sotildi Ontario ruhi I Rochester shahrining sho'ba korxonasi bo'lgan "Rochester Ferry Company" MChJga 32 million dollar (AQSh dollari) evaziga. Rochester Ferry Company MChJ 2005 yil aprel oyida tanlaganligini e'lon qildi Bay Feribotlar Great Lakes Limited xizmatidan foydalanib ishlash Ontario ruhi I, "Mushuk" nomi ostida sotiladigan xizmat bilan. Xizmat 2005 yil 30-iyunda qayta tiklandi.
Adabiyotlar
Tashqi havolalar
- Tez parom - Rochester demokratlari va xronikasi tomonidan yoritilgan