Chipni sozlash - Chip tuning
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2014 yil sentyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
Chipni sozlash ni o'zgartiradi yoki o'zgartiradi o'chiriladigan programlanadigan faqat o'qiladigan xotira chip avtomobil yoki boshqa transport vositasi elektron boshqaruv bloki (ECU) yuqori quvvatga ega bo'lish, xoh kuchliroq bo'lsin, xoh toza chiqindilar bo'lsin, xoh yaxshiroq yoqilg'i samaradorligi. Dvigatel ishlab chiqaruvchilari, odatda, dvigatelning individual o'zgarishini ta'minlash uchun kamdan-kam hollarda xizmat ko'rsatish va sifatsiz yoqilg'ini ta'minlash uchun konservativ elektron boshqaruv bloki xaritasidan foydalanadilar. Qayta jihozlangan elektron boshqaruv bloki bo'lgan transport vositalari yoqilg'i sifati va xizmat ko'rsatish jadvallariga nisbatan sezgirroq bo'lishi mumkin.
Bu erta amalga oshirildi dvigatel kompyuterlar 1980 va 1990 yillarda. Bugungi kunda chiplarni sozlash atamasi chalg'itishi mumkin, chunki odamlar uni ko'pincha chipni almashtirishni o'z ichiga olmaydigan ECU sozlamalarini tasvirlash uchun ishlatadilar. Zamonaviy elektron boshqaruv bloklarini shunchaki yangilash orqali sozlash mumkin dasturiy ta'minot kabi standart interfeys orqali Bortda diagnostika. Ushbu protsedura odatda vosita yoki elektron boshqaruv bloklarini sozlash deb nomlanadi. Elektron boshqaruv bloklari avtomobilga nisbatan yaqinda qo'shilgan bo'lib, birinchi bo'lib 1970-yillarning oxirida paydo bo'lgan.
Texnologiya rivojlanib borgan sari, avtomobillarga kiradigan elektronika ham rivojlandi. Zamonaviy avtomashinadagi elektron boshqaruv bloki ilg'or dvigatel texnologiyasi bilan birgalikda dvigatelning ishlashining ko'p jihatlarini, masalan, uchqun vaqti va yonilg'i quyish. Elektron boshqaruv bloki ham boshqarishi mumkin elektron gazni boshqarish (sim bilan haydash), popppli valf vaqt, nazoratni kuchaytirish (in.) turbochargali dvigatellar), Qulfga qarshi tormoz tizimi, avtomatik uzatish, tezkor hokim (agar mavjud bo'lsa) va Elektron barqarorlikni boshqarish tizim.
Ishlash samaradorligi ateşleme vaqtini oldindan sozlash orqali amalga oshiriladi. Turli xil vaqt natijalari yaxshi ishlashga olib kelishi mumkin. Biroq, ilg'or vaqtni engish uchun, oldini olish uchun yuqori oktanli benzinni ishlatish kerak oldindan yoqish portlash yoki ping. Ishlab chiqaruvchilar ma'lum bir vaqt uchun mo'ljallangan va bu shunga mos ravishda ishlashni cheklashi mumkin.
Bundan tashqari, yonilg'i xaritalarini stexiometrik benzinning yonishi nisbati ham ishlash samaradorligini oshirishi mumkin. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar tegmaslik emissiyalarni (katalitik konvertorni himoya qilish uchun boy ishlaydigan) va yoqilg'ini tejashni maqsadlariga moslashadi, bu esa ishlashni cheklashi mumkin.
Turbo o'rnatilgan mashinalar talab qilinadigan va ruxsat etilgan darajadagi ko'tarilish darajasiga ega bo'lishi mumkin, agar ushbu turbo o'rnatilgan past bosimli turbo bo'lsa, uni yaxshilash uchun eng ko'p joy qoldiradigan bo'lsa, ushbu dasturlar odatda eng katta ta'sirga ega bo'ladi.
Elektron boshqaruv bloki xaritasini o'zgartirishning yana bir sababi - bu dvigatelda, dvigatelda, assimilyatsiya qilishda yoki egzozda o'zgartirishlar mavjud bo'lsa. Ushbu "bolt-on" modifikatsiyalari dvigatel oqimini o'zgartiradi va ko'pincha sabab bo'ladi havo va yoqilg'ining nisbati tuzatmoq. Yoqilg'i jadvallarini qayta xaritalamasdan, modifikatsiyadagi ba'zi ishlash yutuqlari amalga oshirilmasligi mumkin.
Noto'g'ri sozlangan elektron boshqaruv bloki ishlashning pasayishiga, haydash qobiliyatiga olib kelishi va hatto dvigatelning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
Elektron boshqaruv blokini "yangilash" ning eng keng tarqalgan usuli - yuqorida aytib o'tilganidek, ulangan modullardan foydalanish yoki Onboard Diagnostics Flash vositasidan foydalanadigan maxsus tyunerdan foydalanish. Ushbu qurilmalar odatda diagnostika portiga ulanadi, lekin ba'zi hollarda qayta dasturlash to'g'ridan-to'g'ri amalga oshiriladi elektron karta. Xaritalar tyunerlar tomonidan ta'minlanadi.
Bort chipini o'zgartirishga alternativa - tashqi sozlamalarni qo'shish, ko'pincha sozlash qutisi deb nomlanadi. Tyuning qutilari dvigateldagi ba'zi mavjud sensorlarga ulanish va ular avtomobil ECU-ga yuboradigan signalni boshqarish orqali ishlaydi. Tutib olinadigan datchik signallari soni sozlash qutisi ishlab chiqaruvchisiga qarab o'zgaradi. Umuman olganda, hech bo'lmaganda dizel turbo sozlash qutilari yonilg'i bosimi signalini boshqaradi va turbo benzinni sozlash qutilari bosim bosim signalini ushlab turadi.[1] Tashqi sozlash qutilarining afzalligi shundaki, ular transport vositasini standart darajaga ko'tarish uchun ularni osongina olib tashlashlari mumkin va ulardan foydalanish izlari qolmaydi.[2]
Shuningdek qarang
Tashqi havolalar
Adabiyotlar
- ^ "Diesel tuning qutisi - Qanday ishlaydi - Yoqilg'i bosimi signalini boshqarish - Street & Circuit, gha". streetandcircuit.biz. Olingan 2017-11-08.
- ^ "Diesel tuning qutisining Remap tuning chipidan afzalliklari". BHP Plus.