Supero'tkazuvchilar simsiz zaryadlash - Conductive wireless charging

Supero'tkazuvchilar simsiz zaryadlash yoki oddiygina Supero'tkazuvchilar zaryadlash zaryadlovchi va zaryadlash moslamasi orasidagi simlarni yo'q qilish uchun elektr o'tkazuvchan quvvat uzatishni ishlatadi.[1] Buning uchun quvvatni etkazib berish uchun quvvat uzatuvchi sifatida zaryadlovchi taxtadan va quvvatni qabul qilish uchun o'rnatilgan qabul qilgichli zaryadlash moslamasidan foydalanish kerak. Zaryadlovchi karta haqiqiy qabul qiluvchini taniganidan so'ng, zaryadlash boshlanadi.[2]

Supero'tkazuvchilar quvvatini uzatish energiyani uzatish uchun ikkita elektron moslamani ulash uchun o'tkazgichdan foydalanadi.[1] Shuning uchun bu shakl emas simsiz quvvat uzatish, bu aniq o'tkazgichlardan foydalanmaydi. Uyali telefon zaryadlovchilari sohasida telefonlar zaryadlovchi panelga qo'yilganda quvvatni telefon batareyasiga o'tkazadigan yeng kabi biriktirma bilan jihozlangan.

Supero'tkazuvchilar zaryadlash tizimi

Induktiv va Supero'tkazuvchilar zaryadlash simsiz zaryadlashning ikki turidir. Shunga qaramay, bu bilan aralashmaslik kerak "simsiz quvvat uzatish ".

Supero'tkazuvchilar zaryadlash elektron qurilmaning batareyasi va quvvat manbai o'rtasida jismoniy aloqani talab qiladi.[3] Zaryadlash moslamasi va zaryadlashni talab qiladigan qurilma o'rtasida metalldan metallga ulanishga bo'lgan ehtiyoj ushbu usulning asosiy kamchiliklaridan biridir.[4] Buni devor rozetkalariga ulangan jismoniy shnurlardan foydalanmasdan amalga oshirish uchun, maxsus jihozlar elektron qurilmalardan tayyorlanadi, ular texnologiya bilan jihozlangan bo'lib, ular qurilmaning quvvat manbai bilan, ko'pincha zaryadlovchi bazaga ulanishini aniqlay oladi. Supero'tkazuvchilarga asoslangan simsiz aksessuarlar uyali telefonlarning o'zgaruvchan orqa qismlarini, maxsus qo'llarni va biriktiriladigan kliplarni o'z ichiga olishi mumkin.[1]

Ushbu aksessuarlar bilan jihozlangan elektron moslamalar zaryadlovchi bazaga joylashtirilgan. Baza unga mos keladigan moslama o'rnatilganligini aniqlay oladi va batareyani zaryadlash jarayonini boshlaydi. Ushbu zaryadlash bazalari, odatda, odamlar va metall bilan aloqa qilishni ajrata oladigan tarzda ishlab chiqilgan, shunda hech qanday xavf tug'dirmaydi elektr toki urishi.[2]Masalan, Energysquare kompaniyasi Powerbycontact nomli o'tkazuvchanlik jarayoni asosida o'z texnologiyasini ishlab chiqdi©. Bu iste'molchilar va mutaxassislar uchun har kuni ishlatiladigan qurilmalarni, masalan, noutbuklar va smartfonlarni zaxira qilishning muqobil usulini taqdim etadi.[5]

Elektr transport vositalari

Honda 100 kVt quvvatga ega (shahar 375 V, 300 A) avtomobil tezligida 70 km / soat tezlikda va, ehtimol, undan yuqori bo'lgan holda, avtomobil roliklari va yo'l kuchi o'rtasida o'tkazuvchanlik uchun harakatni o'rganadi.[6]

Stenford olimlari elektrni harakatlanuvchi narsalarga simsiz etkazib berish usulini, bir kun kelib elektr transport vositalari va shaxsiy qurilmalarni zaryadlashi mumkin bo'lgan texnologiyani ishlab chiqdilar.[7]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Induktiv va o'tkazuvchan zaryadlash". Sent-Luis postining jo'natilishi. 2010 yil 8-avgust. Olingan 9 iyun 2013.
  2. ^ a b "MWC 2013: Kirk H&J yangi simsiz zaryadlovchi sistenni namoyish etdi [sic] Showstoppers-da Inpofi ". 2013 yil 26-fevral. Olingan 11 iyun 2013.
  3. ^ Ken N. (2011 yil 15-fevral). "Simsiz quvvat olish: induktivmi yoki o'tkazgichmi?".
  4. ^ Boehret, Ketrin (2011 yil 16-fevral). "Zaryadlovchi simini kesish qiyin". The Wall Street Journal.
  5. ^ https://energysquare.co/technology/
  6. ^ Tajima, T., Tanaka, H., Fukuda, T., Nakasato, Y. va boshq., 2017 (2017-03-28). "Yuqori quvvatli dinamik zaryadlash tizimini o'rganish". SAE Texnik hujjati 2017-01-1245. doi:10.4271/2017-01-1245. Olingan 18 may 2017.CS1 maint: bir nechta ism: mualliflar ro'yxati (havola)
  7. ^ https://news.stanford.edu/2017/06/14/big-advance-wireless-charging-moving-electric-cars/