Flugan - Flugan

Bilan "chivin" Karl Richard Nayberg dumaloq yog'och sinov yo'lida uchuvchi sifatida. 1904-1906 yillarda olingan fotosurat.

Flugan (Uchish) erta edi samolyot tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan Karl Richard Nayberg uning uyidan tashqarida Lidingö, Shvetsiya. Qurilish 1897 yilda boshlangan va u 1922 yilgacha shu erda ishlashni davom ettirgan. Ushbu hunarmandchilik atigi bir necha qisqa sakrashni uddalagan va Nayberg ko'pincha masxara qilingan, ammo uning bir qancha yangiliklari hanuzgacha qo'llanilmoqda.[1] U birinchi bo'lib a dizaynini sinovdan o'tkazdi shamol tunnel va birinchi bo'lib qurgan a angar.[2] Nosozlik sabablari orasida qanot va pervanellarning yomon dizayni va go'yoki Naybergning balandlikdan qo'rqishidir.

Fluganning qanotlari 5 metrga, qanotlarning yuzasi esa 13 m ga teng edi2. Bu tomonidan quvvatlangan bug 'dvigateli to'rt tomonidan isitiladi puflagichlar (Buyuk Britaniya: blowlamps) va u 10 ta ishlab chiqardi HP (7 kVt) 2000 devir / min. Og'irlik va vazn nisbati aslida nisbatan yaxshiroq edi Rayt dvigatel. Samolyotning umumiy vazni 80 kg ni tashkil etdi. Dvigatelning og'irligi 18 kg edi.[1]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Sundbybergs muzeyi Arxivlandi 2010-08-12 da Orqaga qaytish mashinasi
  2. ^ Arlanda Flygsamlingar Arxivlandi 2010-05-06 da Orqaga qaytish mashinasi