Cherriotlar - Cherriots

Cherriotlar
Cherriots logo.svg
Cherriots 1402 at Courthouse Square, Salem.jpg
Salem's Courthouse Square Transit Mall-da Cherriot avtobusi
Tashkil etilgan1979 yil 6-noyabr
Bosh ofis555 sud ko'chasi, NE
Salem, Oregon, BIZ
Xizmat maydoniSalem va Keizer, Oregon
Xizmat turiAvtobus xizmati, paratransit
Marshrutlar30
Filo64 (Cherriotlar)
15 (mintaqaviy shartnoma)
46 (CherryLift avtobusi)
5 (Cherriotlar do'koni va sayr qilish)
Yoqilg'i turiDizel, CNG (tabiiy gaz), benzin
Bosh menejerAllan Pollock
Veb-saytcherriotlar.org

Cherriotlar, rasmiy ravishda Salem Area ommaviy tranzit tumani, a jamoat transporti operatori Salem, Oregon, Qo'shma Shtatlar. Uning nomi shaharning laqabiga ishora qiluvchi agentlik (Cherry City) avtobus va paratransit Salem va qo'shni joyda xizmat Keizer. U 1979 yilda Salem Area ommaviy tranzit tumani sifatida tashkil etilgan bo'lib, shahar va xususiy tizimlarni almashtirdi va 2003 yilda o'zini Salem-Keizer Transit deb o'zgartirdi.

2016 yilda tranzit agentligi Cherriot operatsion nomini ta'kidlash uchun rebrending kampaniyasini boshladi. Endi uning barcha xizmatlari Cherriot nomini oldi. Masalan, ilgari CARTS (Chemeketa hududiy mintaqaviy transport tizimi) deb nomlangan mintaqaviy avtobus qatnovi endi Cherriot mintaqaviy hisoblanadi.[1]

Tarix

O'tmishdoshlar va shakllanish

Salem shahridagi avtobus xizmati ilgari xususiy shahar tranzit liniyalari tomonidan boshqarilgan bo'lib, unga a franchayzing shahar hukumati tomonidan. Kompaniya 1958 yil avgustda buklangan va 1959 yil yanvarda bankrot bo'lganligini e'lon qilgan. 2-fevralda uning o'rniga "City Transit" ning sobiq haydovchilari va mexaniklari tomonidan tashkil etilgan mustaqil operator bo'lgan "Tranzit Tranzit" kompaniyasi o'rnini egalladi.[2][3] Olti yillik faoliyati davomida "Kapital Tranzit" tushumining pasayishi va haydovchilikka duch keldi, bu esa uni bankrotlik to'g'risida o'ylashga majbur qildi.[4] 1966 yil 24-mayda Salemdagi saylovchilar kapital tranzit tizimini sotib olish va uni shahar hokimiyati huzurida ishlatish uchun mol-mulk solig'i undirilishini ma'qulladilar.[5] Salem shahri avtobus tizimini 1 iyuldan qabul qilib oldi.[6] Narxlarni oshirishni o'z ichiga olgan yangi moliyalashtirish rejasiga ko'ra, avtobus tizimining ekspluatatsiya xarajatlari barqarorlashdi va yangi parkni sotib olish uchun federal subsidiyalar olish huquqiga ega bo'ldi.[7] "Cherriotlar" nomi avgust oyida shahar miqyosidagi tanlovdan so'ng avtobuslar tizimi uchun tanlangan bo'lib, shaharning norasmiy "Cherry City" laqabiga ishora qilgan;[8] tanlov g'olibi A. Kennet Yost tomonidan taqdim etilgan Oregon ta'lim kolleji va iste'foga chiqishidan oldin tanlov hakamlaridan biri.[9] Cherriot nomini olgan, qizil rangda "gilos" bilan qirqilgan oq rangga ega bo'lgan birinchi yangi avtobuslar Salemga noyabr oyining oxirlarida kelib, 1967 yil yanvar oyida foydalanishga topshirilgan.[10][11] Cherriot avtobuslari ham xizmat ko'rsatgan Keizer va To'rt burchak 1976 yil iyul oyida Salem shahar kengashi tomonidan xizmat to'xtatilgunga qadar;[12] oktyabr oyiga qadar, ikkita hudud Cherryots tarmog'iga ulangan avtobus xizmatlarini boshqarish uchun xususiy operator uchun saylovchilar tomonidan tasdiqlangan shartnomalarni tuzdi.[13][14]

Tomonidan tayyorlangan Salem hukumatiga 1968 yilgi hisobot O'rta Willamette vodiysi Hukumatlar Kengashi va federal grant tomonidan moliyalashtirilib, Cherriotlar tarmog'ini mintaqaviy tizimning bir qismi sifatida Keyzer va To'rt burchakka qadar kengaytirishni tavsiya qildi.[15] Katta miqdordagi tizimga xizmat ko'rsatish uchun ommaviy tranzit okrugini shakllantirish, foydalanib moliyalashtiriladi ish haqidan olinadigan soliqlar, tomonidan tasdiqlangan davlat qonun chiqaruvchi organi 1969 yilda va Portlend va Evgeniyada amalga oshirildi.[16][17] Salem va Marion okrugi tranzit okrugini yaratishni talab qilganda, Polk okrugi komissarlari kengashi soliq maydonining kattaligi haqida tashvish bildirdi.[18] Ommaviy tranzit okrugini shakllantirish 1976 yil 13 yanvarda bo'lib o'tgan saylovga qo'yilgan edi, tizimni moliyalashtirish uchun ishlatiladigan soliq turini aniqlash uchun mart oyida ikkinchi saylovlar tayinlangan edi.[19] Saylovchilar kam ishtirok etgan saylovlar davomida uchdan bittagacha farq bilan saylov byulletenini rad etishdi, bu taklif qilingan xizmat va soliq solish hududidan tashqaridagi qishloq joylarini o'z ichiga oldi.[20][21] 1977 yil 8 noyabrda xuddi shu taklif qilingan ish haqi solig'i va ikki bosqichli saylovlardan foydalangan holda ikkinchi urinish,[22] saylovchilar tomonidan ham rad etildi.[23] Mavjud Cherriotlar tizimi 1978 yil may oyida Salem aholisi tomonidan ikki yillik yig'im tasdiqlangandan keyin taklif qilingan qisqartirishlardan xalos bo'ldi.[24][25]

Ommaviy tranzit okrugini shakllantirishga uchinchi urinish 1979 yil 6-noyabrdagi ovoz berish paytida, neft inqirozi, va faqat Salem ichida cheklangan shahar o'sishi chegarasi.[16] Salem Area tranzit okrugi va uning besh a'zodan iborat kengashi ovoz berish maydoni bo'ylab keng qo'llab-quvvatlanib, uchdan bittagacha marj bilan tasdiqlandi.[26] Tranzit okrugning mahalliy mol-mulk solig'idan foydalangan holda 2,35 million dollarlik moliyalashtirish rejasi 1980 yil may oyida 64 ovoz bilan rad etildi.[27] Shahar tomonidan boshqariladigan Cherriotlar tizimi bir yillik yig'im bilan yangilandi, Salem tarkibidagi kichik mol-mulk solig'i bilan moliyalashtirildi va iyun oyida saylovchilar tomonidan tasdiqlandi.[28] 1981 yil 17 fevraldagi saylov byulleteniga soliq yig'imlari uchligi qo'yildi: biri konsolidatsiyalangan avtobus tizimining bir yilga ishlashini moliyalashtirish uchun, ikkinchisi tungi avtobuslarga xizmat ko'rsatish uchun, shuningdek parkni almashtirish va avtobuslar uchun turar joylarni qurish uchun oxirgi yig'im.[29] Operatsiya yig'imi saylovchilar tomonidan qabul qilindi, qolgan juftlik rad etildi.[30] Salem Area Transit District 1981 yil 1-iyul kuni shahar hukumati Cherriot tizimi bilan tuzilgan shartnomaga binoan Salem avtobus xizmatini moliyalashtira boshladi,[31] va 1 sentyabrda chekka shahar atrofiga kengaytirildi.[32]

Operatsion tarixi

1982 yil iyun oyida 2,23 million dollarlik soliq yig'imining tasdiqlanishi Salem Area tranzit okrugiga 1982 yil 1 iyulda Cherriotlar tizimining ishlarini o'z zimmasiga olishga imkon berdi.[33][34] Tizim 1986 va 20 mayda doimiy soliq bazasi tasdiqlanguniga qadar 1983 va 1985 yillarda saylovchilar tomonidan olingan bir va ikki yillik yig'imlar bilan moliyalashtirildi.[8][35] Besh kishidan iborat tranzit kengashi etti o'ringa kengaytirildi, ularning barchasi saylandi umuman, 1987 yil 1-iyuldan kuchga kiradi.[36] Salemdagi Del Uebb xiyobonida joylashgan Cherriotlarning hozirgi bosh qarorgohi va operatsion bazasi 1989 yil aprel oyida senator tomonidan bag'ishlangan Mark Xetfild va gubernator Nil Goldschmidt.[8][37]

Shtat bo'ylab o'tishi 5-o'lchov avtobus xizmatlarini moliyalashtirish uchun foydalaniladigan cheklangan mol-mulk solig'i tushumlari va davlatdan tushadigan mos keladigan tushumlar bilan birlashtirildi. Cherriot kunlik operatsiyalarni moliyalashtirish uchun kapital zaxira mablag'laridan foydalangan holda xizmat darajasini pasaytirdi va xizmatlarni qisqartirishni rejalashtirdi.[8][38] Shtat qonun chiqaruvchisi 1993 yilda tranzit ish haqi solig'idan tushadigan mablag'larni moslashtirish bo'yicha shtatning ikki yillik cheklovini bekor qildi, bu esa saylovchilarga mablag 'ajratish rejasini taqdim etishda Cherriotlarga xizmatlarni qisqartirishga yo'l qo'ymaslikka imkon berdi.[8][39] Cherriot xizmati uchun katta miqdordagi mablag 'bazasini yaratishga qaratilgan ikkita urinish 1993 va 1994 yillarda saylovchilar tomonidan rad etilgan, bu bepul xizmatlarning to'xtatilishiga va tariflarning oshishiga olib kelgan.[8] 1996 yil 21 mayda tranzit okrug saylovchilari Cherriot xizmatining kengaytirilgan mablag'larini jalb qilish uchun mol-mulk solig'i bazasini ko'paytirishni tasdiqladilar,[40] ammo shtat bo'ylab mol-mulk solig'i cheklovlari rejalashtirilgan kengayishni orqaga qaytarishga majbur qildi.[8] 2000 yil 2 oktyabrda Salem markazidagi sud binosi maydonidagi R. G. Andersen-Vaykoff tranzit savdo markazi ochilib, avvalgi shahar markazidagi tranzit markazlarini almashtirdi va bir nechta Cherriot idoralarini bitta majmuaga birlashtirdi.[8][41] 2003 yilda agentlik o'z nomini Seyzer shahrini o'z ichiga olgan Salem-Keizer Transit deb o'zgartirdi; "Cherriotlar" brend nomi sifatida saqlanib qoldi.[42][43]

Salem-Keizer Transit, Salem shahri va maslahatchilar bilan birgalikda Nelson Nygaard, zamonaviyning maqsadga muvofiqligini o'rganishni boshladi tramvay 2003 yilda Salem shahar markazi uchun tizim.[44][45] 2005 yilda nashr etilgan texnik-iqtisodiy asoslash shuni ko'rsatdiki, uch-to'rt millik (4,8 dan 6,4 km gacha) tramvay liniyasini qurish uchun 61 million dollargacha mablag 'sarflanadi.[46][47] Taklif oxir-oqibat uning narxi va moliyalashtirish imkoniyatlari yo'qligi sababli tark etildi.[42][48]

Byudjet va xizmatlarni qisqartirish

2009 yilda Cherriot marshrutlari moliyalashtirish cheklanganligi sababli katta o'zgarishlarga duch keldi. Xizmat soatlari qisqartirildi va shanba kuni xizmat bekor qilindi. Shanba xizmatining olib tashlanishi aholining katta qismini dam olish kunlari transportisiz qoldirdi; bu ko'plab fuqarolar uchun jiddiy muammo. Shu bilan birga, Cherriotlar ko'plab yo'nalishlarni moliyalashtirish darajasida yaxshiroq xizmat ko'rsatish uchun qayta tuzdilar.

2015 yilda Cherriotlar "Oldinga siljish" rejasini boshladilar, bu yangi marshrutlarni, shu jumladan tez-tez xizmatga erishish uchun konsolidatsiyalarni amalga oshirdi.

Oregon shtatidagi tranzit tumanlar uchun davlat mablag'larini ta'minlaydigan Oregon House Bill 2017-ning qabul qilinishi 2008 va 2009 yillarda byudjetni qisqartirish natijasida yo'qotilgan xizmatlarni tiklashi mumkin.[49] HB 2017 Salem-Keizer mintaqasidagi tranzitni qo'llab-quvvatlash uchun, shuningdek, Marion va Polk shaharlaridagi kichik shaharlarga ba'zi mintaqaviy xizmatlarni qo'llab-quvvatlash uchun yiliga 5 milliondan 6 million dollargacha daromad keltirishi mumkin. 2017 yil avgust oyida Oregon gubernatori Kate Braun HB 2017 bilan imzolandi.[50] Ammo HB 2017 mablag'larini tarqatish bo'yicha davlat ma'muriy talablari tufayli Cherriotlar 2019 yil yanvarigacha qo'shimcha davlat pullarini olmadilar. 2019 yil sentyabr oyida HB 2017 mablag'lari tufayli Cherriotlar shanba avtobus qatnovini tikladilar va kechqurun ishlaydigan avtobus yo'nalishlarini qo'shdilar. .[51] Cherriotlarning 40 yillik tarixida birinchi marta yakshanba kuni avtobus qatnovi 2020 yil may oyidan boshlanadi.

Xizmatlar

Cherriot Salem va Kayserda 20 ta mahalliy avtobus yo'nalishlarini, shuningdek Cherionot mintaqaviy brendi ostida oltita marshrutni Marion va Polk shaharlaridagi chekka hududlarga xizmat ko'rsatadi. Avtobuslar odatda dushanba-shanba kunlari soat 6 dan 9 gacha, 15 minut, 30 minut yoki soatlik chastotalarda harakatlanadi. Hozirda yakshanba kuni yoki katta bayramlarda xizmat ko'rsatilmaydi.[52] Tizimning asosiy markazi Salem shahridagi sud binosi maydonidagi shahar markazidagi tranzit markazidir Oregon shtati kapitoliy bino. Muassasa birinchi marta 2000 yilda ochilgan va 2014 yilda qayta qurilgan.[53] Tranzit markaziga, shuningdek, tumanlararo tezkor xizmat ko'rsatiladi Uilsonvil, Cherriotlar va birgalikda ishlaydi Aqlli.[54]

Shuningdek, agentlik Cherriot mintaqaviy brendi ostida mintaqaviy avtobus qatnovlarini amalga oshiradi Woodburn, Dallas, Steyton va Geyts.[55] Paratransit xizmat Cherriot LIFT sifatida ishlaydi va uning doirasini qamrab oladi 3⁄4 mil (1,2 km) belgilangan Cherriot marshrutidan.[56][57] Cherriotlarning doimiy marshrutlarida kattalar avtobuslari narxi bir martalik sayohat uchun 1,60 dollar, kunlik yo'llanmalar uchun 3,25 dollar etib belgilangan.[52] 2017 yilda Cherriot va uning mintaqaviy xizmatlari jami 3,1 million yo'lovchini tashishdi.[52]

Boshqaruv

Cherriot direktorlar kengashi tranzit tuman uchun siyosat va ma'muriy qarorlarni qabul qiladi. Kengash ustuvor vazifalarni belgilaydi, tranzit tizimining ish faoliyatini baholaydi va byudjetlarni tasdiqlaydi. Kengash, shuningdek, avtobus xizmatini yaxshilash va tranzit bilan bog'liq muammolarni hal qilish uchun jamoat a'zolari bilan ishlaydi.[58] Kengash a'zolari o'zlari vakili bo'lgan mahallada yashashlari shart. Ular ilgari saylangan, ammo 2018 yil 1536 yil Senatdagi 1536-sonli qonunining 2019 yil iyulida qabul qilinishi bilan ular gubernator tomonidan tayinlanadi.[58][59]

2020 yil iyul holatiga ko'ra tranzit tuman kengashi a'zolari:[58]

Maktab tumani zonasiKengash a'zolarining ismi
1-kichik tumanChi Nguyen
2-kichik tumanKollin Bush
3-kichik tumanSadie Carney
4-kichik tumanBo'sh
5-tumanYan Devidson
6-kichik tumanRobert Krebs
7-tumanCharlz Richards

Filo

Cherriot o'zining doimiy xizmatlari uchun 46 ta LIFT avtoulovi va 12 ta mintaqaviy avtobuslar bilan bir qatorda 64 ta avtobus parkini saqlaydi.[60] Cherriotlarning muntazam marshrutlarida uzunligi 35-40 fut (11 dan 12 m gacha) bo'lgan avtobuslar ishlatiladi va ular quvvatlanadi siqilgan tabiiy gaz yoki biodizel; eng katta avtobuslarning maksimal sig‘imi 38 kishilik va 20 ta doimiy yo‘lovchiga ega.[52] Cherriot mintaqaviy avtobuslari benzin bilan ishlaydi mikroavtobuslar standart dizel avtobuslariga.[52]

Cherriotlar

2017 yil aprel oyidan boshlab[61]
YilIshlab chiqaruvchiModelFilo
Raqamlar		Miqdor.UzunlikYoqilg'i turi
2002OrionOrion VII101–1121235 fut (11 m)CNG
2002OrionOrion VII201–2121240 fut (12 m)CNG
2004OrionOrion VII213–214240 fut (12 m)CNG
2005OrionOrion VII115–122840 fut (12 m)CNG
2008GilligPastki qavat215–2221035 fut (11 m)Biyodizel
2008GilligPastki qavat223–226440 fut (12 m)Biyodizel
2011GilligPastki qavat227–234840 fut (12 m)Biyodizel
2011GilligPastki qavat123–126435 fut (11 m)Biyodizel
2012GilligPastki qavat127–130435 fut (11 m)Biyodizel

Cherriot mintaqaviy

2017 yil aprel oyidan boshlab[61]
YilIshlab chiqaruvchiFilo
Raqamlar		Miqdor.UzunlikYoqilg'i turi
2003Freightliner351–352233 fut (10 m)Dizel
2004Freightliner353–354233 fut (10 m)Dizel
2006Freightliner355133 fut (10 m)Dizel
2006Freightliner356–357233 fut (10 m)Dizel
2009Ford E-350303–304225 fut (7,6 m)Benzin
2010Ford E-350305125 fut (7,6 m)Benzin
2010Freightliner358–359233 fut (10 m)Dizel
2010Freightliner360133 fut (10 m)Dizel
2012Ford E-350306–307225 fut (7,6 m)Benzin

Adabiyotlar

  1. ^ "Salem va Keizer, Oregon shtatlaridagi jamoat transporti xizmatlari". www.cherriots.org. Olingan 2017-08-29.
  2. ^ Marshall, Tom (1959 yil 25-yanvar). "Kapital tranzitidan avtobusga franshiza olish kutilmoqda". Oregon shtatining xodimi. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 7 yanvar, 2018 - orqali Gazetalar.com. O'qish uchun bepul
  3. ^ "Yangi guruh bugun avtobus xizmatini ko'rsatmoqda; Salem avtobuslari tez-tez uchib yuradi". Oregon shtatining xodimi. 1959 yil 2 fevral. P. 1. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  4. ^ Morrison, Allen (1966 yil 2-yanvar). "Mardlik jangida mag'lub bo'lgan avtobus haydovchilari". Oregon shtatining xodimi. p. 35. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  5. ^ "Avtobus byudjeti tasdiqlandi; kapital rejalari qisqartirildi". Oregon shtatining xodimi. 1966 yil 26 may. 5. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  6. ^ "Kengash asosiy kanalizatsiya o'tkazgichlari uchun muhandislik buyurtmalarini beradi". Oregon shtatining xodimi. 1966 yil 13-iyul. P. 5. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  7. ^ "Salemning shahar avtobuslari hozirda qora rangda'". Oregon shtatining xodimi. 1966 yil 21 sentyabr. P. 1. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  8. ^ a b v d e f g h Hiscocks, Courlette (2000 yil iyul). "Salem Area Mass Transit District (1979-2001)". Salem jamoat kutubxonasi. Olingan 8 yanvar, 2018.
  9. ^ Morrison, Allen (1966 yil 21 sentyabr). "Salemning shahar avtobuslari uchun yutuq nomi" Cherriot "dir'". Oregon shtatining xodimi. p. 1. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  10. ^ "Yangi avtobuslar, xizmat uchun tranzit boshlig'i to'g'risidagi hisobot". Oregon shtatining xodimi. 1966 yil 29-noyabr. P. 1. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  11. ^ Maki, Ellida (1967 yil 29-yanvar). "'Cherriotlarning Salemdagi xizmati boshlanadi ". Oregon shtatining xodimi. p. 1. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  12. ^ Sass, Jerri (1976 yil 20-iyun). "Chavandozlar xizmatni to'xtatish to'g'risida o'z fikrlarini bildirmoqdalar". Oregon shtatining xodimi. p. 7B. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  13. ^ Dikki, Lans (1976 yil 3 oktyabr). "Cherriot avtobus tizimini takomillashtirish dushanba kuni boshlanadi". Oregon shtatining xodimi. p. 8B. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  14. ^ "Mana shahar xizmatining tarixi". Oregon shtatining xodimi. 1979 yil 4-noyabr. 4B. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  15. ^ Morrison, Allen (1968 yil 22-dekabr). "Shahar atrofidagi avtobuslarga yo'l haqini oshirish taklif qilinmoqda". Oregon shtatining xodimi. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  16. ^ a b Dikki, Lans (1979 yil 28 oktyabr). "Qo'llab-quvvatlovchilar tranzit okrugi uchun vaqt to'g'ri deb o'ylashadi". Oregon shtatining xodimi. p. 1F. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  17. ^ Blankenbaker, Ron (1974 yil 11 oktyabr). "Tranzit tumanni shahar avtobus tizimini kengaytirishga chaqiramiz". Oregon shtatining xodimi. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  18. ^ Arends Jr., Lyuis H. (1975 yil 24 sentyabr). "Polk Salem tranzit solig'idan xavotirda". Oregon shtatining xodimi. p. 8. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  19. ^ Blankenbaker, Ron (1976 yil 11 yanvar). "Moliyalashtirish: Tranzit tizimi uchun ish haqi solig'i" eng ehtimol ". Oregon shtatining xodimi. p. 8. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  20. ^ Blankenbaker, Ron (1976 yil 14-yanvar). "Marion, Polk Trounce tranzit okrugi". Oregon shtatining xodimi. p. 1. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  21. ^ Blankenbaker, Ron (1976 yil 30-yanvar). "Tranzit ovozi" Katta 3 "dan kampaniyada pul olib chiqdi'". Oregon shtatining xodimi. p. 1. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  22. ^ Dikki, Lans (1977 yil 6-noyabr). "52-chora tranzit tumanni shakllantirishga intilmoqda". Oregon shtatining xodimi. p. 1D. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  23. ^ Dikki, Lans (1977 yil 10-noyabr). "Ovoz berish Salem avtobus xizmatining kelajagini havoda qoldiradi". Oregon shtatining xodimi. p. 1. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  24. ^ Dikki, Lans (1978 yil 24-may). "Saylovchilar Salem avtobuslari uchun mablag'larni tasdiqlashdi". Oregon shtatining xodimi. p. 2A. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  25. ^ Xeys, Jon (1978 yil 20-aprel). "Saylovchilar yig'im taklifini ma'qullamasalar, Salem avtobus xizmati keskin qisqartirilishi mumkin". Oregon shtatining xodimi. p. 1C. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  26. ^ Dikki, Lans (1979 yil 7-noyabr). "Salem tranzit okrugi osonlikcha g'alaba qozonadi; 3 dan 1 gacha ovoz OKni shakllantirish". Oregon shtatining xodimi. p. 1A. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  27. ^ Dikki, Lans (1980 yil 22-iyun). "Salem saylovchilari Cherriotlarni davom ettirish to'g'risida qaror qabul qilishadi". Oregon shtatidagi jurnali. p. 2B. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  28. ^ "Avtobuslar kerakli" benzinni oladi'". Oregon shtatidagi jurnali. 1980 yil 25 iyun. P. 3A. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  29. ^ "Ikki shahar byulletenga pul o'lchovini qo'yishdi". Stateman Journal. 14 yanvar 1981 yil. 6C. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  30. ^ Postrel, Dan (1981 yil 18 fevral). "Asosiy tranzit yig'imi tasdiqlandi; ikkita qo'shimcha taklif 20 foiz ovoz berishda muvaffaqiyatsiz tugadi". Stateman Journal. p. 1A. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  31. ^ "Tranzit tuman narxlarni pasaytirish muddatini o'tkazib yubordi". Stateman Journal. 1981 yil 1-iyul. P. 1B. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  32. ^ "Avtobusning o'zgarishi chalkashliklarni keltirib chiqarmoqda". Stateman Journal. 1981 yil 1 sentyabr. 1B. Olingan 7 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  33. ^ Postrel, Dan (1982 yil 23-iyun). "Avtobus transferi ishonchsiz yo'lni bosib o'tdi". Stateman Journal. p. 1B. Olingan 8 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  34. ^ Postrel, Dan (1982 yil 1-iyul). "Shaharliklar muzokaralar olib borishda kelishmovchiliklarni tugatishdi". Stateman Journal. p. 1B. Olingan 8 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  35. ^ "Tranzit tumanida yashil chiroq yoqiladi". Stateman Journal. 21 may 1986 yil. 7A. Olingan 8 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  36. ^ Novak, Tereza (1987 yil 15 mart). "Avtobus bortiga 16 ta yugurish". Stateman Journal. p. 1C. Olingan 8 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  37. ^ "Salem Area ommaviy tranzit okrugi landshaft arxitekturasi va muhandislik xizmatlarini taklif qilish uchun so'rov" (PDF). Salem Area ommaviy tranzit tumani. 2015 yil 2-iyul. 1-2-betlar. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2018 yil 9-yanvar kuni. Olingan 8 yanvar, 2018.
  38. ^ Athon, Anastasiya (1992 yil 27 may). "Jamg'arma mablag'lari avtobuslarni yo'lda ushlab turishiga yordam beradi". Stateman Journal. p. 4C. Olingan 8 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  39. ^ "Salem avtobuslariga yordam berish to'g'risidagi qonun gubernatorning harakatini kutmoqda". Stateman Journal. 9 sentyabr 1993. p. 2A. Olingan 8 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  40. ^ Henrikson, Jon (1996 yil 22-may). "Cherriotlar g'alaba qozondi". Stateman Journal. p. 1B. Olingan 8 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  41. ^ Tom, Syuzan (2000 yil 1 oktyabr). "Avtobus savdo markazini bag'ishlash yakunlandi". Stateman Journal. p. 1C. Olingan 8 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  42. ^ a b "Biz kimmiz". Cherriotlar. Olingan 8 yanvar, 2018.
  43. ^ Roberts Murez, Kara (27.02.2003). "Tranzit kengashi Keizerni ismlarga qo'shishni muhokama qilmoqda". Stateman Journal. p. 1C. Olingan 8 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  44. ^ Roberts Murez, Kara (29.04.2003). "Salem tranzit tizimida ko'plab imkoniyatlar mavjud". Stateman Journal. p. 39. Olingan 9 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  45. ^ Roberts Murez, Cara (2004 yil 8 oktyabr). "Shahar markazi mumkin bo'lgan tramvaylarni o'rganib chiqdi". Stateman Journal. p. 4C. Olingan 9 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  46. ^ Kichik Tompson, Dennis (2005 yil 27 aprel). "Maslahatchilar uchta tramvay rejasini e'lon qilishdi". Stateman Journal. p. 1C. Olingan 9 yanvar, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  47. ^ Nelson Nygaard (2005 yil fevral). "Markaziy Salem tramvayining texnik-iqtisodiy asoslari" (PDF). Salem-Keizer Transit. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2015 yil 20 martda. Olingan 9 yanvar, 2018.
  48. ^ "Qanday qilib oldinga siljiymiz? Salem pul ishlash uchun transportda pul sarflashni tasavvur qiladimi?". Salem haftalik. 2012 yil 6 sentyabr. Olingan 9 yanvar, 2018.
  49. ^ "Cherriotlar yangi moliyalashtirish bilan dam olish kunlari va kechki xizmatni qo'shishni o'ylashadi". Stateman Journal. Olingan 2017-08-29.
  50. ^ "Gubernator Keyt Braun transport paketini imzolaydi". oregon.gov. Olingan 2017-08-29.
  51. ^ "Cherriot marshrutlarini kengaytirish uchun bortga yangi haydovchilar keladi". Salem Reporter. 2019-07-23. Olingan 2019-12-28.
  52. ^ a b v d e "Cherriotlarning vaqtincha qisqartirilgan xizmati". Cherriotlar. Olingan 23 iyul, 2018.
  53. ^ Vong, Piter (2014 yil 4-aprel). "Ko'zi ojiz chavandozlar Salem Transit Mall-ga olomon-bepul sayohat qilishadi". Stateman Journal. Olingan 22 iyul, 2018.
  54. ^ Dubleday, Russ (27.02.2018). "Daryo bo'ylab va temir yo'l orqali: I-5 avtobusda". Metro. Olingan 22 iyul, 2018.
  55. ^ "Cherriot mintaqaviy: Marion va Polk o'lkalarini bog'lash". Cherriotlar. Olingan 23 iyul, 2018.
  56. ^ "Cherriot LIFT Ride Guide" (PDF). Cherriotlar. Iyun 2017. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2018 yil 23 iyulda. Olingan 23 iyul, 2018.
  57. ^ "Cherriot LIFT". Cherriotlar. Olingan 23 iyul, 2018.
  58. ^ a b v "Direktorlar kengashi | Cherriotlar". www.cherriots.org. Olingan 2020-07-03.
  59. ^ "SB1536 2018 muntazam sessiyasi - Oregon qonunchilik axborot tizimi". olis.leg.state.or.us. Olingan 2020-07-03.
  60. ^ "Avtobus sotib olish". Cherriotlar. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 23 iyulda. Olingan 23 iyul, 2018.
  61. ^ a b "RCF0020BW tuman mulkidagi tijorat reklamasi №2 qo'shimcha". (PDF). Salem Area ommaviy tranzit tumani. 2017 yil 4 aprel. 5. Olingan 8 yanvar, 2018.[o'lik havola ]

Tashqi havolalar