Fossmobile - Fossmobile - Wikipedia

Fossmobile
Fossmobile No Motor.jpg bilan
Dvigatelsiz asl Fossmobile tasviri.
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchiJorj Fut Foss
Ishlab chiqarish1896-1897
75 dollarga sotilgan (1902)
Kuzov va shassi
Tana uslubi2 o'rindiqli yo'ltanlamas
Energiya quvvati
Dvigatel1 tsilindr, 4HP, benzin
Yuqish2 tezlik, zanjir bilan boshqariladi (teskari yo'nalish yo'q)
O'lchamlari
Dingil masofasiNoma'lum
Vazn og'irligiNoma'lum

The Fossmobile edi Kanada Birinchi muvaffaqiyatli ichki yonish, benzinli dvigatelli avtomobil.[1] Tomonidan ishlab chiqarilgan Jorj Fut Foss 1897 yilda faqat bitta Fossmobile borligi ma'lum bo'lgan.[2][3]

Tarix

Fossmobile qurilgan Jorj Foote Fossning mexanika do'konining ichki qismi.

Fossmobile Jorj Foote Foss tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan. U o'z do'koniga ega edi Sherbrooke, Kvebek, ishlov berish, temirchilik va velosiped ta'mirlashni taklif qiladi. U minib ketgandan keyin avtomobillarga qiziqa boshladi elektr brugam tashrif buyurayotganda Boston, Massachusets.[4] 1896 yilning qishida Foss to'rt ot kuchiga ega bitta silindrli avtomashinada ishladi va uni 1897 yil bahorida tugatdi. Ushbu vosita Kanadada bunyod etilgan birinchi avtomobil edi.[4]

Foss to'rt yil davomida o'z mashinasini Kvebekning Sherbruk shahri va atrofida haydab kelgan.[5] Keyinchalik u ko'chib o'tdi Monreal, Kvebek, 1902 yilda u 75 dollarga sotishdan oldin mashina bir yil bo'sh turgan holda. Foss ilgari sheriklik qilish taklifini rad etgan edi Genri Ford dan Ford Motor Company. U Fordning avtoulovi Fossmobile-dan kamligiga ishonganligi sababli u taklifni rad etdi.[6] Shuningdek, u o'zining tajribasizligini aytib, Fossmobile-ni ommaviy ishlab chiqarish uchun moliyaviy yordamni rad etdi.[5]

Avtomobilning texnik xususiyatlari

Jorj Fouot Fossning akasi Garri, tayyor Fossmobile-ning sinov sinovlarida.

Keyinchalik "Fossmobile" nomi berilib, boshqa avtomobillardan farq qilar edi, chunki u oldinga o'rnatilgan dvigatel.[2] Boshqa avtomobil dizaynerlari dvigatellarini markazga va o'rindiq ostiga qo'yishgan. Fossmobile-ning old dvigateli texnik xizmatni osonlashtirdi va o'rindiq orqali yuqoriga qarab tebranishni ancha kamaytirdi.[2] Fossmobile uchun vites o'zgartirish moslamasi to'g'ridan-to'g'ri ishlov berish uslubidagi rul ustuniga o'rnatildi, bu boshqa ishlab chiqaruvchilar tomonidan 40 yil davomida amalga oshirilmadi.[5] Avtotransport vositasi 15 MPH (soatiga 24 km) gacha yurishi va Sherbrukning har qanday tik tepaliklariga ko'tarilishi mumkin edi.[5]

Qo'shimcha o'qish

  • Sherbrookening xotiralari, Kichik shaharlik bolakayning haqiqiy hikoyasi (Jorj Fut Foss), Sherbrooke Daily Record (1954 yil aprel)
  • Dunyo avtomobillari: avtoulovning rivojlanish tarixi (Jozef H. Veri), Chilton kitob kompaniyasi (1968)

Adabiyotlar

  1. ^ Lantz, Larri (2017 yil 1-iyul). "Kanadada avtomobil tug'ilgan kunini nishonlashga arziydi". Toronto Star. Olingan 7 aprel 2018.
  2. ^ a b v "U Genri Ford Yo'q deb aytdi". Mayami yangiliklari. 11 iyun 1962 yil. Olingan 7 aprel 2018.
  3. ^ Drunford, Xyu; Baechler, Glenn (1973). Kanada avtomobillari. Makklelland va Styuart. Olingan 7 aprel 2018.
  4. ^ a b "Kanadaning birinchi avtomobili". Monreal yulduzi. 1960 yil.
  5. ^ a b v d "Birinchi gazda ishlaydigan avtomobil". Sherbrooke Record. 1979 yil 2-may.
  6. ^ "Kanadada birinchi avtoulovni ishlab chiqargan odam vafot etdi". Sent-Luisdan keyingi dispetcherlik. 1968 yil 27-noyabr. Olingan 7 aprel 2018.

Tashqi havolalar