Corvette Daytona prototipi - Corvette Daytona Prototype - Wikipedia
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2017 yil yanvar) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
 | |||||||||
| Turkum | Daytona prototipi DP | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Koyot, Dallara, Riley Technologies | ||||||||
| O'tmishdosh | Chevrolet Corvette GTP | ||||||||
| Voris | Cadillac DPi-V.R | ||||||||
| Texnik xususiyatlari | |||||||||
| Shassi | Dallara, Coyote yoki Riley po'lat quvur ramkasini qurdilar | ||||||||
| To'xtatish (old tomon) | Ikki tomonlama tilim, qo'zg'atuvchi burama burama buloqlar ustidan damperlar | ||||||||
| To'xtatish (orqa) | Ikki tomonlama tilim, qo'zg'atuvchi burama burama buloqlar ustidan damperlar | ||||||||
| Dingil trassasi | (Old) 65,25 dyuym (1,657,3 mm) (Orqa) 64,75 dyuym (1,644,6 mm) | ||||||||
| Dvigatel | ECR dvigatellari ishlab chiqilgan, ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan Chevrolet LS9 asosidagi 5,5 litr V8 tabiiy ravishda intilgan, o'rta motorli, uzunlamasına o'rnatilgan | ||||||||
| Yuqish | EMCO yoki Xtrac 5 (2012-2013) yoki 6 (2014 kuni) ketma-ket qo'llanma (2012-2014) ketma-ket yarim avtomatik (2015 yildan boshlab) | ||||||||
| Yoqilg'i | Sunoko (2012-2013), VP Racing yoqilg'ilari (2014-2016) | ||||||||
| Musobaqa tarixi | |||||||||
| Taniqli abituriyentlar | Daytona Racingning ruhi GAINSCO / Bob Stallings Racing Action Express Racing Ueyn Teylor Racing | ||||||||
| Debyut | Daytonada 2012 yil Rolex 24 | ||||||||
| |||||||||
| Konstruktorlar chempionati | 4 | ||||||||
| Haydovchilar chempionati | 3 | ||||||||
The Corvette Daytona prototipi 2012 yilda Shimoliy Amerikada Rolex seriyasida raqobatlashishni boshlagan prototip poyga avtomobili. Chevrolet Daytona poygachisiga nafaqat dvigatel ishlab chiqaruvchisi sifatida, balki to'liq konstruktor sifatida qaytishini belgiladi. Ilgari General Motors da qatnashgan edi Rolex sport mashinalari seriyasi Pontiac brendi ostida ham, lekin 2010 yilgi mavsumda Pontiac brendini to'xtatganda ushbu dasturni to'xtatdi.
Avtomobil Grand-Am musobaqasida 2012 yildan 2013 yilgacha Daytona prototipi sifatida qatnashdi va keyin P sinfida davom etdi IMSA Tudor SportsCar chempionati seriyasi, endi nomi WeatherTech SportsCar chempionati.
IMSA poyga musobaqasi o'zgarishi bilan, mashina bir necha muhim yangilanishlarga ega bo'lib, ular bilan raqobatlashmoqda.ALMS P2 rusumli avtomashinalar, shu jumladan uglerodli tormozlar, uglerodli debriyaj, katta orqa tomon diffuzor (Grand-Am qoidalariga kirmaydi), ikkita elementli orqa qanot va boshqa ba'zi buyurtma qilingan aerodinamik yangilanishlar.[1][2] 2015 yilga kelib, avtomobil estetik jihatdan C7 uslubidagi panjara, faralar va orqa chiroqlarga o'tdi.[3]
Dvigatel, tomonidan qurilgan ECR dvigatellari, AOK qilingan 5.5L port LS asosidagi GM kichik blokli dvigatel[4] gaz kelebeği korpuslari va quruq karter yog'i tizimi bilan.[5][6]
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ Dagis, Jon (26 oktyabr, 2013). "DP Aero-ning yangilanishlari ishlab chiqarish, trekka sinov uchun o'rnatildi". SportsCar365.com. Olingan 20 yanvar, 2017.
- ^ Dagys, John (2013 yil 28-oktabr). "IMSA DP texnik reglamentining yangilangan loyihasini chiqardi". SportsCar365.com. Olingan 20 yanvar, 2017.
- ^ "Corvette DP-lar 2015 yilda yangi C7 uslubidagi karoserlarni namoyish etadi". SportsCar365.com. 2014 yil 12-dekabr. Olingan 20 yanvar, 2017.
- ^ "CORVETTE DPS COTA'DA: BOShQA MOTOR ISHLAB CHIQARUVCHI CHEMPIONATIDA YO'Q". media.chevrolet.com. 2016 yil 14 sentyabr. Olingan 13-fevral, 2019.
- ^ https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/us/en/2016/sep/corvette-racing-news/CORVETTE_RACING.html
- ^ https://rameywomer.files.wordpress.com/2017/03/ecr_engine.pdf
Tashqi havolalar
 | Bu sport avtomobil poygalari bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |