FAUR - FAUR - Wikipedia

FAUR S.A.
Turi	Ommaviy: (BVB: FAU )
Sanoat	Temir yo'l; Energiya ishlab chiqarish
O'tmishdosh	MALAXA; 23 avgust ishlaydi
Tashkil etilgan	1921
Ta'sischi	Nikolae Malaxa
Bosh ofis	Buxarest, Ruminiya
Mahsulotlar	Lokomotivlar; Dizel dvigatellari; OEM qismlari
Xizmatlar	Lokomotivga texnik xizmat ko'rsatish; Lokomotiv boshqaruvi; O'qitish
Ota-ona	Bega Grup
Veb-sayt	faur.ro

FAUR S.A. asoslangan sanoat muhandislik va ishlab chiqarish kompaniyasi Buxarest, Ruminiya.

Tarix

FAUR tomonidan tashkil etilgan Nikolae Malaxa nomi bilan 1921 yilda MALAXA. Asosiy faoliyat - harakatlanuvchi tarkibni ta'mirlash, ishlab chiqarish parovozlar, teplovozlar, avtomobil dvigatellari va yo'lovchi vagonlari, dizel dvigatellari, tormoz uskunalari va maxsus qotishma po'latlar. 1930-yillarning oxiriga kelib, Malaxa fabrikalari Janubi-Sharqiy Evropaning eng yirik sanoat guruhlaridan biri bo'lib, u uchun uskunalarni etkazib beruvchisi edi. Ruminiya temir yo'llari davr mobaynida.

Milliylashtirilgan 1948 yilda kompaniyaning bir qismi sifatida tanilgan 23 avgust ishlaydi. Davomida Kommunistik Ruminiya Ruminiya sanoatiga, shuningdek, Evropa, Osiyo va Afrikaning boshqa mamlakatlariga yo'naltirilgan pilot loyihalarga yaqinlashib, ishlab chiqarish turlarini kengaytirdi.

1990 yilda kompaniya FAUR deb o'zgartirildi va xususiylashtirildi.

2004 yildan beri FAUR tarkibiga kiradi Bega guruhi.^[1]

Parovozlar

1920 yildan boshlab har xil turdagi dizayn va qurilish temir yo'l dvigatellari domen fabrikalarida boshlangan (hozirgi kunda) UMC Reșița ) ichida Ritsya va Buxarestdagi Malaxa fabrikalari. Ritțna va Buxarest zavodlarida temir yo'l dvigatellari qurilishining muvaffaqiyati tufayli Ruminiya 1930 yildan boshlab temir yo'l lokomotivlarini olib kirishni to'xtatdi. 1926-1960 yillarda ularning soni 1207 taga etdi. parovozlar Ruminiyada qurilgan: 10 ta model standart treklar va uchun 3 ta model tor temir yo'llar. Ulardan 797 ta Reitina fabrikalarida, 410 ta Malaxa fabrikalarida ishlab chiqarilgan. 1960 yilda Ruminiya sanoati temir yo'l dvigatellarini ishlab chiqarishga e'tibor qaratib, bug 'lokomotivlarini ishlab chiqarishni to'xtatdi.^[2]