Emden-Pewsum-Greetsiel engil temir yo'li - Emden-Pewsum-Greetsiel Light Railway

Emden – Pewsum – Greetsiel
Xizmat
Yo'nalish raqamisobiq 223c
Texnik
Chiziq uzunligi22,8 km
Yo'l o'lchagichi1000 mm
Yo'nalish xaritasi
Afsona
0.0Emden G'arb
Bugun Emden Hbf
5.4Xinte
7.7Gross-Midlum
9.3Freepsum
9.6Pewsum
12.4Groothusen
14.2Manslagt
20.0Pilsum
22.8Greetsiel
Ilgari yopilgan Greetsiel stantsiyasining stantsiya binosi 2009 yilda

The Emden-Pewsum-Greetsiel engil temir yo'li (Nemis: Kreysbahn Emden-Pewsum-Greetsiel) dastlab Emden tumani tomonidan boshqariladigan xususiy temir yo'l edi Sharqiy Friziya Shimoliy Germaniyada. 1932 yilda tuman tumanga singib ketgan Norden.

The metr o'lchagich yengil temir yo'l liniyasi 23 kilometr (14 milya) uzunlikda boshlangan Emden 1935/36 yillarda Larrelter Strasse kichik stantsiyasidan kengaytirilgan Emden-G'arbiy davlat temir yo'l stantsiyasi yaqinidagi tuman stantsiyasi. Bu orqali yugurdi Krummxörn orqali landshaft Xinte va Pewsum portiga Greetsiel ko'rfazida Leybucht. Uning yig'ilish hududida temir yo'l "Yan Klayn" nomi bilan ham tanilgan. (Emden stantsiyasining rasmiy nomidan yengil temir yo'lda ishlatiladigan temir yo'l pochta markasi "Emden-Larrelt-Greetsiel" bo'lib, u Larreltning mavjud bo'lmagan stantsiyasiga ishora qilgan, ammo "Emden-" yozuvining qisqa usuli edi. Larrelter Straße - Greetsiel ".)

1944 yil jadvali

Yo'lovchilar va tovarlar xizmati 1899 yil 27-iyulda Emdendan Pevsumgacha boshlanib, 1906 yil 21-sentyabrdan Greetsiyelgacha etib bordi. 1933 yildan boshlab Hannover shtati yengil temir yo'l boshqarmasi, keyinchalik Quyi Saksoniya davlat temir yo'l idorasi Gannoverda (NLEA). U tarqatib yuborilgandan so'ng, chiziq 1959 yil 1 oktyabrda Bentgeymer Eyzenbahn tomonidan qabul qilindi.

1963 yil 25-mayda barcha transport harakati uchun yo'l yopildi va yo'l ko'tarildi. The Kraftpost dan foydalangan holda yo'lovchi xizmatlarini o'z zimmasiga oldi avtobuslar.

Manbalar

  • Ginrix Rudolfsen: Die Kreisbahn Emden-Pewsum-Greetsiel und die Straßenbahn Emden - Aussenhafen. Verlag Kenning, Nordxorn 2005. (Nebenbahndokumentationen 19).ISBN  3-933613-77-9