Cizeta-Moroder V16T - Cizeta-Moroder V16T
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2019 yil fevral) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| Cizeta-Moroder V16T | |
|---|---|
 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Cizeta Automobili |
| Ishlab chiqarish |
|
| Dizayner | Marchello Gandini[2] |
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | Sport avtomobili |
| Tana uslubi | |
| Maket | RMR sxemasi |
| Bog'liq | Lamborghini Diablo |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | 6.0 L V16 (ikkita Lamborghini) Urraco 90° DOHC tekis tekislik V8s bitta blokda) |
| Yuqish | 5-tezlik qo'llanma[3] |
| O'lchamlari | |
| Dingil masofasi | 2.694 mm (106.1 dyuym)[3] |
| Uzunlik | 4.445 mm (175.0 dyuym)[3] |
| Kengligi | 2.057 mm (81.0 dyuym)[3] |
| Balandligi | 1,115 mm (43,9 dyuym)[3] |
| Vazn og'irligi | 1,700 kg (3,700 funt)[3] |
The Cizeta-Moroder V16T, endi faqat Cizeta V16T deb nomlanuvchi, an Italyancha sport avtomobili (1991 yildan 1995 yilgacha qurilgan) avtomobil muhandisi Klaudio Zampolli tomonidan musiqiy bastakor bilan qo'shma korxonada yaratilgan Jorjio Moroder va mashhurlar tomonidan ishlab chiqilgan Marchello Gandini. Bu yagona mahsulot edi Cizeta kompaniya. U sobiq guruh tomonidan ishlab chiqilganLamborghini xodimlar va dastlab 1988 yilda kiritilgan.
Tarix
Cizeta-Moroder nomi italiyalik dizayner Klaudio Zampollining bosh harflari (CZ) (Ci-Zeta) talaffuzidan kelib chiqqan. V16T uning dvigateli orqa orqa markazning old tomonida va yo'lovchilar o'rindig'ining orqasida, ko'ndalangiga o'rnatilgan V16 ekanligini anglatadi. Dvigatel haqiqatan ham haqiqiy V16. Yagona silindrli blokni va to'rtta silindrli boshlarni boshlari orasidagi tishli bilan taqsimlash, dvigatel yig'ilishining markazidan beshta tezlikni transaksiga bitta chiqishni ta'minlash.
Dizayn
Shassi Marchello Gandini tomonidan ishlab chiqilgan oqlangan tanaga o'ralgan xrom-molli elliptik po'lat quvurlardan va ilgari Lamborghini Countach va ba'zi aerodinamik Maseratislarni ishlab chiqqan Klaudio Zampolli tomonidan yaratilgan. V16T ning oldingi burun shakli Marcello Gandini tomonidan ishlab chiqarilgan Lamborghini Diablo uchun original dizayndan olingan. Biroq, 1987 yilda Chrysler Lamborghini-ga qiziqishni kuchaytirgandan so'ng, ularning dizayn jamoasi chekkalarni "yumshatdi" va umuman Gandinining asl dizaynini o'zgartirdi va Gandini mashhur bo'lib qoldi. Keyin Gandini Klaudio Zampolli bilan kuchlarni birlashtirdi va ular Cizetaga homilador bo'lishdi.
Ishlab chiqarish
Avtomobil boshidanoq 328 km / soat (204 milya) tezlikka erishishga qodir bo'lgan eksklyuziv sport avtomobili sifatida qaraldi va 0 dan 100 km / soatgacha (62 milya) tezlikni 4 soniya talab qildi, bir vaqtning o'zida ko'plab hashamatli xususiyatlar bilan jihozlangan.
1991 yilda Cizeta-ning ro'yxat narxi taxminiy (AQSh dollari) 650 000 dollarni tashkil etdi. Ishlab chiqarishni bashorat qilish oyiga bitta avtomobilni bashorat qilgan bo'lsa-da, aslida 1991 yildan boshlab kompaniya o'z faoliyatini 1995 yilda Kaliforniyaning Los-Anjeles shahriga ko'chirguniga qadar atigi 12 ta misol (shu jumladan, 1 ta prototip) qurilgan. Keyinchalik yana 2 ta mashina qurib bitkazildi (bitta kupe va bitta josus). ) 1999 va 2003 yillarda.
2006 yil 1-may holatiga ko'ra, mashina buyurtma asosida ishlab chiqarilgan edi, garchi hozirda Spyder TTJ uchun 650 ming dollar yoki 850 ming dollar narxda, faqat yuk, soliq va qo'shimchalar bundan mustasno. 2018 yilgi intervyusiga ko'ra, Zampolli avtomobilni nazariy jihatdan ishlab chiqarilgan deb hisoblagan va uni sotib olish uchun 2018 yildayoq mavjud deb hisoblagan, garchi 2003 yilgi josusdan beri bunaqasi ishlab chiqarilmagan. [4]
Qarama-qarshilik
Moroderning ishtiroki
Mashinaning debyutidan keyin bir muncha vaqt Jorjio Moroder va Klaudio Zampolli xayrlashdilar. Ma'lumki, avtomobil uchun logotipni Klaudio Zampolli yaratgan va badiiy rivojlanish uchun Giorgio Moroder pul to'lagan. Cizeta, 1990 yildan to hozirgi kungacha Moroder bilan bog'liq emas; uning nomi Moroderning yuqori texnologiyali musiqasi va jozibali turmush tarzining ramziy ma'nosi bo'lib qolmoqda. Bundan tashqari, mashina Cizeta-Moroder debyutida (vaqtincha) chiqish paytida, etkazib berilgan barcha mashinalar oddiygina Cizeta V16T kabi nishonlangan.
Adabiyotlar
- ^ "Haqida". www.cizetav16t.com. Arxivlandi asl nusxasi 2007-05-17. Olingan 2009-10-19.
- ^ "1995 Cizeta-Moroder V16T". www.supercars.net. Arxivlandi asl nusxasi 2013-01-12. Olingan 2008-03-31.
- ^ a b v d e f "1988 Cizeta-Moroder V16T". www.carfolio.com. Olingan 2008-03-31.
- ^ https://www.hagerty.com/media/car-profiles/16-cylinder-italian-exotic-cizeta-moroder-v16t/%7Caccess-date=2020-07-06