Edvard N. Xayns - Edward N. Hines - Wikipedia

Edvard N. Xayns.

Edvard N. Xayns (1870 yil 13-yanvar - 1938 yil 4-iyun)[1]) a'zosi bo'lgan Ueyn okrugi yo'l komissiyasi (ning Ueyn okrugi, Michigan ), 1906 yildan 1938 yilgacha.[2] Savdo bo'yicha printer,[3] u yo'llarni rivojlantirishning buyuk novatorlaridan biridir.[4]

Karyera

1890 yilda velosipedchi sifatida Xines a Yaxshi yo'llar Michigan shtatidagi okrug yo'llarini rivojlantirish tarafdori bo'lgan tashkilot.[5] Bu 1893 yilda County Road Qonunining qabul qilinishiga olib keldi,[6] va 1894 yilda Michigan konstitutsiyasiga o'zgartirish kiritildi.[7] Bu vaqt ichida Xines Detroyt Wheelmen velosiped klubi,[8] bosh konsuli Amerika g'ildirakli aravachalari ligasi Michigan bo'limi,[9] va Amerika g'ildirakli avtomobillar ligasi vitse-prezidenti.[8]

Xayn 1906 yilda tashkil topganida Ueyn okrugidagi yo'llar kengashiga tayinlangan Genri Ford va Kassius R. Benton.[6] 1909 yilda Hines dunyodagi birinchi to'liq milya beton yo'l qoplamasini qurish uchun mas'ul bo'lgan. Vudvord-avenyu Detroytdagi olti millik yo'l va etti millik yo'l o'rtasida.[4][5]

Hines qarama-qarshi yo'nalishlarda harakatlanishni ajratish uchun yo'lning o'rtasidan pastga chiziq chizish tushunchasidan kelib chiqqan.[10] Bu fikr unga sut oqadigan vagonning ko'chada iz qoldirishini tomosha qilgandan keyin keldi.[5] Bo'yalgan markaziy chiziqlar birinchi bo'lib 1911 yilda River Road-da ishlatilgan Trenton, Ueyn okrugida.[2] Ushbu oddiy g'oya shundan beri avtomobil yo'llari transporti tarixidagi eng muhim yagona harakat xavfsizligini ta'minlash vositalaridan biri sifatida tan olingan.[4][5] Qor tozalash umumiy foydalanish yo'llaridan Hinesning yana bir yangiliklari bo'ldi.[5]

Hines, shu bilan birga Uilyam E. Metzger va boshqalar tashkil etgan Detroyt avtomobil klubi 1916 yilda.[11] Hines avtomagistralni obodonlashtirish kontseptsiyasi bo'yicha milliy etakchi edi. U elektr uzatish liniyalari va reklama taxtalarini yo'q qilish orqali magistral yo'llarni obodonlashtirish bo'yicha harakatlarda muhim rol o'ynagan.[12] 20-asrning 20-yillarida Xines er bo'ylab erlarni olish harakatida etakchi bo'lgan Huron daryosi va Ruj daryosi ularni parklarga aylantirish maqsadida.[13] 1937 yilda O'rta Rouge Parkway uning sharafiga Edward N. Hines Parkway deb o'zgartirildi.[12]

Hurmat va e'tirof

  • 1935 yilda Xayn magistral yo'lni rivojlantirishga qo'shgan ulkan hissasi uchun Jorj S. Bartlett mukofotiga sazovor bo'ldi.[14]
  • Keyinchalik u 1972 yilda Michigan transport faxriy zaliga kiritildi.[15]
  • va 2011 yilda Hines ushbu mukofotni oldi Pol Miksenaar Funktsiya mukofoti uchun dizayn.[15]

Adabiyotlar

  1. ^ "Hines, yaxshi yo'llar kashshofi uyda kutilmaganda vafot etdi". Detroyt Free Press. 5 iyun 1938. p. 1, 2. Olingan 17 iyul, 2018 - orqali Gazetalar.com. O'qish uchun bepul
  2. ^ a b "Highway Centerline ixtirochisi xalqaro sharafga sazovor bo'ldi". MLive. Booth gazetalari. 2011 yil 3-noyabr. Olingan 17 iyul, 2018.
  3. ^ Thurtell, Joel (1986 yil 3-aprel). "Bog 'va reja". Detroyt Free Press (Ueyn / Washtenaw tahr.). p. 1A. Olingan 17 iyul, 2018 - Newspapers.com orqali. O'qish uchun bepul
  4. ^ a b v Michigan transport departamenti (nd). "Edvard N. Xayns (1870-1938)". Tarix va madaniyat. Michigan transport departamenti. Olingan 17 iyul, 2018.
  5. ^ a b v d e Robinson, Jon (2016 yil 3-aprel). "Michigan Qahramoni: Edvard N. Xines (1870–1938)". East Lansing, MI: WFMK -FM. Olingan 17 iyul, 2018.
  6. ^ a b Garret, Bob (2015 yil 18-fevral). "Ueyn okrugi yo'l komissiyasining merosi". Michigan shtatidan qidirmoqdaman. Michigan arxivi. Olingan 17 iyul, 2018.
  7. ^ "Velosipedchilar yo'l solig'i ulushini to'lamaydilar". m-bike.org. 2011 yil 18 oktyabr. Olingan 17 iyul, 2018.
  8. ^ a b Laskow, Sara (2014 yil 5-noyabr). "Haydovchilarga emas, velosipedchilarga yo'lni obodonlashtirish uchun tashakkur". Atlantika. Olingan 17 iyul, 2018.
  9. ^ "Detroytning Edvard Xaynsi: velosipedchi va yo'l shifokori". m-bike.org. 2011 yil 4-noyabr. Olingan 17 iyul, 2018.
  10. ^ Kulsi, Bill va Shavver, Tom (1980). Michigan harakatini yaratish: Michigan avtomobil yo'llari tarixi va Michigan transport departamenti. Lansing: Michigan transport departamenti. p. 10. OCLC  8169232.
  11. ^ Berton, Klarens Monro (1922). Detroyt shahri, Michigan, 1701–1922. S. J. Klark. p.131.
  12. ^ a b Nolan, Jenni (1996 yil 6-aprel). "Sunday Drive". Michigan tarixi. Detroyt yangiliklari. Olingan 17 iyul, 2018.
  13. ^ Michigan transport departamenti (nd). "Hines doktor / Old M-14". Tarix va madaniyat. Michigan transport departamenti. Olingan 17 iyul, 2018.
  14. ^ Milliy fanlar, muhandislik va tibbiyot akademiyalari. "Jorj S. Bartlett mukofoti". Milliy fanlar, muhandislik va tibbiyot akademiyalari. Olingan 17 iyul, 2018.
  15. ^ a b Boyl, Yoxanna (2011 yil 7-noyabr). "Har doim mavjud bo'lgan" Centerline "ning davlat ixtirochisi sharaflandi". Mining Journal. Market, MI. 1A, 6A-betlar. ISSN  0898-4964. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 24 dekabrda. Olingan 17 aprel, 2012.

Tashqi havolalar