Qurilish bochkasi - Construction barrel

Floridada dastagiga barrikadali chiroq qo'yilgan qurilish bochkasi

Qurilish bochkalari (rasmiy ravishda "nomi bilan tanilganbarabanlar"Qo'shma Shtatlarda) - bu transport vositalarini transport vositalarining harakatlanishini qurilish maydonchalari bo'ylab yo'naltirish yoki avtoulovchilarni yo'l harakati yaqinidagi qurilish faoliyati to'g'risida ogohlantirish uchun ishlatiladigan transport vositalari. Ular asosan AQShda ishlatiladi, ammo vaqti-vaqti bilan Kanadada va Meksika. Ular alternativa transport konuslari kichikroq bo'lgan va transport vositalari tomonidan osonlikcha uriladigan. Do'mbiralar haydovchilarga konusdan ko'ra ko'proq hurmat ko'rsatishga moyildirlar, chunki ular kattaroq, ko'proq ko'rinadigan va ko'rinadigan dahshatli to'siq bo'lib ko'rinadi.[1]

Qurilish bochkalari odatda yorqin to'q sariq rangga ega[2] va to'rtta o'zgaruvchan oq va to'q sariq rangli aks ettiruvchi tasmalarga ega. Biroq, ba'zi mintaqalar, masalan, Ontario, Kanada, oq o'rniga qora chiziqlardan foydalanadi. Ko'pchilik kauchuk taglikka ega, bu esa kuchli shamol paytida barrelni ag'darilishiga yo'l qo'ymaydi. Qurilish bochkalarining tepasida tutqich bor, shuning uchun ularni osongina olish va ko'tarish mumkin. Tutqich shuningdek, ekipajlarga ko'rinishni oshirish uchun barrikadali chiroqlarni o'rnatishga imkon beradi. Mahsulot AQShda 90 million dollarlik sanoatni tashkil qiladi.[3]

1980 yillarning oxiriga qadar qurilish brigadalari odatda 55 galonli po'latdan foydalanganlar barabanlar qurilish maydonlari bo'ylab transport vositalarini boshqarish. Ularni to'q sariq va oq rangga bo'yashgan va ularni joyida saqlash uchun qum yoki suv bilan to'ldirilgan. Barabanlar po'lat bo'lganligi va qum yoki suv bilan tortilganligi sababli, ularni urayotgan transport vositalariga katta zarar etkazilishi mumkin edi. Bugungi kunda Amerika yo'llarida tez-tez uchraydigan plastik bochkalar 1970 va 1980-yillarning oxirlarida paydo bo'ldi; 55 gallonli po'lat barabanlar asosan 90-yillarga kelib bekor qilindi[4] va endi AQShda transportni boshqarish moslamalari sifatida ishlatilishi mumkin emas.[1]

1981 yilga kelib barabanlar asosan barabanning yuqori qismini va qum yostiqlari bilan to'ldirilgan poydevorni o'z ichiga olgan ikki qismli plastmassa dizayni edi. Xuddi shu yili ixtironing yangilangan versiyasi tomonidan chiqarildi PSS; u barabanning tashqi tomoniga qum yostig'ini joylashtirishga imkon beradigan gardishni o'z ichiga olgan va bu manevrani osonlashtirgan.[5] 1985 yilda PSS qurilish bochkasining zamonaviy versiyasini chiqardi LifeGard® baraban.[6] LifeGard® barabanni yo'l qismida ishonchli ushlab turish uchun uning tagida qayta ishlangan yuk mashinalari shinalari yon devoridan foydalandi.[7] Ushbu dizayn bugungi kunda qo'llaniladigan eng keng tarqalgan dizayndir.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b Trafikni boshqarishning yagona moslamalari bo'yicha qo'llanma. Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati. 2009 yil.
  2. ^ Winternitz, Feliks; Sacha DeVroomen Bellman (2007). Sinsinnati uchun insayderlar uchun qo'llanma (ettinchi nashr). Guilford, Conn.: Globe Pequot Press. p. 23. ISBN  9780762741809. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 1 yanvarda. Olingan 7 oktyabr, 2013.
  3. ^ "To'q rangli qurilish bochkasi". 2011-09-27.
  4. ^ "To'q rangli qurilish bochkasi". 2011-09-27.
  5. ^ "PSS | haqida".
  6. ^ "PSS | haqida".
  7. ^ "PSS | haqida".

Tashqi havolalar