Vayomindagi muhojirlar izi - Emigrant Trail in Wyoming

1872 yil Вайoming hududi, muhojirlar izi va Montana oltin konlariga olib boruvchi yo'l belgilangan

Keyingi yo'l Oregon-Trail, Kaliforniya izi va Mormon izi (birgalikda Emigrantlar izi ) orqali 400 milya (640 km) masofani bosib o'tgan AQSh shtati ning Vayoming. Izi kirdi Nebraska shtatning sharqiy chegarasida hozirgi shaharcha yaqinida Torrington va shaharlari yaqinidagi g'arbiy chegaradan chiqib ketgan Kokevil va Afton. Taxminan 350-400 ming ko'chmanchi 1841-1868 yillarda Vayoming orqali yo'l bo'ylab sayohat qilgan. Uchala yo'l ham shtatning aksariyat qismida bir xil yo'lni bosib o'tgan. Mormon izi ikkiga bo'linadi Fort Bridger va kiradi Yuta, Oregon va Kaliforniya yo'llari davom etmoqda Aydaho.

Shimoliy Platte daryosi

Laramie Fortining rejasi

Sharqiy tekisliklarda, muhojirlar izi quyidagilarni kuzatib boradi Shimoliy Platte daryosi Vayominga. Yo'l daryoning yuqori oqimiga qarab boradi Larami Fort, mintaqadagi taniqli harbiy va savdo punkti.[1] 1850 yilgacha daryoning shimoliy tomoni Laramie qal'asidan o'tib bo'lmaydigan deb hisoblanar edi, shuning uchun Nebraska orqali daryoning shimoliy tomonida harakatlanayotgan vagon poezdlari qal'adan xavfli o'tishni amalga oshirishi kerak edi. O'tgandan so'ng, daryoning janubidagi asosiy yo'lda poezdlar Shimoliy Plattadan yana 100 mil (160 km) yuqoriga o'tishlari kerak edi. 1850 yilda bir nechta vagon poezdlari daryoning shimoliy tomoni bo'ylab muvaffaqiyatli o'tib ketishdi. Daryodan ikki marta o'tish xavfi va xarajatlarini kamaytirgan ushbu yangi marshrut, daryoning shimoliy tomonida keyingi barcha transport harakati uchun afzalroq edi.[2] Shimoliy marshrutni ba'zan "Bolalar yo'li" deb atashadi, bu Endryu Chayldan keyin 1852 yilda nashr etilgan qo'llanmada tasvirlangan. Larami Fortidan yuqorida, "Bolalar yo'li" Shimoliy Platte daryosidan hozirgi shaharcha bo'ylab o'tadi. Duglas, va sayt yaqinida Fetterman Fort 1867 yilda qurilgan. Bu erda Bozeman Trailning Vayoming qismi 1860-yillarda Montananing oltin konlariga shimol tomon burildi.

Janubiy marshrut ham daryoning chetidan o'tib boradi Laramie tog'lari hozirgi shaharlari yaqinidagi hududga Kasper va Glenrok. 1847 yilda, birinchi paytida Mormon emigratsiya, Brigham Young Mormon Feriboti nomi bilan mashhur bo'lgan hozirgi Casper yaqinida parom o'rnatdi. Keyingi yil parom pastga qarab bir necha milya harakatga keltirildi. Parom bepul edi Oxirgi kun avliyolari, lekin boshqa foydalanuvchilar uchun to'lovni talab qildi. Paromni har yili yozda 1848 yildan 1852 yilgacha mormonlar guruhlari boshqargan. 1853 yilda Jon Baptist Richard parom uchadigan joy yaqinida pullik ko'prik qurdi va bu oxir-oqibat Shimoliy Plattadagi barcha paromlarni ishdan bo'shatdi.[3] 1859 yilda Lui Gvinard asl Mormon Feriboti joylashgan joy yaqinida Platte ko'prigini qurdi.[4] Gvinard, shuningdek, ko'prikning bir uchida savdo postini qurdi va oxir-oqibat aylandi Fort Kaspar.

Janubiy marshrut bo'ylab mashhur joylar Ayres tabiiy ko'prigi va Cliff-ni ro'yxatdan o'tkazing, Vayomindagi yo'l bo'ylab ko'chmanchilar o'z ismlarini o'yib yozgan bir qator joylardan biri.[5]

Shirin suv daryosi

Mustaqillik qoyasi

Kasperdan yuqoriga qarab davom etib, Shimoliy Platte janubga egiladi. Dastlabki iz daryo bo'ylab bir necha chaqirim uzoqlikda Qizil tugmachalarga bordi, u erda daryoning egilishi yuqoridagi tepalikda qizil jarliklar hukmron bo'lgan tabiiy amfiteatrni tashkil etdi. Bu erda daryodan o'tishni istamaganlar yoki to'lashni istamaganlar uchun quyi oqimdagi paromlardan biridan o'tib ketish osonroq edi. Bu daryodan ketishdan va Shimoliy Platte bilan suvsizlar oralig'iga kirishdan oldin so'nggi yaxshi lager joyi edi Shirin suv daryosi. Bu erdan ko'chmanchilar Rok Avenyu deb nomlangan qiyin qismga kirishdi, u bahordan bahorga asosan ishqorli tuproq va tik tepaliklar bo'ylab Sweetwater daryosigacha etib bordi. Keyinchalik Kasper daryosining shimoliy tomoniga o'tgan ko'chmanchilar, Qizil Tugmachalarni chetlab o'tib, to'g'ridan-to'g'ri Rok-avenyuga yo'l olgan Emigrant Gap deb nomlangan kichik vodiy orqali yo'lni afzal ko'rishdi.

Sweetwater daryosi Iblis darvozasi., 1870

Sweetwater vodiysiga etib borgach, yo'l izdagi eng muhim joylardan biriga duch keladi, Mustaqillik qoyasi. Mustaqillik toshi nomlangan, chunki ko'chmanchilar unga 4 iyulgacha etib borishga harakat qilishgan (Mustaqillik kuni AQShda) qish qorlari kelguniga qadar ularning Kaliforniya yoki Oregon shtatidagi manzillarida bo'lishlarini ta'minlashga yordam berish maqsadida. Ko'plab sayohatchilar toshga o'yilgan yoki o'q moyi bilan bo'yalgan holda o'z ismlarini qoldirdilar. Taxminlarga ko'ra, Mustaqillik qoyasiga 50 mingdan ortiq imzo yozilgan.[6] Sweetwater vodiysidagi boshqa diqqatga sazovor joylarga Split Rock, Iblis darvozasi va Martinning koyi, bu erda, 1856 yil noyabrda, Martin Handcart kompaniyasi qutqaruv guruhi kelguniga qadar kuchli qor ostida qolib ketgan Solt Leyk-Siti keldi.[7]

Yo'l Sweetwater daryosi bo'ylab g'arbda davom etib, to'qqiz marta, shu jumladan, Rattlesnake Hillsdagi tor kanyon orqali uch marotaba (3,2 km) uch marta kesib o'tdi. 6-o'tishdan oldin, yo'l muzli shlyuz deb nomlanadigan g'ayrioddiy joyni kesib o'tdi. O'simliklar kabi torf qoplamasi kichik bir oqim ustida o'sdi. Oqim qishda qotib qoldi va o'simliklarning izolyatsion qatlami tufayli yozning boshigacha erimadi. Iyul oyida 90 ° F (32 ° C) dan yuqori haroratga chidamli ko'chmanchilar uchun muz xush kelibsiz. Yo'l Sweetwater-dan yana uch marta o'tib, daryoning shimoliy tomonida Rokki Ridge deb nomlanuvchi katta tepalikka duch keladi. Ushbu bepusht va toshli qism deyarli 19 milya (19 km) davom etgan va bu yo'lda katta to'siq deb hisoblangan. Martin Xandkart kompaniyasini zaiflashtirgan 1856 yil noyabrdagi xuddi shu bo'ron, tizmaning sharqiy qismida joylashgan Villi Xandart Kompaniyasini ham to'sib qo'ydi. Qutqaruvchilar kelguniga qadar 21 kishi sovuq haroratda vafot etdi. Rokki tizmasidan keyin yana bir marotaba Sweetwater vodiysiga Burnt Ranch-da Sweetwaterning to'qqizinchi va oxirgi o'tish joyiga tushadi.[8]

1853 yilda daryoning janubiy qismida Seminoe Cutoff nomli yangi yo'nalish tashkil etildi. Bu "Seminoe" deb nomlangan trapper Basil LaJeunesse nomi bilan atalgan Shoshone Hindular. Seminoe Cutoff 6-chorrahada asosiy yo'ldan ajralib chiqib, yana Rokki tizmasi va to'rtta daryo o'tish joylarini chetlab o'tib, yana Burnt Ranch-ga qo'shildi, bu erta bahorda va yozda yuqori oqim paytida ustunlik bo'ldi. Ushbu yo'nalish 1850-yillarda, ayniqsa, Mormon kompaniyalari tomonidan keng qo'llanilgan.[9]

Janubiy dovon g'arbiy tomonga Tinch okeani buloqlari tomon qarab

Burnt Ranch-da Sweetwater-dan o'tgandan so'ng darhol yo'l kesib o'tadi kontinental bo'linish da Janubiy dovon, shubhasiz, butun yo'ldagi eng muhim belgi. Janubiy dovonning o'zi shimolda shamol daryosi tizmasi bilan janubda Antilop tepaliklari o'rtasida ta'sirchan bo'lmagan ochiq egardir, ammo u bu safarda muhim voqea bo'lgan. 1848 yilda, Kongress yaratgan Oregon hududi Vyomingdagi qit'a bo'linishining g'arbiy qismidagi barcha hududlarni o'z ichiga olgan.[10] Janubiy dovondan o'tish bu ko'chmanchilar haqiqatan ham Oregon hududiga etib borganliklarini anglatar edi, ammo ularning so'nggi manzili hali ham juda uzoq edi. Yaqin atrofda Tinch okean buloqlari Sweetwater daryosidan ketganidan beri birinchi suvni taklif qildi va ko'chmanchilar etib borguncha nisbatan quruq yo'lning boshlanishini belgilab berdi. Yashil daryo 64 km uzoqlikda joylashgan.

Qumli daryo

Tinch okeanining buloqlaridan chiqib, yo'l Tinch okean daryosi yonida janubi-g'arbiy tomonga qisqa masofaga o'tib, g'arbiy tomonga o'tib, Quruq Sendi daryosini kesib o'tib, kichik Sendi daryosining irmog'i bo'lib, u o'z navbatida Katta Sandy daryosi. O'zining nomidan kelib chiqqan holda, Quruq Qumdagi suv sathi yilning vaqtiga qarab o'zgarib turardi va ko'pincha quruq edi. Quruq Sendi fordidan janubda, yo'l ikki yirik qismga bo'linib, asosiy yo'nalish janubga qarab davom etadi Fort Bridger va g'arbdan to'g'ridan-to'g'ri Grin daryosigacha davom etadigan Sublette Cutoff Ayiq daryosi vodiylar, Bridjer Fortini chetlab o'tish. Yo'llarning ajralib chiqadigan nuqtasi "Yo'llarning ajralishi" deb nomlanadi. 11 mil (18 km) janubdagi asosiy yo'l Kichik Sendi yo'lini bosib o'tgan. Bu erda Sublette Cutoff-ga ikkinchi darajali yo'l Kichik Sandydan olib boradi Pony Express emigratsiya davrida bu erda joylashgan stantsiya.[11] Asosiy yo'l hozirgi Sandy shahri yaqinidagi Katta Sendi yo'lidan o'tmoqda Farson. Yo'l Katta Sandyning shimoliy tomoni bilan uning quyilish joyiga to'g'ri keladi Yashil daryo. Yashil daryo haqida yozish juda xavfli bo'lgan, shuning uchun ko'pchilik sayohatchilar Yashil daryoda, jumladan, Lombard fermasi va Robinzon feribotida harakatlanadigan paromlardan birini ishlatishgan.[12]

Fort Bridger

Fort Bridger

Yashil daryodan Bridjer Fortiga qarab davom etadigan asosiy yo'l Xams Forkdan o'tib ketadi Granger va ergashdi Qora vilkalar ga Fort Bridger. Afsonaviy chegara ustasi tomonidan 1842 yilda tashkil etilgan Jim Bridger va uning sherigi Lui Vaskes, Bridger Fort juda muhim yoqilg'i quyish punkti va Janubiy dovondan juda qiyin sayohatdan keyin xush kelibsiz dam olish edi.[13] Sublette Cutoff tashkil etilgandan keyin ham, Oregon shtatiga chorva mollari va mol-mulki kam bo'lgan ko'chmanchilar bu cheklovlarni chetlab o'tib, boyitish uchun Bridjer-Fortga uzoqroq safar qilishadi. Fort Bridger - bu nuqta Mormon izi dan bo'linadi Oregon-Trail va Kaliforniya izi yaxshilikka. Mormon izi janubi-g'arbda davom etmoqda Ayiq daryosi va o'tish Yuta hozirgi shaharning janubida joylashgan Evanston.[14] Boshqa yo'llar aylanib, shimoli-g'arbga qarab, Ayiq daryosining Daryosini kesib o'tib Ayiq daryosi shtatning g'arbiy tomonidagi vodiy. Yo'l yaqinida Sublette Cutoff bilan uchrashadi Kokevil va birlashtirilgan yo'llar Ayiq daryosidan yuqoriga qarab Aydahoga qarab yo'l oladi Fort Hall.

Sublette-Greenwood kesmasi

Sublette-Greenwood Cutoff 1844 yilda ochilgan Stefens-Taunsend-Merfi partiyasi boshchiligidagi tog 'odamlari Xolib Grinvud va Isaak Xitkok. Qari tuzoqchi va 1832 yilda Kaliforniyada bo'lgan birinchilardan biri bo'lgan Xitkok,[15] vagonlar izi Kichik Sandydan g'arbga qarab borish va cho'l hududidan 64 milya (Yashil daryo) ga o'tishni tavsiya qildi.[16] va u erdan ayiq daryosi vodiysiga o'tib, Bridjer Fort va Bear River tizmasidan o'tishni to'liq chetlab o'tdi. Yo'nalish taxminan 85 milya (137 km) soqol oldi va asosiy yo'ldan 7 kun o'tgach,[17] ammo Yashil daryoga etib borguncha qariyb 45 suvsiz milni bosib o'tishga qaror qilish oson emas edi. Ko'chmanchilar vaqt va chorva mollarining sog'lig'i to'g'risida qaror qabul qilishlari kerak edi. 1846 yilda sayohat qilgan kishi shunday yozgan:

Biz o'tin va suvsiz 40 mil masofani kesib o'tib, Grin daryosiga o'tishga tayyorgarlik ko'rdik va soat 03:00 da sayohatga chiqdik va Yashil daryoga tushdik, yuqorida aytilgan masofa 19-soat 3-soat, 24 soatlik yo'l[18]

Marshrut davomida mashhurlik cho'qqisiga chiqdi Kaliforniya Gold Rush Kaliforniyadagi oltin konlariga tezroq borish istagi xavfdan ustun bo'lgan 1850-yillarning. Marshrut Jozef Uar tomonidan 1849 yilgi mashhur yo'l-yo'riqlar kitobida "Sublette Cutoff" deb nomlangan bo'lib, unga yo'l haqida emas, balki Sulaymon Sublette ismli kishining nomi berilgan. Uilyam Sublett mashhur afsona kabi. 1850-yillarda qo'llanmaning mashhurligi bu nomni mustahkamladi, ammo bugungi kunda ko'pchilik olimlar uni asl kashfiyotchisidan keyin Sublette-Greenwood Cutoff deb atashadi.[19]

Asosiy marshrutda bo'lgani kabi, bir necha parom qatnov kesib o'tgan joyda harakat qilgan Yashil daryo hozirgi shahar yaqinida La Barge. Ilk ko'chmanchilar, suv kam bo'lganida zo'rg'a o'tib ketadigan, nomlar Xill Fordni kesib o'tdilar. Keyinchalik The Names Hill Feriboti xavfsizroq alternativani taklif qildi. Yaqin atrofdagi Mormon feriboti yuqoriroqda bir mil uzoqlikda joylashgan va "Mountain Man" feriboti Gold Rush kunlarida ishlagan. Fordning g'arbiy qismi uning ismidir, Ismlar tepaligi, bu taniqli emigrantlarning "yozuvlar maydoni" bo'lib, imzolar va boshqa o'ymakorliklarga ega. Taniqli imzolardan biri Jeyms Bridger, 1844, Trapper. Imzo haqiqiy ekanligi noma'lum, chunki Bridger savodsiz ekanligi ma'lum bo'lgan.[20][21] Tepada ham xususiyatlar mavjud Tug'ma amerikalik piktogrammalar.

Slate Creek yoki Kinney Cutoff deb nomlangan ikkinchi darajali kesish Yashil daryo bo'yidagi Lombard Feriboti yaqinidagi asosiy yo'ldan chiqib ketadi va Slate Creek tizmasidagi Sublette Cutoff bilan uchrashadi. Muhojir buloqlari. Ushbu yo'nalish Sublette-dan bir oz ko'proq uzunroq edi, ammo Sublette yo'lida davom etgan 45-dan ko'ra atigi 10 ta suvsiz milning afzalligi bor edi.[22]

Lander kesish

Frederik V. Lander

The Lander yo'li, asosiy yo'ldan shimolda joylashgan Fort Hall, shuningdek, Bridjer Fortini chetlab o'tib, Fort Xollga taxminan 137 km masofada joylashgan. Uning nazorati ostida qurilgan Frederik V. Lander 1858 yilda federal pudratchilar tomonidan - g'arbdagi birinchi federal homiylik qilingan yo'llardan biri. Lander yo'li rasmiy ravishda "deb nomlangan Fort Kerni, Janubiy dovon va Asal ko'li yo'li va Oregon va Kaliforniyadagi yo'llarni yaxshilash uchun federal tomonidan moliyalashtirilgan urinish edi. Kichkina ishlatilgan Asal ko'li hozirgi Nevada shtati va Kaliforniya chegarasi yaqinidagi taklif qilingan marshrutning bir qismi 1859 yilda Landerning ko'rsatmasi bilan yaxshilandi, ammo ba'zi sug'orish teshiklarini yaxshilashdan nariga o'tmadi - 1860 yilda ish to'xtadi. "Lander yo'li" federal byudjet tomonidan moliyalashtiriladigan birinchi qism edi. Vayoming va Aydaho shtatlarining kelajakdagi shtatlari orqali yo'l. Frederik V. Lander boshchiligidagi ekspeditsiyalar Sweetwater daryosining janubiy dovondan g'arbga burilishidan oldin so'nggi o'tishidan keyin Burnt Ranch-dan boshlanadigan yangi marshrutni o'rganishdi. Lander yo'li Sweetwater daryosidan o'tib, shimol tomonga o'tib ketdi Shamol daryosi tizmasi g'arbga burilib, Janubiy dovonning shimolidagi kontinental bo'linishni kesib o'tishdan oldin.

Shamol daryosi tizmasining panoramali ko'rinishi hozirgi Lander kesishmasidan ko'rinadi (2011 yil 15 iyun)

Yo'l kesib o'tdi Yashil daryo (Kolorado daryosi) hozirgi shahar yaqinida Big Piney, Vayoming va keyin Tomson dovoni bo'ylab 2.800 fut (2700 m) dan oshib o'tdi Vayoming oralig'i boshiga yaqin Grey daryosi keyin yana bir baland dovonni kesib o'tadi Tuz daryosi tizmasi ichiga tushishdan oldin Yulduzli vodiy (Vayoming). Yo'l Yulduzlar vodiysiga hozirgi shaharchadan taxminan 9,7 km janubda kirdi Smoot, Vayoming. Smootdan yo'l shimolga, g'arbiy qismida joylashgan Yulduzlar vodiysi bo'ylab 32 km uzoqlikda davom etdi Tuz daryosi hozirgi shaharcha yaqinidagi Stump Krikda deyarli g'arbga burilishdan oldin Auburn, Vayoming va hozirgi Aydaho shtatiga o'tib, Stump Creek vodiysidan 16 km shimoli-g'arbiy qismida yurib Karibu tog'lari (Aydaho) (yo'lning ushbu qismiga endi faqat asosiy yo'l sifatida AQSh o'rmon xizmati yo'li kirish mumkin (Vayoming shosse 34 ) endi Karibozni kesib o'tish uchun Tincup kanyonidan o'tmoqda.) Karibu tizmasidan o'tgandan so'ng yo'l deyarli to'qson darajaga burilib, janubi-g'arbiy tomonga qarab bo'linib ketdi. Soda-Springs, Aydaho yoki navbatma-navbat g'arbiy tomonga qarab, janubdan o'tib ketadi Greys Leyk (endi qismi Grays Leyk milliy yovvoyi tabiat muhofazasi[23]) ga Fort Hall Aydaho. Lander yo'li yaxshi o't, baliq ovlash, suv va o'tinlarga ega edi, lekin ko'p joylarda baland, qo'pol va tik edi. Keyinchalik, 1869 yildan so'ng, uni asosan chorva mollari yozgi yaylovlarga va / yoki bozorlarga ko'chirish va ko'chirish uchun ishlatilgan.[24][25] Vayoming va Aydaxodagi Lander yo'lining xaritalarini ko'ring NPS milliy yo'l xaritasi[26] Qo'shimcha ma'lumot uchun tashrif buyuring Afton, Vayoming uni ko'rish Lander va kashshoflar muzeyi.

Yam-yashil Vayoming va Tuz daryolari tizmalaridan o'tib, janubga cho'llar bo'ylab aylanib o'tish o'rniga, marshrut sayohatchilar uchun mo'l-ko'l o'tin, o't va suv bilan ta'minladi va Fort Xollga boradigan vagon poyezdlarining umumiy sayohat vaqtidan deyarli 7 kunni uzib qo'ydi.[27] Chorvachilik uchun sharoitlar yaxshilanganiga qaramay, tog'li erlar va ob-havoning kutilmagan ob-havosi o'tishni ba'zan qiyinlashtirdi va tog'li yo'lda federal mablag 'bilan ta'minlangan texnik xizmatni davom ettirishni talab qildi - bu avvalgi, undan oldin va undan keyin aniq narsa emas. Amerika fuqarolar urushi. 1858 yilda mablag 'ajratilgan va 115 kishi (Yuta shtatida yollangan) Vayoming va Aydaxodagi yo'lni 90 kun ichida tugatib, yog'ochni tozalashgan va taxminan 62000 kub metr (47000 m) harakat qilishgan.3) yer.[28] Landerning yo'li yoki kesishishi 1859 yilda keng qo'llanilganda ochilgan. 1859 yildan keyingi yozuvlar etishmayapti va bu davrdan keyin foydalanish Sublette Cutoff, beri kamayadi deb taxmin qilinadi. Markaziy quruqlik yo'li va boshqa uzilishlar shunchaki tezroq yoki tezroq edi va juda kam mashaqqatli edi. Bugungi kunda Landerni kesib o'tuvchi yo'l (lar) dan keyin tuman va O'rmon xizmatining bir qator yo'llari bor.

Adabiyotlar

  1. ^ "Fort Laramie milliy tarixiy sayti". howstuffworks.com. Olingan 2008-06-12.
  2. ^ Rau, Ueldon V.; Meri Enn Boatman; Uillis Boatman (2001). Oregon izidan omon qolish, 1852 yil. Vashington shtati universiteti matbuoti. p. 87. ISBN  0-87422-238-9.
  3. ^ Fifer, Barbera. Vayominning tarixiy qal'alari. Farcountry Press. p. 59.
  4. ^ "Platte River Fords". Vayoming shtatining tarixiy saqlash idorasi.
  5. ^ Oregon Trail: Missuri daryosi Tinch okeaniga. AQSh tarixi noshirlari. p. 173.
  6. ^ Florin, Lambert. G'arbiy toshlar aytadigan ertaklar. Superior Publishing Company. p. 133.
  7. ^ Uitni, Orson Fergyuson (1908). Davlatni yaratish: Yuta maktabining tarixi. Deseret yangiliklari. p.88.
  8. ^ "Shirin suvdan to'qqizinchi o'tish (kuygan Ranch)". Vayoming shtatining tarixiy saqlash idorasi.
  9. ^ "Seminoe Cutoff". Vayoming shtatining tarixiy saqlash idorasi.
  10. ^ "Oregon hududi tashkil etildi". Vashington davlat kotibi. Olingan 2008-06-13.
  11. ^ L.C. Bishop "Muhojirlar izi xaritalari seriyasi: Yo'llarning ajralishi Arxivlandi 2008-05-09 da Orqaga qaytish mashinasi ", 1959
  12. ^ "Lombard paromi". Vayoming shtatining tarixiy saqlash idorasi. Arxivlandi asl nusxasi 2003-09-09.
  13. ^ Meeker, Ezra (1904). Ox jamoasi: Yoki, Eski Oregon izi ,, 1852-1906. E. Meeker. pp.253.
  14. ^ "Kashshoflar haqida hikoya / Trail joylashgan joy / Ayiq daryosi". churchofjesuschrist.org. Olingan 2008-06-13.
  15. ^ 113-bet, Birinchi va oxirgi konsulga ilova "Jon A. Xavud tomonidan
  16. ^ Sahifa 106, "Old Greenwood", 1968 yil qayta ko'rib chiqilgan nashr, Charlz Kelli va Deyl Morgan tomonidan
  17. ^ "Amerika G'arbiy - Oregon Trail".
  18. ^ Morgan, Deyl Louell (1993). 1846 yilda quruqlik: Kaliforniya-Oregon yo'lining kundaliklari va xatlari. Nebraska Press-ning U. p. 166. ISBN  0-8032-3177-6.
  19. ^ "Sublette Greenwood Cutoff". Vayoming shtatining tarixiy saqlash idorasi.
  20. ^ "Kokevil, Vayoming". Vayoming ertaklari va yo'llari. Arxivlandi asl nusxasi 2011-05-27 da. Olingan 2008-06-01.
  21. ^ "Ismlar tepasi". Vayoming shtatining tarixiy saqlash idorasi.
  22. ^ "Slate Creek-Kenny Cutoff". Vayoming shtatining tarixiy saqlash idorasi.
  23. ^ Grays Leyk milliy yovvoyi tabiat muhofazasi [1] 2010 yil 5-mayda foydalanilgan
  24. ^ Lander yo'lining to'xtash xaritasi
  25. ^ "Janubiy Aydaoning muhojirlik yo'llari"; Yerni boshqarish byurosi va Aydaho shtat tarixiy jamiyati; 1993; 117-125-bet ASIN: B000KE2KTU
  26. ^ NPS milliy yo'l xaritasi [2] kirish 2010 yil 27 aprel
  27. ^ "Oregon shtatidagi izni kesib tashlash". Arxivlandi asl nusxasi 2008-05-09.
  28. ^ Styuart, Jorj (1983). Kaliforniya izi: ko'plab qahramonlar bilan doston. Nebraska universiteti matbuoti. 317-318 betlar.

Tashqi havolalar