Ikkinchi haydovchi - Co-driver

Og'irlikni taqsimlashni yaxshilash uchun ikkinchi darajali haydovchi mashinada pastroqda joylashgan.

A haydovchi sportida ralli avtomobilining navigatoridir miting, oldingi yo'lovchi o'rindig'ida kim o'tiradi. Ikkinchi haydovchining vazifasi navigatsiya, odatda to'plamni o'qish orqali pacenotes haydovchiga (oldinda nima bor, qayerga burilish kerak, burilishning og'irligi va qanday to'siqlarga e'tibor berish kerak). Ba'zi musobaqalar xaritada talqin qilishni talab qiladi. Mashinada shovqin darajasi yuqori bo'lganligi sababli, ralli aloqa ko'pincha radio minigarniturasi orqali amalga oshiriladi.[1] Ikkinchi haydovchi haydovchiga sahnada oldinroq sodir bo'lishi mumkin bo'lgan har qanday voqea yoki hodisalar haqida ham aytib beradi.[2][3] Ushbu rol, masalan, yuqori darajadagi miting musobaqalarida juda muhimdir WRC. Yo'l haydovchilari, shuningdek, tez-tez yo'l uchastkalari paytida avtoulovga texnik xizmat ko'rsatishga chaqiriladi va maxsus bosqichlar, masalan, g'ildirakni almashtirish.

Mashhur haydovchilar

Manfred Stol va ikkinchi haydovchi Ilka Minor yo'l qismida g'ildirakni almashtirmoqda Argentina mitingi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Toni Chemberlen, "Ushbu miting tushadi va ifloslanadi", Boston Globe, 2006 yil 21-iyul
  2. ^ Laurie Vang, "Sizning hayotingiz poygasi" O'zgarish uchun quvvat haqida
  3. ^ "Miting: Ikkinchi haydovchi-chi?" Arxivlandi 2018-01-24 da Orqaga qaytish mashinasi, motorsportads.com, sana yo'q