Elektrobat - Electrobat - Wikipedia

Morris va Salom 1894 yilda Electrobat

The Elektrobat birinchilardan biri edi elektr avtomobillar. U 1894 yilda mexanik muhandis tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan Genri G. Morris va kimyogar Pedro G. Salom yilda Filadelfiya, Pensilvaniya. Ularning ikkalasi ham akkumulyatorli tramvaylarda bor edi va akkumulyator tramvay biznesi pasayib ketganda, ular akkumulyatorli yo'l transport vositalarini ishlab chiqarish uchun birlashdilar. Ularning harakatlari 1894 yil 31 avgustda patentlangan. Batareya tramvayining kichik versiyasi singari qurilgan, bu katta, qo'rg'oshin batareyasining 1600 funt sterling og'irligini qo'llab-quvvatlash uchun po'lat shinalari bo'lgan sekin, og'ir, amaliy bo'lmagan transport vositasi.^[1] U 1895 yilda ishlab chiqarishga kirdi. 1896 yilda Morris va Salom asos soldilar Morris & Salom elektr tashish va vagon kompaniyasi,^[2] shubhasiz Amerikadagi birinchi elektromobil kompaniyasi.^{[iqtibos kerak ]}

Keyingi versiyalar yengilroq edi va pnevmatik shinalari bor edi, korpuslari o'rnatilgan Caffrey Carriage Company yilda Kamden, Nyu-Jersi. Ushbu avtomashinalar orqa g'ildiraklarida boshqarilgan va ikkita 1,5-ot kuchi (1,1 kVt) dvigatellar ularni har bir zaryad uchun 20 milya (32 km / soat) tezlikda 25 milya (40 km) harakatga keltirdilar. Morris va Salom o'nga yaqin qurilishni davom ettirdilar Hansom kabinalari ushbu transport vositasi asosida, keyin xizmatda bo'lgan ot minadigan kabinalar bilan raqobatlashish Nyu-York shahri; ular Nyu-Yorkda, Boston va boshqa joylarda.^[2] Ular kabinalarni va ularning kontseptsiyasini sotdilar Isaak L. Rays sifatida korxonani qayta birlashtirgan Elektr transport vositalari kompaniyasi (Elizabethport, Nyu-Jersi ), 1897 yilda va keyinchalik uning tarkibiga kirgan Papa imperiyasi.^[2]

Adabiyotlar