Charleston Dry Dock & Machine kompaniyasi - Charleston Dry Dock & Machine Company

Charleston Dry Dock & Machine kompaniyasi (qayta nomlandi Charleston Drydock and Shipbuilding Co. 1930 yillarning oxirlarida)[1] edi a kemasozlik zavodi joylashgan Charlston, Janubiy Karolina, ustida Kuper daryosi. Kema tersanesi dengiz muhandisligiga, shu jumladan birinchi bo'lib butunlay payvandlangan tijorat kemasiga qo'shgan hissasi bilan muhimdir. U Janubiy Karolinada birinchi ro'yxatdan o'tgan dengiz me'mori bo'lgan Leland Lui Gringa tegishli edi.

Tavsif

Sayt Konkord ko'chasining sharqida, Calhoun va Laurens ko'chalari chorrahalari o'rtasida joylashgan. 19-asrning oxirida Konkord-strit bo'yidagi iskala uylari bo'lgan dengiz do'konlari omborlar va 1869 yilda tashkil etilgan "Pregnall Brothers" kemasozlik zavodi. "Pregnall Brothers" 1912 yilda yopilib, o'sha yili Valk va Merdok temir zavodlari bilan ochilgan. 1919 yilda hovli Charleston Dry Dock & Machine Co.[1][2]

1921 yilda zavodda 8500 tonna borligi haqida xabar berilgan suzuvchi quruq gilamcha, inshootga 30 metr chuqurlikdagi suv kirib keladi.[3] Drydok Massachusets shtatidagi Crandall Dry Dock Engineers tomonidan ishlab chiqilgan.[4]

Dunyoda birinchi bo'lib to'liq payvandlangan kema XONIM Kerolin, 1929-1930 yillarda ob'ektda qurilgan. U R.F. Smit va Charleston Dry Dock & Machine ushbu dizaynning yagona litsenziyasi bo'lgan.

Ikkinchi jahon urushi

Charleston Shipbuilding & Dry Dock kamida 36 ta bino uchun mas'ul bo'lgan tortish kemalari 1942-1946 yillarda AQSh dengiz kuchlari uchun. Ushbu kemalarning ba'zilari 2015 yildan beri faol ro'yxatdan o'tgan.[1]

Filipp Simmons

Filipp Simmons Charleston Dry Dock & Machine Company bilan tutash turli joylarda temirchilik do'konida ishlagan va shu bilan birga ishlagan. Uning dastlabki ishlaridan ba'zilari qirg'oq bo'yidagi sanoat uchun asbob-uskuna va jihozlarni ta'mirlashni o'z ichiga olgan.

Taqdir va meros

1946 yilning kuzida Charleston Shipbuilding & Drydock Co. kompaniyasi o'z faoliyatini boshladi Todd kemasozlik zavodlari Nyu-York.[5] 2000 yilda maydonning bir qismida qurilish ishlari yakunlandi Janubiy Karolina akvarium. Saytning jiddiy ifloslanishi 1990-yillarning oxirlarida loyihaga to'sqinlik qildi va oxir-oqibat qimmatbaho kechikishlarga olib keldi.[6] 1980-yillardan beri sobiq kemasozlik zavodida bir nechta kondominyum jamoalari hamda Charleston dengiz markazi (2000-yillarning boshlari) egallab olingan.

Charleston Dry Dock & Machine Co. tomonidan qurilgan ikkita AQSh qirg'oq qo'riqchisi chiroqlari, Qovurilgan idish (LV-115)[7] va Chesapeake (LV-116), 2017 yildan boshlab muzey kemalari sifatida omon qoling.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Charleston kema qurilishi". www.shipbuildinghistory.com. Olingan 2017-06-14.
  2. ^ "Janubiy Karolinaning Sanborn yong'in sug'urtasi xaritalari". Janubiy Karolina universiteti kutubxonalari. Olingan 2017-06-14.
  3. ^ Dengiz muhandisligi, 52-jild. Simmons-Boardman nashriyot kompaniyasi. 1921. 300-302 betlar.
  4. ^ "1918 yilda 8000 tonna suzuvchi quruq dok buit". www.crandalldrydock.com. Olingan 2017-06-14.
  5. ^ Fotosurat. "Charleston Dry Dock & Machine Company." 1946. Todd kemasozlik korxonalari uchun nusxa.
  6. ^ Behre, Robert (1998 yil 25 mart). "Superfund rejasi CALHOUN SITE-ga kiradi: Taklif yaqin orada atrofdagi deyarli barcha ifloslangan tuproqlarni yo'q qilishni va oxir-oqibat er osti suvlarini tozalashni o'z ichiga oladi". The Post & Courier. Olingan 17 iyun 2017.
  7. ^ "Charleston Shipbuilding 1930". tugster: suv botig'i. 2016-04-03. Olingan 2017-09-15.