Kanada qirollik floti qirg'oq kuchlari - Coastal Forces of the Royal Canadian Navy
| RCN qirg'oq kuchlari | |
|---|---|
 MTB 460 | |
| Faol | 1941–1945 |
| Mamlakat |  Kanada |
| Filial |  Kanada qirollik floti |
| Turi | Dengiz kuchlari |
| Rol |
|
| Taxallus (lar) | Fairmile flotilalari |
| Uskunalar |
|
| Nishonlar | |
| Qo'mondonlar | |
| Qo'mondonlar |
|
The Kanada qirollik floti qirg'oq kuchlari (RCN) - bu yaxshi qurollangan, kichik va tez motorlarni ishga tushirish (ML) va motorli torpedo qayig'ining (MTB) maxsus dengiz kuchlari. flotillalar, asosan a'zolari tomonidan boshqariladi Kanada qirollik floti ko'ngillilari qo'riqxonasi (RCNVR). Eskort, qirg'oq mudofaasi, dengiz osti kemalariga qarshi, minalarni tozalash va qidirish va qutqarish vazifalari bilan RCNning Sohil kuchlari Ittifoqchilarni xavfsizligini ta'minlashga hissa qo'shdi. dengiz aloqa liniyalari davomida Kanada va Britaniya qirg'oqlaridan tashqarida Ikkinchi jahon urushi.
Kelib chiqishi
Evropada urush boshlanishi bilan, bir qator Kanada harbiy-dengiz zaxiralariga Qirollik dengiz kuchlari (RN) ga qo'shilish uchun Atlantika okeanini kesib o'tdi RNning qirg'oq kuchlari.[1] Ba'zi dengizchilar va zobitlar urush davomiyligini Britaniyaning MTB flotiliyalarining to'liq birlashgan a'zolari sifatida sarf qilar ekan, boshqalari Kanadalik 29 va 65-MTB flotillalariga aylanadigan yadroni shakllantirishga tayinlandilar. Kanadadagi uyiga qaytib, RCN Britaniya qirg'oq kuchlari kontseptsiyasini taqlid qilib, inglizlarni ishlab chiqqan va ish bilan ta'minlagan Fairmile B motorini ishga tushirish Kanada qirg'oqlari yaqinidagi va Karib dengizidagi operatsiyalar uchun.[1]
Uy suvlari
RCN Fairmile flotillalari (1941-1945)
Ularning ekipajlari tomonidan mehr bilan tanilgan Kichik kemalar, kichik jangovar kemalar, Q-qayiqlar, MLlar yoki Muqaddas roliklar, Ikkinchi Jahon urushi paytida zo'ravonlik bilan pitching va uloqtirishlari tufayli RCN ning Fairmile Bs dengiz bo'ylab dengiz kemalarini eskort qilishda muhim rol o'ynadi. Sent-Lourens daryosi, ichida Avliyo Lourens ko'rfazi va o'rtasida Nyufaundlend va Kanadaning materik qismi.[2] Muntazam ravishda oltilik flotiliyalarda joylashtirilgan, Kichik kemalar boshqa joylarda shoshilinch ravishda zarur bo'lgan dengiz osti patrullari, portni mudofaa qilish va uy suvlarida qutqarish vazifalarini bajarib, katta miqdordagi eskort kemasini ozod qildi.[3][4] Sent-Lourens daryosi, Galifaks, Sent-Jon, Shelburne, Sidney va boshqa sohillarda joylashgan. Britaniya Kolumbiyasi qirg'og'i; dengizda RCN Fairmile flotillalari ikkita "ona kemalari " HMCSSaqlovchi va HMCSProvayder toza suv, yoqilg'i va tibbiy xizmatlarni taqdim etish.[5]
Kanadalik Fairmile B
Dastlab RJ uchun V.J. Xolt tomonidan yaratilgan Admirallik va dengiz ishlari idorasi va ingliz qayiq quruvchisi tomonidan qurilgan Fairmile Marine, Ikkinchi Jahon urushi paytida, Kanadada iqlim va ekspluatatsiya sharoitlariga ozgina o'zgartirish kiritilgan sakson sakkiz Fairmile B motorli uyi RCN bilan uy suvlarida xizmat ko'rsatish uchun qurilgan. Ular uchib ketishganda Oq Ensign, Kanadalik Fairmiles RCN kemalariga topshirilmagan, aksincha eskort depo kemasi uchun tender savdolari ro'yxatiga kiritilgan. HMCSSambro.[6] Q-Boat sobiq kapitanlaridan biri ularni "muzda ishlash va 100 tonnani siqib chiqarish uchun kiyib olgan" deb ta'riflaganidek, ular haqiqatan ham "Kichik jangovar kemalar" edi.[7]
Dastlab CML (qirg'oq motorini ishga tushirish) sifatida 01-36 deb belgilangan va bo'yalgan, Kanadalik Fairmile B sakkiz dyuymli eman keel bilan qo'shaloq maun yog'ochidan qurilgan. Esmines korpuslari chizig'iga asoslanib, ular RCN uchun o'n uchta turli xil kemalar tomonidan yig'ilishga tayyor tayyor to'plamlarda kelishdi.[8][9] Britaniyalik qurilgan qayiqlardan farqli o'laroq, Kanadalik Fairmiles torroq edi, katta chizilgan va biroz kuchliroq bo'lib, Kanadalik ML-larga ingliz qayiqlariga nisbatan ikkita tugun tezligida ustunlik berdi.[10]
Yoqilg'i quvvati 2,320 galon 87 oktanli benzin, dastlabki Fairmiles (Q050 ga 111-savol) ikkita 650 ot kuchiga ega dvigatellar bilan ishlagan, eng yuqori tezlikni 20 knot (maksimal), 16,5 knot dengiz tezligini va 7,5 knotli 1925 mil masofani bosib o'tishi mumkin edi. Keyingi versiyalar (112-savol ga 129-savol) eng katta tezlikni 22 knotgacha (maksimal) oshirishga qodir bo'lgan 700 ot kuchiga ega dvigatellar bilan jihozlangan, 7,5 knotgacha 1925 mil masofani bosib o'tgan.[7][9][10] Ikki-uch zobit va 14 dengizchi tomonidan olib borilgan Fairmiles-da turar joy "tor, ammo qulay" deb o'ylangan.[7]
Fairmile B-ning yana bir o'ziga xos dizayni shundaki, qirq sakkiz soat ichida har bir qayiqni boshqa rolda xizmat qilish uchun qayta sozlash mumkin edi. Uskunalarni almashtirish, qurol-yarog 'va maxsus jihozlarni, masalan torpedo naychalari, minalar, chuqurlikdagi zaryadlar va qurollarni engillashtirish uchun po'lat chiziqlar va teshikli teshiklar bilan tezda echib olish va qayiqqa yopishtirish mumkin edi.[11] Ikki kun ichida Fairmile o'z qurollari va jihozlarini eskort, minalar tashuvchi, minelayer, navigatsiya etakchisi, qirg'oq reyderi, patrul kemasi, tez yordam yoki qutqaruv vositasi sifatida xizmat qilish uchun qayta jihozlashi mumkin.[11] "Qurollanish uchtadan iborat edi 20 mm Oerlikon oldinga, orqaga va qulay sharoitda o'rnatilgan qurollar; ikkita .303 pulemyot; bitta 9 mm Sten qurol; ikkita .303 miltiq; uchta .45 revolver; va har biri 300 funtdan 20 ta chuqurlik zaryadlari, shu jumladan sakkiztasi o'rnatilgan "Y" qurol. Har bir qayiq sonar, radar va WIT bilan jihozlangan. "[7]
Amaliyotlar
Nemislar cho'ktirgan kemalar haqidagi mish-mishlar bilan U-qayiqlar ichida Kanada suvlari ichida, kemasozlar Buyuk ko'llar va Ontario ichki suv yo'llari shoshilinch ravishda ko'proq MLlarni yo'q qilish uchun ish olib bordi, birinchi to'qqiztasi 1941 yilning kuzida Galifaksga etib keldi.[7] E'tibor Angliyaga yo'l olgan okean konvoylarini himoya qilish uchun yangi qurilgan korvetlar va minalar kemalarini tayyorlashga va jalb qilishga qaratilganligi sababli, yangi kelgan Fairmiles-ga unchalik katta qiziqish bildirilmadi. O'ziga xos benzinli dvigatellari bilan jihozlangan motor mexanikasi ayniqsa izlandi va 1941-42 yillar davomida qish davomida yangi qayiq va ekipajlarni yollash, o'qitish va tayyorlash ishlari olib borildi.[7]
Rimuskidan Sidneygacha va Sent-Jondan Sidneygacha bo'lgan avtoulovlar uchun eskort kuchlarining bir qismini tashkil etish, o'ttizta yangi o'qitilgan Fairmile ekipajlari va ularning onaliklari HMCS Saqlovchi 1942 yilda operativ deb e'lon qilindi.[7] Oltita ML Gaspeda, ikkitasi Rimouskida, oltitasi Sidneyda, sakkiztasi Halifaksda va sakkiztasi Nyufaundlendning Sent-Jonsida joylashgan.[7] RCN parkining aksariyati Atlantika okeanidagi jang 1942 yilda RCN ikkita korvettadan beshta kichik kuch ajratdi Bangor- sinf minalar tozalash kemalari va Sent-Lourensda kemalarni himoya qilish uchun sakkiz ML.[7] Shu bilan birga, Nyufaundlend va Galifaksda ML ekipajlari karvon eskorti vazifasidan ozod qilinib, uzoq va qiziq bo'lmagan dengiz osti patrullariga joylashtirildi, bu erda aloqalar o'rnatilgan bo'lsa ham, "o'ldirish" isboti topilmadi.[7] Yil oxiriga kelib, RCN parkiga o'n beshta yangi ML qo'shildi va qish davomida ML ekipajlari kelgusi yangi yilda U-boat sinovini boshlashga tayyor bo'lishdi.[7]
Janubdan pastga Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari (USN) operatsion tajribaga ega eskortlar va ekipajlar etishmasligiga duch keldi, shuning uchun 1942 yilda Bermuda va Karib dengizida eskort va qirg'oq mudofaasi xizmatlarini ko'rsatish uchun o'n ikki Kanadalik Fairmiles chaqirildi.[7] 72-va 73-chi ML flotillalari (oltita qayiqning har biri) yashirinib yurish uchun Germaniyaning qayiqlariga qarshi turish vazifasini o'tab, dekabr oyining o'rtalarida Boston va boshqa sharqiy qirg'oq portlari orqali Trinidadga Halifaksdan jo'nab ketishdi. Jorjia shtatining Savana shtatiga etib borgach, 72-chi flotilya janubdagi tranzit paytida qayiq va ekipaj a'zolariga etkazilgan stressli ob-havo tufayli uyiga qaytishga majbur bo'ldi.[7] 72-flotilya uyiga qaytganiga qaramay, 73-flotilya janubga safarini davom ettirdi va (AQSh) qo'mondoni buyrug'i ostida Mayami va Key Uestdan tashqarida harakat qildi, Fors ko'rfazidagi dengiz chegarasi 1943 yilning bahorigacha.[9]
1943 yil 8-iyunda 71-flotilya - Gaspe kuchlari tarkibiga kiritilgan uyga qaytish HMC ML 053 tomonidan Halifaks yondashuvlariga qo'yilgan buzilmagan minani qayta tiklash uchun xizmat qildi Germaniya suvosti kemasiU-119. Minalar tozalagichga ergashayotganda HMS BYMS 2189, ML ekipaji Q053 süpürgeci tomonidan bo'shashgan holda kesilgan va 90 yardlik tortish chizig'i biriktirilgan suzuvchi minani kuzatib, minani harakatga keltirdi Ketch Makoni.[12] Ekipaj ekipaji portga uzoq tortish paytida minaning magnitlanganligini yoki portlashi vaqt o'tishi bilan sodir bo'lganligini bilmayman. ML 053 qopqoq ostida oldinga qarab turdilar.[12] Minani qirg'oqqa olib chiqqandan so'ng, leytenant (Temp) Jorj Rundl (RCNR) etakchi dengizchi Lancienning yordami bilan minaga kirish plitasini olib tashladi, elektr simlarini kesib, detonator va primerni chiqarib oldi. "Xavfli vazifalarni bajarishda gallantika, mahorat va sovuqqonlikni namoyish etgani uchun" leytenant Jorj Rundlga mukofot berildi Jorj medali va LS Lancien Britaniya imperiyasi medali.[12]
1943 yil fevralda MLlar 052, 062 va 063 ga o'tkazildi Erkin frantsuz kuchlari va joylashgan Sent-Per va Mikelon Bayroq xodimi buyrug'i bilan, Nyufaundlend. Urushdan so'ng, ushbu "frantsuz Fairmiles" RCN-ga qaytarildi.[9]
1944 yil dekabrda RCN Fairmile flotiliyasi tashkiloti[13] | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Kanada qirollik floti | |||||||||||||||||
| Atlantika shimoli-g'arbiy qo'mondonligi Bosh qo'mondon, Kanadaning shimoli-g'arbiy Atlantika | Tinch okean sohillari qo'mondonligi Tinch okean sohilidagi qo'mondonlik bayrog'i - Vankuverdagi qirg'oq | ||||||||||||||||
| Gaspé Force Buyruqdagi dengiz zobiti, Gaspe tomonidan boshqariladi | Sidney kuchlari Sidney buyrug'idagi dengiz zobiti tomonidan boshqariladi | Nyufaundlend kuchlari Bayroq xodimi tomonidan boshqariladigan Nyufaundlend Force Sent-Jon | Galifaks mahalliy mudofaa kuchlari Halifaxda kapitan M.L.s tomonidan boshqariladi | Nyu-Brunsvik kuchlari Buyruqdagi dengiz xodimi tomonidan boshqariladi, Seynt Jon | Esquimalt Force Kapitan (D) tomonidan boshqariladigan, Esquimalt | Shahzoda Rupert kuchlari Buyruqdagi dengiz zobiti, knyaz Rupert tomonidan boshqariladi Komendant buyrug'i bilan Shimoliy-Sharqiy dengiz chegarasi | Vankuver kuchlari Vankuver shahridagi qo'mondonlikda dengiz xodimi tomonidan boshqariladi | ||||||||||
| HMCS Fort Ramsey, Gaspe | Tayinlanmagan | Ta'minot bazasi HMCS saqlovchi, Sent-Jon | Ta'minot bazasi HMCS provayderi, Bermuda | Galifaks M.L. Majburlash | HMCS Captor II, Sent-Jon | HMCS Givenchy (III) | |||||||||||
| HMCS Stadacona, Galifaks | Erkin frantsuz kuchlari2 | ||||||||||||||||
| HMCS Avalon, Sent-Jon | |||||||||||||||||
| 71-chi M.L. Flotilla | 79-chi M.L. Flotilla | 72-chi M.L. Flotilla | 82-chi M.L. Flotilla | 76-chi M.L. Flotilla | 78-chi M.L. Flotilla | 70-chi M.L. Flotilla3 | 77-flotilya | Dvigatelni ishga tushirish | 73-chi M.L. Flotilla | 75-chi M.L. Flotilla | Tayinlanmagan | ||||||
| Gaspe | Kvebek | Sidney | Seynt Jon | Sent-Per va Mikelon | Sidney | Bermuda | Galifaks | Seynt Jon | Esquimalt | Shahzoda Rupert | Esquimalt | Vankuver | |||||
| 05.05(SO) 1 057-savol | 08.08(SO) 079-savol S.080 083-savol Q.084 Q.085 | 08.02 | Q.060(SO) 05.05 059-savol S.061 S.064 S.065 | 114-savol(SO) 112-savol 113-savol 115-savol 117-savol 118-savol 119-savol 120-savol 121-savol | Q.095(SO) Q.086 08.07 089-savol 093-savol 9-savol 097-savol 098-savol | Kolombiyer (Q.063) Langlade (Q.062) | 103-savol(SO) S.090 100-savol 101-savol 110-savol 1111-savol | 104-savol(SO) 105-savol 106-savol 107-savol 108-savol 109-savol | 05.05(SO) Q.074 S.088 091-savol Q.092 094-savol 099-savol 102-savol | 1116-savol | Q.072(SO) S.073 Q.075 Q.076 S.077 078-savol | S.071(SO) Q.066 S.067 Q.068 S.069 070-savol | 124-savol 125-savol | 122-savol | 127-savol 1229-savol | 123-savol 128-savol | 12-savol |
| Izohlar 1 (SO) - katta ofitser 2 Frantsuz erkin dengiz kuchlari bilan ishlaydigan Q-qayiqlari frantsuz kanadaliklari tomonidan boshqarilgan va xizmat ko'rsatgan. 3 70-ML flotiliyasi G'arbiy Atlantika (S.B.N.O.W.A.T.) Buyuk Britaniyaning dengiz floti ofitseri operatsion nazorati ostida Bermudadan operatsiya qilingan RN bilan navbatchilikda bo'lindi. | |||||||||||||||||
Chet elda xizmat
Ikkinchi jahon urushining dastlabki oylarida RNga Kanadaliklarni Evropadagi urush harakatlari uchun faol ravishda jalb qilishga ruxsat berildi va 1943 yilga kelib yuzdan ortiq RCN ofitserlari Buyuk Britaniyaning qirg'oq kuchlariga qo'shilishdi. Tezkor hujumga mahorat bilan buyruq berib Ingliz kanali va O'rtayer dengizi, Kanadalik MTB zobitlari va dengizchilarining faoliyati Britaniyaning 1943 yilda RCN Evropaga bostirib kirishga tayyorgarlik ko'rish uchun ikkita MTB flotilasini taklif qilganiga sabab bo'ldi.[1]
29-MTB floti (1944-1945)
29-MTB flotillyasi qisqa va taniqli tarixga ega bo'lib, La-Mansh kanalida, shuningdek, qo'nish paytida harakatlarni amalga oshirdi Normandiya. 1944 yil mart oyida tajribali Lt Entoni Qonuni (RCNVR) qo'mondonligi ostida tashkil etilgan va sakkizta inglizcha qurilgan 71 fut 6ins (Mk.VI) G tipidagi MTB bilan jihozlangan 29-MTB flotiliyasi dastlabki mashg'ulotlarni o'tkazdi. HMS Ari Sohil kuchlari bazasi Holyhead 1944 yil aprel oyi davomida o'zining birinchi operatsion bazasiga ko'chib o'tdi HMS Qizg'in Sohil kuchlari bazasi Ramsgeyt 1944 yil may oyida.[14]
29-MTB flotiliyasiga topshirilgan birinchi missiya 460,462,464 va 465-MTBlarga topshirildi. 1944 yil 16-mayda Kanadalik MTBlar ikkita ingliz MTB bilan birga Frantsiya qirg'og'iga yo'l oldilar, Germaniyaning nazorati ostida Normandiya qirg'og'iga yashirin minalar yig'ish ekspeditsiyasini kuzatib borish vazifasi topshirildi. ularni ko'ngillilar sifatida himoya qilish Germaniyaning plyaj mudofaasidan namunaviy minalarni ko'tarish uchun tashqi tomondan qirg'oqqa tushdi. Belgilanmagan holda o'z vazifalarini bajarishga muvaffaq bo'lgan qo'lga olingan minalar, ittifoqchilarning kunlik qo'nishidan oldin juda kerakli ma'lumotni taqdim etishdi.[14]
1944 yil 20-22 may kunlari 29-MTB flotilya RCN Tribal sinfidagi esminets va 65-MTB flotilya bilan La-Manshda dushmanning qirg'oq konvoylarini ushlab turishga kirishdi. Nemis tilini nishonga olish schnellboote (Elektron qayiqlar), eskort kemalari, savdo kemalari; MTBlar og'irroq harbiy kemalarga hamroh bo'lgan nemis esminetslarini jalb qilishdi.[14] Ushbu muvaffaqiyatdan so'ng, 1944 yil 27-mayda 29-MTB flotilya ko'chib o'tdi HMS Hornet Sohil kuchlari bazasi Gosport (Portsmut ) ga tayyorgarlik ko'rishda Neptun operatsiyasi 1944 yil iyun oyida.[14]
1944 yil 6-iyunda Normandiya bosqini paytida 29-MBT flotilaga bosqin flotining sharqiy qanotini qo'riqlash, 65-MBT flotilya esa g'arbiy qanotni himoya qilish vazifasi topshirildi.[15] Bosqindan so'ng, 29-MBT flotiliyasining MTBlari hujum zonasining sharqiy chekkasi va Germaniya dengiz bazasi o'rtasidagi 15 km masofani qo'riqlashdi. Le Havr. Har kecha uch yoki to'rtta Kanadadagi MTBlar Ittifoqning yirik kemalari Germaniyaning dengiz kemalarini kuzatib borguncha kutishdi. Odatda, qisqa va keskin kelishuvlar kuzatildi, nemislar ittifoqchi kuchlar mavjudligini anglab etgach, xavfsizlikka qaytishdi. 29-MBT flotiliyasi ushbu vazifani 1944 yil avgustgacha bajargan va 29-MBT flotiliya qo'mondoni so'zlari bilan aytganda:[16]
"Zobitlar va erkaklar bir necha oy davomida asabni siqib chiqaradigan operatsiyalar tufayli kelib chiqadigan zo'riqishni namoyish qila boshladilar va bu tartibsiz ovqatlanish bilan birgalikda ko'pchiligimiz vazn yo'qotishimizga sabab bo'ldi. 29-chi jangda charchagan edi va biz og'ir sharoitda uzoq umr ko'rishimiz mumkin emasligini his qila boshladik: minalar otilib chiqmoqda, qirg'oq akkumulyatorlari bizni urmoqda; sho'ng'in bombardimonchilari, xuddi yovuz yarasalar singari, tunni uvillashib, Xudodan qo'rqishni o'zimizga singdirish ... 29-sonli xodimlar dahshatli, dahshatli qo'rquvlar va langarni himoya qilishning og'ir vazifasi deyarli yonib ketgan qayiqlar qurboniga aylanishdi. ularni ta'mirlashni talab qilishgan. "
— Lt Cdr Entoni Qonuni, RCNVR
Sohil kuchlari bazasida joylashgan HMS Asalari uyasi da Feliksstou 1944 yil oktyabrda, 29-MBT flotiliyasi keyinchalik 1-sonli Sohil kuchlari mobil qismiga (CFMU) ko'chirildi, Ostend, Belgiya, falokat yuz berdi. 29-MBT floti 1945 yil 14 fevralda Ostendda bo'lganida Kanadadagi beshta qayiq cho'kib ketgan va yigirma olti dengizchi portlash natijasida halok bo'lganidan ko'p o'tmay tarqatib yuborildi. 29-MTB flotiliyasi tarqatib yuborilgandan so'ng, qolgan Kanada qayiqlari boshqalarga biriktirildi. Urush davomida RN flotillalari.
71ft 6ins (Mk.VI) G tipidagi MTB
Tomonidan qurilgan British Power Boat kompaniyasi (BPB) Hythe, Sautgempton qayiqchasida, dastlab sakkizta G-tipidagi MTB (459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466) yana uchta qayiq bilan (485, 486,) 29-MTB flotiliga tayinlangan. 491) shikastlangan yoki cho'kib ketgan MTB-larni almashtirish uchun keyinchalik qo'shilgan.[17] Dastlab motorli qurol qayiqlari (MGB) sifatida ishlab chiqilgan, ular o'zgartirilgan va MTB sifatida qayta nomlangan. Uchta Rolls Royce yoki Packard V-12 Supercharged 1250 H.P. dvigatellari, ularning har biri 2500 galon quvvatiga ega 100 oktanli gazga ega bo'lib, ushbu kemalar 25 knot tezlikda harakatlanayotganda taxminan 140 milya radiusga va maksimal tezligi esa 40 ga yaqin bo'lgan. MTB 486 - bu 21-asrda fuqarolik uy kemasi nomi bilan omon qolgan 29-MTB flotiliyasining yagona taniqli MTBidir. Sungo.[17]
65-MTB floti (1944–1945)
RCN 65-motorli Torpedo qayiq flotilasi, ularning 29-MBT flotilya birodarlaridan farqli tajribaga ega edi. Plymutdan tashqarida Britaniyada ishlab chiqarilgan Fairmile D MTB-larini ishlatib, 65-chi MTB flotiliyasiga ittifoqchilar karvon yo'llarini qo'riqlash va shimoliy qirg'oq bo'ylab ajoyib nemis kemalarini olib borish vazifasi topshirildi. Bretan. 65-MTB floti birinchi marta 1944 yil 22-23 may kunlari tunda harakatga kirdi va E-qayiqlar bilan himoyalangan nemis kolonnasini La-Manshga jalb qildi. Aktsiya natijasida ikkita E-Boats cho'kib ketdi, 65-ning ikki a'zosi o'ldirildi va bir nechta jarohat oldi. 1944 yil 5-iyulda 65-chi uchta MTB konvoyga hujum qildi Sent-Malo. Dushman konvoyini yoqish uchun mash'alalarni otish va keyin ular ko'tarib yurgan har qanday torpedani uchirish, so'ngra aniq o'q otish, 65-chi MTB o'zlariga katta zarar etkazganiga qaramay, ikkita kemani va ehtimol uchinchisini cho'ktirgan.[18]
Bilan birga 10-qirg'in floti, 65-MBT flotiliyasi Bretan portlarini yaqin blokirovkasini amalga oshirishda, barcha dushman harakatlariga to'sqinlik qilishda va nemislarning dengiz qirg'og'idan qochish yo'lini Amerika sifatida rad etishida muhim rol o'ynadi. General Jorj Pattonniki Uchinchi AQSh armiyasi 1944 yil avgustda Bretaniyadan o'tib ketdi. 65-MTB flotiliyasi Germaniyaning E-qayiqlari bilan deyarli bir yildan ko'proq davom etgan harakatlaridan so'ng ishdan chiqarildi, Rumboote (R-qayiqlar) Frantsiyaga bostirib kirgunga qadar La-Mansh qirg'og'i bo'ylab qurolli traulerlar. Buyuk Britaniyaning uy suvlarida (Shimoliy dengiz va Angliya kanali) 464 ta harakat davomida Kanada va Buyuk Britaniyaning qirg'oq kuchlari dushmanlarning 59,650 tonnadan iborat 40 ta savdo kemalarini yo'q qilish uchun javobgardilar.[16]
| Katta ofitser | Komandir leytenant J.R.H. Kirkpatrik, DSC, RCNVR |
|---|
Fairmile D MTB
Fairmile D Bill Xolt tomonidan ishlab chiqarilgan va Fairmile Marine tomonidan qirollik floti uchun ishlab chiqarilgan Britaniyaning MTB-si edi. "It qayiqlari" laqabini olganlar, ular nemis E-qayiqlarining avvalgi ingliz qirg'oq bo'yidagi qo'l san'atlari dizaynlariga nisbatan ma'lum bo'lgan afzalliklariga qarshi kurashish uchun ishlab chiqilgan. Oldingi MTB dan kattaroq yoki avtomat qayiq (MGB) dizayni bilan Fairmile D to'rtta Packard 12 silindrli 1250 ot kuchiga ega bo'lgan yuqori zaryadlangan patrul dvigatellari tomonidan boshqarilgan va to'liq yukda 29 ta tugunni (54 km / soat; 33 milya) erishishi mumkin edi. Qayiq 5200 galon 100 oktanli gazni maksimal uzluksiz tezlikda 506 dengiz miliga etkazdi.
| 65-kanadalik MTB floti[19][20] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ism | Vimpel # | Kema quruvchi | Manzil | RCN-ga o'tkazildi | RCN xizmatidan olib tashlandi | RN ga qaytdi | Taqdir |
 MTB 726 | MTB 726 | A. M. Dickie & Sons | Bangor, Uels, Buyuk Britaniya | 02-mart-44 | 22-may-45 | 22-may-45 | Unk |
 MTB 727 | MTB 727 | S.B. Zal | Glampton, Angliya, Buyuk Britaniya | 07-yanvar-44 | 21-may-45 | 21-may-45 | Unk |
 MTB 735 | MTB 735 | Tough Bros. Ltd. | Teddington, Angliya, Buyuk Britaniya | 26-fevral-44 | 21-iyun-45 | 21-iyun-45 | Unk |
 MTB 736 | MTB 736 | Tough Bros. Ltd. | Teddington, Angliya, Buyuk Britaniya | ? -Apr-44 | 18-may-45 | 18-may-45 | Unk |
 MTB 743 | MTB 743 | Aldous Successors Ltd. | "Braytlingsi", Angliya, Buyuk Britaniya | 13-aprel-44 | 31-may-45 | 1945 | Unk |
| MTB 744 | Risdon Beazley Ltd. | Northam, Angliya, Buyuk Britaniya | 14-fevral-44 | 1945 | 1945 | Unk | |
 MTB 745 | MTB 745 | Ostins of East Ham Ltd. | London, Angliya, Buyuk Britaniya | 15-yanvar-44 | 19-may-45 | 1945 | Unk |
| MTB 746 | Jeyms A. Silver Ltd. | Rosneat, Shotlandiya, Buyuk Britaniya | 19-may-44 | 18-may-45 | 18-may-45 | Unk | |
 MTB 748 | MTB 748 | Uilyam Osborne Ltd. | Littlehampton, Angliya, Buyuk Britaniya | 19-fevral-44 | 23-may-45 | 23-may-45 | Unk |
| MTB 797 | A. M. Dickie & Sons | Bangor, Uels, Buyuk Britaniya | 30-dekabr-44 | 21-may-45 | 21-may-45 | Unk | |
Shuningdek qarang
- Kanadalik Fairmile B motorini ishga tushirish
- Kanada Power Boat kompaniyasi
- Ikkinchi jahon urushining qirg'oq kuchlari
- Qirollik dengiz flotining qirg'oq kuchlari
- Avstraliya qirollik floti qirg'oq kuchlari
- Yangi Zelandiya Qirollik floti qirg'oq kuchlari
Qo'shimcha o'qish
- Reynolds, L. C. (2002) Motor Gunboat 658: O'rta dengizdagi kichik qayiq urushi. ISBN 978-0-304-36183-0
- Kanada qirollik flotining Fairmile Bs - Bibliografiya
| Tashqi video | |
|---|---|
 Keng o'n to'rtlik, YouTube orqali WW2-da Royal Navy torpedo qayiqlari | |
| MTB 486, Motor Torpedo Boat 486, Kanadadagi so'nggi MTB va Kanadalik dengiz flotining omon qolgan so'nggi kemasini qutqarish bo'yicha kampaniya YouTube orqali kun davomida |
Tashqi havolalar
- Kanada qirg'oq kuchlariga ishonish
- Qirollik dengiz floti qirg'oq kuchlari
- Kanada dengiz tadqiqotlari jamiyati
- Manitoba dengiz muzeyi
- RCN Fairmiles
- Kanada qirollik flotining Fairmile Bs
- Fairmiles - Kanadaning kichik kemalari
- D-Day-da Kanadaning Oxirgi Jahon Ikkinchi Jahon kemasini saqlang: MTB 486
- Dengizdagi o'tlar
Adabiyotlar
- ^ a b v Dengiz kuchlari, Kanadalik qirol (2017-09-05). "Kanada qirollik floti va chet eldagi operatsiyalar (1939-1945)". aem. Olingan 2020-01-19.
- ^ "Tezlik-manevr kuchi-quvvatga bog'liqlik" (PDF). The Crows Nest News of Canada floti. 3: 12. 1945 yil mart.
- ^ "Fairmile Motor Launch". Juno plyaj markazi. 2014-04-01. Olingan 2020-01-02.
- ^ "Manitoba dengiz muzeyi - Kanada dengiz tarixi". www.naval-museum.mb.ca. Olingan 2020-01-07.
- ^ "Radio Research Paper - Fairmile Radio Fit". jproc.ca. Olingan 2020-01-05.
- ^ "RCN ML Q053". www.forposterityssake.ca. Olingan 2020-01-07.
- ^ a b v d e f g h men j k l m Heenan, RCNR (Ret), kapitan Jozef A. (1962 yil 1-fevral). "Kichik kemalar" (PDF). Qarg'alar. Olingan 6 yanvar 2020.
- ^ "Steam Community :: Guide :: Fairmile B Motor Launch". steamcommunity.com. Olingan 2020-01-03.
- ^ a b v d Lambert va Ross, Jon va Al (1990). Ikkinchi Jahon urushi Ittifoqi qirg'oq kuchlari 1-jild: Fairmile dizaynlari va AQSh suvosti quvg'inchilari. Conway Maritime Press. 77-78 betlar. ISBN 0-85177-519-5.
- ^ a b "Radio Research Paper - Fairmile Radio Fit". jproc.ca. Olingan 2020-01-04.
- ^ a b "WW2Ships.com: Fairmile B tipidagi motorni ishga tushirish". www.ww2ship.com. Olingan 2020-01-02.
- ^ a b v "RUNDLE, Jorj Genri Olaf, leytenant - Jorj Medali - RCNR / Render Mine Safed Officer Halifax". Kanada gazetasi. 1945 yil 16-iyun.
- ^ Navy, Royal (16 dekabr 1944). "Qizil ro'yxat" (II qism) Xorijdagi kichik urush kemalari. http://convoycu49-1944.com/files/RED_LIST_Part_One_-_minor_war_vessels_in_home_waters_dated_December_10_1944_master_binder_as_of_April_12_2019.pdf Amaliyot bo'limi dengiz kuchlari shtab-kvartirasi. 57-61 betlar.CS1 tarmog'i: joylashuvi (havola)
- ^ a b v d "Manitoba dengiz muzeyi - Kanada dengiz tarixi". www.naval-museum.mb.ca. Olingan 2020-01-19.
- ^ "Faxriy yil". Alberta o'qituvchilari assotsiatsiyasi. Olingan 2020-01-19.
- ^ a b Uitbi, Maykl, doktor (bahor 2019). "Qirollik dengiz floti" Overlord "operatsiyasida" (PDF). Harakat stantsiyalari. 38: 19.
- ^ a b "1/72 RCN British Power Boat Type 'G' Motor Torpedo Boat". Britmodeller.com. Olingan 2020-01-19.
- ^ Fowler, Uill (2016-04-04). Oxirgi reyd: Komando, Kanal orollari va so'nggi natsistlar reydi. Tarix matbuoti. ISBN 978-0-7509-6879-9.
- ^ "Kema va qirg'oq bazalari indeksi - kelajak avlod uchun". www.forposterityssake.ca. Olingan 2020-01-04.
- ^ "Fairmile D sinfidagi motorli" Torpedo "qayiqlari - Ikkinchi Jahon Urushining ittifoqchi harbiy kemalari - uboat.net". uboat.net. Olingan 2020-01-04.