Elektraton - Electrathon

Elektratonlar amalda

An elektraton bu bir soat ichida eng uzoqqa borish uchun kurash, faqat tijorat bilan ishlaydi qayta zaryadlanuvchi batareyalar vazni 73 funtdan (33 kg) ko'p bo'lmagan (ikkita avtomobil akkumulyatori). Rekord 2011 yil fevral oyiga kelib 62,05 milya (99,86 km) ni tashkil etadi.[1]

Bunga uch yoki to'rt g'ildirakli g'ildiraklar kiradi elektr transport vositalari, umumiy ko'rinishda a ga o'xshash Go-Kart aerodinamik tanasi bilan, lekin an tomonidan quvvatlanadi elektr motor va batareyalar. Elektraton sinfidagi transport vositalari asosan uzunligi va kengligi (uzunligi 12 fut va eni 4 fut yoki maksimal 3,6 m × 1,2 m) va akkumulyatorning og'irligi va kimyosi (73 funt yoki 33 kilogramm) bilan aniqlangan va cheklangan. muhrlangan qo'rg'oshin kislotasi ). Bir soat davomida zaryadsizlangan, bu atigi bir kilovatt (1,3 ot kuchiga) kam. Haydovchining vazni adolat uchun 180 funt (82 kg) gacha ballastlanadi va transport vositalarining o'zi 80 dan 150 funtgacha (36 dan 68 kg gacha) ko'tarilishi mumkin. Xavfsizlik qoidalari tormoz tizimlari, rulonli tirgaklar va elektrni uzib qo'yish kabi xususiyatlarni talab qiladi.

Elektraton poygalari Angliyada boshlanib, Avstraliyaga tarqaldi va Qo'shma Shtatlarga 1990 yilda etib keldi. Asosiy format - qaysi mashina batareyaning og'irligi cheklanganligi va boshqa yuqorida aytib o'tilgan omillar doirasida bir soat ichida eng uzoq masofani bosib o'tishini aniqlash. Masofani bosib o'tish uchun dizayn guruhlari tezlikni murosaga keltirishi kerak. Muvaffaqiyat mashinaning ham, haydash texnikasining ham samaradorligini talab qiladi.

Elektraton poygalarining nisbatan arzonligi ushbu sport turini butun dunyo bo'ylab dizayn, muammolarni hal qilish, jamoaviy ish, matematik, fizika va elektr bilan bog'liq bo'lgan ko'nikmalarni o'rganadigan o'rta maktab yoshidagi o'quvchilar uchun mashhur mashg'ulotga aylantirdi. Sovg'alar o'rta maktab, kollej va ochiq bo'limlar uchun beriladi va quyosh va ilg'or akkumulyatorlar uchun alohida darslar mavjud, ammo barchasi bir xil qoidalar asosida birgalikda harakat qilishadi.

Musobaqalar avtoturargohlarda, yo'l kurslarida va oval tezlikda o'tkaziladi, lekin o'lcham asosiy omil hisoblanadi, chunki burchakka ishqalanish samaradorlikni pasaytiradi. Hozirda bir soat ichida bosib o'tgan masofaning dunyo rekordi 62,05 milya (99,86 km) ni tashkil etadi, 2009 yil iyul oyida Ford Michigan shtatidagi Sinov maydonidagi 5 millik (8,0 km) ovalda C. Maykl Lyuis o'rnatgan.[2] USDOE konversiya omillaridan foydalangan holda, bu AQSh galloniga (1010 km / l) 2,370 milga teng bo'ladi. Elektratonlarning katta qismi AQSH Blue Sky Design MChJ tanasi qismlari bilan qurilgan,[3] elektronlarga ixtisoslashgan aerodinamik tana qismlarini sotadigan.

Er tezligi bo'yicha rekord

2007 yilda Yuta shtatidagi tuzli kvartiralarning poyga assotsiatsiyasi elektraton sinfini qo'shgandan so'ng bir nechta elektraton raqobatchilarini taklif qildi. Bu xuddi shu transport vositasini loyihalash qoidalaridan foydalangan, ammo 60 daqiqalik chidamlilik hodisasi o'rniga, bu bir milya bo'ylab eng yuqori tezlikda harakatlanish. Tezlik 1 millik masofaning oxirida 30 metrlik tuzoq yordamida o'lchangan / o'lchangan. Birinchi rekord Kirk Sueyn tomonidan o'rnatildi va u tomonidan ishlab chiqarilgan va qurilgan uglerod tolasi oqimini boshqargan "SHIFT Electric Vehicles" MChJ (1,6 km).[4] Hozirgi rekord Dave Cloud tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan straylinerni boshqarib, 2008 yilda Shannon Cloud tomonidan o'rnatilgan 110.258 milya (177.443 km / soat) dir.[5]

O'zgarishlar

2010 yilgi mavsumdan oldin Electrathon America akkumulyatorining vazni 67 kilogramm (30 kg) bo'lgan.[6]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Electrathon America". Olingan 2011-02-24.
  2. ^ "Mainer akkumulyatorli elektromobilda yangi jahon rekordini o'rnatdi". Arxivlandi asl nusxasi 2010-11-22 kunlari. Olingan 2011-02-24.
  3. ^ "AEROCOUPE VASITE TOPLAMI". Olingan 2018-02-26.
  4. ^ "USF.R.A. Bonneville elektr qoidalari". Olingan 2011-02-26.
  5. ^ "Tezlik olami - 2008 yil 18 sentyabr". Olingan 2011-02-26.
  6. ^ "EA elektraton batareyasi qoidalarini o'zgartirish bo'yicha ovoz beradi". Arxivlandi asl nusxasi 2011-07-14. Olingan 2011-02-26.

Tashqi havolalar