Eötvös ta'siri - Eötvös effect

The Eötvös ta'siri sezilgan o'zgarish tortishish kuchi markazdan qochirma o'zgarishidan kelib chiqadigan kuch tezlashtirish sharqdan yoki g'arbiy yo'nalishdan kelib chiqadi tezlik. Sharqqa qarab harakatlanayotganda, ob'ekt burchak tezligi oshiriladi (qo'shimcha ravishda Yerning aylanishi ) va shunday qilib markazdan qochiradigan kuch ortadi va tortishish kuchining pasayishiga olib keladi.

1900-yillarning boshlarida (o'n yillikda) instituti nemis jamoasi Geodeziya yilda Potsdam dagi harakatlanuvchi kemalarda tortishish o'lchovlarini amalga oshirdi Atlantika, Hind va Tinch okeani okeanlar. Ularning natijalarini o'rganayotganda, venger zodagonlari va fizigi Baron Roland von Etvos (Lorand Eötvos ) qayiq sharqqa qarab harakatlanayotganda ko'rsatkichlar pastroq, g'arbga qarab harakatlanayotganda yuqoriroq ekanligini payqadi. U buni birinchi navbatda Yerning aylanishining natijasi sifatida aniqladi. 1908 yilda yangi o'lchovlar Qora dengiz ikkita kemada, biri sharqqa va biri g'arbiy tomon harakatlanmoqda. Natijalar Eötvosning da'vosini tasdiqladi. O'shandan beri geodezistlar o'lchov paytida Yerga nisbatan tezlikni to'g'rilash uchun quyidagi formuladan foydalanadilar.

${displaystyle a_ {r} = 2Omega ucos phi + {frac {u ^ {2} + v ^ {2}} {R}}.}$

Bu yerda,

${displaystyle a_ {r}}$ nisbiy tezlanishdir

${displaystyle Omega}$ bu Yerning aylanish tezligi

${displaystyle u}$ bo'ylama yo'nalishdagi tezlik (sharqdan g'arbiy tomonga)

${displaystyle phi}$ o'lchovlar o'tkaziladigan kenglik.

${displaystyle v}$ kenglik yo'nalishidagi tezlik (shimoliy-janub)

${displaystyle R}$ Erning radiusi

Formuladagi birinchi atama, 2Yu cos (φ), Eötvös effektiga to'g'ri keladi. Ikkinchi atama - bu normal sharoitlarda Eötvös ta'siridan ancha kichik bo'lgan aniqlik.

Jismoniy tushuntirish

A uchun eng keng tarqalgan dizayn gravimetr dala ishlari uchun bahorga asoslangan dizayn; ichki og'irlikni to'xtatadigan buloq. Buloq bilan ta'minlangan to'xtatib turuvchi kuch tortishish kuchiga qarshi turadi. Yaxshi ishlab chiqarilgan prujinaning o'ziga xos xususiyati shundaki, buloqning kuchi buloqning muvozanat holatidan uzayishiga mutanosib (Xuk qonuni ). Muayyan joyda samarali tortish kuchi qanchalik kuchli bo'lsa, buloq shunchalik uzaytiriladi; bahor ichki vaznni ushlab turadigan uzunlikka cho'ziladi. Shuningdek, gravimetrning harakatlanuvchi qismlari namlanadi, chunki uni tebranish kabi tashqi ta'sirlar kamroq sezgir qiladi.

Hisob-kitoblar uchun ichki og'irlik ko'pincha kilogramm (10 kg; 10000 g) massaga ega deb taxmin qilinadi.Ushbu suratga olish uchun juda yumshoq harakatlanayotganda yaxshi tezlikni beradigan transport usuli qo'llaniladi: dirijabl. Drenaj kemasining kruiz tezligi soniyasiga 25 metrni tashkil etsin (90 km / soat; 56 milya).

Ekvator bo'ylab harakatlanish

10 kilogrammli ob'ekt Yerning ekvatori bo'ylab harakatlanish tezligiga bog'liq bo'lgan kuchning grafigi (aylanadigan doirada o'lchanganidek). (Grafikdagi ijobiy kuch yuqoriga yo'naltirilgan. Ijobiy tezlik sharqqa, salbiy tezlik esa g'arbga yo'naltirilgan).

Gravimetrning Yerga nisbatan harakatsiz bo'lganida uning ichki og'irligi neytral to'xtatib turilishi uchun nima zarurligini hisoblash uchun Yerning aylanishini hisobga olish kerak. Ekvatorda Yer sathining tezligi sekundiga 465 metrni tashkil etadi (1,674 km / soat; 1040 milya / soat). Ob'ektning radiusi 6378 kilometr (Yer ekvatorial) atrofida aylana bo'ylab harakatlanishi uchun zarur bo'lgan markazlashtiruvchi kuch miqdori. 465 m / s tezlikda, har bir kilogramm massasi uchun 0,034 Nyutonni tashkil qiladi. 10000 gramm ichki og'irlik uchun bu taxminan 0,34 Nyutonni tashkil qiladi. Kerakli suspenziya kuchi ichki og'irlikning massasi (tortishish tezlanishiga ko'paytiriladi) mana shu 0,34 Nyutonni tashkil qiladi. Boshqacha qilib aytganda: Yer bilan ekvatorda birgalikda aylanadigan har qanday ob'ekt Yerning aylanishi tufayli uning o'lchangan og'irligi 0,34 foizga kamayadi.

Sharq tufayli 10 m / s tezlikda sayohat qilganda, umumiy tezlik 465 + 10 = 475 m / s ga teng bo'ladi, bu esa markazlashtirish kuchini har bir kilogramm uchun 0,0354 Nyuton talab qiladi. G'arbga qarab 10 m / s tezlikda harakatlanish aniq tezligi 465 - 10 = 455 m / s ni tashkil etadi, bu esa har bir kilogramm uchun 0,0325 tonna talab qiladi. Shunday qilib, Sharqda sayohat qilayotganda ichki og'irlik neytral ravishda to'xtatib qo'yilgan bo'lsa, yo'nalishni o'zgartirgandan so'ng, u endi neytral ravishda to'xtatilmaydi: 10000 grammlik ichki og'irlikning ko'rinadigan massasi taxminan 3 grammga ko'payadi va gravimetrning prujinasi uzayishi kerak bu katta vaznga moslashish uchun biroz ko'proq.

Yuqori samarali meteorologik modellarda bu ta'sir quruqlik miqyosida hisobga olinishi kerak. Erga nisbatan sezilarli tezlikka ega bo'lgan havo massalari boshqasiga ko'chish tendentsiyasiga ega balandlik va aniqlik talablari qat'iy bo'lganda, buni hisobga olish kerak.

Soddalashtirilgan ish uchun formulani chiqarish

Ekvator bo'ylab harakatlanish formulasini chiqarish.

Bunday vaziyatda qulay koordinatalar tizimi bu Yer massasi markazi bilan birgalikda harakat qilayotgan inersial koordinatalar tizimidir. U holda quyidagilar amal qiladi: Yer yuzida tinch turgan va Yer bilan birgalikda aylanayotgan narsalar, Yer o'qi atrofida aylanmoqda, shuning uchun ular o'sha inersial koordinatalar tizimiga nisbatan markazlashgan tezlanishda.

Erga nisbatan harakatsiz bo'lish va Yerga nisbatan tezlikka ega bo'lish o'rtasidagi geodeziya dirijablining markazlashtiruvchi tezlanishidagi farq. Quyidagi hosila faqat sharq-g'arbiy yoki g'arbiy-sharqiy yo'nalishda harakatlanish uchun mo'ljallangan.

Izoh:

${displaystyle a_ {u}}$ - bu Yer yuzasi bo'ylab harakatlanayotganda umumiy markazlashtiruvchi tezlanish.

${displaystyle a_ {s}}$ Yerga nisbatan harakatsiz bo'lganda markazlashtiruvchi tezlanish.

${displaystyle Omega}$ bu Erning burchak tezligi: bitta inqilob Sidereal kuni.

${displaystyle omega _ {r}}$ dirijablning Yerning burchak tezligiga nisbatan burchak tezligi.

${displaystyle chapda (Omega + omega _ {r} ight)}$ dirijablning umumiy burchak tezligi.

${displaystyle u = omega _ {r} R}$ dirijablning tezligi (Yerga nisbatan tezlik).

${displaystyle R}$ bu Yerning radiusi.

${displaystyle {egin {aligned} a_ {r} & = a_ {u} -a_ {s} & = left (Omega + omega _ {r} ight) ^ {2} R-Omega ^ {2} R & = Omega ^ {2} R + 2Omega omega _ {r} R + omega _ {r} ^ {2} R-Omega ^ {2} R & = 2Omega omega _ {r} R + omega _ {r} ^ {2} R & = 2Omega u + {frac {u ^ {2}} {R}} end {aligned}}}$

Ko'rinib turibdiki, yuqoridagi ekvator bo'ylab harakatlanish formulasi ekvator bo'ylab v = 0,0 va bo'lgan har qanday kenglik uchun quyidagi umumiy tenglamadan kelib chiqadi. ${displaystyle cos phi = 1.0}$

${displaystyle a_ {r} = 2Omega ucos phi + {frac {u ^ {2} + v ^ {2}} {R}}}$

Ikkinchi muddat talab qilinadigan narsani anglatadi markazlashtiruvchi tezlashtirish dirijabl erning egriligiga ergashishi uchun. U Yerning aylanishidan ham, harakat yo'nalishidan ham mustaqil. Masalan, gravimetrik o'qish moslamalarini olib ketayotgan samolyot doimiy balandlikda qutblardan biri ustida sayr qilganda, aeroplanning traektoriyasi erning egriligini kuzatib boradi. Formuladagi birinchi atama nolga teng, chunki burchak kosinusi nolga teng bo'ladi va ikkinchi had keyin Yer yuzining egriligiga ergashish uchun markazlashtirilgan tezlanishni anglatadi.

Birinchi davrda kosinus haqida tushuntirish

Og'irlik kuchi va normal kuch. Natijada paydo bo'ladigan kuch zarur markazlashtiruvchi kuch vazifasini bajaradi.

Ekvator bo'ylab harakatlanish uchun Eötvös effektining matematik kelib chiqishi, Evotvosni tuzatish formulasining birinchi davridagi 2-omilni tushuntiradi. Tushuntirilishi kerak bo'lgan narsa kosinus omilidir.

Uning aylanishi tufayli Yer shar shaklida emas, an mavjud Ekvatorial bo'rtiq. Og'irlik kuchi Yerning markaziga yo'naltirilgan. The normal kuch mahalliy yuzaga perpendikulyar.

Qutblarda va ekvatorda tortishish kuchi va normal kuch qarama-qarshi yo'nalishda. Boshqa har qanday kenglikda ikkalasi bir-biriga mutlaqo zid emas, shuning uchun Yer o'qi tomon harakat qiluvchi kuch mavjud. Har bir kenglikda atmosfera qatlamining bir tekis qalinligini saqlash uchun zarur bo'lgan markazdan qochiruvchi kuchning aniq miqdori mavjud. (Qattiq Yer egiluvchan. Qachonki qattiq Yerning shakli uning aylanish tezligi bilan to'liq muvozanatda bo'lmasa, u holda kesish stressi million yillar davomida qattiq Yerning deformatsiyasi, kesish kuchi tugamaguncha.)

Yana dirijablning misoli ishda bo'lgan kuchlarni muhokama qilish uchun qulaydir. Agar dirijabl Yerga nisbatan kenglik bo'yicha tezlikka ega bo'lsa, unda dirijablning og'irligi dirijabl Yerga nisbatan harakatsiz bo'lganda bir xil bo'lmaydi.

Agar dirijablning sharqqa tomon tezligi bo'lsa, u holda dirijabl ma'lum ma'noda "tezlashadi". Vaziyat juda sirpanchiq yo'l qoplamasi bo'lgan bank devresindeki poyga mashinasi bilan taqqoslanadi. Agar poyga mashinasi juda tez ketayotgan bo'lsa, u holda mashina keng tomonga siljiydi. Parvoz paytida dirijabl uchun bu Yerga nisbatan harakatsiz bo'lgan vazn bilan solishtirganda og'irlikni kamaytirishni anglatadi.

Agar dirijablning g'arb tomon tezligi bo'lsa, unda vaziyat bankirlangan sxemadagi yugurish avtomashinasi kabi juda sekin yuradi: silliq yuzada mashina pastga qulab tushadi. Og'irlikni oshirishni anglatadigan dirijabl uchun.

Eötvös effektining birinchi muddati mahalliy Yer yuziga perpendikulyar ravishda zarur bo'lgan markazlashtiruvchi kuchning tarkibiy qismiga mutanosibdir va shu tariqa kosinus qonuni bilan tavsiflanadi: Ekvatorga qanchalik yaqin bo'lsa, ta'sir shunchalik kuchliroq bo'ladi.

60 daraja kenglik bo'ylab harakatlanish

60 daraja kenglik bo'ylab sharqqa qarab harakatlanadigan ob'ekt uchun Eötvös effekti. Ob'ekt Yer o'qidan uzoqlashishga intiladi.

60 daraja kenglik bo'ylab g'arbga qarab harakatlanadigan ob'ekt uchun Eötvös effekti. Ob'ekt Yer o'qi tomon tortilishga intiladi.

Xuddi shu gravimetr yana ishlatiladi, uning ichki og'irligi 10000 gramm massaga ega.

Erga nisbatan statsionar holatdagi vaznni kamaytirishni hisoblash:
Yer bilan birgalikda harakatlanadigan 60 graduslik kenglikda joylashgan ob'ekt radiusi taxminan 3190 kilometr va tezligi taxminan 233 m / s bo'lgan aylana traektoriyasi bo'ylab harakat qilmoqda. Ushbu dairesel traektoriya har bir kilogramm massa uchun taxminan 0,017 nyutonga teng markazlashtiruvchi kuchni talab qiladi; 10000 gramm ichki og'irlik uchun 0,17 nyuton. 60 daraja kenglikda mahalliy sirtga perpendikulyar bo'lgan komponent (mahalliy vertikal) umumiy kuchning yarmiga teng. Demak, 60 graduslik kenglikda Yer bilan birgalikda harakatlanadigan har qanday ob'ekt Yerning aylanishi tufayli uning og'irligini taxminan 0,08 foizga kamaytiradi.

Eötvös effektini hisoblash:
Drenaj kemasi sharqqa qarab 25 m / s tezlikda harakatlanayotganda umumiy tezlik 233 + 25 = 258 m / s ga teng bo'ladi, bu esa 0,208 nyutonga yaqin markazlashtiruvchi kuch talab qiladi; taxminan 0,104 nyutonli mahalliy vertikal komponent. G'arbga qarab 25 m / s tezlikda harakatlanish umumiy tezligi 233 - 25 = 208 m / s ga teng bo'ladi, bu taxminan 0,135 nyutonga markazlashtiruvchi kuch talab qiladi; taxminan 0,068 nyutonli mahalliy vertikal komponent. Demak, 60 graduslik kenglikda 10000 gramm ichki vaznning U burilishidan oldingi va keyingi farq o'lchovdagi og'irlikning 4 grammiga teng. (Og'irlik gramm bilan emas, balki Nyuton bilan o'lchanadigan kuch sifatida ommalashgan).

Diagrammalar, shuningdek, komponentni mahalliy yuzaga parallel yo'nalishda ko'rsatadi. Yilda meteorologiya va okeanografiya, mahalliy sirtga parallel bo'lgan komponentning ta'siriga quyidagicha murojaat qilish odatiy holdir Coriolis ta'siri.

Adabiyotlar

• Coriolis ta'siri PDF-fayl. 870 KB 17 sahifa. Meteorologiya va okeanografiya, Eötvös effekti, Fuko mayatnik va Teylor ustunlarida hisobga olinadigan Coriolis effektini qamrab olgan meteorolog Anders Perssonning geofizikaning turli jihatlari haqida umumiy muhokamasi.

Tashqi havolalar

• 1915 yilda Eötvos qurilgan a stol usti qurilma bu Eötvös effektini namoyish etadi. Qurilma Etvosning ishi va hayotiga bag'ishlangan kichik muzeyda namoyish etilayotgan boshqa asboblar qatoriga kiradi.
• Stol usti qurilmasining kattaroq surati muzey veb-saytidan.