Koyot vodiysi, Kaliforniya - Coyote Valley, California

Koyot vodiysi
CoyoteValleyFromSTCP.JPG
Dan Koyot vodiysi bo'ylab ko'rinish Santa Tereza okrugi parki, 2006 yil 1 aprel
Er balandligi260 fut (79 m) da Koyot, Kaliforniya[1]
UzunlikShimoli-g'arbiy qismdan janubi-sharqqa 7 mil
Kengligi2 mil
Geografiya
ManzilKaliforniya
Aholi punktlariSan-Xose, Kaliforniya
Koyot, Kaliforniya
Chegaralar yoniqXemilton tog'i, Diablo oralig'i (sharqda)
Tog'lari Santa-Kruz tog'lari (g'arbiy)
San-Xose (shimoliy)
Morgan Xill, Kaliforniya (janubiy)
O'tganAQSh avtomagistrali 101, Monterey shosse

Koyot vodiysi (Shuningdek qarang Koyot, Kaliforniya ) - bu taxminan 7,4 ming gektar (2,995 ga) gektar toraygan joyda joylashgan qishloq xo'jaligi erlari, bog'lar va uylarning katta maydoni. Santa-Klara vodiysi, janubning eng janubiy qismida joylashgan San-Xose, Kaliforniya.[2] Koyot vodiysi shaharsozlik uchun mo'ljallangan va 2008 yil mart oyigacha Kaliforniya shtatining o'ziga xos rejasi jarayonida bo'lib, u erda hududni master rejalashtirish boshlangan. Jarayon rejalashtiruvchilar, ekologlar, muhandislar va keng jamoatchilik ishtirokida hududga yangi rivojlanishni olib borish maqsadga muvofiqligini tahlil qilishga qaratilgan edi. 1961 yildan buyon Shimoliy va O'rta Koyot vodiysi hududlari shaharsozlik rivojlanishi uchun rejalashtirilgan bo'lsa-da, ko'pchilik tomonidan bu vodiyda qurish taklifi atrofida bo'lib, bu ko'pchilik tomonidan San-Xose shahridagi so'nggi "tegmagan" ochiq maydon deb hisoblanadi. shahar San-Xose shahri va shimolga kengayib borayotgan shahar o'rtasida ochiq kosmik bufer Morgan Xill. Koyot vodiysining eng shimoliy qismida joylashgan Coyote Gap katta va mayda sutemizuvchilarni xavfsiz o'tish uchun yovvoyi tabiatning muhim yo'lagi hisoblanadi. Diablo oralig'i uchun Santa-Kruz tog'lari chunki bu ikki tog 'tizmasi orasidagi eng tor joy.[3][4][5][2]

Geografiya

Koyot vodiysi - bu taxminan 11,2 kilometr (7,0 milya) va 3,2 kilometr (2,0 milya) kenglikdagi suv toshqini bo'lib, Santa Klara vodiysidagi tor kontsertda joylashgan. Diablo oralig'i sharqda va Santa-Kruz tog'lari g'arbda. Bu Santa-Klara okrugidagi eng katta chuchuk suvli botqoqni o'z ichiga oladi, Laguna Seca, asosan er osti suvlarini to'ldirish uchun muhim bo'lgan mavsumiy ko'l.[6] Koyot vodiysi Scenic America tomonidan xavf ostida bo'lgan o'nta Amerika landshaftlaridan biri bo'lgan "2001 yildagi Amerikaning go'zal manzarasi" deb nomlandi.[7] Kaliforniya shtatidan tanlangan yagona manzara, Scenic America-da Coyote Valley vodiysi quyidagicha ta'riflangan: “Koyot vodiysi - bu boshqa shaharlashgan hududda kamdan-kam uchraydigan tabiiy tanaffus ... Dumaloq tepaliklar, gullab-yashnayotgan bog'lar va katta emanlar mehmonlarga, aholiga va son-sanoqsiz turlarga dam beradi. yovvoyi hayot ".[8]

Koyot vodiysining San-Xose shahrining bir qismi, shuningdek, kichik birlashmagan jamoani ham o'z ichiga oladi Koyot, Kaliforniya.[1] U janub bilan chegaradosh Morgan Xill, Kaliforniya.

Ekologiya

Koyot vodiysi orqali yovvoyi tabiat yo'lagining hozirgi kengligi 2 kilometrni (1,2 milya) tashkil etadi.[9] Bu ko'plab turlar uchun yashovchan yovvoyi tabiat koridorining minimal kengligi hisoblanadi.[10]

De Anza kolleji yovvoyi tabiat biologlari va talabalari Koyot vodiysidagi yovvoyi hayotni 2007 yil dekabridan beri kuzatib borishmoqda. Ularda qushlarning 160 turi qayd etilgan, ularning 25 tasi kamdan-kam uchraydigan, alohida maqomga ega yoki ikkalasi ham. Chunki rivojlanish va ko'p bosqichli AQSh avtomagistrali 101 kabi sutemizuvchilarning migratsiyasi uchun to'siqlar yaratadi tule elk (Cervus elaphus nannoides), puma (Puma concolor), koyot (Canis latranslari), bobkat (Lynx rufus), kul tulki (Urocyon cinereoargenteus), Amerikalik bo'rsiq (Taxidea taksisi) va hokazo. Koyot vodiysi va uning o'tkazuvchan ko'plab magistral yo'l o'tkazgichlari / suv o'tkazgichlari tog'lar orasidagi g'arbiy va sharqdagi so'nggi xavfsiz o'tish joyi bo'lib xizmat qiladi. De Anza o'quvchilari ushbu parchalar kiyik, bobats, puma, koyot va boshqa yirik sutemizuvchilar tomonidan ishlatilishini hujjatlashtirish uchun harakatlanuvchi kameralardan foydalanganlar.[5][11]

Tule elk bilan yana tanishtirildi Xemilton tog'i 1978 yildan 1981 yilgacha. Biroq, yashaydigan tule elk Xemilton tog'i / Vodiyning Diablo tomoni 101-avtomagistral yaqinidan o'tib ketolmay hujjatlashtirilgan.[5]

Coyote Valley vodiysining hovuzlari kabi ko'plab amfibiya turlari uchun xavfsiz boshpana beradi Kaliforniyadagi yo'lbars salamandri (Ambistoma kaliforniensi) va Kaliforniya qizil oyoqli qurbaqa (Rana draytonii).[8]

Koyot vodiysi bosib o'tgan Coyote Creek, uchun muhim oqim temir boshli alabalık (Oncorhynchus mykiss) yumurtlama ishlaydi.[12]

Rivojlanish qarama-qarshiliklari

Hozirgi vaqtda Koyot vodiysi katta maydonlarga ega bog'lar va fermer xo'jaliklari, garchi bu sahna o'nlab yillar davomida o'zgarishi kutilgan bo'lsa-da.[7] Dahlin guruhi San-Ramon, Kaliforniya, hududning bosh rejasini tuzish uchun San-Xose shahri tomonidan tanlangan. Dahlin Group konsepsiyaviy rejasida kamida 50 ming ish o'rni va 25 ming uy, xalqaro bog ', 54 gektar (22 ga) markaziy ko'l, hub va gapirdi Bus Rapid Transit tizimi va a yashil kamar yangi shahar va Morgan Xill o'rtasida.[13][14]

Narxlar va kechikishlarga ishora qilib, ishlab chiquvchilar 2008 yil mart oyida rejalashtirish jarayonini moliyalashtirishni to'xtatdilar.[14]

Rivojlanishning atrof-muhitga ta'siri

Koyot vodiysidagi rivojlanishning ta'sirini aniqlash uchun loyiha Atrof muhitga ta'siri to'g'risidagi hisobot, yoki DEIR 2007 yil mart oyida chiqarilgan. San-Xose - bu yagona shahar Santa-Klara okrugi bu ishlab chiquvchilarga taklif etilayotgan loyihalar uchun atrof-muhitga ta'sir hisobotlarini yozadigan atrof-muhit bo'yicha maslahatchilarni tanlashga imkon beradi. Ular kompaniyalarni to'g'ridan-to'g'ri yollashlari va o'z arizalari bilan hisobotlarni topshirishlari mumkin. DEIR jamoatchilikka namoyish etilganda, misli ko'rilmagan tanqidlar soni 1000 sahifadan ko'proq bo'lgan[15] salbiy sharhlar. Ushbu e'tirozlar 55 tashkilot va jismoniy shaxslardan, shuningdek 28 davlat idoralaridan kelib tushdi AQSh baliq va yovvoyi tabiatni muhofaza qilish xizmati. Shahar EIR loyihasining ko'p qismini qayta ishlashni topshirishga qaror qildi. Qayta ko'rib chiqish ishlari va boshqa rejalashtirish xarajatlari 2,5 million dollarga baholandi va bir yil davomida bajarilishi kerak edi. Ushbu qarama-qarshilik San-Xose shahrining ko'plab aholisini San-Xosening ishlab chiquvchilari tomonidan nazorat qilinadigan atrof-muhitga ta'siri to'g'risidagi hisobotlarni to'xtatishga chaqirishga olib keldi.

San-Xose shahri hujjatlari

Maqolalar

Fiskal tahlil

Koyot vodiysini rivojlantirish bo'yicha moliyaviy tahlil loyihasi[16] San-Xose rivojlanishdan olinadigan soliq tushumlarida davlat xizmatlarini ko'rsatishga sarflanadigan mablag'dan ko'ra ko'proq pul ishlaydi degan xulosaga keladi. 57 yil davomida har yili turar-joy mulklari qiymatlari va natijada olinadigan soliqlar har yili inflyatsiyadan 3 foizga oshib borishini taxmin qilish orqali shunday xulosaga keladi.

The Yashil etaklar qo'mitasi San-Xose shahrida uy xo'jaliklarining daromadlari har yili inflyatsiyadan atigi 1 foizga oshganligi sababli, uy-joy narxining doimiy ravishda uy-joy xarajatlarini to'lash vositalaridan tezroq o'sib borishi mumkin emasligini ta'kidlab, ushbu tahlilni rad qilmoqda.[17] Qo'mita, shuningdek, Tahlil loyihasi San-Xosening boshqa qismlaridan Koyot vodiysiga ko'chib o'tadigan korxonalar tomonidan "odam o'ldirgan" soliq tushumlarini hisobga olmaslik orqali daromadlarni yuqori baholashini ta'kidlaydi.

Ishlab chiquvchilar aniq rejani tugatadilar

2008 yil 18 martda Koyot vodiysidagi ishlab chiqaruvchi / er egalari endi ushbu rejalashtirish jarayonini tugatadigan Maxsus Reja jarayonini moliyalashtirmasliklarini e'lon qilishdi. Ishlab chiquvchilar xarajatlar va rejalashtirishning kechikishini keltirib o'tdilar, yangiliklarda esa siyosiy muxolifat kuchaygani qayd etildi.[18] Atrof-muhitni muhofaza qilish guruhlari atrof-muhit va moliya tahlillarini o'ta etarli emasligini aniqladilar va ushbu kamchiliklarni joriy taklifni tugatishga yordam bergan omillar deb da'vo qildilar.[19]

Coyote Valley-da, shu jumladan ilgari tasdiqlangan, ammo hech qachon qurilmagan, Coyote Valley tadqiqot parki va taklif etilayotgan kengaytirishni taklif qilish mumkin Gavilan kolleji talabalar shaharchasi. 2017 yilda Coyote Valley Center-ning 1-bosqichi qurib bitkazilib, Gavilanning eng yangi o'quv joyi va South Bay jamoat xavfsizligini ta'minlash bo'yicha konsortsium politsiyasi va o't o'chirish akademiyalari uyiga aylandi.[20]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Koyot, Kaliforniya". Geografik nomlar haqida ma'lumot tizimi. Amerika Qo'shma Shtatlarining Geologik xizmati.
  2. ^ a b Santa-Klara vodiysi ochiq kosmik boshqarmasi va tabiatni muhofaza qilish biologiya instituti (2017 yil iyun). Koyot vodiysi peyzaj aloqasi: bardoshli, ko'p foydali landshaftni ko'rish (PDF) (Hisobot). San-Xose, Kaliforniya: Santa-Klara vodiysi ochiq kosmik boshqarmasi. p. 61. Olingan 25 iyun, 2017.[doimiy o'lik havola ]
  3. ^ Julie Fillips; Rayan Fillips; Neela Srinivasan; Debora Aso; Vendi Lao; Pat Korneli (2012). Koyot vodiysi uchun xavfsiz o'tish: 101 yo'lak uchun yovvoyi tabiat aloqasi (PDF) (Hisobot). Kupertino, Kaliforniya: De Anza kolleji. Olingan 2013-09-22.
  4. ^ "Coyote Valley Boondoggle". San-Xose ichkarisida. Olingan 9 oktyabr 2012.
  5. ^ a b v Laura Xautala (2009-01-01). "Coyote Valley Crossings". Bay tabiati. Olingan 2012-01-20.
  6. ^ "La Laguna Seca". Geografik nomlar haqida ma'lumot tizimi. Amerika Qo'shma Shtatlarining Geologik xizmati.
  7. ^ a b Maykl Makkab (2001-11-15). "Koyot vodiysi yo'qolib ketish xavfi ostida bo'lgan landshaft deb nomlandi - guruh San-Xose hududining tarqalishi bilan tahdid qilmoqda". San-Fransisko imtihonchisi. Olingan 2013-01-20.
  8. ^ a b Julie Fillips, Rayan Fillips, Neela Srinivasan, Debora Aso, Vendi Lao va Pat Korneli. Xavfsiz o'tish: avtomagistral 101 yo'lagi uchun yovvoyi tabiatning aloqasi (PDF) (Hisobot). De Anza kolleji. p. 68. Olingan 2013-01-20.CS1 maint: mualliflar parametridan foydalanadi (havola)
  9. ^ Fillips, R., T. Diamond, J. Fillips, P. Korneli, V. Jennings va L. Morton (2008). Koyot vodiysi yovvoyi tabiat koridorini kuzatish dasturi 2008 yilgi yillik hisobot (PDF) (Hisobot). Kupertino, Kaliforniya: De Anza kolleji. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2016-03-04 da. Olingan 2012-01-20.CS1 maint: mualliflar parametridan foydalanadi (havola)
  10. ^ Penrod, K., C. Cabañero, P. Beier, C. Luke, W. Spencer va E. Rubin (2006). Janubiy sohilda yo'qolgan bog'lanishlar loyihasi: Syerra-Madre-Kasta aloqasi uchun bog'lanish dizayni (PDF) (Hisobot). Idilvild, Kaliforniya: Janubiy sohil yovvoyi orollari. Olingan 2013-01-20.CS1 maint: mualliflar parametridan foydalanadi (havola)
  11. ^ Jeyn Kay (2009-07-16). "Koyot vodiysi yovvoyi tabiat yo'lagi sifatida hayotiy ahamiyatga ega". San-Fransisko imtihonchisi. Olingan 2013-01-20.
  12. ^ Leydi, R.A .; G.S.Bekker; B.N. Xarvi (2005). "San-Fransisko Estaryusi, Kaliforniya shtatidagi temir bosh / kamalak alabalığı (Oncorhynchus mykiss) ning tarixiy tarqalishi va hozirgi holati" (PDF). Ekotizimni boshqarish va tiklash markazi, Oklend, Kaliforniya. Olingan 2013-01-20.
  13. ^ Dahlin guruhi (2006 yil dekabr). "Koyot vodiysining o'ziga xos rejasi". San-Xose shahri. Arxivlandi asl nusxasi 2013-11-25. Olingan 2013-01-20.
  14. ^ a b Melissa Xippard (2008 yil may-iyun). "Koyot vodiysining yovvoyi hayoti uchun kelajak porlaydi". Loma Prietan. Arxivlandi asl nusxasi 2013-06-16. Olingan 2013-01-20.
  15. ^ Coyote Valley maxsus rejasi Ishchi guruhi yig'ilishining ma'lumot sahifasi Arxivlandi 2008-01-05 da Orqaga qaytish mashinasi
  16. ^ Economic & Planning Systems, Inc. (2006 yil aprel). Koyot vodiysining aniq rejasi moliyaviy ta'sirini tahlil qilish (PDF) (Hisobot). San-Xose shahri. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2012-06-12. Olingan 2013-01-19.
  17. ^ CGF jurnali: Coyote Valley fiskal tahliliga bag'ishlangan magistrlik xati Arxivlandi 2006-09-28 da Orqaga qaytish mashinasi
  18. ^ Ishlab chiquvchilar San-Xosening Koyot vodiysi uchun rejani bekor qilishdi - San-Xose Mercury News
  19. ^ "Yashil etaklar qo'mitasi Koyot vodiysini rivojlantirish bo'yicha taklifni qaytarib olinishini mamnuniyat bilan kutmoqda, tarqalishdan himoya qilish uchun yangi qadamlarni chaqirmoqda" (PDF). Yashil etaklar qo'mitasi. 2008 yil 18 mart. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2012 yil 7 fevralda. Olingan 14 iyun 2013.
  20. ^ CGF jurnali: Koyot vodiysi holati Arxivlandi 2008-07-25 da Orqaga qaytish mashinasi

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 37 ° 11′N 121 ° 42′W / 37,18 ° shimoliy 121,70 ° V / 37.18; -121.70