Fluid Motorsport rivojlanish - Fluid Motorsport Development
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2014 yil yanvar) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
 Fluid Motorsport inshooti | |
| Ltd | |
| Sanoat | Avtomobil |
| O'tmishdosh | Nexa Racing |
| Tashkil etilgan | 2004 |
| Bosh ofis | , |
| Egasi | Lindsay Allen |
Xodimlar soni | 6 |
| Veb-sayt | Rasmiy veb-sayt |
| Tashkil etilgan | 2002 |
|---|---|
| Katlangan | 2012 |
| Jamoa asosiy (lar) | Lindsay Allen Rojer Littin |
| Avvalgi seriyalar | Britaniyaning Formula Ford (2002-2012) Britaniyaning Formula 3 (2005-2008) |
| Belgilangan haydovchilar |  Sebastyan Xental (2002-2004)  Tom Gaymor (2002)  Metyu Koskinen (2002-2003)  Yuya Sakamoto (2002-2003)  Valle Mäkelä (2003-2004) Ben Klucas (2005)  Krishtianu Morgado (2006-2007) Martin Kudzak (2006) Shon Petterson (2007)  Xuan Pablo Garsiya (2007) Jey Bridjer (2008) Stefan Uilson (2008)  Marko Syorsen (2008) Devid Braun (2008)  Fabio Gamberini (2009) Ben Barker (2009) Garri Findlay (2009-2010) Xese Anttila (2010) Kieran Vernon (2010) Dennis Lind (2010) Mett Parri (2011) Matt Rao (2011-2012) Aleks Drabbl (2012) Gavin zallari (2012) |
| Haydovchilar Chempionatlar | 2002 yil Britaniyaning Formula Ford avtomobili Qishki seriya 2004 yil Britaniya Formula Ford 2008 yil Britaniya Formula-3 Milliy sinf |
Fluid Motorsport rivojlanish quradi Sinter Formula Ford mashina. Shuningdek, kompaniya poyga jamoasini maydonga tushirdi Britaniyaning Formula Ford 2002 yildan 2012 yilgacha. Fluid Motorsport ham faol bo'lgan Britaniyaning Formula 3 2005 yildan 2008 yilgacha bir jamoa sifatida.
Tarix
Lindsay Allen turli jamoalar uchun poyga muhandisi bo'lgan va turli xil mashinalarda ishlagan. Mavsumlar oralig'ida u ishlaydi Van Diemen Nexa Racing-ni 2002 yilda tashkil etishdan oldin. Nexa Racing kompaniyasiga Lindsay Allen va Van Diemen sobiq muhandisi Rojer Littin asos solgan.[1] Ularning birinchi muvaffaqiyati birinchi mavsumda sodir bo'ldi Britaniyaning Formula Ford. Shved Sebastyan Xental qishki seriya chempionligini qo'lga kiritdi. 2003 yil Finlyandiya iste'dodi uchun Valle Mäkelä imzolandi. 2003 yilda uchinchi o'rinni egallaganidan so'ng, Mäkelä 20 musobaqadan 10 g'alaba bilan 2004 yilgi chempionlikni qo'lga kiritdi.
Fluid Motorsport kirdi Britaniyaning Formula 3 2005 yilda. Jamoa bitta qo'shiqni kiritdi Lola -gumbaz F106 / 4 uchun Ben Klucas milliy sinfda. Qisman jadvalni boshqargan Klaskus bitta g'alabaga erishdi Monza. Formula 3-ning ko'proq muvaffaqiyati 2006 yilda paydo bo'ldi Krishtianu Morgado. Morgado seriyasida to'la vaqtli ishlaydigan to'rtta musobaqada g'alaba qozondi va Milliy sinfda ikkinchi o'rinni egalladi Rodolfo Gonsales. Keyingi mavsumda jamoa chempionat sinfini tamomladi. Janubiy Afrika bilan Shon Petterson haydash ularning nr. 32 kirish. O'nta musobaqada Petterson faqat ikki marta kuchli yigirmatalikka kirdi. Meksikalik Xuan Pablo Garsiya milliy sinfda jamoaga yugurdi, shuningdek sezilarli natijalarsiz. Uchun 2008 yil Britaniyaning Formula 3 mavsumi jamoa kirdi Stefan Uilson va Jey Bridjer haydovchilikning milliy klassida Dallara F307 lar. Bridger sinf chempionatida g'olib chiqdi va Uilson to'rtinchi o'rinni egalladi.
Britaniyaning "Formula Ford" jamoasida ham ba'zi yutuqlarga erishildi Devid Braun va Marko Syorsen. Braun hatto mavsumning so'nggi ikki musobaqasida g'olib chiqdi Donington bog'i. Fluid Motorsport 2009 yilgi mavsum uchun uchta doimiy haydovchini jalb qildi. Garri Findlay va Ben Barker chempionat sinfida va Fabio Gamberini Grantlar sinfida. Findlay bitta g'alaba qozondi va shohsupaning to'qqiztasini yakunladi va shu bilan turnir jadvalida uchinchi o'rinni egalladi. Gamberini chempionatida uchinchi o'rin bilan o'z sinfida muvaffaqiyatga erishdi. 2010 yilgi mavsumda jamoa o'zlarining Formula Ford avtomobillarini ishlab chiqarishni boshladilar, Van Diemen DP08-ni Van Diemen LA08-larga yangiladilar, LA Lindsay Allenning bosh harflari. Jamoa mavsum davomida turli haydovchilar safiga qo'shildi. Dennis Lind da jamoa uchun haydab chiqdi Formula Ford festivali. U nufuzli musobaqada g'olib chiqdi va Fluid Motorsport Development-ga birinchi festival g'olibligini taqdim etdi. The 2011 yilgi Britaniyaning Formula Ford mavsumi ga o'tishdan oldin Britaniyaning Formula Ford-ning so'nggi doimiy mavsumi edi Ford EcoBoost dvigateli. Mett Parri va Mett Rao jamoada harakatlanishdi, ammo unchalik ham muvaffaqiyatga erishishmadi. Mett Rao 2012 yilgi mavsumda jamoada qoldi. Fluid Motorsport Development kompaniyasi Duratec rusumli avtomashinalar uchun kichik sinfga kirdi. Matt Rao Duratec chempionligini qo'lga kiritdi.
EcoBoost Formula Ford davri boshlanishi bilan Fluid Motorsport Development o'zining birinchi Formula Ford avtomobilini yaratdi. Sinter LA12 raqobatlashishi kerak edi 2012 yilgi Britaniyaning Formula Ford mavsumi ammo tashkilot 2013 yilgi mavsum uchun yana reglamentni o'zgartirdi. Yangi Formula Fordda old va orqa qanotlar kabi aerodinamik vositalar bo'lishi kerak edi. SWB Motorsport va Radikal sport mashinalari Sintersni 2013 yilgi mavsumning birinchi musobaqasiga kiritdi. Ammo umidsiz natijalardan so'ng Radikal jamoasi raqib shassisi ishlab chiqaruvchisiga o'tdi Mygale.
Poyga mashinalari
| Yil | Avtomobil | Dvigatel | Chempionat | Mintaqa | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Van Diemen LA08 | Ford Duratec 1600 sm | Britaniyaning Formula Ford | Buyuk Britaniya | |
| Van Diemen LA09 | |||||
| 2011 | Van Diemen LA11 | Ford Duratec 1600 sm | Britaniyaning Formula Ford | Buyuk Britaniya | |
| 2013 | Sinter LA12 | Ford EcoBoost 2000cc | Britaniyaning Formula Ford | Buyuk Britaniya | |
Adabiyotlar
- ^ "Xodimlar". Fluid Motorsport rivojlanish. Olingan 15 yanvar 2014.