Charlz Xesterman Merz - Charles Hesterman Merz

"Charlz Merz" bu erga yo'naltiradi. Amerikalik poygachi haydovchisi uchun qarang Charli Merz.

Charlz Xesterman Merz (5 oktyabr 1874 - 1940 yil 14 yoki 15 oktyabr) - ingliz elektr muhandisi yuqori voltli foydalanishga kashshof bo'lgan uch fazali AC quvvatini taqsimlash Birlashgan Qirollikda, Angliyaning Shimoliy Sharqida 20-asrning boshlarida mamlakat uchun namuna bo'lgan tizimni qurish Milliy tarmoq.

Hayot

Merz sanoat kimyogarining to'ng'ich o'g'li edi Jon Teodor Merz (a Quaker Germaniyadan) va Elis Meri Richardson, singlisi John Wigham Richardson Tyneside kema ishlab chiqaruvchisi.[1] U tug'ilgan Nyukasl apon Tayn va ishtirok etdi Bootham maktabi,[2][3] York. U ishtirok etdi Armstrong kolleji otasi yarim kunlik o'qituvchi bo'lgan Nyukaslda.[1]

Keyin u shogirdlikka kirdi Nyukasl elektr ta'minoti kompaniyasi 1889 yilda otasi tomonidan tashkil etilgan (NESCo). 1898 yilda Merz birinchi kotib va ​​bosh muhandis bo'ldi. Cork Electric tramvay yo'llari va yoritish kompaniyasi yilda Cork, Irlandiya.[4] 1899 yilda Merz konsalting firmasini tashkil etdi va u kelishi bilan Uilyam Makellan 1902 yilda bo'ldi Merz va McLellan. Merz va Makellan dastlab Qorda birga ishlashgan. Uning keyingi yirik loyihasi Neptun banki elektr stantsiyasi yilda Wallsend Nyukasl yaqinida. Bu Buyuk Britaniyadagi birinchi uch fazali elektr ta'minoti tizimi bo'lib, u tomonidan ochilgan Lord Kelvin 1901 yil 18-iyunda. Xuddi shu yili u AQSh va Kanadada gastrollarda bo'ldi. Bilan birga Bernard Prays, u tarmoqni avtomatik himoya qilishning dastlabki shakllaridan birini ishlab chiqdi va patentladi.[5] Ushbu tizim muvaffaqiyatli bo'ldi va Merz-Price tizimi sifatida tanildi. Qachon narx muvaffaqiyat qozondi Filipp Vassar Hunter, Merz u bilan Merz-Hunter tizimi nomi bilan mashhur bo'lgan takomillashtirilgan versiyasini ishlab chiqishda ishlagan.[6] U elektr tarmog'ida mehr bilan "Grid King" nomi bilan tanilgan.

U mahalliy tramvay yo'llari shirkatining otli marshrutlarini elektrlashtirish bo'yicha maslahatchisi va keyinchalik Tyneside mahalliy chiziqlar ning Shimoliy Sharqiy temir yo'l, kashshof Britaniya magistral temir yo'lini elektrlashtirish 1904 yilda elektr tizimlari ishga tushirilgan. Shuningdek yo'lovchilar qatnovchi yo'nalishlari qatoriga 0,75 millik (1,21 km) yuk tashish liniyasi kiritilgan. ES1 elektrovoz.

1905 yilda u birinchi bo'lib mamlakatning elektr ta'minoti sanoatidagi turli xil kuchlanish va chastotalarni birlashtirish uchun parlamentga ta'sir o'tkazishga urindi, ammo bu qadar emas edi Birinchi jahon urushi Parlament bu g'oyani jiddiy qabul qila boshladi, so'ng uni muammoni hal qilish uchun uni Parlament qo'mitasi rahbari etib tayinladi. Xuddi shu urushda u eksperimentlar va tadqiqotlar direktori etib tayinlandi Ixtiro va tadqiqot kengashi [7] jamoatchilik palatasida uning fuqaroligi so'roq qilinishiga olib kelgan uchrashuv.[8]

1907-1913 yillarda Merz yollangan Tomas Jeyms Tayt yilda temir yo'l tizimini elektrlashtirish Melburn, Avstraliya. Keyinchalik, yangi tizim 1919 yilda ish boshladi Birinchi jahon urushi.

1912-1915 yillarda u elektr muhandislari institutining vitse-prezidenti bo'lgan.[9]

1916 yilda Merz Angliya o'z sanoatini samarali oziqlantirish uchun zich taqsimot tarmog'ini yaratib, kichik hajmidan o'z foydasiga foydalanishi mumkinligini ta'kidladi. Uning xulosalari 1918 yildagi Uilyamson hisobotiga olib keldi va bu o'z navbatida 1919 yildagi elektr ta'minoti to'g'risidagi qonun loyihasini yaratdi. Qonun loyihasi yaxlit tizim sari birinchi qadam bo'ldi. U 1926 yildagi muhim elektr energiyasi (etkazib berish) to'g'risidagi qonunni ishlab chiqargan Weir qo'mitasida o'tirdi. Milliy tarmoq.

Merzning o'z tizimi 40 gerts, 20000 voltda ishladi, ammo u Evropa tizimiga mos kelish uchun uni 50 gertsga o'tkazishga majbur bo'ldi.

Merz oldi Faraday medali 1931 yilda faxriy mukofot bilan taqdirlandi D.Sc tomonidan Durham universiteti 1932 yilda a'zosi bo'lgan Qurilish muhandislari instituti va Amerika elektr muhandislari institutining a'zosi.[9]

1940 yilda Merz elektr haydovchi uskunalarini ishlab chiqdi TOG 1 tank. Xuddi shu yili, 66 yoshida, u ikki farzandi bilan, ularning uyida, Melbury Road 14-da, havo hujumi paytida o'ldirilgan, Kensington, London, nemis bombasi bilan.[10]

Meros

Muhandislik fakulteti Kembrij universiteti Charlz Xesterman Merz fondini boshqaradi.

The Nyukasl universiteti talabalar shaharchasida Merz Court nomli bino mavjud. Binoda elektr, elektron va kimyo muhandislik inshootlari joylashgan.

Adabiyotlar

  1. ^ a b Nur bolalari: Elektr energiyasi Britaniyani qanday qilib abadiy o'zgartirgan Geyvin Og'irlikchi ISBN  1848871171
  2. ^ Bootham maktabining reestri. York, Angliya: BOSA. 2011 yil.CS1 maint: ref = harv (havola)
  3. ^ Redmayne, R. A. S.; Snow, Albert (2011) [2004]. "Merz, Charlz Xesterman (1874–1940)". Oksford milliy biografiyasining lug'ati (onlayn tahrir). Oksford universiteti matbuoti. doi:10.1093 / ref: odnb / 34999. (Obuna yoki Buyuk Britaniya jamoat kutubxonasiga a'zolik talab qilinadi.)
  4. ^ Cork orqali tramvay yo'llari, Walter McGrath, Tower Books, Cork, 1981 y
  5. ^ Patent narxi
  6. ^ Robert Monro Blek (1983 yil yanvar). Elektr simlari va kabellari tarixi. IET. 101- betlar. ISBN  978-0-86341-001-7.
  7. ^ Erl Jelliko (2010 yil 15 sentyabr). Dengiz urushi inqirozi. pubOne info MChJ. ISBN  978-2-8199-0022-1.
  8. ^ Xansard
  9. ^ a b Kim kim edi, 1929-1940 yillar. A va C qora. 1947. p. 934.
  10. ^ [1] CWGC Casualty Record, Kensingtonning Metropolitan Borough. Uning yoshi 65 yoshda, garchi u o'zining 66 yoshini o'n kun oldin o'tkazgan bo'lsa ham.