Dzerjinskaya liniyasi - Dzerzhinskaya Line
| Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Ma'lumot manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin.
Manbalarni toping: "Dzerjinskaya liniyasi" – Yangiliklar · gazetalar · kitoblar · olim · JSTOR (2009 yil dekabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
The Dzerjinskaya liniyasi (Ruscha: Dzerjískaya líniya) ning satri Novosibirsk metrosi. Chiziq tarixi Metro-ning dastlabki loyihalashtirish rejasidan boshlanadi, u ko'plab urinishlarga qaramay, shaharning asosiy arteriyasiga aylanishi uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega bo'lgan markaziy temir yo'l terminalini kiritish imkoniyatini bermagan. Shunday qilib, 1980-yillarning boshlarida, birinchi liniyaning qurilishi davom etar ekan, ikkita stantsiya ikkinchi liniyasining qurilishi boshlandi. Ular birinchi qatordan ikki yil o'tgach, 1987 yilda ochilgan. Dastlab -1990-yillarning o'rtalarida g'arbiy tomonga kengaytmaning qurilishi boshlanishi kerak edi, ammo mablag 'etishmasligi bilan yangi stantsiyalar 2000-yillarda ochila boshlashidan oldin o'n yildan ko'proq vaqt kutish kerak edi.
Xronologiya
Transferlar
Harakatlanuvchi tarkib
Ikkita to'rtta vagonli 81-717 / 714 marshrutlar qatorga tayinlangan.
So'nggi o'zgarishlar va kelajakdagi rejalar
"Beryozovaya Roshcha" ga yo'l uzatish liniyadagi avtotransport rejimini tugatish uchun etarlicha ahamiyatga ega bo'lsa-da, stantsiya faqat bitta tunnel bilan ochildi. Dastlab 2006 yil o'rtalariga mo'ljallangan ikkinchisini yakunlash, ammo 2007 yilga kelib, oxir-oqibat standart rejimni boshlashga imkon berdi. Ushbu yo'nalish 2010 yilda sharq tomon Zolotaya Niva tomon kengaytirildi;[1] va Dovatora va Volochaevskaya shaharlarida yanada kengaytirish rejalashtirilgan.
Adabiyotlar
